Ⅰ 中石油怎么加油便宜
一． 办加油卡
① 中石化一年省21块
首先讲一下中石化的加油卡，在中石化官网就能办理。这种卡在自助加油站，每升能便宜3分钱。一般10万左右的车子平均油耗是百公里7升，私家车一年跑10000公里左右是比较多的。
92号汽油算每升7.5，一年跑10000公里，可以便宜21块。或者也可以某东上买加油卡，花1990就可以买到2000面额的，一年买3次能便宜30块。
办了卡，往卡里充值1000块以上，还可能拿到易捷便利店的折扣券。举个例子，如果赠送了一张满100-30的券，相当于打了7折，可以买些矿泉水、食用油、洗衣液等生活用品，虽然原价是比外面高一点，但总体算下来还是要比去超市便宜。反正这些东西总是要买的， 加油的时候顺便买了，既省钱还省时间。
加完了油，福利并没有结束，中石化可以用1升油换1个积分，积分能在中石化官网兑换个台灯、果盘等等商品，要是积分够高，换个行车记录仪都是有可能的。
② 中石油省60元
再说一下中石油的官方加油卡，中石油比较大方，充1000元，油价就可以便宜0.1元/升，充值3000元，便宜0.15元/升。按照便宜1毛来算，油价就是7.4，一年跑10000公里，可以便宜70块钱。这时候某东上的1990抵2000的油卡，倒显得不那么划算了。
中石油的积分较容易获得，消费满100元就可以获得100积分。兑换形式和中石化差不多，就不多说了。
③ 网上充值加油卡
我一般会选在网上充加油卡，除了方便之外还能享受到一些优惠。某东上充值1000元只要支付992元，充的越多，优惠力度越大。我们常用的支付宝、翼支付等等支付平台也会不定时举办一些充值优惠活动，【例如翼支付目前举行的充值100-10的活动。】
还有就是关注加油站的官方号，再绑定加油卡，充值也能获得返利。
虽然加油卡省的不多，但针对那些嫌麻烦，平时也没那么多时间处理这些事的车主还是很适合的。
二． 加油APP可以省525元
目前市面上还有许多加油类APP，充值加油卡可以享受一定的优惠。那么采用这种方式充值，按油耗7，一年跑10000公里，油价7.5元/升来算，可以省28.87元。
然后有些APP加油时可以直接打折，拿现在做的不错的某车来说，加油时可以享受9折优惠，同样的里程、油价情况下，一年又相当于白赚了525块。目前和某车合作的加油站大约有2000家，可以通过APP查找离自己近的加油站，但要是没有覆盖到，就不能享受到优惠了。
总的来说，下载个加油APP还是不错的，不过为了降低风险，我推荐大家找下载量比较高的APP。
三． 车主信用卡
① 平安车主卡最多省430元
首先是平安车主卡，如果你车险买的是平安的，加油时能打8.8折，同样跑10000公里，油价7.5，一年可以省630元，减去200块年费，还能赚430块，优惠力度可以说是相当大了。但要买的不是平安车险，我就不建议你办了，原因是加油的时候只可以享受95折，扣掉年费只能省62.5。
另外，享受加油优惠的前提是每月累计积分消费必须满2000元，积分消费其实就是拿着信用卡去能获得积分的场所消费，这点要提前知道。
这个卡附赠的车险是最划算的。一般买车险时，车上人员险都只买1万，保费一百多，这个卡赠送的车上人员险是10万，如果按车险的费率算的话得一千多，相当于是白捡的。
同时每天还有一次30公里内的免费道路救援服务，全年不限天数。
② 交通车主卡省262.5元
再说交通车主卡，这个卡有一个好处就是免年费，每个月积分消费满2500元以上，加油就可以享受9.5折，同样的跑10000公里，油价7.5，一年可以省262.5元。
③招行车主卡最多省262.5元
最后说一下招行车主卡，月积分消费只要1000块以上，比上面讲的两种卡要求低一些，而且一年使用6次就可以免年费。
平时加油享受3%优惠，周五可以便宜5%。既然周五便宜，那肯定选在周五去加油，一年下来能省个262.5，当然车子实在没油，也不能硬生生等到周五，其他时间加油还是有9.7折优惠的。
信用卡有利也有弊，要是平时不怎么用信用卡的朋友我就不推荐办了，毕竟积分消费达不到也享受不到优惠，但对那些买瓶水都想用信用卡的朋友来说，还是很值得办一张的。
四． 买保险送油卡
买保险的时候，销售顾问会为了业绩，给客户一些返点，赠送油卡是其中的一种形式。
五． 私营加油站省350元
选择私营加油站加油每升可以便宜几毛到一块，取个中间值5毛来算，油价就是7块，跑10000公里能省350块。
加私营加油站的油，大家最担心的就是油品的质量。民营加油站开设时，不是谁想开就能开的，都要经过相关部门的同意。这个行业不是短期经营，除去土地成本，一个普通的加油站投资在300万到400万左右，而且加油站要与供油机构签订至少3年的购油合同，如果违约就要赔偿巨额费用。
所以大多数民营加油站还是比较靠谱的。如果怕遇上黑心的加油站，那在加油的时候可以观察加油站的规模、所处的地点，要是规模很小或者是在很偏远的地区，就要小心一点。加油站的名字也很重要，特意模仿中石化、中石油的名字，总给人不靠谱的感觉。
六． 注册滴滴车主最多省525元
这个可能很多朋友不知道，注册成为滴滴车主加油也可以打9折。我们再来算一下，跑10000公里，油价7.5，一年最多可以省525块。同时滴滴还会不定期送一些加油券，加油付钱的时候会自动抵扣掉。
Ⅱ 汽油什么时候可以降价呀
