❶ 钻石公主号假如停靠在横滨港的时候犯罪，日本是否有管辖权
当然有权管辖。不管这艘船是哪个国家的，在别国领土范围内就会受到该国的管辖。要不然好多赌船都要开到公海才能办事。
❷ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。
超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。
但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？
而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。
船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。
❸ 钻石公主号为什么有肺炎
钻石公主号里面有人感染了肺炎。
法新社刚刚消息称，日本“钻石公主号”游轮又有39人被确诊新冠肺炎。
日本厚生劳动大臣加藤胜信12日表示，停靠在日本横滨港被隔离的“钻石公主”号游轮上，又有39人确诊新型冠状病毒检测呈阳性。目前，该游轮上共确诊病例174人。
“在53个新的检测结果中，有39人被发现检测结果呈阳性，” 加藤胜信表示，其中，1名检疫官员也感染了新型冠状病毒。
2月11日，公主邮轮方面向《财经》披露了中国籍乘客的信息。钻石公主号上一共有286名中国籍乘客，包括2名中国内地乘客、260名中国香港乘客、2名中国澳门乘客、22名中国台湾乘客。
公主邮轮方面称，截至2月10日，共有5名中国籍乘客被确诊感染了新型冠状病毒，其中包括一名内地乘客。这五人已经由日本当地公共卫生部门带离下船，前往当地医院治疗。
根据凤凰卫视驻日记者李淼的报道，钻石公主号上的中国内地人士一共有22人。如果这一数字属实，那么船上的内地船员人数为20人。“梨视频国际拍客”的报道也称内地船员在20人左右。但截止目前，公主邮轮未透露船员国籍信息。
整体来看，这艘邮轮上的2666名乘客中，近一半来自日本，另一半由美国、澳大利亚、英国、加拿大、中国、新西兰、俄罗斯、意大利等多个国家的居民组成。除了乘客，邮轮上还有1045名船员。
到2月11日为止，乘客和船员们已经在钻石公主号上度过了23天。一位不愿具名的日本籍男性乘客通过网络接受了《财经》记者的采访。他说自己住在一间海景房（有窗户，无阳台）里，目前情绪平稳。
❹ 日本教授告发钻石公主号防疫混乱，为何日本政府不引起重视
面对突如其来的疫情，重视与否是取决于政府的关注点，当时新冠病毒疫情主要是在武汉乃至湖北的范围内爆发，而日本以首相安倍晋三为核心的政府忽视了疫情的传播能力，误以为将钻石公主号的游客隔离在游轮上面，就能够避免疫情在本国领土的爆发，殊不知游轮的内部空间缺乏良好的通风性能，加之新冠病毒的传播性极强，同时也受限于检测能力的不足，各方面因素的综合影响导致钻石公主号成为了疫情温床。
由此作为参考可以发现，被教授报告揭露的钻石公主号邮轮存在疫情混乱的现象，并非日本政府没有发现隐患的存在，也不是没有给予足够的重视，而是相比较东京奥运会的顺利举行来说，这些隐患完全没有必要投入大量资源，基于此所做出的决定，直接导致了邮轮上两成左右的游客被感染，而日本目前的确诊病例中，绝大多数也都是来自钻石公主号邮轮，这也是日本政府对疫情缺乏足够重视所造成的恶果。
❺ 澳格雷格莫蒂默游轮船员60%阳性，烫手的山芋澳大利亚接不接
澳大利亚和新西兰周四决定将乘客从滞留了将近一个月的南极游轮上撤离，此前由于各国都担心游轮给本国带来防疫风险，因此该游轮从3月15日出发到南极洲和南乔治亚岛后，此后没有国家接收，一直被困在乌拉圭沿海地区！
