Ⅰ 汽油和柴油的燃点是多少
汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃。轻柴油，燃点220℃，自燃点350--380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300--330℃。
自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静。
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1、组成不同：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。
汽油主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。
2、用处不同：
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
汽油分为89号、92号、95号，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
3、制作过程不同
柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。
Ⅱ 石油化工中提到的闪点，燃点是指什么
1.闪点
在规定的条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点,以℃表示.
闪火是一闪即灭的燃烧,这是因为在闪点温度下,油品蒸发速度较慢,油蒸气很快烧完,新的油蒸气来不及与空气形成混合气体,于是燃烧就停止.
闪点的一般规律是油品的相对分子质量越小,馏分组成越轻,蒸气压越高,则油品的闪点越低,反之,馏分组成越重的油品,则具有较高的闪点.
闪点是火灾危险出现的最低温度,闪点是判定火灾危险性的重要理化参数.根据闪点大小可以判定油品发生火灾的危险性.通常,闪点越低,液体的火灾危险性越高.
注：凡闪点≤45℃的油品称为易燃油品,闪点＞45℃的油品称为可燃油品.
2.燃点
油品的燃点高于闪点,受引火源能量和环境因素影响较大.
闪点可以用来判断油品的燃点,闪点越低的油品,燃点和闪点越接近.通常,易燃油品的燃点约高于闪点1-5℃.如汽油的闪点低于0℃,闪点和燃点相差仅1℃左右,而闪点高于100℃以上的可燃液体,燃点和闪点相差可达30℃或更高.
油品的闪点、燃点、自燃点数值
油品名称 闪点/℃ 碳原子数 燃点/℃ 自燃点/℃ 一般沸程/℃
车用汽油 -50～28 12 易燃油品的燃点比其闪点一般高于1～5℃ 426 35～205
溶剂汽油 -50～-17 13
煤油 28～60 16 380～425 150～310
轻柴油 45～90 15～25 可燃油品燃点比其闪点高30℃ 300～380 180～360
润滑油 120～340 20～27 300～350 350～530
重柴油 65～120 300～330 300～370
Ⅲ 石油沥青的燃点和闪点一般都在多少范围内
闪点：道路用不低于180-230℃，建筑用不低于230℃，有关标准：SH0522-2000，GB/T494
Ⅳ 油的闪点，燃点，自燃点的定义以及三者之间的关系
闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。
燃点：燃点又称发火点，是指油品在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，而且还能继续燃烧5秒以上时的最低温度。燃点比闪点一般要高0－20℃。
自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。
油品安全性指标包括油品的闪点、燃点与自燃点三点，闪点是在规定的加热条件下，用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度；燃点是在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，还能继续燃烧5秒以上时的最低温度；而自燃点与两者存在着一定的差异。
在各类油品中，油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。
各类油品的闪点、燃点和自燃点的大致范围如下表：
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闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。
可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。
闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。
燃点(着火点)-----气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。
在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。
在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。
Ⅳ 原油燃点是多少
原油燃点是2-154℃（36F-310F）之间，根据纯度的不同燃点不同。原油主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。
比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石 蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。
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原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形式储存，散装储存是指以储油罐的形式储存，储油罐可分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。
按照油库的建造方式不同，散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。但不管采用哪种储存方式，原油特别是油品的储存都应满足以下基本要求：
(1)防变质
在油品储存过程中，要保证油品的质量，必须注意：降低温度、 空气与水分、阳光、金属对油品的影响。
(2)降损耗
油库通常的做法是：选用浮顶油罐、内浮顶油罐；油罐呼吸阀下选用呼吸阀挡板；淋水降温。
(3)提高油品储存的安全性
由于油品火灾危险性和爆炸危险性较大，故必须降低油品的爆炸敏感性，并应用阻燃性能好的材料。
Ⅵ 粘稠石油沥青的闪点和燃点是多少
粘稠石油沥青的闪点是520℃左右，燃点是670℃左右。沥青不管在液态，还是固态，它的闪电和燃点都是差不多的，只是跟沥青的成分之比有关系。
石油沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。因为沥青的化学组成复杂，对组成进行分析很困难，且其化学组成也不能反映出沥青性质的差异，所以一般不作沥青的化学分析。通常从使用角度出发，将沥青中按化学成分和物理力学性质相近的成分划分为若干个组，这些组就称为“组分”。石油沥青的组分及其主要物性如下：油分、树脂、地沥青质。
Ⅶ 汽油的闪点多少燃点多少
汽油的“闪点”指汽油在容器内受热，容器口遇火则发生闪火但随之又熄灭时的温度。“燃点”指受热继续升高，遇火不但出现闪火而且引起了燃烧的温度。石油产品中煤油闪点在40℃以上，柴油在50～65℃之间，重油在80～120℃，润滑油要达到300℃左右。石油作为一种混合物，其闪点在－20～100℃之间，而自燃点则为380～530℃之间。
汽油的闪点和燃点：
闪点为-50～-20℃，
燃点仅比闪点高3～6℃.
柴油在常压下的闪点在55℃以上
燃点接近80℃,
Ⅷ 柴油、汽油的闪点各是多少
常压下：汽油的闪点范围：-50～-20℃，柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
(8)石油的闪点燃点是多少度扩展阅读
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
参考资料搜狗网络“闪点”
Ⅸ 汽油，柴油，煤油的自燃点和燃点和闪燃点分别是多少
闪点 燃点 自燃点
汽油 ＜28℃427℃ 510--530℃
煤油 28--45℃80~84℃380--425℃
轻柴油 45--120℃ 220℃ 350--380℃
重柴油＞120℃ 220℃ 300--330℃