Ⅰ 地理题：为什么图中石油天然气的开发得益于伏尔加河水资源丰富
开采出的石油需要注入水来保持地层的压力，否则，就不能一直往外抽取原油
Ⅱ 伏尔加河的开发利用
伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道，除干流外，支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯科河、卡马河、别拉雅河和乌法河。伏尔加河水系可通航水道长达17000余千米。
人工水道以莫斯科运河为最长，它将莫斯科河和伏尔加河连接在一起。此外，还有伏尔加河一顿河运河、伏尔加河一波罗的海运河、白海一波罗的海运河。这几条运河把伏尔加河变成了“五海之河”。除伏尔加河注入里海外，伏尔加一顿河运河把它同亚速海、黑海相连，伏尔加一波罗的海运河把它同波罗的海相连，北德维纳运河（后来从奥涅加湖又建成了白海一波罗的海运河）把它同白海相连通。上述河流的沟通连接，组成了俄罗斯欧洲地区的统一深水航道网，总长约6600千米。最小航道保证水深3.65米。
伏尔加河干流自上而下，建成了伊万科夫、乌格利奇、雷宾斯克、高尔基、切博克萨雷、古比雪夫、萨拉托夫和伏尔加格勒等8座渠化枢纽，最大水位落差27米，最小为11米，除伊万科夫外，其他各级均建有双线船闸，尺寸为290米×30米。
卡马河通过古比雪夫、下卡马、沃特金斯克和卡马4座水库对河道的渠化，使该河形成1180千米的深水航道。下卡马和沃特金斯克两座枢纽建有双线船闸，闸室尺寸为290米×30米，卡马枢纽双线船闸闸室尺寸为240米×30米。
奥卡河以莫斯科河河口为界，分为上、下段。下段为渠化河段，建有2座渠化枢纽，船闸尺寸为256米×16.6米。
伏尔加一卡马梯级船闸最小水头为14米（伊万科夫船闸），最大水头29米（古比雪夫船闸）。
伏尔加河航道网建成通航后，对发展该地区内河航运事业起到了非常重要的作用，1988年货运量达5.95亿吨，货物周转量达2556亿吨·千米，分别占前苏联全国内河货运量的1/2和货物周转量的2/3。
伏尔加河通航约3,219千米（2,000哩），可通航的支流有70馀条，它们可为俄罗斯装运很多建材；其他船货还有石油及石油产品、煤、粮食、盐、牵引机及农业机械、汽车、化工器具和肥料。主要港口有︰特维尔、雷宾斯克、雅罗斯拉夫尔、下诺夫哥罗德、喀山、乌里扬诺夫斯克、萨马拉、萨拉托夫、卡梅申、伏尔加格勒和阿斯特拉罕。
伏尔加河由伏尔加-波罗的海水道连接可通达波罗的海；而伏尔加-波罗的海水道，又可由白海-波罗的海运河连接，通向白海（通过奥涅加湖〔Lake Onega〕）；伏尔加河由莫斯科运河连接可通向莫斯科河，进而抵达莫斯科。伏尔加河又由伏尔加-顿运河连接，可通向亚速海。因此，伏尔加河实际上已与整个东欧水道系统连接成为一体。 伏尔加河上有很多堤坝、水库和水电站，另外也连通很多运河。为了抗御洪水灾害，在伏尔加河的干支流上修建了大、中、小型水库807座，总库容1900.8亿立方米，有效库容906亿立方米。莫斯科如此有通达白海，波罗的海，里海，亚速海和黑海的水道。有一长串巨大的水坝和水库排列在窝瓦河及其主要支流卡马河之上，将它们从自由漫流的河改变成为一串串人造湖泊。所有的水库集合体都包括有水电站和航运船闸。最上游的集合体伊万科沃（Ivankovo,水库面积326km²）1937年建成；下一个集合体（在乌格利奇，249km²）1939年投入营运。雷宾斯克水库（1941年建成，面积约4,532km²）是大型水库工程计画中的第一个。第二次世界大战后，在雷宾斯克以下继续建设。在下诺夫哥罗德和萨马拉的两座水库都在1957年建成；而位于其间的切博克萨雷水库于1980年开始运作。在萨马拉的巨型水库（面积约5,957km²）是伏尔加水库系统中最大的水库；它不仅贮集伏尔加河水，而且使卡马河回水约603千米。萨拉托夫水库和窝瓦格勒水库（分别在1968和1962年建成）是排列在窝瓦河上的最后两座水库。卡马河上有3座水库，其中最新的下卡马水库于1979年开始运作。总共窝瓦河上有8座水电站，卡马河上有3座，合起来装机总量约1,100万千瓦。
