A. 液压机如何进行日常维护与保养
当前，经济发展新常态仍将持续。我国的机械制造业转型升级意义重大、迫在眉睫。只要我们遵从创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念，坚持可持续的发展方向，走转型升级的发展道路，就一定能够把我国机械制造业做大做强，实现机械制造业由生产型向生产服务型转变、由粗放式管理向精益化管理转变、由低端制造向高端制造的转变。液压机在使用的过程中，肯定会出现各种各样的小毛病，所以我们在使用的同时，需要给机器做日常维护，下面是一些基本的知识。
一 .液压机噪声大的原因
1.
溢流阀不稳定，如由于游戏币成型小型液压机滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。对此，应注意清洗、疏通阴尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏，或因磨损超过规定，则应及时修理或更换；
2.液压泵或液压马达质量不好，通常是液压传动中产生噪声的主要部分。游戏币成型小型液压机液压泵的制造质量不好，精度不符合技术要求，压力与流量波动大，困油现象未能很好消除，密封不好，以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用中，由于液压泵零件磨损，间隙过大，流量不足，压力易波动，同样也会引起噪声。面对上述原因，一是选择质量好的液压泵或液压马达，二是加强维修和保养，例如若齿轮的齿形精度低，则应对研齿轮，满足接触面要求；若叶片泵有困油现象，则应修正配油盘的三角槽，消除困油；若液压泵轴向间隙过大而输油量不足，则应修理，使轴向间隙在允许范围内；若液压泵选用不对，则应更换
3.空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因。因为游戏币成型小型液压机液压系统侵入空气时，在低压区其体积较大，当流到高压区时受压缩，体积突然缩小，而当它流入低压区时，体积突然增大，这种气泡体积的突然改变，产生“爆炸”现象，因而产生噪声，此现象通常称为“空穴”。针对这个原因，常常在液压缸上设置排气装置，以便排气。另外在开车后，使执行件以快速全行程往复几次排气，也是常用的方法；
4.换向阀调整不当，使换向阀阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。在这种情况下，若游戏币成型小型液压机换向阀是液压换向阀，则应调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击。
在工作时，液压阀的阀芯支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振动，产生噪声。这时，通过改变管路系统的固有频率，变动控制阀的位置或适当地加蓄能器，则能防振降噪。
B. 液压设备的维护及保养
一般作业环境中机械液压系统的维护方法：
一.防止空气和水入侵液压系统
(1)防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
①、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
②、维修和换油后要按规定排除系统中的空气，才能正常作业。
③、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。某单位曾有一台装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
(2)防止水入侵液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
二.选择适合的液压油，液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
三.防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
C. 液压系统的维护保养
钻机上使用的液压泵、液压马达、液压缸、各种液压阀都是精密元件，而液压油是传动介质，所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要，脏物 （金属颗粒、粉尘、水等）不能进入液压系统中。钻机在工作中发生的故障，大多数是由于液压油中混入杂质而引起的。
（1）一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物。毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。
（2）切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部，卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头。
（3）管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换，不可使用聚四氟乙烯带、麻绳之类的产品，一旦碎片脱落进入系统，将对系统内的敏感元件造成损坏。
（4）在对液压系统进行大型维修或调整后，在钻机使用前，都要对系统充分清洗。清洗办法是：将液压马达胶管卸开，两根胶管装在配件上，钻机控制手柄设置在回转位置，使液压系统循环大约5min，再重新恢复原位。
（5）在需要时，用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压，以免损坏翅片。
（6）液压油箱上的空气滤清器，每年更换一次，在多灰尘的条件下应多换几次。
（7）液压油箱上的回油滤清器，每年更换一次。工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器，确定是否需要更换滤芯。
（8）更换液压油：在正常工作条件下，在运行了2000h以后，就应当更换液压油。此外，每年至少更换一次液压油。
