‘壹’ 海运lsf是什么费用
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LSF是指“低硫燃油附加费”
2015年开始征收低硫燃油附加费
低硫燃油附加费 (LSS) 的费率将因贸易活动而异，对往程/回程和干货/冷藏货同等适用。该附加费的费率会因特定贸易的低硫燃油的额外成本而有所差异。
‘贰’ 海运LSS是什么费用
LSS的英文全称为Low
Sulphur
Fuel
Surcharge
或Low
Sulphur
Surcharge，意为“低硫
附加费
”，是众多的
航运附加费
中的其中一个费用。
‘叁’ 贴吧里的LSS是什么意思
是国际空间站的意思。
国际空间站是在轨运行最大的空间平台。
是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持人在地球轨道长期驻留。
国际空间站项目由16个国家共同建造、运行和使用，是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。
(3)lss是什么费用扩展阅读：
英国《自然》杂志10日发表一篇量子物理研究，加州理工学院科学家团队报告成功在国际空间站上产生第五种物质状态——玻色-爱因斯坦凝聚，并测量了相关特性。
太空中的微重力环境，让人类得以在这种奇异物质状态中探索基础物理学，同时为未来人类在太空执行更宏大的任务奠定了基础。
玻色-爱因斯坦凝聚是玻色子原子在冷却到接近绝对零度时所呈现出的一种物质状态。在这样的低温下，原子成为具有量子特性的单一实体。
玻色-爱因斯坦凝聚横跨量子力学支配的微观世界和经典物理支配的宏观世界，因此有望提供关于量子力学的基本洞察，但是受重力作用影响，难以对其进行精准测量。
美国加州理工学院科学家罗伯特·汤普森及其同事为了克服这些限制，在国际空间站上启动并成功运行冷原子实验室。
他们描述了在微重力条件下制备的玻色-爱因斯坦凝聚，并测量了它们与在地球上观测到的玻色-爱因斯坦凝聚之间的特性差异。
例如，前者的自由膨胀时间（在关闭陷阱后，原子盘旋并能被测量的时长）超过了1秒，而后者一般只有几十毫秒。
可观测时间的延长，可以提高测量的精准度。此外，在微重力条件下，原子能被较弱的力捕捉，从而有可能达到较低的温度，此时奇异的量子效应就会变得愈加明显。
2018年7月，美国国家航空航天局喷气推进实验室开始利用冷原子实验室，尝试在国际空间站上制造极端低温。
在仅比绝对零度高100纳开尔文的状态下，铷原子呈现玻色-爱因斯坦凝聚态，不过当时冷原子实验室尚处于调试阶段，未正式开启科研。
现在最新的结果表明，太空实验室有益于未来研究超冷原子气体。“在太空中成功制备出玻色-爱因斯坦凝聚，为研究量子气体和原子干涉创造了新机会，也为未来更加宏大的任务铺平了道路。”
德国汉诺威莱布尼兹大学麦卡·卢切曼在相应的新闻与观点文章中写道。
‘肆’ 企业的“LSS项目”是什么意思
精益六西格玛（(Lean Six Sigma，简写为LSS）
精益六西格玛是一种集成了两种非常重要又相互补充的改进技术的综合方法论.精益六西格玛同时关注消除浪费和降低变异。
精益六西格玛是精益生产与六西格玛管理的结合，其本质是消除浪费。精益六西格玛管理的目的是通过整合精益生产与六西格玛管理，吸收两种生产模式的优点，弥补单个生产模式的不足，达到更佳的管理效果。精益六西格玛不是精益生产和六西格玛的简单相加，而是二者的互相补充、有机结合。
按照所能解决问题的范围，精益六西格玛包括了精益生产和六西格玛管理。根据精益六西格玛解决具体问题的复杂程度和所用工具，我们把精益六西格玛活动分为精益改善活动和精益六西格玛项目活动，其中精益改善活动全部采用精益生产的理论和方法，它解决的问题主要是简单的问题。精益六西格玛项目活动主要针对复杂问题，需要把精益生产和六西格玛的哲理、方法和工具结合起来。
传统六西格玛项目主要解决与变异有关的复杂问题，例如控制一个过程的产品一次通过率；而精益六西格玛项目解决的问题不仅包括传统六西格玛所要解决的问题，而且要解决那些与变异、效率等都有关的“综合性”复杂问题，例如不但要控制一个过程的产品一次通过率，还要优化整个生产流程，简化某些动作，缩短生产提前期，而且简化这些动作和过程变异的控制有直接联系。
