Ⅰ 有关FOB货代费用的问题
一般来讲FOB货物，国外指定给你的货代。你应该支付的费用有所以的local charge（当地码头的费用）+货代收的订舱费，签单费，操作费等。
local charge一般都有：
THC 1100左右人民币
港杂费 250左右人民币
文件费 300左右人民币
有的还有封费30左右，用箱费50-100，设备管理费等50-100
船东不同收费项目不同，地区不同，收费标准不同。
有的航线还会收取一些美金的附加费。
货代收的费用例如签单费，订舱费，操作代理费之类的 一般就是200-300不等。
Ⅱ 我有个单子出口，要找货代公司，请问货代都要收取哪些费用及其比例
首先你需要确定你和客户出口签订的什么条款，一般有以下几种情况：
1，FOB(装运港船上交货）也就是说只是货物没上船前所有费用都是你们的，一般有码头费，散货又散货拼箱费，报关费，拖车费，文件费，提单费用；
2，如果是CIF（目的港交货）也就是说除了FOB的费用包括你以外，海上以及空运费用都是你承担，另外保险费也是需要你来负责；
3，如果是FCA（货交承运人）也就是交到客人指定的货代手中，一般是需要付个运输以及报关费用的；
一般目前走的最多的就是这几种模式，当然还有一种是EXW工厂交货，这种方式工厂用的比较多。
还有的就是快递模式，DDU和DDP是一个未完税交货，一个是完税交货的。
Ⅲ 出口贸易中，货代都会收取什么费用请详细列举，如果知道行情的，请麻烦再把相关收费标准也写一下。
一般除了海运费、各种附加费（燃油附加费、币值附加费等）以外，还会收取THC码头操作费（470元/20’），熏蒸费（300/20’），报关费（150/单），港口包干费（1390元/20’ 含过磅费），邮寄费用等。一般小的费用就可以省略了，比如邮寄费，其他费用可以跟货代使劲谈，压低压低再压低。
Ⅳ 货代应向货主征收哪些费用
个人经验，仅供参考，也可以互相学习
报关费：115
THC：小柜370/大柜560 （上海估计不用收THC）
操作费：100
订舱费：250/350
到付一般再加收100，如XX操作费，输单费，单据费。。。
个人理解报关费和操作费是按票收，别的费是按柜收。
Ⅳ 客人指定货代，我们运货过去还需要支付其他费用吗
看是什么交易方式，如果是EXW，那就工厂交货你不需要出什么费用；如果是FOB，可能需要你这边把货送到指定货代仓库去，期间有海运本地费用，还有运输入仓库的交通费，按仓库报关要求做好报关资料提供给仓库。
楼主您可以出货前先跟指定货代确认，如果不满意的可以跟指定货代协商或者再跟收货人沟通尽量达到双方满意的结果
Ⅵ 国际货代免税42号文件，具体哪些费用是免税的
海运费+文件费+THC+订舱费 +一切涉及船公司的费用都是要收税的 现在都取消了
Ⅶ 货代收取的额费用中哪些费用是应付给船公司的
海运费和文件费是付给船公司的。另外，如果需要改单，电放。也会收取费用的。（MSK多50人民币）THC，港杂，舱单录入，安保费，是付给港里的。
Ⅷ 货代在EXW下需要收取什么费用
货代在EXW下需要收取国内拖车费，报关费，文件费等一切起运港这边产生的费用。EXW下的费用一般是收货人付全部费用 ，通常客人指定货代后包括报关，拖车等所有事宜都已经全权委托给货代公司了 ，EXW 报关一般只能报成FOB 。需要提供的单据就是给货代的清关单据。记住，EXW下不需要给货代任何费用，当然，如果因为责任产生的改单费或者验货费等非常规费用还是需要客人来交的。按国际贸易相关准则，如果是EXW成交，且货代是由客户指定的，报关的责任应该由买家负责，报关的费用也由买家负责，但你有义务配合买家做好报送相关的工作。
但这实际过程中，货代或报关单位，往往会以为卖家不知道、或自己业务不熟悉，或考虑不够仔细，导致货代有的费用无法收到，这时，货代的最后一招就是押单（核销单），让国内用户支付相关费用后，再提交核销单。EXW是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。严格按照EXW定义来讲，只能是国内贸易操作方式。
【法律依据】
《中华人民共和国对外贸易法》第二条 本法适用于对外贸易以及与对外贸易有关的知识产权保护。
本法所称对外贸易，是指货物进出口、技术进出口和国际服务贸易。
Ⅸ 货代费用收费明细
朋友你好！
做FOB货的话,收费标准大概如下:(查询的网站就肯定没有了,收费都基本是这些)
拖车费/报关费: 这些如果对方给你提供服务的话,那你肯定是要支付的了.
本地THC,DOC,电放费: 这些属于船公司附加费,一般是THC RMB470/750, 文件费和电放费各RMB200/票.收费合情合理的.
操作费: 没有标准,看货代黑心程度而定,一般200人民币是正常价格.
海关查验费: 这些如果报关后海关抽检查货的话,那么很不幸,费用你要自己出了~~这个不一定发生的,呵呵,看运气了.
如果有其他方式可以网络hi我,我会帮你解答的.
希望能够帮到你.
Ⅹ 求助货代产生的一些费用的解释~~急
朋友你好.
散货的话收费比整箱货要复杂多了,而且有的也很不规范.
尤其是通过目的港代理进行操作的货物.
按你这样说,送到指定地点应该是DR-DR的服务.
换单费,不用说了,每个在目的港的代理/或者船公司本身都会收取的.
有的按票计算,有的按立方计算.
操作费,就是handling charge,也是常见的,都是按票.
文件费,按票,不用说了,不过和换单费基本重复,又有点不一样.
卡车费,就是从目的港CY到收货人工厂门口的拖车费用,很好理解吧?
门点费有点不好理解,我猜想是不是搬运的费用?
清关,不用解释了吧?
其实......有句话说的好,羊毛出在羊身上.
这些目的港费用肯定会在目的港和你的收货人收取.
即使你这边零运费,负运费你都要觉得是正常的.呵呵.
船公司开航线就是要赚钱,你说他们有这么傻给你好处么,呵呵.
希望我的回答能够帮到你.