作为日本还算能负担得起费用，但乌拉圭能吗？乌拉圭在拉美处于中等发展水平。经济规模较小，产业结构单一，依赖出口。农牧业较发达，因此乌拉圭是一个典型的农业型国家，全球GDP在2016年时排名43位，与日本根本就没法比！
澳大利亚接不接？
有钻石公主号的前车之鉴，没有制造国中国啥事，船东美国不可能接手，乘客所在国大都忙着抗疫，剩下的也就租用国澳大利亚了，无论澳大利亚是否愿意，随着邮轮确诊案例暴增，将会导致人道主义事件，而澳大利亚号称西方发达国家，重视并贯彻执行西方奉行的人权高于一切，那么请拿出澳洲勇士的勇气来吧！
❻ 世界顶级豪华游轮“钻石公主号”上发生的疫情，究竟该由谁负责
作为位列全球十五大最豪华游轮之一的钻石公主号，一直是无数旅游爱好者最为向往的世界顶级豪华游轮。作为普通人的我们，如果能够登上这艘堪称移动的海上五星级酒店的豪华游轮，自然堪称梦幻之旅。然而，谁也没有想到，当“肺炎”抗击战在中国大陆打响的同时，除了中国大陆以外，“钻石公主号”居然成为了此次肺炎疫情大规模爆发的另一处疫情重灾区。
据媒体报道，截至2月18日晚上11点，这艘邮轮上确诊的新冠肺炎患者已经达到了542例，而整艘邮轮上的乘客、船员，仅有3700多名。也就是说，近15%的人成为肺炎的感染者。自2月4号至2月19日，在这一场为期14天的邮轮隔离中，“钻石公主号”已经彻底沦为了世人眼中的恐怖邮轮。那么，这场发生在钻石公主号的疫情到底该由哪个国家负责呢？
游客被隔离时的饭菜
除此之外，这艘邮轮的船籍是百慕大，游轮当属英国管辖；另一方面，这艘邮轮又属于美国嘉年华集团公司旗下。这样一来，在疫情暴发的当时，应当是美国或者英国出面买单，为这些游轮上的游客、船员提供突发疾病保险，保障他们的衣食住行。然而截至目前，仍然没有国家、公司、个人去承担这一场突如其来的灾难。所以到底何人该对这场灾难承担直接责任，或许只有当灾难过去以后，才能够得出答案。
❼ 钻石公主号乘客就地解散还有人约朋友吃寿司，为何他们如此大胆
首先就是日本当局当时对这件事情并不重视，如果够重视的话，就不会让他们分批回家，而且还是乘坐的公共交通工具，然后就是船上的乘客不够重视这次的新型肺炎，以为自己隔离结束就没事儿了，正是这两个原因，导致了后来的日本肺炎大爆发。
在二月初，钻石公主号邮轮在日本港口停靠被发现新型冠状病毒感染者，于是钻石公主号就近停靠，在日本港口呆了半个月，并且船上的乘客全部进行为期14天的医学观察，一直都2月19号，钻石公主号上的乘客被解除医学观察，然后政府安排他们分批回家，从这点开始，政府就已经出问题了。
所以，在解除观察后，就约朋友吃寿司，一方面是他们自己思想意识不到位，另一方面是日本政府的措施不到位，造成了这个结果。
❽ 钻石公主号游轮确诊人数逐渐增多，如何保证未感染人们的安全
钻石公主号游轮，是一艘挂着英国国旗却由美国老板经营的大型游轮。由于疫情风波，该游轮被多国拒收后，由日本出于人道主义接收。
❾ 钻石公主号游轮想要上岸，为何被多国拒绝
当武汉疫情爆发时震惊了世界很多国家甚至直接将飞往中国的航班暂停，此时经过很多国家的钻石公主号自然也就成为了很多国家所害怕的邮轮，没过多久游轮上就爆发了疫情这时哪个多家也不会让它靠岸毕竟这个后果哪个国家也承担不起，其实现在不止钻石公主号所有出海的邮轮如今都只能在海上飘着。
三、如今不止钻石公主号不能靠岸其他在海上飘着的邮轮均不能靠岸。
朋友们不要觉得各国政府有些不近人情，其实这也是为了各个国家的百姓考虑，毕竟船上的人员密集谁也不能保证如今没有病症的人是否已经被感染，所以不止是钻石公主号只要在这期间出海的船只或者邮轮都不得靠岸只能在海上飘着等待疫情被控制住或者船上的确诊人员康复。
❿ 钻石公主号从哪开往哪
现在已经在日本停靠了。上面的病人，还有游客对呀下船了。