石油口怎么封

C. 液化石油气漏气用密封胶能密封住吗

具体情况具体分析，主要还取决于漏点的大小和容器中的压力。
这里有个资料，不知道对你的情况能适用吗：
带压堵漏的方法：
（一）调整消漏法
采用调整操作、调节密封件预紧力或调整零件间相对位置，勿需封堵的一种消除泄漏的方法。
（二）机械堵漏法
1、支撑法
在管道外边设置支持架，借助工具和密封垫堵住泄漏处的方法，称为支撑法。这种方法适用于较大管道的堵漏，是因无法在本体上固定而采用的一种方法。
2、顶压法
在管道上固定一螺杆直接或间接堵住设备和管道上的泄漏处的方法，称为顶压法。这种方法适用于中低压管道上的砂眼、小洞等漏点的堵漏。
3、卡箍法
用卡箍（卡子）将密封垫卡死在泄漏处而达到治漏的方法，称为卡箍法。
4、压盖法
用螺栓将密封垫和压盖紧压在孔洞内面或外面达到治漏的一种方法，称为压盖法。这种方法适用于低压、便于操作管道的堵漏。
5、打包法
用金属密闭腔包住泄漏处，内填充密封填料或在连接处垫有密封垫的方法，称为打包法。
6、上罩法
用金属罩子盖住泄漏而达到堵漏的方法，称为上罩法。
7、胀紧法
堵漏工具随流体入管道内，在内漏部位自动胀大堵住泄漏的方法，称为胀紧法。这种方法较复杂，并配有自动控制机构，用于地下管道或一些难以从外面堵漏的场合。
8、液压操纵加紧器夹持泄漏处，使其产生变形而致密，或使密封垫紧贴泄漏处而达到治漏的一种方法，称为加紧法。这种方法适用于螺纹连接处、管接头和管道其他部位的堵漏。
（三）塞孔堵漏法
采用挤瘪、堵塞的简单方法直接固定在泄漏孔洞内，从而达到止漏的一种方法。这种方法实际上是一种简单的机械堵漏法，它特别适用于砂眼和小孔等缺陷的堵漏上。
1、捻缝法
用冲子挤压泄漏点周围金属本体而堵住泄漏的方法，称为捻缝法。这种方法适用于合金钢、碳素钢及碳素钢焊缝。不适合于铸铁、合金钢焊缝等硬脆材料以及腐蚀严重而壁薄的本体。
2、塞楔法
用韧性大的金属、木头、塑料等材料制成的圆锥体楔或扁楔敲入泄漏的孔洞里而止漏的方法，称为塞楔法。这种方法适用于压力不高的泄漏部位的堵漏。
3、螺塞法
在泄漏的孔洞里钻孔攻丝，然后上紧螺塞和密封垫治漏的方法，称为螺塞法。这种方法适用于本体积厚而孔洞较大的部位的堵漏。
（四）焊补堵漏法
焊补方法是直接或间接地把泄露处堵住的一种方法。这种方法适用于焊接性能好，介质温度较高的管道。它不适用于易燃易爆的场合。
1、直焊法
用焊条直接填焊在泄漏处而治漏的方法 ，称为直焊法。这种方法主要适用于低压管道的堵漏。
2、间焊法
焊缝不直接参与堵漏，而只起着固定压盖和密封件作用的一种方法，称为间焊法。间焊法适用于压力较大、泄漏面广，腐蚀性强、壁薄刚性小等部位的堵漏。
3、焊包法
把泄漏处包焊在金属腔内而达到治漏的一种方法，称为焊包法。这种方法主要适用于法兰、螺纹处，以及阀门和管道部位的堵漏。
4、焊罩法
用罩体金属盖在泄漏部位上，采用焊接固定后得以治漏的方法。适用于较大缺陷的堵漏部位。如果必要，可在罩上设置引流装置。
5、逆焊法
利用焊缝收缩的原理，将泄漏裂缝分段逆向逐一焊补，使其裂缝收缩不漏有利焊道形成的堵漏方法，简称逆焊法，也叫做分段逆向焊法。这种方法适用于低中压管道的堵漏。
（五）粘补堵漏法