如果油的质量因为某些原因而退化，例如因为极高的温度或者污染，就应当尽快换油。这种情况下，应当拆下液压油箱盖，对油箱内部作彻底清洗。
换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时，油要通过滤清器，一切杂质都要滤除。
（9）油箱内冷凝水的排放：用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出。冷凝水集中在油箱的底部，聚集的水的数量与湿度有关、与钻机停机及油箱冷却的次数有关。
应当定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下，每班工作后都要冷却油箱时，每班工作开始时，都要排放冷凝水。
（10）液压油箱油面：油箱的油面应当随时保持在油窗最低油面以上，液压油太少会使液压泵损坏。
（11）重要：在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低。高温能够引起密封垫片漏油；高温会使油的黏度和润滑性能下降，泵和各种阀会发生严重内漏。
D. 常用工程机械的液压系统保养维护注意事项有哪些
对机械化施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。
1、选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
2、防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
2.1、加油时
液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2、保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3、液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3、防止空气和水入侵液压系统
3.1、防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
3.2、防止水入侵液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
4、作业中注意事项
4.1、机械作业要柔和平顺
机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4～6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的纯正品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置（如挖掘机的铲斗）猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同。
E. 液压系统应该怎么维护保养
液压系统对于挖掘机来说起着至关重要的地位。好的液压油是液压系统能够确保机械运行稳定性，为挖掘机保驾护航。下面说一下该如何护理我们的液压系统：
一、选择很重要
在一款正确有品质的液压油能够在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。正常的方法就是通过液压油的色泽辨别，若发现有深褐色、乳白色或明显异味的液压油则为变质油，不可以在机械当中使用。
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F. 钻探主要设备的维护保养知识
(一)典型(回转)钻机的维护保养
1.典型钻机的日常维护
钻机的维护与保养包括日保养、周保养与月保养。
(1)日保养(班保养)
1)经常保持钻机外表面清洁,有油污时应立即擦拭干净。
2)检查所有外露螺栓、螺母、保险销等是否牢固可靠。
3)检查变速箱、液压系统油箱的油面位置,按要求加注润滑油或润滑脂。
4)消除在本班内发生的其他故障。
(2)周保养
周保养是在班保养的基础上,增加以下内容:
1)检查与调整摩擦离合片的间隙,三角皮带轮的松紧程度。
2)清除抱闸及卷扬机上的脏东西,同时进行必要的调整。
3)按要求对各部位加注润滑油或润滑脂。
(3)月保养
月保养是在周保养的基础上,增加以下内容:
1)清洗液压油箱内的过滤器,检查油液是否变质,必要时更换新油。
2)擦洗干净活塞杆、导向杆上的污物,并对其表面涂油。
3)检查变速箱、拧管机等部件的润滑油是否变质或污染,必要时更换新油。
4)检查卷扬机、离合器是否工作正常,如有损坏和损伤,应进行修理和更换。
5)检查各部件操纵机构是否灵活可靠,并进行紧固或修理。
6)对所有应加润滑油或润滑脂的部位,加足润滑油或润滑脂。
7)若钻机长期不用时,各表露部分应涂以润滑油或润滑脂,并用帆布盖好。
2.钢丝绳的日常维护
为延长钢丝绳的使用寿命,在使用钢丝绳时,应注意以下事项:
1)应根据提升钻具需要的最大负荷量及卷筒、滑轮直径,选择合适的钢丝绳直径、股数、扭拧方向及临界抗拉强度,使用时不得超过钢丝绳允许的载荷量。
2)钢丝绳中心有油浸的麻心(也有用金属丝的)。在负荷下,麻心中的油被挤压出润滑钢丝绳与滑轮槽,并减小了与卷筒产生的摩擦,但使用时仍需定期给钢丝绳注油,并清除污垢。
3)钢丝绳应一股靠一股紧密、平整地缠绕在卷筒上,当钢丝绳在卷筒上缠绕数层时,尤应注意正确缠绕,以防止钢丝绳在卷筒上缠绕时互相咬挤,造成钢丝折断,降低钢丝绳的紧固性。
4)在卷筒上缠绕的钢丝绳备用圈数不得少于3～5圈。
5)滑车轮槽(包括天车、游动滑车)的宽窄,应适合钢丝绳的直径尺寸,一般滑车轮槽应大于钢丝绳直径1～3mm,如果滑车轮槽过窄,特别是V形窄槽,会使钢丝绳与轮槽壁的摩擦增大,甚至卡住钢丝绳,同时钢丝绳在负荷下,处于过窄的轮槽内,将改变其截面而成压扁状,降低钢丝绳的紧固性。
6)当截断钢丝绳时,为了避免钢丝股的松乱,应预先用软钢丝将钢丝绳两头系紧后再行截断,软钢丝的长度应相当于钢丝绳直径的7～8倍。
