‘壹’ 各个等级的公路一般一公里用多少沥青呢
960t
各个等级的公路一般一公里约需要960t沥青。计算过程：先求出路面摊铺的沥青的方数，v＝长*宽*厚＝1000m*8m*0.05=400m^3沥青混合料密度＝2.4t/m^3。
根据沥青路面需要铺地方数求出需要沥青的质量，则用密度*体积＝2.4*400=960t。要注意的是所得出的数值是与现实所用沥青是有一定出入的，因此在计算时要注意。
(1)修建公路要消耗多少石油扩展阅读：
地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。
另外焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。而工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。
除此之外要注意的时通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。
‘贰’ 一公里高速路需要多少吨沥青
具体的沥青用量要根据高速公路的级配情况，沥青层的设计厚度和路面宽度决定。一般以除去桥梁后的道路总长计算，4车道的高速公路用量在650吨/公里左右，6车道的高速公路用量在950吨/公里左右。
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
‘叁’ 高速公路修建的成本是多少
在没有桥梁和隧道的情况下，每公里的造价约合人民币6000-8000万。
‘肆’ 从长远来看对国家到底是修建高铁划算还是修建高速公路划算哪个投资少见效大
当然是高铁划算
因为高速公路需要消耗石油，而且每人每公里数能耗比高铁要高很多
以新干线为例
东海道新干线的N700系满载为1323人，满功率为305kW×56 = 17,080kW (Z・N编成)，东海道·山阳新干线的全长为1069km，如果全程满功率运行的话，每人每公里只需耗电0.06KW/H，事实上列车极少满功率运行，所以用电只会更省。而且，速度比高速公路快太多
而高速公路的话，同样拿日本的情况。假如以飞度来计算，带5个人大约每百公里耗油4.9升，跑同样的距离需要耗油接近50升。每人每公里需耗油0.1升，换算成热值约3.24兆焦
比高铁大很多很多
‘伍’ 修建高速公路每公里需要消耗多少吨柴油
以除去桥梁后的道路总长计算，4车道650t/km左右，6车道950t/km左右
‘陆’ 人类的生活离不开石油，它的哪些方面会用到石油呢
1．燃油
这个应该没有悬念，而且消耗了大部分的石油。72％的石油用于制成各种燃油：汽车上的柴油、汽油，飞机、轮船等交通工具使用的燃油。
2．塑料
塑料是指以高分子量的合成树脂为主要组分，加入适当添加剂，如增塑剂、稳定剂、抗氧化剂、阻燃剂、润滑剂、着色剂等，经加工成型的塑性（柔韧性）材料，或固化交联形成的刚性材料。
3．沥青
沥青也叫柏油，是石油加工过程的一种产品，也有天然形成的沥青。全球有铺装路面的公路总长为1700多万公里，可以想象消耗了多少沥青！
4．衣服
我们从衣服标签看到的涤纶、腈纶、锦纶等面料，都是由石油生产的合成纤维。纺织所使用的纤维中，化学纤维的比重接近3/4，天然纤维占比仅有1/4，而90％以上的化学纤维产品依赖于石油，所以想想看，你一生要“穿”掉多少石油？
5．合成橡胶
合成橡胶具有高弹性、耐高温、低温等性能，广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中，我们生活中随处可见的鞋子、体育用具、轮胎、电线电缆等物品都能找到合成橡胶的身影，而石油就是制作合成橡胶的主要原料。
6．制药
制药确实与石油密不可分。先不说间接耗材，如包装使用的塑料，就连药品本身也依赖石油。例如苯，许多药都从苯衍生而来，而苯又是从石油里制取，现代医药的进步也和石化技术有着千丝万缕的关系。另外假肢、人造器官以及医用X光片及其处理溶液等等也使用了石油制品。
7．清洁用品
如果没有了石油，我们的生活将会变得很脏。我们用的清洁用品很多都是石油制品，如洗涤剂、洗发水、沐浴乳、肥皂等等，里面都含有石油的衍生物。