㈠ 车蜡的类型
车蜡分类有：1、固体蜡：固体蜡不含水，为油性物质，市面上最常见的就是固态蜡。2、半固态蜡：半固态蜡为水性膏体，含研磨成分，去污效果好。3、液体蜡：液体蜡为水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好，一般在水蜡洗车时用。
车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。传统汽车打蜡是以上光保护为主。
而今随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。如果一部车打了蜡，能够达到较好的光亮效果就需要比较厚的蜡层。但车蜡属于油性物质，油膜与漆面的结合力差，保护时间较短，这种蜡常常因下雨或冲洗等因素流失，有时甚至附着在风挡玻璃上，而形成油垢，所以汽车美容打蜡应该定期进行。
汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨淋，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，车蜡还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，可以减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。
㈡ 白色车用的车蜡含有硅油，硅树脂，石油溶剂的吗
固体蜡都含石油蒸馏物的，我用的是霖羽高分子镀膜蜡，不含石油蒸馏物和抛光剂，白车用妥妥的~我当时也是同事推荐的，定期打蜡用了1年多了，白车没有出现发黄的情况
㈢ 你知道车蜡的配方或原料吗
车蜡：也就是汽车表面抛光专用的抛光蜡，分为粗抛光，中抛光蜡，精抛光，镜面抛光
现在也分为：永发光牌子的汽车抛光蜡型号如下：
1、去污蜡
2、亮光蜡
3、保护蜡
4、镜面蜡
5、抗静电蜡
6、彩色蜡
7、底盘保护蜡
8、3合1抛光蜡
配方，原材料，生产工艺，生产设备，永发光公司直接就可以搞定。
㈣ 汽车打蜡时选取什么样的蜡比较好
不同种类的车蜡对车的漆面有清洁、保护的作用。可以清洁漆面的污垢；可以防止汽车废气、工厂排烟、酸性雨、多含杂质的硬水、自来水中的消毒氯气、阳光中的紫外线、柏油路散发出的油性物质、酸性或碱性的泥土、造成细小刮伤的沙尘等对漆面的损伤、侵蚀；可以使漆面保持光泽，使失去光泽的漆面重现光泽。
所以，如果你真正爱护你的车，科学使用车蜡可以有效保护你的车的漆面。
按照车蜡的种类
车蜡依照使用方式、成份与状态不同，又可以区分为粗蜡（砂蜡）、水蜡、软蜡以及硬蜡，其中除了水蜡是浓稠液状之外，其馀三种都是固体。对于新车保护蜡、新车蜡等俗称我还没有搞清楚与以上种类的对应关系，个人认为俗称固然好理解，但不科学，不能明确蜡的种类，容易在购买和洗车时被骗。
水蜡即为美容业者所称的乳蜡，大多数的水蜡都含有微细的研磨剂，对水渍、车漆表面黏附的污垢具有去污力。液状成份易于使用，但耐候性较差。如果怕麻烦，这种蜡最适合你。
软蜡研磨剂成份比水蜡更细致，除了清洁功能，也具抛光效果，可以消除车漆表面细纹。软蜡的耐候性也比水蜡高。
硬蜡不含研磨剂，因此在上蜡前必须先将车漆表面彻底清洁，才能获得最佳效果。硬蜡的耐候力最高。我感觉硬蜡偏重于保护，它几乎没有清除污垢的作用。因为耐候性强，保护性能维持时间最长。
车蜡的选择1、如果从容易使用角度来看，选择水蜡比较好，固体蜡相对易用性差一点，打蜡麻烦一点。
2、假如是新车，最好刚开始使用的时候选择硬蜡。因为硬蜡是唯一不含研磨剂的车蜡。新车漆面没有损伤、细纹等，不需要研磨；况且硬蜡对车漆的保护性最好，耐久性也最好
3、当车使用一段时间后，漆面难免有污垢、细纹、划痕等，可以选用软蜡。研磨剂比较细，可以起到清洁污垢、研磨表面划痕，重现漆面光泽度的作用。
4、对于使用年限比较长的旧车，漆面可能有比较严重的损伤、划痕累累，选用适当研磨颗粒的粗蜡，按照从粗到细的使用顺序依次打磨漆面，可以明显的修复漆面，达到焕然一新的效果。