10月29日,国家发改委副主任解振华表示,在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下,国家将根据整个经济社会发展情况适时作出一些调整。此后,便传出消息称,相关部门近期拟定了三份价格下调方案,分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元,即每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。随后,多方专家都预测,油价将在11月内下调。但目前除了民营加油站频繁出手促销以外,作为价格主管部门的国家发改委却“冷静”异常,至今按兵不动。
资料显示,2006年10月,国际油价在60美元/桶左右,当时我国的93号汽油零售价为3.97元/升,而现在,国际油价跌回到60美元/桶左右,但我国的93号汽油已在6元/升以上。
油价为何迟迟降不下来?全国工商联石油业商会副会长齐放在接受媒体采访时透露,发改委在调整油价时会听取中石油、中石化两大集团的意见,因此在国际油价变动时,两大集团可以有效地左右调价政策。
Ⅲ 中石油哪个站加油能有优惠
中石油太原51站、太原52站所有品号汽油降价1.7元/每升。 一箱油省80多元
Ⅳ 油价太高了 什么时候降价呀，中石油会降价吗
油价不可能降价，中石油也不会降价。
原因有三个：
第一，石油属于不可再生资源，用一点少一点；
第二，国际原油价格居高不下，油价不可能降低；
第三，美元超发，导致大宗商品价格飙升，原油是其中之一。
拓展资料：
中国石油天然气集团有限公司（英文缩写China National Petroleum Corporation，中文简称“中国石油”或“中石油”）是国有重要骨干企业， 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2021年5月，加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。
Ⅳ 中国石油的油价有没有可能大幅度降价
在现在这个社会，每家每户都可以说拥有了小轿车儿，小轿车就需要油，自然而然每一个车主们都特别注重油价。那么中国石油的油价有没有可能大幅度降价？下面小编就带领大家一起去探讨一下吧。
根据官方的消息透露，中国的油价经过了许多次的调整以及改良，有上涨也有下降，同样也有稳定下来。同样国际上的油价总体趋势而言是下降趋势，那么中国的油价自然而然也是属于下降趋势。
据小编了解，中国政府对于中国的油价进行的策略就是调整。相关部门表示会控制中国油价的上升与下降，达到一个稳定的趋势，但是现在来说，中国的油价必须要下调。相信这是广大车主特别期待的措施了。
Ⅵ 怎样能让中国石油降价
石油经济并不是一个简单的市场行为。石油是什么，石油是经济的血液，石油就跟过去的黄金一样，它是控制世界一个重要手柄。不管是资本主义国家还是社会主义国家，石油都典型地透露出是这个国家的基本经济命脉，都牢牢地掌控于这个国家的政权。中国是这样，美国也是这样，英国也是这样，俄罗斯更是这样。我们大家所看到用到的成品油，那都是牢牢掌控于国家手中，这是必然的现象，而且是天经地义。所有国家的石油公司都承担着为这个国家积累巨大财富的重要职责。 如果在国内的成品油降低价格，国外的石油也不会降价，国外的石油一定会提价，因为，在石油的使用上，国外丝毫不会让中国的老百姓得到任何实惠的。因为，国内的成品油降价，那消费量就会上升，国内需求的上升，一定会引起世界石油消费量的上升，国际石油价格就会因需求量上升而提价，这样一来，国内的财富就会流向国外，被别的国家给瓜分。与其这样，不如把这部分财富给国家。 所以，大家会看到，只要中国的成品油涨价，国际石油就会降价，而国内成品油降价，国际石油价格就会涨价，这是非常明显的。通过这样的调节，国内的财富就会最小程度地外流了。 在这个价格关系中，中国石油的涨价和降价是非常被动，大家不要以为这是两大石油公司赚钱的问题，而是一个国家经济政治问题。国家要通过这些政策平衡国内的消费水准，平衡进出口，尽量避免过多的国家财富外流的风险。
Ⅶ 2020中国石油为什么降价
中东在和美国打拉锯战，要把原油销量排到世界第一。结合楼上回答。
Ⅷ 汽油什么时候降价，今年还有希望吗
会降的，去年同期汽油价格才4.28元，我是做加油站的，民营的现在降的快点，中石油中石化要等发改委通知，估计降不了多少。他们涨价容易降价难，是市场垄断行为，没有市场化。
现在从炼厂进93#油的成本价才在3.7元一升
一升油就有2元赚头
Ⅸ 油价什么时候降价
自去年年初以来，随着国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后，在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下，国内成品油零售价却始终居高不下。
从今年1月开始，海南、四川等地相继下调不同标号油价，国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。
成品油价格“只涨不降”？
翻一下近年来的“旧闻”便会发现，油价“只涨不降”的说法是不确切的。
2000年12月20日，原国家计委曾发出通知，汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。
