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钻石公主号载多少乘客

发布时间: 2022-07-28 17:09:28

A. 日本钻石公主号上有多少中国人

据中国驻日本大使馆14日消息,“钻石公主”号上共有311名中国人,其中22人来自中国内地、260人来自中国香港、5人来自中国澳门、24人来自中国台湾。截至13日,“钻石公主”号上有14名中国人感染新冠肺炎,分别为来自中国内地的2人、来自中国香港的11人、来自中国台湾1人。

钻石公主号由美国嘉年华集团(Carnival Corporation & plc)旗下邮轮公司“公主邮轮”(Princess Cruises)运营,拥有 5 种舱位,分别是内舱、海景舱、阳台舱、迷你套房舱和套房舱。其中,没有窗户、狭小的内舱占到总客舱数量的 1/3,另一些客房的观景窗嵌入舱体,无法打开。

B. 钻石公主号造价

造价约5亿美元 “钻石公主号”(英文名称DiamondPrincess)位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一,有如一座海上的五星级酒店。 钻石公主号 Diamond Princess 116000 吨,邮轮长290.4米,宽48.2米,高达62.5米,载重11.6万吨.可以容纳乘客2670位,共有客舱1337间,客舱中有748间设有私人露台,船上有五个主餐厅,可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。有四个大小不等的游泳池,有可容纳七百多人的公主剧院,还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆,拥有海上最大的网吧,甚至还有浪漫的结婚礼堂

C. 钻石公主号443名乘客就地解散,他们身上真的不存在新冠病毒了吗

有可能存在。虽然这些人已经在钻石公主号上隔离了14天,但是并不能确保这些人的身体里就没有新型冠状病毒。通过大量的发病人员显示这个病的潜伏期最长可以达到一个月,所以有很多患者,他在14天之内根本显示不出来任何症状,所以这些人下船是非常危险的。

而且这些人下船都要坐交通工具回家,也没有做很好的防护措施,对当地的居民影响造成非常严重的。所以这些人下船之后,最好也要居家隔离隔离10天左右再观察自己是否发病,载着他们的司机最好也要隔离,这样才比较安全。

D. 海上漂泊的“钻石公主号”,目前该船上的新冠疫情态势怎么样了

日本的“钻石公主号”邮轮,因为船上有一名香港的确诊乘客,所以必须要进行整船隔离,在隔离期间随着不断的检查出确诊人员,还因为对于新冠病毒的认识不断的加深,目前“钻石公主号”邮轮的疫情态势是不算好的。

这么多天的隔离和确诊病例不断的增加,船上的乘客和船员心情也早就十分的紧绷了。本身船舱就十分的狭小,这么多天以来被困在船舱中,中央空调保持温暖的同时还有可能会给他们带去病毒,船上的通风措施还不够好,药品的数量也不够充足,“钻石公主号”疫情其实已经开始无法控制了,目前“钻石公主号”的情况是不算太好的。

虽然“钻石公主号”目前态势不算好,但是日本方还是不会放弃它的,会尽快想办法解决这一困境。

E. 钻石公主号为什么有肺炎

钻石公主号里面有人感染了肺炎。

法新社刚刚消息称,日本“钻石公主号”游轮又有39人被确诊新冠肺炎。

日本厚生劳动大臣加藤胜信12日表示,停靠在日本横滨港被隔离的“钻石公主”号游轮上,又有39人确诊新型冠状病毒检测呈阳性。目前,该游轮上共确诊病例174人。

“在53个新的检测结果中,有39人被发现检测结果呈阳性,” 加藤胜信表示,其中,1名检疫官员也感染了新型冠状病毒。

2月11日,公主邮轮方面向《财经》披露了中国籍乘客的信息。钻石公主号上一共有286名中国籍乘客,包括2名中国内地乘客、260名中国香港乘客、2名中国澳门乘客、22名中国台湾乘客。

公主邮轮方面称,截至2月10日,共有5名中国籍乘客被确诊感染了新型冠状病毒,其中包括一名内地乘客。这五人已经由日本当地公共卫生部门带离下船,前往当地医院治疗。

根据凤凰卫视驻日记者李淼的报道,钻石公主号上的中国内地人士一共有22人。如果这一数字属实,那么船上的内地船员人数为20人。“梨视频国际拍客”的报道也称内地船员在20人左右。但截止目前,公主邮轮未透露船员国籍信息。

整体来看,这艘邮轮上的2666名乘客中,近一半来自日本,另一半由美国、澳大利亚、英国、加拿大、中国、新西兰、俄罗斯、意大利等多个国家的居民组成。除了乘客,邮轮上还有1045名船员。

到2月11日为止,乘客和船员们已经在钻石公主号上度过了23天。一位不愿具名的日本籍男性乘客通过网络接受了《财经》记者的采访。他说自己住在一间海景房(有窗户,无阳台)里,目前情绪平稳。

F. 钻石公主号上有多少中国人

钻石公主号邮轮近期被曝出有大量游客被感染新型冠状病毒肺炎,面对如此境况,日本当局对整艘船实行了隔离观察,但是近期被不断爆出有人被感染,那么这邮轮上有多少中国人呢?