利用胶粘剂直接或间接堵住管道上泄漏处的方法。这种方法适用于不宜动火以及其他方法难以堵漏的部位。胶粘剂堵漏的温度和压力与它的性能、填料及固定形式等因素有关，一般耐温性能较差。
1、粘堵法
用胶粘剂直接填补泄漏处或涂敷在螺纹处进行粘接堵漏的方法，称为粘接法。这种方法适用于压力不高或真空管道上的堵漏。
2、粘贴法
用胶粘剂涂敷的膜、带和簿软板压贴在泄漏部位而治漏的方法，称为粘贴法。这种方法适用于真空管道和压力很低的部位的堵漏。
3、粘压法
用顶、压等方法把零件、板料、钉类、楔塞与胶粘剂堵住泄漏处，或让胶粘剂固化后拆卸顶压工具的堵漏方法。这种方法适用于各种粘堵部位，其应用范围受到温度和固化时间的限制。
4、缠绕法
用胶粘剂涂敷在泄漏部位和缠绕带上而堵住泄漏的方法，称为缠绕法。此方法可用钢带、铁丝加强。它适用于管道的堵漏，特别是松散组织、腐蚀严重的部位。
（六）胶堵密封法
使用密封胶（广义）堵在泄漏处而形成一层新的密封层的方法。这种方法效果限，适用面广，可用于管道的内外堵漏，适用于高压高温、易燃易爆部位。
1．渗透法
用稀释的密封胶液混入介质中或涂敷表面，借用介质压力或外加压力将其渗透到泄漏部位，达到阻漏效果的方法，称为渗透法。这种方法适用于砂眼、松散组织、夹碴、裂缝等部位的内处堵漏。
2、内涂法
将密封机构放入管内移动，能自动地向漏处射出密封剂，这称为内涂法。这种方法复杂，适用于地下，水下管道等难以从外面堵漏的部位。因为是内涂，所以效果较好，勿需夹具。
3、外涂法
用厌氧密封胶、液体密封胶外涂在缝隙、螺纹、孔洞处密封而止漏的方法，称为外涂法。也可用螺帽、玻璃纤维布等物固定，适用于在压力不高的场合或真空管道的堵漏。
4、强注法
在泄漏处预制密封腔或泄漏处本身具备密封腔，将密封胶料强力注入密封腔内，并迅速固化成新的填料而堵住泄漏部位的方法，称为强注法。此方法适用于难以堵漏的高压高温、易燃易爆等部位。
（七）改换密封法
改道法
在管道或设备上用接管机带压接出一段新管线代替泄漏的、腐蚀严重的、堵塞的旧管线，这种方法称为改道法。此法多用于低压管道。
（八）其他堵漏法
1．磁压法
利用磁钢的磁力将置于泄漏处的密封胶、胶粘剂、垫片压紧而堵漏的方法，称为磁压法。这种方法适用于表面平坦、压力不大的砂眼、夹碴、松散组织等部位的堵漏。
2．冷冻法
在泄漏处适当降低温度，致使泄漏处内外的介质冻结成固体而堵住泄漏的方法，称为冷冻法。这种方法适用于低压状态下的水溶液以及油介质。
3．凝固法
利用压入管道中某些物质或利用介质本身，从泄漏处漏出后，遇到空气或某些物质即能凝固而堵住泄漏的一种方法，称为凝固法。某些热介质泄漏后析出晶体或成固体能起到堵漏的作用，同属凝固法的范畴。这种方法适用于低压介质的泄漏。如适当制作收集泄漏介质的密封腔，效果会更好。
（九）综合治漏法
综合以上各种方法，根据工况条件、加工能力、现场情况、合理地组合上述两种或多种堵漏方法，这称作综合性治漏法。如：先塞楔子，后粘接，最后有机械固定；先焊固定架、后用密封胶，最后机械顶压等。

D. 石油开采为什么要有封井期

（3）闭井期
当地下气层天然气资源枯竭，无开采利用价值时关井，并对井口进行安全保护，对站场及道路进行生态恢复。

闭井期污染防治措施
油田服务期满后,闭井时的污染防治措施主要是生态恢复,即拆除各站场的地面建筑和机械设备,对油田的永久占地进行复垦,恢复原有的植被和生态景观.