2001年11月24日，汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。
最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日，当时广东成品油批零油价全部下调了近一成，上海油价降幅在7．5％到8％之间。
那么，人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢？
从总体上说，近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来，国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下，油价一度出现大幅上升。从5月到8月，油价连续形成两个上涨高峰，国内成品油价格迅速跟进，在不足半年时间里连续上调三次。在北京，97号汽油涨至每升3．90元。
油价涨落究竟谁说了算？
2004年中国原油进口量已突破1．2亿吨，创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升，人们越来越有理由相信，没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密；同时随着私家车的快速增长，人们也越来越关注国际石油的波动。
由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站，加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体采访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导，得到的答复是：“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是：发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向，目前尚不做调价决定。
根据目前中国的价格管理体制，由国家发改委管理的不止是油价，还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来，由于能源、水资源等全面紧张，价格呈增长之势，发改委正处在公众关注的“火山口”上。
中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释，给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示，2004年8月即国内成品油第三次涨价以后，国际油价仍一路疯涨，到10月下旬，纽约商业期货交易所原油价格突破了55美元／桶。但国家发改委当时从稳定市场出发，并没有第四次调高国内成品油零售价格，两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低，甚至出现从国内向境外走私油品的现象。
国内油价还会不会降下来？
国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”？
答案是否定的。来自国家发改委的声音说，目前国内油价虽然已与国际油市接轨，但为了经济长期发展和社会安定，国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说，影响油价涨落的最终决定因素还是市场。
来自市场的信息也证实了这一点：2005年1月5日，中石化在成都下调90号、93号汽油零售价，平均每升降价0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93号和97号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范围内开始降价行动，成都地区90号、93号、97号汽油分别为3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。
现在，更大的期待是：国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现，目前国内成品油价格下调空间很小。
首先，可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日，纽约商业期货交易所原油期货价格涨至44．98美元／桶；8月22日，又涨到49．40美元／桶，这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。
同时，再看看眼下国际原油市场的最新行情：从2005年1月油价止跌回升后，到1月14日，纽约商品交易所原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位，即48．38美元／桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上，期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整，这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。