邮轮上目前有多少中国乘客?在已确认的感染者中有多少中国乘客?

钻石公主号1月20日从日本横滨(东京)出发的航次共有2,666名来自世界各地的宾客,其中近一半宾客来自日本,另有1,045名船员。

中国籍宾客包括2名中国内地宾客、260名中国香港宾客、2名中国澳门宾客和22名中国台湾宾客。 从2月5日至2月10日,共有5名中国籍宾客(包括中国内地、中国香港、中国澳门、中国台湾)被确诊感染了新型冠状病毒,并由日本当地公共卫生部门立即带离下船前往当地医院治疗。

相关新闻报道

2月5日起,一艘载有3700余人的豪华邮轮在日本横滨港附近开启为期14天的“海上隔离检疫”,自开始隔离以来,船上的新型冠状病毒感染者连日增长,这不仅考验着邮轮公司和日本政府的应对能力,对于船上接受隔离的人员来说更是心理备受煎熬。

该邮轮的乘客来自56个国家和地区,另外有不少邮轮乘客持续在社交媒体上更新着自己的“隔离日记”,因此受到的全球关注度也是格外得大。

那么隔离的日子到底怎么样?21世纪经济报道记者了解到,有乘客的心理状态可能已出现问题,一方面是由于避免交叉感染的不出房门状态,另外就是不断增长的确诊人数一定程度形成了恐惧的心理,有乘客直言,体会到了“坐牢”般的滋味,还表示“已经不想再看手机,因为都是坏消息。”

2月10日晚间,21世纪经济报道记者收到了一份来自于公主邮轮公司中国公关部门的回复,就隔离以来的应对措施、日本政府的措施和人员现状等各方面做出了回应,以下为具体回复。

到目前为止,贵司对发生的情况采取了哪些应对措施?

公主邮轮:应日本厚生劳动省要求,钻石公主号在2月5日起已在横滨接受隔离,预计将于2月19日解除隔离。一旦发现新增病例,患者将由日本当地公共卫生部门立即带离下船前往当地医院治疗。在此期间,船上宾客会在各自舱房内隔离。宾客在每日菜单上选择的食物和饮料将被直接送至舱房。通过日本厚生劳动省检测的船员仍会按规定履行他们的职责。我们已为船员配备适当的个人防护装备,供所有船上工作活动使用。在非工作时间,船员将被要求留在自己的舱房中。

针对宾客和船员的医疗需求,这是我们的重中之重,我们由衷感谢日本政府对钻石公主号的主动增援,日本政府正为我们的船只和船员提供额外的人力支持,包括7,000个防护口罩和由16名医生、12名护士及医疗接待人员构成的专业医护团队。

同时,我们也在为有需求的宾客提供相应的处方药。目前我们已收到大约2,000份药物申请。这些药物申请将根据需求和紧急程度来决定优先次序。日本厚生劳动省正竭尽所能的帮我们在当地搜集相关药品。一旦获取了药品,我们的团队将进行整理和分发。我们还设有电话专线,以跟进所需处方药的搜集进展。

公主邮轮将继续寻找最有效的方法来保障宾客的身体和心理健康。2月9日,船上已为宾客开通了心理服务热线电话,宾客可在舱房内直接拨打热线电话寻求帮助,由受过专业训练的心理顾问为这些精神压力大的宾客进行心理疏导。该热线目前支持英语和日语。

我们也已与卫生相关机构协调,让内舱的每位宾客都能拥有固定的户外活动时间。隔离期间,船上宾客可以继续享用免费网络和电话通信服务,以便与其家人朋友保持联系。此外,为提升宾客在隔离期间的船上体验,我们的客户服务和娱乐团队在岸上员工的支持下,已经增设了8个电视直播频道,另有60部电影将在24小时内增至舱房内的电视娱乐系统。此外,我们的团队还在准备游戏、冷知识和谜题等娱乐活动,以供宾客在房内消遣。我们还提供38种新闻报纸(36个语种)供宾客阅读。宾客还可以观看如太极、瑜伽等健身视频。

