Ⅰ 丰田混动后期会很麻烦
丰田混动后期不会很麻烦。
其实丰田的混合动力车型在后期保养、维修方面与燃油车相比并没有太大的区别，正常保养也就是常规的更换火花塞、机滤、空滤什么的，费用不仅便宜，而且部分车型4S店甚至还赠送多次的免费保养。
有的人可能会担心混动车修起来更贵，在前几年确实面临这样的问题，那是因为当时市面上混合动力车型的保有量还不多，不是所有修车师傅都会修这种车。但如今混动车已经随处可见了，更专业的修车师傅也越来越多，同时因为丰田保有量大，所以想要找副厂件也不是什么难事，因此大家并不用太担心混动车的后期维护问题。
电池更换时间
一般10年或20万公里的时候就需要更换一次了，当然每辆车的更换周期也并非固定的，如果你的车车况比较好，电池磨损不大的话那么车辆的使用寿命也会更长，具体要不要换就要按照车况进行判断了。
Ⅱ 丰田混动双挚的后期保养与普通车型的保养费用
由于丰田承诺电池8年，全车15万公里，所以电动部分在换车前基本不考虑维修的问题。丰田其他部件正常保养的话可靠性很高，日常保养应该很便宜。
Ⅲ 奥德赛混动版后期养车费用和汽油版差多少
1、整体来讲并没有特别大的差异，混动版本它只不过是多了一个电池的常规检查而已，一般也就多个100块钱左右。
2、混动版本也搭载有发动机，和汽油版本的保养费用价格是差不多的，通常保养一次价格在500元左右，还可以接受。
看完奥德赛车友的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
Ⅳ 想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高
随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌2021款双擎1.8HE-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。
这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。
总结
作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
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Ⅳ 卡罗拉双擎的后期维护费用高吗
卡罗拉双擎维护费用一点不高，和普通汽油版的差不多。卡罗拉双擎的后期维护是每10000公里或6个月进行一次保养就可以了。对比汽油版，只是多了蓄电池的例行检查，虽然卡罗拉双擎相比汽油版多了一套电池组，但这套电池采用目前世界汽车领域最成熟先进的镍氢蓄电池组，给力的是，电池组可以达到与整车相同的寿命，就是说在整车报废之前，都不需要车主对蓄电池进行专门维护和保养，也不产生额外费用，况且蓄电池享受8年或20万公里的保修政策。期间出现任何问题，都可以免费维修或者更换配件，8年时间基本都要换车了，电池也就相当于终身免费保养。还有一点，卡罗拉双擎用的不是常规的CVT变速器，而是ECVT，完全不同的结构，这样就减少了各类变速箱引起的问题，结构上比普通汽油版还要耐操，按国外十多年丰田混动的使用情况来看，长期来说双擎保养维修费用反而比普通汽油版更低，所以说完全不用为卡罗拉双擎的后期维护费用担心。
Ⅵ 丰田雷凌双擎版的后期保养一次需要多少钱按照什么标准呢
保养周期是5000公里一次，保养的话需要同时保养两套系统，燃油系统每次小保养需要更换机油和机油滤，还需要检查三电系统。费用的话大概在600元到800元之间。
Ⅶ 一汽丰田奕泽后期保养成本高吗这款车的动力如何
一汽丰田奕泽后期的保养成本和前期相比相差不大，丰田汽车的质量还是很过硬的，很多4S店都推荐丰田车1万公里或者12个月做一次保养，而市面上不少车企都是5000公里保养的。按照每年固定保养的费用，更换机油和空滤以及加玻璃水等，其实奕泽和普通的车辆没有什么不同。日系车的空调系统的稳定性也是优势之一，一旦空调有零部件损坏，排查就足以让人头痛不已。一般而言丰田奕泽一次小保养大约500元左右，中等保养包含换机油、空滤等内容则需要600元左右，大保养的话则在800元左右，其中包换对重点部位的检查以及变速箱油更换等。每辆车的用车历程满打满算在30万公里左右，丰田车的耐用性和稳定性都非常好，让人省心也是一种优势。
Ⅷ 想买混动的凯美瑞，后期保养会不会成本高
如果你能买得起，绝对值得买，那些东西不应该是你最后的想法，如果是，你可能不会买这个级别和价格的车...... 其实目前我个人不建议购买混合动力的凯美瑞，因为丰田的混合动力车型有机油乳化现象，而丰田至今没有很好的解决方案。所以不是特别推荐。不过既然你问到了双擎车型的保养问题，那我就给这位听众师傅解答一下。其实丰田的电机是很耐用的，有8年20万公里的保修期，还有广丰提供的电池免费计划。
其他方面与燃油版基本相同，1万公里一次保养，小保养600元左右，大保养1000元左右，与其他中级车相比，保养价格还可以接受。买了2.5混动版凯美瑞的人大部分都有同感。有人说混合动力凯美瑞主要追求的是不一样的驾驶体验，但我想大多数人都是奔着省点油来买的，丰田凯美瑞油耗比较低，一年的养车费用可以比普通燃油车节省不少，今天我们就来详细算算。
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Ⅸ 卡罗拉双擎版的电池能有多长寿命，更换费用会不会很高
很多朋友在选择混动车型的时候对电池方面还是有很多顾虑的，包括质量稳定可靠性、后期更换费用、以及电池电量衰减速度程度、安全等。对于卡罗拉而言，这些顾虑或许都是浮云，没必要纠结。要纠结的话还是参考一下用车频率，跑的越多双擎车型更值得购买，如果是一年跑不到一万公里还是选择燃油版车型性价比更高，因为购买双擎车型多花的钱要比燃油费用高了。
卡罗拉混动比较适合拥堵的市区，燃油经济性表现确实非常出色，高速之下表现一般。如果汽车用的比较多，并且非常看重燃油经济性的话，那么从长远来看卡罗拉双擎是值得购买的，很多朋友拿丰田双擎跑网约车，用车成本还是非常低的。美中不足的纯电续航里程非常低，这是不享受政府补贴的原因；还有就是电池放在了后备箱，一定程度上影响了后备箱的空间表现；丰田卡罗拉的隔音降噪水平表现也是非常逊色；还有变速箱异响的问题。不过总体来说，还是瑕不掩瑜的。
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