水库伏尔加河上有九座大型水库，从上游至下游分列于下：
伏尔加水库，伊万科夫水库，乌格利奇水库，雷宾斯克水库，高尔基水库，切博克萨雷水库，古比雪夫水库，萨拉托夫水库，伏尔加格勒水库。
Ⅲ 俄罗斯伏尔加河流域农业生产的气候因素。
一、伏尔加河流域开发的自然背景
1、地形
伏尔加河主要流经俄罗斯的东欧平原地区，流域内地形平坦，其河流发源地瓦代尔丘陵海拔仅250米。因河流落差很小，非常利于航行。但在平原地区不利于修建大型水利工程，导致水量难以得到平衡。
2、气候
伏尔加河流域所处的纬度较高，主要是温带大陆性气候，冬季寒冷，上游河流结冰期较长，但受西风和海洋影响，降水较丰富。夏季短促温暖，降水量较少。流域内降水量在500—700毫米之间，以降雪为主。
3、水系
伏尔加河是欧洲第一长河，全长3690千米，流域面积138万平方千米，支流众多，水量丰富，是典型的树枝状水系。年径流量2540亿立方米，且季节变化大，因为伏尔加河水源以融雪为主，所以春季流量最大，约占全年总流量的60%，夏季约占20%，冬季.约占10%。全河落差很小，故水流缓慢平稳，河道弯曲，航运条件很好，支流通航里程达3260千米，通航期200多天。
4、矿产资源
伏尔加河流域内拥有丰富的石油、天然气、钾盐、磷等矿产，以及建材、鱼类等自然资源，成为流域内综合开发的重要因素。
二、伏尔加河流域的综合开发及其效益
伏尔加河流域内资源丰富，人口众多，交通运输便捷，工农业生产发达，是俄罗斯最重要的工农业生产基地之一。因此，伏尔加河流域成为俄罗斯综合开发利用价值最高的河流。
伏尔加河大规模开发始于20世纪30年代，主要以修筑大型水利枢纽、进行梯级开发为重点，通过开通运河、清理水道、建设河港等工程措施，沟通了波罗的海、白海、黑海、亚速海、里海，实现了“五海通航”。通过对全水系进行综合开发治理，实现了发电、航运、灌溉、供水、渔业和旅游等综合经济效益，带动了全流域国民经济的综合发展。主要表现在以下几个方面：
第一，促进了航运的发展，沟通了区际间的经济联系。以伏尔加河水系为中心的河道开发治理，大大加强了俄罗斯西部地区的经济联系。主要的工程有莫斯科运河、伏尔加—顿河运河、伏尔加—波罗的海运河，再加白海—波罗的海运河（不属伏尔加水系），形成了一个遍布俄罗斯欧洲部分的内河航运网。
第二，大力开发较丰富的廉价水电。伏尔加河流域各河可开发的水能资源总计约1200万千瓦。伏尔加河干流及卡马河上的11座梯级水电站的总装机容量就已1129.5万千瓦，其中100万千瓦以上的大型水电站有伏尔加格勒、古比雪夫、切博克萨雷、萨拉托夫、下卡马和沃特金斯克6座，年平均发电量达393亿度。促进了本流域及其邻近地区自然资源的开发及经济的发展，特别是一些耗能较大的石化、化学、冶金工业获得了进一步发展。
第三，发展了灌溉农业。伏尔加河水系一些大型水库具有蓄水放水条件，加上灌渠的修建，使伏尔加河流域的灌溉农业发展很快。1965年灌溉面积只有17.4万公顷，至1980年已扩大到140万公顷。灌溉业的发展，使伏尔加河沿岸荒芜和半荒芜的土地变为绿洲，扩大了粮食、蔬菜、瓜果、饲料作物的播种面积。第四，保证了各部门的供水。由于伏尔加河中、上游大、中型水库具有良好的蓄水条件，保证了沿岸工农业生产和城镇的供水。70年代初每年供水82.4亿立方米，随着工农业生产的发展和人民生活水平的提高，用水量将不断增加，伏尔加河水系这些水库将日益显示其巨大作用。
