❶ 高速路收费标准是怎么计算的
高速路收费标准计算方式如下：
1、客车分为一类、二类，三类、四类。小轿车属于一类，收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是，如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座，高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元；
2、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里，中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里，大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里，特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里；
3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别，没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约，可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。
【法律依据】
《收费公路管理条例》
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：
（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
❷ 货车过路费怎么计算
法律分析：计重收费标准：
1、基本费率0．090元／吨公里；
2、正常装载的合法运输车辆（以下简称“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；
10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；
大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收。
3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。4、计费取整办法高速公路收费标准计价以元为单位，实行3．49元以下舍，3．50－7．49元归5元，7．50－9．99元归10元。车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
❸ 高速过路费怎么计算
高速公路收费标准：
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。
2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。
3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里。
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
我国高速公路大部分是称重收费，如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计，这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。
差异化收费
2019年3月25日起，天津市对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。
国Ⅴ及以上标准车辆和纯电动、LNG（CNG）等新能源清洁能源车辆实行通行费全免优惠；加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ标准车辆实行通行费5折优惠；国Ⅳ标准车辆实行通行费3折优惠。
已实施的对行驶于京津高速公路天津段全线的合法装载货车通行费6.5折优惠等其他优惠政策仍按有关规定执行；同时适用两种及以上通行费优惠政策的车辆，计费时按优惠幅度最大的政策执行。
以上内容参考网络-高速过路费
❹ 高速公路过路费是怎样计算的
高速公路过路费的计算方法如下：
小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；
中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里；
大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462 元/公里；
特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。
需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
(4)公路费用怎么算扩展阅读：
系统的车道收费处理单元设备控制收费作业流程，车道收费处理单元由车道计算机、显示收费作业信息的显示器和收费作业台、收费费额显示器、语音报价器、收费票据打印机、收费放行电动栏杆和车辆检测器所组成。
收费标准一般都从工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；
国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等几个方面综合考虑。
车辆驶入收费车道并停在收费亭前时,自动抓拍线圈将抓拍一张车辆图像并上传至服务器，收费员进行人工车型判别，操键盘输入车型，司机缴费完成后按下“确认”键之前，收费员可直接重新操作车型
经营性收费公路收费年限，一般不超过30年，需要注意的是，车道计算机接收到收费员键入的车型及缴费信息后，经自动处理输出语音报价机报出礼貌用语和收费金额与控制票据打印机打印票据。
❺ 过路费怎么算
【法律分析】
高速公路过路费的计算方法如下：
小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；
中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里；
大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462 元/公里；
特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。
需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
【法律依据】
《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：
（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；
（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；
（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。
《中华人民共和国收费公路管理条例》
第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。
❻ 高速公路过路费如何计算
高速公路过路费根据车辆类型与行驶距离计算。小车平均每公里0.5元；货车正常装载部分小于等于10吨的每公里每吨0.08元，正常装载部分大于10吨小于40吨的每公里每吨0.04元。
【法律依据】
《收费公路管理条例》第七条收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
❼ 请问公路运输价格一般是多少怎么算
1、基本费率$9.32/km，但100-200km部分减收15%，200km以上减收30% 。
2、空驶费加收70% 。
3、收送费$13/60kg(3km以内)，$18.2/60kg(6km以内) 。
4、装卸费$73/ton 。
相关解释
公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。
因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
❽ 高速公路收费时怎么算钱的
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费;10吨至40吨(含40吨)的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。
❾ 高速过路费是如何计算
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里。
2、货车正常装载部分小于等于10吨按基本费率每公里每吨0.08元计费。
3、当正常装载部分大于10吨小于40吨时，从每公里每吨0.08元线性递减至每公里每吨0.04元。
4、当正常装载部分大于40吨时，每公里每吨0.04元。
5、超限率小于等于30％时，超限部分按照基本费率计费。
6、超限率大于30％小于100％时，超限超过30％的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费。
7、当超限率大于100％时，超限0％-30％含30％的部分按基本费率收费。
8、当超限率大于100％时，超限超过30％的部分按基本费率6倍计费。
收费标准
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测。
以及资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。
(9)公路费用怎么算扩展阅读
免费通行
军队牌照的机动车、执行任务的特种车、警车等免费通行。
发展历程
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。
各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。
2018年来，已有一些大城市根据实际情况提前取消对城市境内部分高速路段的收费。大城市里取消环城（绕城）高速公路过路费的举措比较常见，还有一些城市的高速过路费执行“本地车免费、外地车收费”的灵活政策。
2019年5月，为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2019年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求。