5、粗蜡不宜经常使用。因为粗蜡主要是在填平表面细微刮痕或者去除较难清除的异物以及漆面上的氧化膜时使用。长期使用粗蜡很容易将车漆的亮油部分打磨掉，车漆表面逐渐失去光泽。车发污之后，不明就以为又该打蜡了，就这样恶性循环下。望采纳。
㈤ 汽车蜡的成份是什么
通常在狭义上是指脂肪酸、一价或二价的脂醇和熔点较高的油状物质；广义上通常是指具有某些类似性状的油脂等物质。
㈥ 汽车蜡看着很油好不好
当然不好了，固体蜡99.9%都是石油蜡，含石油蒸馏物的，石油里面含有苯，会对人体的神经系统造成伤害，石油类车蜡容易在钣金缝隙种残留，打在橡胶件会发白，极难清除。还有淘宝上卖的十几块钱的车蜡基本都是地沟油车蜡，那个不是蜡是油，因为太油了打在车身永远也不会干。正常车蜡一般3-5分钟就干了。建议你试试霖羽高分子镀膜蜡，这款液体高分子镀膜蜡2014年取得美国硅谷专利技术认证，2015年上市。不含石油蒸馏物，对人体无任何伤害，用着一点不油腻~不含研磨剂经常用也不伤漆！高分子聚合车蜡很环保，没有蜡屑，亮度和持久度都不错~真皮和橡胶也能用。。用量超省~一瓶可以用20辆车。有兴趣可以试试，不管亮度还是持久度，都比你说的这个好用的多。。
㈦ 汽车车蜡的价格 3m车蜡是什么 什么车蜡好
开了20年店铺。说心里话千万不要用这个蜡。都是油性越打漆面氧化越厉害.
如果用蜡自己的爱车尽量用液蜡。打蜡是一门学问.
汽车美容蜡分二种。一种是液蜡高分子聚合物光亮蜡。像市面上的帕坦汀镀晶蜡 车泊蜡 sonx
一种是固蜡石油蒸馏物蜡。像龟牌极限蜡白金蜡 钻石蜡3m蜡99蜡 美光蜡。
石油蒸馏物材料的车蜡对车漆保养方法的不足是：
1、易氧化
石油蒸馏物车蜡蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到油亮漆面的作用，但存在着时间短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油蜡作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉镀膜两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。很多车友都深有体会：白色车用了石油蒸馏物材料蜡就氧化变色发黄。而且涂抹到橡塑条上立刻氧化斑白洗擦不掉。
2、易磨损漆面
石油蒸馏物材料蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常涂抹后接着抛光擦亮。由于石油蜡里面有研磨剂导致漆面发丝划痕累累。几次过后导致漆面无光亮。封釉镀膜基本上10个月左右开始脱落导致漆面剥离斑驳。
3、不耐高温
受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，像石油蒸馏物车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。镀膜车釉在高温的作用下也会加速氧化脱落。
4、不耐清洗
石油蒸馏物车蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于石油蒸馏物蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。
5.没有去污功能。由于石油蜡是单一功能亮。没有去污功能导致很多车友涂抹后把污垢盖在蜡下面了。漆面被太阳紫外线一晒就开始氧化了。所以很多车友经常使用龟牌蜡3m蜡漆面反而无光漆面发乌产生氧化痕的原因。
综上所述.普通石油蒸馏物蜡是丝毫没有保护漆面光亮功能仅有油亮功能。漆面光亮保护功能蜡只有高分子聚合物材料蜡具备漆面保固修复划痕光亮等多功能作用
㈧ 汽车打蜡的成分有什么
车蜡是涂抹在车漆表面，用来保护汽车漆面，同时又起到美观用途的化学材料。
车蜡按使用车辆新旧可分为新车蜡、旧车蜡：
新车蜡不含任何研磨材料，用于漆面状况良好的新车，主要起增色、上光、保护作用。
旧车蜡可含有研磨材料，用于使用过一段时间（比如说一年）的汽车漆面，可以消除细微划痕、斑点、轻度氧化等，起到消划痕、去污、增色、上光、保护作用。