三、综合开发存在的问题
但是，伏尔加河综合开发过程中，还存在一些问题，有待今后进一步解决，这些问题主要有：
（1）水利工程影响渔业生产。伏尔加河水系从50年代以来建筑了一些大、中型水库，但在兴建时往往没有考虑对渔业的影响，有的没有修建过鱼道（特别是一些大型水库），影响鱼群回游产卵。
（2）下游没有修建大型水库，水量受自然因素影响较大，水旱灾害频繁发生。伏尔加格勒以上河段（包括卡马河）的主要流量被11个水利枢纽所控制，但在伏尔加格勒以下，由于无大型水库的调节，目前流量的变化只能让其自然发展。春季河水泛滥及水库部分放水，洪水淹没河滩地及一些低洼地，产生水患。而夏季因流量减少，又带来旱灾。
（3）沿岸污染源没有得到有效控制，河水污染严重。伏尔加河有大小支流和小溪将近15万条，总长度约为60万千米，年流量2.5～2.6亿立方米。近几十年来由于向沿岸工农业生产部门和城镇输水供电，在伏尔加河流域修建了一系列大中型水利枢纽，耗水量增加了3倍多，使支流的水位显着降低。又由于不重视生态环境的保护，现在小河成了工业、畜牧场和其它企业的排污沟。
Ⅳ 伏尔加河实行梯级开发有哪些有利条件
发电，为经济发展提供能源
航运，为经济发展提供良好的运输条件
供水，水库蓄水为经济发展提供用水
旅游，促进以旅游为主的经济发展
养殖，利用文库、河道发展水产养殖。(为工业发展提供能源、良好运输条件和工业用水等。)
Ⅳ 1.指出伏尔加河梯级开发的主要限制性因素 2.说出伏尔加河综合开发为流域内工业发展所提供的有利条
1，河流干流落差较小，封冻期较长
2，为工业提供能量行运，为工业发展提供良好的运输条件，供水水库蓄水，提供工业用水
3，流域内工农业发展排放污水污染河流修建大量水库，阻碍鱼类洄游
Ⅵ 伏尔加河的现况如何
现在,伏尔加河流域是俄罗斯最重 要的工农业生产基地之一。汽车、内河船舶、石油开采以及轻纺工业等部门均 居全俄首位。流域内人口百万以上的大城市有，即莫斯科、高尔基城、古比雪夫 城、乌法，等等。20世纪60年代兴起的 陶里亚蒂市为全俄最大的汽车城，年产小汽车70万辆，并为全俄主要化肥生产中心。卡马河下游的原勃列日浬夫城是 俄罗斯最大的大型载重汽车制造中心，下卡马斯克为俄罗斯着名的石油化工 城。在伏尔加河三角洲上有港口城市阿斯特拉罕。它是里海的渔业基地，有鱼 类加工和船舶修理等工业。附近有阿斯特拉罕自然保护区。保护区内水网稠 密，是世界上重要鸟类科研中心，几百种水鸟在芦苇丛中拍打翅膀，白天鹅和黑 天鹅在翩然飘游，五色斑斓的野鸡在灌木林中啼啭，白色的苍鹭小心地迈着能 够自由伸缩的长腿，而从远古时代能够幸存下来的鹈鹕则在巨大的筏子上筑 巢。这筏子是鹈鹕用芦苇、蓑衣草茎和柳枝筑成的，远远望去，它们筑的巢，宛 如有着白色、红色的花朵。6月，当曙光 初照在高高的芦苇尖上时,冷艳的莲花， 就在宁静的里海海湾上展开了花瓣。绿叶丛中，万紫千红，晨风吹拂，轻轻摆动。 伏尔加河三角洲多是这种带有传奇色彩的花朵，能够生长的最北界线，它们在严 格的自然保护法的庇护下自在地生长。伟大的伏尔加河，过去，它孕育了古代俄 罗斯的灿烂文化,使千千万万勤劳的人 民在它怀抱里休养生息。如今,它更加 焕发了青春，正在为俄罗斯美好的明天而奔腾不息。
Ⅶ 伏尔加河综合开放为流域工业发展所提供的有利条件是什么
伏尔加河位于前苏联东欧平原，发源于俄罗斯联邦西北部的