我们将继续与日本厚生劳动省密切配合,并遵循其协议规程,共同保障宾客和船员的安全与健康,同时尽其所能为宾客提供服务。

我们的船只和医护人员都配备了良好的防护装备以应对和控制包括新型冠状病毒在内的传染性疾病的扩散。我们也正遵循国际和地方卫生机构的指引,采取额外的预防措施,包括加强对登船宾客和船员的健康筛查、隔离治疗任何出现症状的宾客和船员、对船只进行严格的清洁和消毒等。

我们也会向宾客和船员宣传如何通过勤洗手等良好的卫生习惯来降低自身感染疾病的风险。此外,我们还要求宾客和船员在出现任何疾病症状时立即向船上医疗中心报告。

G. 世界豪华游轮牌面前二十都有那些请按排名顺序给我,有没有中国的,谢谢了

1.海上探测者号 138000吨
“海上探测者号”Explorer of the Seas,总吨位为138000 吨,它的修造厂在芬兰。船东为皇家加勒比游船公司。邮轮长311米,宽38米,吃水线以上高度为47米,从龙骨到烟囱最上端为72米,有一个能容纳400个客人的大会议中心、水族馆大厅酒吧、皇家俱乐部等。
海洋探险家号动力装置为6台瓦特西拉12V46C型柴油机,总功率75600kW。三台“吊舱”推进装置,其中二台全方位、一台固定,每台可产生动力14MW。还有4台艏推力装置,总功率12MW。

2.海上领航员号 138000吨

海上领航员号 Navigator of the Seas,总吨位:138000吨,邮轮总长度: 311米,宽38米。吃水线以上高度为49米。 可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。
“海上领航员号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它由芬兰造船厂修建,总吨位为138000吨。可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,并且乘员组客舱的数量是690间。

3.海上水手号 138000吨 )
海上水手(Mariner Of the Seas)号邮轮总长311米,宽38米。吃水线以上高度为49米,从龙骨到烟囱最上端为72米。可以容纳乘客3114位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。“海上水手号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它修造于年2003年,共有12层舱板,总吨位为138000吨。

4.钻石公主号 116000吨
钻石公主(Diamond Princess )号邮轮长290.4米,宽48.2米,高达62.5米,载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位,共有客舱1337间,客舱中有748间设有私人露台
“钻石公主号”位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一。

5.嘉年华征服号 110000吨
嘉年华征服号(Carnival Conquest ) 是世界上最大的邮轮其中之一。邮轮船长度为290米 宽为38米。登记国家为巴拿马。首航日期是2003年,可以容纳3700个客人和1200名官员和职员,拥有大约2100间客舱

6.嘉年华光荣号 110000吨

嘉年华光荣(Carnival Glory)号邮轮总长度:952英尺,甲板楼层14层。首航日期2003/7/19日,全年开行加勒比海七日游航线。可以容纳2974位乘客。

7.星光公主号 109000吨

星光公主(Star Princess)邮轮总长度:951英尺, 船宽159英尺,高度201英尺。吃水深度26英尺,甲板楼层18层。此邮轮耗资约5亿美元建造,排水量近11万吨,她约294公尺长的船身,如果竖立的话,更是把最高的建筑物如共和大厦、大华银行大厦和华联银行中心,都一并“比了下去”。

8.嘉年华胜利号 102000吨
嘉年华胜利(Carnival Victory)号邮轮总长度:893英尺, 巡航速度: 22,甲板楼层12层。登记国家:巴拿马 可以容纳2758位乘客,客舱1379间及1100个乘员组,有三个橄榄球场的一个室外娱乐区域。“嘉年华胜利号”是荷美邮轮公司所属。于2000年修造,它的排水量为10万吨,是着名的泰坦尼克豪华邮轮的两倍。

9.超级邮轮“海洋独立号”

由着名的皇家加勒比公司历时2年(芬兰阿克尔造船厂)、耗费4亿英镑(约8亿美元)巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”,“海洋独立号”总长339米,船体高度达到了72米,共有18层楼、1817间客房、近2000个船舱,仅乘客区就有15层。邮轮的排水量达到了16万吨,可搭载4370名客人和1000名船务人员。