通过实施精益六西格玛，组织流程可以在以下方面获得收益：
减小业务流程的变异、提高过程的能力和稳定性、提高过程或产品的稳健性；
减少在制品数量、减少库存、降低成本；
缩短生产节拍、缩短生产准备时间、准确快速理解和响应顾客需求；
改善设施布置、减小生产占用空间、有效利用资源；
提高顾客满意度、提高市场占有率。
‘伍’ lss费用谁承担
一般认为LSS费用不属于起运港本地费用（local charge），而是属于海运费的一个组成部分，所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALL IN价是合理的。
如果做的是FOB指定货，FOB条款不含运费，作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。
如果是CF或CIF条款，LSS费应该由发货人承担。但是对于船公司来说，他们基本都默认起运港shipper预付此费用。
‘陆’ LSS低硫附加费收费标准
各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样。对于基本港，通常是15-25usd/TEU，如欧洲基本港，部分船公司收费情况如下(费用可能会调整，仅供参考)：
美国总统轮船APL：USD20/TEU
日本邮船NYK：USD25/TEU
东方海外OOCL：USD24/TEU
地中海航运MSC：USD15/TEU
马士基航运MSK：USD15/TEU
中远集装箱COSCO：USD20/TEU
达飞轮船CMA：USD25/TEU
川崎汽船KLINE：USD25/TEU
‘柒’ 海运上海至日本燃油附加费(LSS)多少钱
上海到日本航线燃油附加费LSS，小柜收取美金60，大柜收取美金120,
‘捌’ 马士基运费中LSS-Other是什麽费用
LSS是马士基物流公司的陆上服务，相对于马士基船公司的船运服务而言的。包括了订舱、仓储、装卸、拖车、报关报检、缮制单证等各项货代服务。如果是运费中的LSS，应该就是相应的货代收费。
‘玖’ 海运lss由来
为支持节能减排，航运业出台船舶排放标准。2015年1月1日起，应使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用与低硫燃油同等效果的废气清洗系统，可免除低硫燃油使用要求。2015年1月1日起的这个限制排放标准同样适用于另外三个IMO划定的排放控制区(ECA)。
按照这个排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在进入这些控制区域时就必须使用价格和标准更高的燃油，或者加装废气清洗系统，这些都将导致成本上升。于是低硫燃油附加费LSS出现了。
‘拾’ lss是什么意思
lss是国际空间站。
国际空间站（英语：International Space Station，缩写ISS；是在轨运行最大的空间平台，是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持人在地球轨道长期驻留。
国际空间站项目由16个国家共同建造、运行和使用，是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。
(10)lss是什么费用扩展阅读：
中新网2019年10月12日电 据俄罗斯卫星网报道，日前，美国国家航空航天局(NASA)表示，宇航员安德鲁·摩根和克里斯蒂娜·库克，在完成近7小时的太空行走任务后，已成功返回国际空间站。
据报道，莫斯科时间11日14时38分，宇航员们离开国际空间站，他们的主要任务是更换国际空间站美国舱段的电池，NASA对此进行了直播。
该局在宇航员们的外太空工作结束后表示，他们的工作持续了6小时45分钟。两人在这段时间里完成了更换电池的主要任务，还为下次太空行走做准备。