瓦尔代丘陵，注人海中。全长3530千米，流域面积136万平方
千米，约占前苏联欧洲部分国土面积的三分之一。年径流量254
亿立方米，为欧洲第一大河。通航里程3260千米，通航期4—
11月，是前苏联重要的内河运输干线。支流约有观条，其中
有航运之利的河流有卡马河、奥卡河、维亚持卡河和别拉亚和
等。该河水源补给主要来自冰雪融化，其补给量占年径流量的
仍％，其次为地下潜水占30％，雨水占lo％。
伏尔加河流域拥有丰富的石油、天然气、钾盐、磷、盐、木
材和矿物建材、鱼类等自然资源。流域内人口约占全苏联的四分
之一，交通运输便利，工农业生产发达，为前苏联重要的工农业
生产基地之一。 ’
“十月革命”后，前苏联政府对伏尔加河流域综合开发利用
给予高度重视，考虑到航运、灌溉、供水、发电、养鱼和防洪等
多方面的效益，制定了全面规划，并成立了相应的机构(现为
伏尔加河委员会)。在从上游到下游的“梯级开发”上，按河段
连续开发，不随便转移阵地，避免造成人力、物力和财力的浪
费。建造一系列大、中型水利枢纽，包括水库、水闸和水电站，
并开凿运河。
为了解决莫斯科的供水和通航问题，1937年首先在伏尔加
河上游建设伊万科夫水库，同时开凿了长128千米的莫斯科运
河。以后又建成了乌格利奇水库和雷宾斯科水库。
20世纪50年代，为解决顿河和伏尔加河地区货运输中的运
力不足问题，t951年建成了伏尔加河—顿河运河。1954年在卡
马河上建成了卡马水库，1955年，在伏尔加河上，分别建成了
高尔基水库和古比雪夫水库，随后于1958年又新建了伏尔加格
勒水库。这4座水库的有效库容量共有552亿立方米，装机容量
585．4万千瓦，年平均发电量253亿度，占整个水系现有发电站
电量的62％。
20世纪60年代以后，在卡马河上建成了沃特金斯克水库和
下卡马水库，使沃特金斯克至下卡马水库河段成为深水航道。在
伏尔加河上建成了契波科萨雷水库，1964年又建成伏尔加一波
罗的海运河，沟通了苏联欧洲地区中部与其西部海域之间的
联系。 —
前苏联对伏尔加河水系的开发，从1937。1980年，先后建
成的水利枢纽共11座，共计水库总库容1886亿立方米，有效库
容522亿立方米，装机容量1213．2万千瓦，年平均发电量460．9
亿度。伏尔加河水系的综合开发利用，效益显着：沟通了国际间
的经济联系；提高了货运能力，缩短了航程；使伏尔加河得到了
较丰富的廉价电力；灌溉农业大发展；保证了各部门的供水。
但是，在伏尔加河水系的综合开发利用，也存在着一些问
题，主要是对渔业生产的影响。例如伏尔加格勒水库的大坝，完
全切断了鲤鱼和小白鱼的产卵场地，鲜鱼的产卵场地也只剩下四
分之一。
另外．河流污染问题尚未解决，由于不重视生态环境的保
护，小河成了工业、畜牧业和其他企业的诽污沟。小机动船油污
对河水的污染也很严重，对河流水质损害很严重。由于工农业和
城镇用水增加，使支流水量减少，水位显着下降，影响河道
Ⅷ 伏尔加河是哪个国家的
伏尔加河（Volga River）
欧洲最大的河流，同时也世界上最大的内陆河。俄罗斯内河航运干道。它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵中的湖沼间，流经森林带、森林草原带和草原带，注入里海。全长3690公里，面积达138万平方公里，占俄罗斯平原的1/3强。在这个流域居住的6450万人，约占俄罗斯人口的43%。它通过伏尔加河--波罗的海运河连接波罗的海，通往北德纳维河水系和白海——波罗的海接通白海，通过伏尔加河--顿河运河与亚速海和黑海沟通，所以有“五海之河”的美称，是欧洲第一长河。干、支流通航里程3，256公里；货运量占全国河运总量的半数以上。主要货流以石油、木材、粮食、机械为大宗。结冰期11月末至次年4月。通航期7-9个月。重要河港还有特维尔、雅罗斯拉夫尔、喀山、萨马拉和阿斯特拉罕等。伏尔加河河源处海拔仅有228米，而河口处低于海平面28米。从距河源不远的尔热夫算起，往下3000多公里的河段内，总落差仅有190米，因此河水流速缓慢，沙洲、浅滩、牛轭湖、废河道广为分布，是一条典型的平原河流。三角洲面积1.9万平方公里。