10.“海洋独立号”。
“海洋独立号”是美国皇家加勒比公司继“海洋自由号”、“海洋解放号”之后,推出的又一艘超级邮轮。“海洋独立号”已经取代了其姊妹船“海洋解放号”,成为当今世界“最大超级邮轮”。不过“海洋独立号”的这一世界纪录不久又将被打破。据悉,皇家加勒比公司正在打造另一条超级邮轮“创世纪号”(Oasis of the Sea),它耗资7亿英镑,将比“海洋独立号”体积大出45%。“创世纪号”(“海上绿洲”)同样由芬兰阿克尔造船厂承建,预计将于2009年秋天建成并投入使用。它长360米,高73米,排水量22万吨,载客量5400人。届时,“海洋独立号”将不得不把“最大超级邮轮”的桂冠拱手相让。
11.超级游轮“海洋解放号”
世界上最大邮轮“海洋解放号”与其姊妹船“海洋自由号”均由芬兰阿克尔造船厂建造。排水量为15.8万顿吨的“海洋自由号”去年首航成功后,取代了此前着名的“玛丽女王二世”,成为世界最大的邮轮。而“海洋解放号”16吨的排水量打破这一纪录。“海洋解放号”由全球第二大邮轮公司美国皇家加勒比邮船公司耗资5亿多美元订造,2007年开始试航。“海洋解放号”体积巨大,相当于“泰坦尼克号”的3倍,身长更超过了着名的埃菲尔铁塔。载客量超过可容纳2620人的“玛丽女王二号”。

12.海洋自由号
海上自由号(Freedom of the Seas)是皇家加勒比海邮轮集团(Royal Caribbean International)的一艘豪华游轮。 它2006年取代玛丽王后号成为最大的海上游轮——比玛丽女王2号还要宽15米,但也短了6米。海洋自由号由阿克尔造船厂在芬兰土尔库港建造。阿克尔造船厂亦是海洋自由号的姊妹船海洋解放号的建造商,而第三艘海洋独立号也由该公司于2008年交付使用。

13. 玛丽女王2号
船长:345米(超过“泰坦尼克号”三分之一,超过法国新型航母“夏尔•戴高乐号”85米)
船宽:41米
船高:72米,相当于20多层楼房高度。
吃水:10米
载客量:2000多人(最高可载3090人)
船员:1000多人
动力:中央发电机组的总发电量相当于一座20万人口的城市供电量(比如说法国的波尔多)
油漆量:55万平方米的表面积需要300吨油漆覆盖
满载排水量:15万吨

14. “自由之船”
美国“自由之船国际公司”打算建造一艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。这艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”名叫“自由之船”,是由美国“自由之船国际公司”的总裁兼设计师诺曼•尼克松设计,它长1400米,宽230米,而船体的高度则达到110米———相当于普通的37层楼高,排水量达到300万吨。

15. “海洋迎风”号
2008年02月20日上午,美国皇家加勒比邮轮公司属下的巴哈马籍超大型豪华邮轮“海洋迎风”号(Rhapsody of the Seas)首航中国,并正式开通香港-越南-三亚-香港定期航线,这是目前开通的亚洲航线中最大的超大型豪华邮轮,5天航程人均消费约由4,700元至11,700元,而4天航程人均消费则由约3,100元至11,000多元。
耗资近一亿、号称世界上最大内河超五星豪华游船“世纪钻石”号昨晚从重庆港出发。该船长110米、宽17米,共有6层甲板,是目前世界内河上航行的最大超五星游船,静水航行速度26公里/小时。该船设计采用“静音罩”,降低主机发动机噪音,使用“避振穴”降低螺旋桨振动,采用“浮动地板”降低了整个地板的振动,在世界游船领域已处于顶尖水平。该船核定载客人数264人,共有132个房间。
只找到前15的

H. 钻石号邮轮为什么单独标注

钻石公主号邮轮因一个来自香港的消息而被隔离,在1月25日从香港下船的80岁香港男子,于2月1日被确诊感染了新冠病毒。
钻石公主号邮轮是2004年在日本长崎建造的,当时花了5亿美元;2019年12月份重新完成了改造,成为一个5五星级豪华邮轮。钻石公主号邮轮虽然从横滨港出发,但是这艘邮轮隶属于全球最大度假公司嘉年华集团(美国),而且邮轮运营权也并不属于日本,而是属于英国。这艘邮轮上有来自56个国家和地区的2666名乘客,加上邮轮本身1000多名船员,船上共计3700多人。所以本身钻石公主号是外来船只,船上的游客又是不同国家的,责任划分上有出入,日本不想承担责任,所以不能算作日本本国感染人员,需要单独统计;
日本政府做出反应,要求邮轮返航,回到横滨港,返航后部分年纪大的,80岁以上或有基础疾病等情况的人员,在病毒检测结果阴性的情况下,已经部分转移到日本政府准备的设施中。而其他人仍然需要继续在邮轮隔离14天,隔离期间所有的物资全部由陆上提供。

I. 日本钻石公主号邮轮多大长宽高各是多少

全长:290米
全宽:38米
全高:62.5米
吃水:8.05米
吨位: 116000吨
航速:22节
甲板楼层:18层
最大载客:2670人
船员总数:1100人