4)闭井期做好生态恢复与保护工作;

E. 目前石油管道封堵有哪些形式

石油与生产生活密切相关，石油的输送管道安全备受关注，时有发生的泄漏、偷盗等问题，对石油管道的封堵有很高的技术要求。目前比较好的是采用WQBZ气囊封堵，气囊采用了丁腈橡胶做辅件，因丁腈橡胶的耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强的优点，高压气囊也继承了这些优点。

F. 食用油的油桶口怎么才能封严

你试一下 把塑料口袋蒙在桶口再把盖子盖上

G. SAE螺纹油口是怎么密封的

是O型圈的，SAE的螺纹油口带有斜面的，是通过密封圈密封的

H. 石油 座封是什么意思

石油中座封一般是在完井过程中，让封隔器座在套管壁上，将封隔器上下两侧环空流体隔离开来，形成两套不同的压力体系。

I. 石油机械都用哪些密封啊

谢谢楼上的朋友，我们的密封适用的工况是高压、超高压往复和旋转密封，往复动密封耐压已达400余MPA,旋转动密封耐压已达100MPA，（与旋转线速度有关）当然，低压密封和静密封更不是问题。密封介质可以为液压油，也可以密封水、原油、泥浆等恶性介质。属于新型高性能四氟密封件，密封件我们很有信心，综合性能达到或超过同类进口密封件，但不知道怎么在石油行业推广。

J. 道路施工中，石油沥青封油层、透油层、粘油层有什么区别三者的施工顺序是怎样的

石油沥青封油层、透油层、粘油层的施工顺序是：先施工透油层，再施工位于中间的粘油层，最后在最上面施工封油层。

这三者在作用和材料和所在位置上有区别，具体见下：

1、作用上的区别

透油层的主要作用是为了沥青路面和基层能更高的粘结在一起。另外，透油层还能帮助提高基层的养生质量，以减少其养生费用；

粘油层主要作用是为了增强沥青面层上和层下的粘结强度的，也就是说，粘油层是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好而铺筑的；

的封油层主要是保护沥青路面的，封油层主要是为了封闭表面的空隙，防止水分侵入面层或基层而铺垫的沥青层。除了放水作用外，封油层还在基层和沥青的表面层之间起着连接的作用。

2、材料上的区别

粘油层一般适合采用的是快裂型的改性乳化沥青，具体的沥青用量要根据乳化沥青的含量，也就是乳化沥青的浓度来调整决定。

透油层的材料主要有三类，包括乳化沥青、稀释沥青和高渗透乳化沥青。其中高渗透乳化沥青同时具有前两者的优缺点，是乳化沥青和稀释沥青的技术结合。

封油层的材料既可以是单独的沥青，如乳化沥青、轻质沥青、热沥青等，或者是其他的封层剂，也可以是沥青与其他集料、矿粉组成的混合料。

3、所在位置上的区别

由于透油层是为了沥青路面和基层而铺筑的，所以透油层位于这三层中的最下方。

而由于粘油层的作用是增强路面上下结构的粘结强度，所以粘油层是中间层。

另外，封油层则在这三层中的最上方，以对路面起到防护和放水的作用。

(10)石油口怎么封扩展阅读：

用于铺筑道路的沥青。以适当性质的原油经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。

主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物改性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%)，可用于铺筑高级高速公路路面，机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。

沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。