伏尔加河是欧洲最大的河流，古代称〃拉〃（pa），中世纪人们改称为〃伊基尔〃（Итиль），至于什么时候叫它〃伏尔加〃，已无从可考。伏尔加河全长3690公里，发源于特维尔州奥斯塔什科夫县境内瓦尔泰丘陵地带，流经俄罗斯13个联邦主体，它们依次是特维尔州、雅罗斯拉夫尔州、科斯特罗马州、伊凡诺夫州、下诺夫哥罗德州、马里共和国、楚瓦什共和国、鞑靼共和国、乌利扬诺夫斯克州、萨马拉州、萨拉托夫州、伏尔加格勒州、阿斯特拉罕州，最后注入里海。
莫斯科与伏尔加河是通过莫斯科运河相连。莫斯科运河建于1932-1937年，总长128公里。要经过10个船闸，才能通到伏尔加河。正是由于该运河，才使莫斯科成为五海之港，可以使船只驶入里海、亚速海、黑海、白海及波罗的海。
伏尔加河汇集了约200个支流，在俄罗斯辽阔的欧洲平原上流过，灌溉面积达1．36亿公顷，占俄罗斯欧洲地区面积的四分之一，差不多是法国、意大利和西班牙三个国家面积的总和。伏尔加河上建有四座大型水库：雷宾斯克、高尔基、古比雪夫和伏尔加格勒水库，它们在地图上都占有明星的位置。除这四大水库外，还有一些小型水库，自然，每个水库都是发电站。伏尔加河岸水力发电站的发电总量约占全国各类动力发电问题的百分之十左右，虽然在俄罗斯所占比例不大，但对于其他国家来说，那可是个不小的电量。伏尔加河流域居住着六千万居民，即俄罗斯人口的五分之二，农业、工业、渔业产值约占全国总产值的四分之一，航运货物量是全国水运的百分之七十。从以上数据可以看出，伏尔加河在俄罗斯的国民经济中，在俄罗斯人民的生活中起着非常重要的作用。因而，人们亲切地将它称为〃母亲河〃。
伏尔加河及其支流从北向南跨15纬度，上、中游地区河网密布，支流众多，卡马河、奥卡河是它的主要支流，其中卡马列河是伏尔加河最大的支流，它们在喀山以南汇合，在此处，两河流量几乎相等。伏尔加河下游支流很少，特别是从河口向上800公里内，没有一条支流。
伏尔加河流域冬季寒冷漫长，积雪深厚。到了夏季，大量的积雪融水流入伏尔河。冬季河面封冻，上游冰期长达140天，中下游在90至100天左右。伏尔加河河口年平均流量达每秒8000立方米，伏尔加格勒8，060米2/秒。平均每年有255立方公里的水注入里海，这些水源对里海湖水的水量平衡，起着重要的调节作用。
过去伏尔加河完全处于自然状态，河水深度仅1.6至2.5米，不仅通航不畅，其丰富的水力资源也未能加以利用。从20世纪30年代，人们对伏尔加河进行了大规模的整治开发，建立统一水深的航道网，修建了14座大型水利枢纽，对伏尔加河进行梯级开发，为城市生活、工农业生产提供了丰富而廉价的电力和水源。伏尔加河水力资源极为丰富，建有雷宾斯克、下诺夫哥罗德、萨马拉、萨拉托夫、切博克萨雷和伏尔加格勒大型水利枢纽工程。各电站总发电量达400多亿度。
Ⅸ 伏尔加河航运发达的原因
欧洲最大的河流，同时也世界上最大的内流河。俄罗斯内河航运干道。它发源于东欧平原西部的瓦尔 伏尔加河代丘陵中的湖沼间，流经森林带、森林草原带和草原带，注入里海。在这个流域居住的6450万人，约占俄罗斯人口的43%。它通过伏尔加河--波罗的海运河连接波罗的海，通往北德纳维河水系和白海——波罗的海接通白海，通过伏尔加河--顿河运河与亚速海和黑海沟通，所以有“五海之河”的美称。