车蜡也可以分为抛光蜡、保护性上光蜡：
抛光蜡含有细微、柔和的研磨材料，在打蜡过程中可以去除轻度氧化和细微划痕，也可以去除车漆表面污迹，适合于旧车。
保护性上光蜡由高分子聚合物组成，不含研磨材料，涂抹车漆表面，可以在漆面上形成薄薄的保护膜，防止漆面的机械、化学损伤。
汽车蜡发展至今已有几十年的历史，从单纯打蜡上光发展到今天保护性上光，已发展了几代产品：
第一代蜡是固体石蜡；第二代蜡是膏状石蜡；第三代蜡是液体蜡；第四代蜡是单聚合物蜡；第五代蜡是多聚合物蜡。
前三代蜡都以石油蒸馏物为主制成，具有水溶、使用麻烦的缺点。打蜡后需彻底晒干才能抛光，不易保持，过水后会脱落。
第四代、第五代聚合物车蜡具有快干、不溶水、保持持久的优点，使用也很方便。在漆面上涂抹、晾干、抛光后，会在车漆表面形成一层薄薄的保护膜，这层保护膜不仅具有上光功能，而且具有保护功能，它不会遇水融化或脱落。特别是多聚合物组成的第五代车蜡，由于其多聚合物成分，漆面保护更加充分，也更美观，个别第五代车蜡最长可以提供12个月的光亮和漆面保护。
使用高分子聚合物车蜡打蜡有时候也称为镀膜、封釉。
因此，汽车蜡的选用，看似简单，但却包含很多学问，就如同化妆品，使用不当，反而会伤及皮肤：
新车应该使用适合新车使用的车蜡，旧车应该使用旧车适用的车蜡，选用不适当，或者会伤及新车漆面，或者无法治理旧车漆面的痼疾。
在国外，前三代车蜡因无保护功能，已不再使用。但在国内，由于其具有价格低廉的特点，很多洗车场都在使用，而一般消费者不明就里，也在比较多地使用。
请记住，在车蜡使用上，一分价钱一分货，切不可贪图便宜，应该慎重选用，选用保护功能完善、又有上光功能的第五代车蜡。
㈨ 汽车打蜡所用的蜡分为几种都是有什么原料构成的属于无机物还是有机物
1）按物理状态不同分类。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 （2）按生产国别不同分类。车蜡按其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡，绝大部分为进口蜡，有进口蜡垄断之势，低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟博士系列车蜡，英国特使系列车蜡，美国的普乐系列车蜡等。国产车蜡最常用的如即时抛等。 （3）按其作用不同分类。车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。 （4）按其功能不同分类。车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
打蜡是普通汽车店铺常见的漆面养护方法，但打蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，还不抗静电（粘灰）。而且蜡带来的亮度是“虚”光，首先它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度；其次它保留的时间很短，因为它的光泽不来自于漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能发一、两个月的光。另外，它还怕水，几次雨一下，蜡的光泽就没有了，车漆的光也没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了。说到底，普通车蜡对车漆起不到理想的效果。同时，经常使用这些蜡制品，只会导致车漆加速变旧氧化，细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这是因为蜡对漆面氧化的结果。这些也是很值得注意的问题。从国内最常用的封釉和打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有车漆自身质量提高了，效果才能保持得更长久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害.
