Ⅰ 油管掉了不知道怎么插帮帮我吧
化油器，一般有两根管，一根接到油箱左侧下面一跟是废油管就是一些没有冲分燃烧的气油，废油管会一滴一滴的滴油但不会很多，不着车不滴油。部分化油器三根管一根进油管就是通过油箱下面进入化油器的那根，一根是废油管，令一根是进气管。不管哪种只要油箱下面那根没掉，就没关系
燃油供给系统是指柴油机燃油系统中，用于将燃油箱、柴油滤清器、发动机进、回油口连接起来的管路。在这个系统中，连接各个零部件的燃油管必须具备良好的密封性，否则会导致发动机无法正常启动，甚至出现燃油泄漏。目前，重型卡车燃油供给系统已逐渐推广使用快插结构的燃油管，快插接头的结构复杂度、制造成本以及维修的便利性也一直深受关注。
[0003]现有的油管快插结构如图1所示，主要由快插接头101和专用接口 102组成，快插接头101上有接头体、制退卡环103和密封圈104，在安装和拆卸快插接头101时，挤压制退卡环103，使快插接头101与专用接口 102啮合或脱离。这种结构的快插接头101不仅结构复杂、模具制造成本高；而且安装和拆卸快插接头101时，需要挤压制退卡环103，对于大管径的燃油管所需的挤压力较大，安装和拆卸均非常不便；同时现有的快插接头101韧性较低，在挤压制退卡环103时，接头体容易损坏而造成零件成本增加。
Ⅱ 高压油管的对接方法
主要有端直通接头、直通接头，三通接头、弯头、带活螺母接头、铰接接头、堵头、过渡接头等，材质常用的是不锈钢和碳钢公制、美制和英制螺纹标准。
接头附件包括：螺母、卡套、扩口芯子、扩口套、扩口螺母。管接头用于仪表等直线连接，连接形式有承插焊或螺纹连接。主要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的最终调整之用。
(2)石油大富豪油管怎么接扩展阅读
管接头有着繁多的种类，常用的管接头一般可以分为硬管接头和软管接头两种。如果依照管接头和管道的连接方式来分，硬管接头有扩口式、卡套式和焊接式三种，软管接头则主要是扣压式胶管接头。
液压系统中管道和管接头的连接方式也有不同，管道旋入端采用的是连接螺纹。锥螺纹凭借着自己的椎体旋紧并利用聚四氟乙烯等物质进行密封操作，主要被应用在中低压的液压系统中。
细牙螺纹的密封效果非常好，经常被用于高压系统中，但它需要使用组合垫圈或版者O型圈权来针对端面的封闭工作，有时也会用到紫铜垫圈,它比较适合在连接管壁比较厚的管道中，其组成部分主要有接头体、接管和螺母。
Ⅲ 液压泵油管怎么接
液压油管具体怎么接，需要根据液压系统的要求以及现场液压站和液压执行机构之间的距离，选择合适的配管，选择硬管连接或者软管连接，还要根据系统的压力大小选择材质不同的管。连接到方式又可以分为法兰连接和螺纹连接等几种不同的形式，在密封的选择上面，可以选择软质密封，也可以选择变形套等硬质密封。
Ⅳ 怎样快速连接液压油管快速接头
一、快速安装的方法：
首先，拔除前卸掉压力尤其有自由下落趋势的油缸,也可插前泄压,但注意操作法；
然后，泄压后在泄压,进一步将快插前端有压力的油管方掉点儿油,最关键的经验是拔前泄压。
二、液压油管的简单介绍：
是指高压胶管总成，具体分：橡胶型（钢丝编织、钢丝缠绕）、金属软管、低压用PU管等等。
Ⅳ 油管接头怎么接
直接把管插进去就可以了，如果插不进去，就用火烧一下管头，注意别烧过了
Ⅵ 液压油缸的进出油管怎么接
液压油缸就是两条管子，一条接有杆腔，另一条接无杆腔即可。
Ⅶ 高压油管的接头如何压接
高压油管的接头使用-扣压机压接。
扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等，如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机。使用方法如下：
1.一次加足液压油50kg；
2.定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上；
3.接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转；
4.以上工序完成后，即可开机试压 ；
5.定位器的使用：每倒旋半周多压进1mm，每正旋半周少压进1mm,依次类推，同一规格胶管、接头，第一个金属接头达到所需要的压力，无需再动定位器，一直把该规格压完，其结果压缩数据完全一致，当你试压完成第一根油管时，你已经学会了，余下的是逐步熟练。
Ⅷ 柴油箱,一个进油眼,怎么才能接上回油管
柴油油箱与付油箱油管接法有2种方法可以连接，
1：将两个油箱的底部直接用油管连接，直线连接，不要弯曲。
2：在主油箱的出油管上连接一个3通管，一头连接到主油管，一头连接到主油箱，另一头连接付油箱，到主付油箱的油管上分别安装一个开关，当用主油箱的时候，关闭到付油箱油管上的开关，打连接开主油箱油管上的开关；用付油箱的时候类推。
Ⅸ 高压油管的接头如何压接
首先第一个就是国际公制内螺纹平面式接头。
第二个是国际公制卡套式接头
第三个是国际公制内螺纹74度内锥面接头
第四个是国际公制内螺纹球面接头
第五个是矿用液压支架接头
高压油管接头在使用的过程中有一些需要注意的地方
一、我们在搬运高压油管的时候一定要注意不能导致外表进行摩擦，以免发生破损，虽然胶管是用来用的，但是我们也不能让高压油管的外表出现泄露现象。
二、不能把高压油管进行弯折，这样会导致高压油管内部破损，对以后的使用添加很多不必要的麻烦。
三、高压油管不要一上来就使用，建议用水之类的先过滤一下，有的高压油管是耐酸碱的，我们不能使用与当前液体发生冲突的液体进行测试。
四、在安装高压油管接头的时候一定要把它拧紧，以防液体泄露。