伏尔加河是俄国的历史摇篮。被称为俄罗斯人的母亲河。伏尔加盆地占俄罗斯欧洲部分的2/5，居民几乎占俄罗斯联邦全部人口的1/2。伏尔加河巨大的经济、文化和历史的重要性——还有河流及其盆地的巨大面积——使其跻身于世界大河之列。
伏尔加河发源于俄罗斯加里宁州奥斯塔什科夫区、瓦尔代丘陵东南的湖泊间，源头海拔228m。自源头向东北流至雷宾斯克转向东南，至古比雪夫折向南，流至伏尔加格勒后，向东南注入里海。河流全长3688km，流域面积138万km2，河口多年平均流量约为8000m3／s，年径流量为2540亿m3。伏尔加河干流总落差256m，平均坡降0．007。河流流速缓慢，河道弯曲，多沙洲和浅滩，两岸多牛轭湖和废河道。在伏尔加格勒以下，由于流经半荒漠和荒漠，水分被蒸发，没有支流汇入，流量降低。伏尔加河河源处海拔仅有228米，而河口处低于海平面28米。从距河源不远的尔热夫算起，往下3000多公里的河段内，总落差仅有190米，因此河水流速缓慢，沙洲、浅滩、牛轭湖、废河道广为分布，是一条典型的平原河流。三角洲面积1.9万平方公里。
伏尔加河在河口的三角洲，上分成80条汊河注入里海。干、支流通航里程3，256公里；货运量占全国河运总量的半数以上。主要货流以石油、木材、粮食、机械为大宗。结冰期11月末至次年4月。通航期7-9个月。重要河港还有特维尔、雅罗斯拉夫尔、喀山、萨马拉和阿斯特拉罕等。伏尔加河流经俄罗斯13个联邦主体，它们依次是特维尔州、雅罗斯拉夫尔州、科斯特罗马州、伊凡诺夫州、下诺夫哥罗德州、马里共和国、楚瓦什共和国、鞑靼共和国、乌利扬诺夫斯克州、萨马拉州、萨拉托夫州、伏尔加格勒州、阿斯特拉罕州。开发利用 1.水力发电：
伏尔加河流域各河可开发的水能资源总计电量约1200万kW。伏尔加河和卡马河上已建成的11座梯级水电站的总装机容量为1135．5万kW，年发电量为399亿kW·h。占可开发电量的70％。。
2.航运：
伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道，除干流外，支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯科河、卡马河、别拉雅河和乌法河。伏尔加河水系可通航水道长达17000余km。
人工水道以莫斯科运河为最长，它将莫斯科河和伏尔加河连接在一起。此外，还有伏尔加河一顿河运河、伏尔加河一波罗的海运河、白海一波罗的海运河。这几条运河把伏尔加河变成了“五海之河”。除伏尔加河注入里海外，伏尔加一顿河运河把它同亚速海、黑海相连，伏尔加一波罗的海运河把它同波罗的海相连，北德维纳运河(后来从奥涅加湖又建成了白海一波罗的海运河)把它同白海相连通。上述河流的沟通连接，组成了俄罗斯欧洲地区的统一深水航道网，总长约6600km。最小航道保证水深3．65m。
伏尔加河干流自上而下，建成了伊万科夫、乌格利奇、雷宾斯克、高尔基、切博克萨雷、古比雪夫、萨拉托夫和伏尔加格勒等8座渠化枢纽，最大水位落差27m，最小为llm，除伊万科夫外，其他各级均建有双线船闸，尺寸为290m*30m。
卡马河通过古比雪夫、下卡马、沃特金斯克和卡马4座水库对河道的渠化，使该河形成1180km的深水航道。下卡马和沃特金斯克两座枢纽建有双线船闸，闸室尺寸为290m*30m，卡马枢纽双线船闸闸室尺寸为240m*30m。
奥卡河以莫斯科河河口为界，分为上、下段。下段为渠化河段，建有2座渠化枢纽，船闸尺寸为256m*16．6m。