7)每月至少对钢丝绳详细检查一次,并清除滑轮面上的硬化油垢,检查中如发现有损断的钢丝,应用钳子将其突出的顶部截断,当钢丝损坏过多时,则不得继续使用。
8)当解下缠绕在卷筒上的钢丝绳时,必须刹住卷筒,使钢丝绳成为拉直状态,否则将会使钢丝绳成为松乱的无法控制的环圈,而发生打成结子及折断绳股现象,降低钢丝绳的使用年限。
9)为防止钢丝绳生锈,应经常保持其清洁并定期涂抹特制无水分的防锈油、钢丝绳油等浓矿物油。钢丝绳在使用时,每隔一定时期涂一次油,在保存时最少每6个月涂1次油。
(二)典型辅助设备的维护保养
1.泥浆泵保养
(1)班保养
1)检查各缸进排水阀缸盖螺栓紧固情况,并按要求上紧。
2)检查拉杆连接及密封情况,如有泄漏时应即时进行密封,使之不泄漏。
3)清除莲蓬头处的堵塞杂物,使之吸水通畅。
4)保持泵外表面清洁,如有污物时应及时擦洗干净。
5)检查曲轴箱内机油液面,不足时及时添加。
6)检查皮带松紧度,将皮带张紧。
(2)周保养
1)检查各缸进、排水阀件,如有磨损时应及时予以更换。
2)检查活塞(或柱塞密封圈或皮碗)的磨损情况,必要时予以更换。
3)检查离合器工作情况,必要时予以调整或更换。
4)检查导杆、拉杆、十字头连接情况,并按要求进行紧固。
(3)月保养
1)检查连杆轴瓦的配合情况,并按要求进行调整。
2)检查曲轴瓦的工作情况,并进行间隙调整。
3)检查缸套磨损情况,必要时更换新缸套。
4)检查变速箱及曲轴箱内机油有无变质或受污,必要时更换新机油。
2.柴油机保养
对柴油机进行维护保养的目的,在于使柴油机经常处于良好的工作状态,防止故障的发生,延长其使用寿命。对设备进行维护保养是一种带强制性的预防措施,不论设备有没有毛病,都应该按规定的保养时间按期进行例行保养。
柴油机维护保养,包括日常保养和定期保养。在地质钻探工作中,由于工作的连续性,对柴油机仍可按班、周、月进行维护保养。
(1)班保养
1)检查曲轴箱内机油平面及柴油箱内的燃油面,不足时按要求进行添加。
2)检查机体螺栓及其他紧固螺栓、螺母等是否紧固可靠。
3)消除“三漏”(即漏油、漏水及漏气)现象。
4)保持柴油机外表面整洁,有油污时应及时擦洗干净。
5)时常观察柴油机冷却水循环情况,避免断水造成机温过高而发生故障。
6)消除在本班内发生的其他故障。
(2)周保养
1)清洗空气滤清器及燃油滤清器,必要时进行更换。
2)检查电瓶的电压及电液的密度,电液密度应保持在1.28～1.29g/cm3之间,不足时按要求进行添加蒸馏水。
3)检查水箱风扇及充电发电机传动皮带的松紧程度并进行调整。
4)检查充电线路调节器及仪表工作情况,有故障时及时排除。
(3)月保养
1)检查调整气门间隙,必要时进行研磨。
2)检查调整喷油嘴的喷油压力及雾化状态,必要时进行清洗或调整。
3)检查连杆螺栓、曲轴螺栓和气缸头螺母以及其他紧固件的紧固情况,并按要求重新紧固。
4)清洗燃油箱及油管。
G. 如何正确使用和维护液压钻机
正确使用和维护液压系统是全液压钻机使用中最重要的工作，是全液压钻机正常工作、延长使用寿命的重要保证。
3.1液压系统中安装油管的注意事项
(1)吸油管不应漏气，各接头要紧牢和密封好;
(2)吸油管道上应设置过滤器;
(3)回油管应插入油箱的油面以下，防止飞溅泡沫和混入空气;
(4)电磁换向阀内的泄漏油液，必须单独设回油管，以防止泄漏回油时产生背压，避免阻碍阀芯运动;
(5)溢流阀回油口不许与液压泵的入口相接;
(6)全部管路应进行两次安装，第一次试装，第二次正式安装。试装后，拆下油管，用20%的硫酸或盐酸溶液酸洗，再用 10%的苏打水中和， 最后用温水清洗，待干燥后涂油进行二次安装。注意安装时不得有砂子和氧化皮等。
3.2 选择适合的液压油
液压油在液压系统中趁着传递压力、润滑、冷却的作用，液 压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机使用说明书中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
3.3 定期保养注意事项
(1)250h检查保养: 检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸。对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要是同时更换液压油。
(2)500h检查保养:钻机运行了500h，不管滤芯状况如何，均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应提前更换滤芯。
(3)1000h检查保养:此时应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适当提前。
(4)7000h和10000h检查维护:此时钻机液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵因失修可能损坏，对液压系统是致命的破坏。
3.4 防止固体杂质混入系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密 偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、油道堵塞等，危及液压系统安全运行。一般固体杂质入侵途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
H. 初级钻井工试题 保养液气大钳
呵呵呵同行啊！这道题好像没有标准答案 书上没有 结合平时实际操作总结几点吧
1.经常检查液压箱内油面及时添加液压油保证油量正常.
2.要检查调节液气大钳悬吊平衡梁保证液气大钳工作面与地面平行。
3.对液气大钳钳头部黄油嘴每班要保养一次
4.对钳头处旋转滑道要及时清污，并涂摸润滑脂每周两次
5.对大钳刹带调节螺丝要每班调整保证刹带松弛有度不损害刹带.
6.每班要对大钳底部螺丝进行检查一次，松动的及时拧紧。
7.每班要对液气大钳的各进气管线和液压油管线进行检查，及时清除管线周围的危险物防止损害管线
8.每周要对钳头滑道进行检查一次，防止滑道破裂钳头在工作中突然脱落。