所有使用蜡的注意事项清清楚楚写着。不要把蜡打在橡塑条上和挡风玻璃的密封条上。会氧化橡塑留下像白癣风一样的氧化斑终身擦不掉。不要在有水的漆面上打蜡。足以说明蜡怕水。易氧化。
严格来讲，光亮剂已经不是车蜡，它们被称为“车漆光亮剂 车漆保固剂”，由多种高分子化合物聚合而成，完全不同于普通车蜡，避免了普通车蜡的很多缺点，例如：怕水、怕高温、氧化车漆保护效果不佳等等问题。普通车蜡在说明中一般都会写：不得在阳光直射或高温下操作，不准打在玻璃框橡塑胶条上易氧化。但光亮剂完全没有问题，而且可以在湿的条件下操作（车泊干透以后非常难擦，可以喷一点水再用干毛巾来擦）。爱车之心人皆有之。但不要盲从。仔细分析会让你明明白白车可以光亮四到五年。如果用蜡去美容漆面。车漆不出半年就没有新车的光泽度了。如果你用帕坦汀就是三年过后车漆仍然有新车的光泽。
目前市场上的蜡和光亮剂有什么区别？
车蜡发展至今，已更新了好几代。第一代蜡是固体石蜡；第二代蜡是膏状石蜡像，美光蜡龟牌蜡 水晶蜡 钻石蜡；第三代是单聚合物光亮剂；第四代蜡是多聚合物光亮剂。前三代蜡都以石油提炼付产品蒸馏物为主制成，具有水溶、使用麻烦的缺点。打蜡后需要晾干擦亮，不易保持，易粘灰粒，过水后会脱落。第四代聚合物光亮剂具有快干、不溶水、使用方便，保持持久的优点。像光亮剂最着名的德国进口帕坦汀和车泊都是由12种多聚合物组成，正确的说，它们并不是蜡。它们已经脱离了传统车蜡只仅仅美容车身的缺陷，帕坦汀、车泊除了美容，更注重了对车身养护的功效，清洁、上光、保固、修复细小划痕集四大功能于一体的专业汽车美容养护用品，同时也具备激活色彩、防静电、抗紫外线、不粘灰、耐清洗等其他功效。上光只是众多功效之中的一个功能。除了保固（增加车漆硬度）需要使用一段时间可以体现出来之外（毕竟是养护类产品），其他所有功效都可以通过对产品的测试很直观地看到效果的。需要补充的是清洁和修复划痕，我们所说的清洁，是指车身上比较常见又较难去处的污迹（柏油、胶带痕迹、虫斑、鸟粪等），不是一般的泥浆和灰沙，而且还有一个前提——不对车身造成任何伤害；在不伤到底漆的前提下，修复发丝痕划痕直接用手工也可以操作。
爱卡车友会和 都有车友的使用对比效果。 你自己可以做个试验。一半漆面用蜡。无论什么品牌的蜡。还是钻石 水晶 极限都可以。另一半你用光亮剂帕坦汀。不出三-五个月就看出效果了。打蜡的漆面无光泽。粗糙。用光亮剂的漆面仍然光亮胜新。
㈩ 如何给汽车打蜡 打蜡有什么优缺点
看你选择什么蜡了
普通的膏状蜡属于石油蜡，打完后就像一层油膜盖在漆面上，优点是特别的亮，操作方法简单，缺点是防水差，易吸灰，漆面会因为打蜡产生太阳纹，而且石油蜡里面都是含有矽元素的，长期使用会改变漆的颜色，比如白车发黄等。
液体蜡属于无机蜡，代表的品牌有帕坦汀 SONAX等，优点是防水效果好，对酸雨 紫外线都有很强的防护作用，不吸灰可以明显减少洗车次数，不会在漆面产生太阳纹，甚至有的还能修复已经产生的太阳纹，长期使用依旧保持漆面的颜色艳丽，缺点是亮度不如传统的石油蜡，施工较累，价格也相对较高。