伏尔加一卡马梯级船闸最小水头为14m(伊万科夫船闸)，最大水头29m(古比雪夫船闸)。
伏尔加河航道网建成通航后，对发展该地区内河航运事业起到了非常重要的作用，1988年货运量达5．95亿t，货物周转量达2556亿t·km，分别占前苏联全国内河货运量的1／2和货物周转量的2／3。
伏尔加河通航约3,219公里(2,000哩)，可通航的支流有70馀条，它们可为俄罗斯装运很多建材；其他船货还有石油及石油产品、煤、粮食、盐、牵引机及农业机械、汽车、化工器具和肥料。主要港口有︰特维尔、雷宾斯克、雅罗斯拉夫尔、下诺夫哥罗德、喀山、西姆比尔斯克(Simbirsk,旧称乌里扬诺夫斯克〔Ulyanovsk〕)、萨马拉、萨拉托夫、卡梅申、伏尔加格勒和阿斯特拉罕。
伏尔加河由伏尔加-波罗的海水道连接可通达波罗的海；而伏尔加-波罗的海水道，又可由白海-波罗的海运河连接，通向白海(通过阿尼加湖〔Lake Onega〕)；伏尔加河由莫斯科运河连接可通向莫斯科河，进而抵达莫斯科。伏尔加河又由伏尔加-顿运河连接，可通向亚速海。因此，伏尔加河实际上已与整个东欧水道系统连接成为一体。
3. 水利工程
伏尔加河上有很多堤坝、水库和水电站，另外也连通很多运河。为了抗御洪水灾害，在伏尔加河的干支流上修建了大、中、小型水库807座，总库容1900．8亿m3，有效库容906亿m。莫斯科如此有通达白海，波罗的海，里海，亚速海和黑海的水道。现在有一长串巨大的水坝和水库排列在窝瓦河及其主要支流卡马河之上，将它们从自由漫流的河改变成为一串串人造湖泊。所有的水库集合体都包括有水电站和航运船闸。最上游的集合体伊万科沃(Ivankovo,水库面积326平方公里〔126平方哩〕)1937年建成；下一个集合体(在乌格利奇，249平方公里〔96平方哩〕)1939年投入营运。雷宾斯克水库(1941年建成，面积约4,532平方公里〔1,750平方哩〕)是大型水库工程计画中的第一个。第二次世界大战后，在雷宾斯克以下继续建设。在下诺夫哥罗德和萨马拉的两座水库都在1957年建成；而位于其间的切博克萨雷水库(Cheboksary Reservoir)于1980年开始运作。在萨马拉的巨型水库(面积约5,957平方公里〔2,300平方哩〕)是窝瓦河水库系统中最大的水库；它不仅贮集窝瓦河水，而且使卡马河回水约603公里(375哩)。萨拉托夫水库和窝瓦格勒水库(分别在1968和1962年建成)是排列在窝瓦河上的最后两座水库。卡马河上有3座水库，其中最新的下卡马水库于1979年开始运作。总共窝瓦河上有8座水电站，卡马河上有3座，合起来装机总量约1,100万瓩。
水库伏尔加河上有九座大型水库，从上游至下游分列于下：
伏尔加水库 伊万科夫水库 乌格利奇水库 雷宾斯克水库 高尔基水库 切博克萨雷水库 古比雪夫水库 萨拉托夫水库 伏尔加格勒水库 水资源
伏尔加河水资源十分丰富，流人里海的径流量为2540亿m3。见伏尔加河平均年径流量沿程变化表。伏尔加河流域有许多湖泊。上游湖泊最为集中，有：谢利格尔湖、白湖、小维尔希特湖、大维尔希特湖、斯帖尔日湖、符谢卢格湖、彼诺湖、伏尔戈湖等；中游则可见到单个的湖泊一涅罗湖、普列舍沃湖、加里奇湖、楚赫洛马湖。伏尔加格勒以下无数汊流和古河道中遍布着河漫滩湖泊，里海低地上则分布着萨尔帕咸水湖群，汛期通过萨尔帕河与伏尔加河贯通。
旅游业
伏尔加河流域水库拥有巨大的旅游资源，沿着伏尔加河及其支流卡马河等，到处都有浮动的休养所和船上疗养所。
渔业
伏尔加河渔业在前苏联占有极其重要的地位。建库前，全河捕鱼量约占前全苏的50％，捕鲟量占前全苏的近90％。梯级水库的建立对伏尔加河鱼类，特别对在伏尔加河产卵、在里海育肥、经济价值高的回游鱼类，主要是鲟科(鲟、闪光鲟、鳇等)和鲱科鱼类资源增殖有很大影响。为救护珍贵回游鱼类，补偿因建库带来的渔业损失，采取了修建升鱼建筑物、开展人工繁殖放流、发展水库养鱼等措施，取得了良好的效果。
Ⅹ 俄罗斯人为什么将伏尔加河称为“母亲河”
伏尔加河发源于俄罗斯联邦西北部的瓦尔代丘陵，自北向南曲折流经俄罗斯平原的中部，注入里海，全长3530公里，流域面积136万平方公里，为欧洲最大河流。伏尔加河流域是俄罗斯最富庶的地区之一。长期以来，伏尔加河水滋润着沿岸数百万公顷肥沃的土地，养育着约7000万俄罗斯各族儿女。伏尔加河的中北部是俄罗斯民族和文化的发祥地，那深沉、浑厚的伏尔加船夫曲至今仍在人们的脑海中萦绕。马雅科夫斯基、普希金等许多俄罗斯着名诗人都用美好的诗句来赞美她，称她为俄罗斯的母亲河。十月革命前，伏尔加河完全处于自然状态，河水深度仅1.6～2.5米，全河有许多浅滩和沙洲，通航不畅，干、支流上丰富的水力资源基本上未加利用。十月革命后，苏联政府于20世纪30年代起对伏尔加河进行了大规模的整治和综合开发利用。按一级航道标准（最小保证水深2.4～3米，宽85～100米，弯曲半径600～1000米）进行全面渠化，先后在干、支流上修建了14座大型水利枢纽，并建成了连接莫斯科的莫斯科运河（长128公里）、沟通顿河及波罗的海的伏尔加—顿河运河（长101公里）和伏尔加—波罗的海运河（长361公里）。到70年代中期，伏尔加河已建成同苏联欧洲部分其它河网相连的、统一的深水内河航运系统，总长约6600公里。通过伏尔加河及其运河可连接苏联北部的白海，西部的波罗的海和南部的黑海、亚速海及里海，从而实现了五海通航。其主航线可通航5000吨级货轮和2～3万吨级的船队。伏尔加河干支流上的14座大中型水利枢纽还承担着发电、城市和工业用水、农田灌溉及渔业等综合职能。80年代初，伏尔加河干流及卡马河上的11座梯级水电站的总装机容量就已达1129.5万千瓦，其中100万千瓦以上的大型水电站有伏尔加格勒、古比雪夫、切博克萨雷、萨拉托夫、下卡马和沃特金斯克6座，年平均发电量达393亿度。现在，伏尔加河流域是俄罗斯最重要的工农业生产基地之一。汽车、内河船舶、机床、电机、农机制造、石油开采、加工与石油化工以及轻纺工业等部门均居全俄有位。流域内人口百万以上的大城市有：莫斯科、高尔基城、古比雪夫城、乌法、彼尔姆、喀山、伏尔加格勒与萨拉托夫也已接近100万人。20世纪60年代兴起的陶里亚蒂市为全俄最大的汽车城，年产小汽车70万辆，并为全俄主要化肥生产中心。卡马河下游的纳别列日内—切尔内（原名勃列日涅夫城）是俄罗斯最大的大型载重汽车制造中心，下卡马斯克为俄罗斯着名的石油化工城。在伏尔加河三角洲上有港口城市阿斯特拉罕。它是里海的渔业基地，有渔类加工和船舶修理等工业。附近有阿斯特拉罕自然保护区。保护区内水网稠密，是世界上重要的鸟类科研中心。几百种水鸟在芦苇丛中拍打翅膀，白天鹅和黑天鹅在翩然飘游，五色斑斓的野鸡在灌木丛中啼啭，白色的苍鹭小心地迈着能够自由伸缩的长腿，而从远古时代能够幸存下来的鹈鹕则在巨大的筏子上筑巢。这筏子是鹈鹕用芦苇、蓑衣草茎和柳枝筑成的，远远望去，它们筑的巢，宛如有着白色、红色的花朵。6月，当曙光初照在高高的芦苇尖上时，冷艳的莲花，就在宁静的里海海湾上展开了花瓣。绿叶丛中，万紫千红，晨风吹拂，轻轻摆动。伏尔加河三角洲多是这种带有传奇色彩的花朵，能够生长的最北界线，它们在严格的自然保护法的庇护下自在地生长。伟大的伏尔加河，过去，她孕育了古代俄罗斯的灿烂文化，使千千万万勤劳的人民在她怀抱里休养生息；今天，她更加焕发了青春，她正在为俄罗斯人民新的生活奔流不息。