A. 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。
超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。
但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？
而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。
船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。
B. 钻石公主邮轮属于哪个国家
钻石公主邮轮属于美国。
2020年19日，“钻石公主”号邮轮检测呈阴性的乘客开始下船，首批约500名乘客终于可以回家。但是疫情的阴霾并没有消散。截至19日，“钻石公主”号共确诊621例，感染比例高达16.8%。仅仅少于中国湖北、广东等7个省份的确诊人数。回顾一下“钻石公主”号到底遭遇了什么自从“钻石公主”号疫情暴发，象总就一直关注乘客在社交媒体上的动态。其中，最有名的就是英国70多岁的老人Abel先生。
他每天在脸书上的直播有上万人观看，还经常为英国天空电视台连线介绍邮轮情况，堪称邮轮上的“网红”。他的妻子Susan时不时还练习太极打发时间。这是一对非常可爱的夫妇，此次旅行是为了纪念他们结婚50周年。不幸的是，18日，这对乐观、恩爱的老夫妇双双被确诊新冠肺炎。英国的包机来接英国乘客回家了，而他们却因确诊不得不留在日本隔离。
C. 世界豪华游轮牌面前二十都有那些请按排名顺序给我，有没有中国的，谢谢了
1.海上探测者号 138000吨
“海上探测者号”Explorer of the Seas，总吨位为138000 吨，它的修造厂在芬兰。船东为皇家加勒比游船公司。邮轮长311米，宽38米，吃水线以上高度为47米，从龙骨到烟囱最上端为72米，有一个能容纳400个客人的大会议中心、水族馆大厅酒吧、皇家俱乐部等。
海洋探险家号动力装置为6台瓦特西拉12V46C型柴油机，总功率75600kW。三台“吊舱”推进装置，其中二台全方位、一台固定，每台可产生动力14MW。还有4台艏推力装置，总功率12MW。
2.海上领航员号 138000吨
海上领航员号 Navigator of the Seas，总吨位:138000吨，邮轮总长度: 311米，宽38米。吃水线以上高度为49米。 可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。
“海上领航员号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它由芬兰造船厂修建,总吨位为138000吨。可以容纳乘客3807位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,并且乘员组客舱的数量是690间。
3.海上水手号 138000吨 )
海上水手(Mariner Of the Seas)号邮轮总长311米,宽38米。吃水线以上高度为49米,从龙骨到烟囱最上端为72米。可以容纳乘客3114位,船舱容量是1557间,乘员组容量是1213间,乘员组客舱的数量是690间。“海上水手号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。 它修造于年2003年,共有12层舱板,总吨位为138000吨。
4.钻石公主号 116000吨
钻石公主（Diamond Princess ）号邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位,共有客舱1337间,客舱中有748间设有私人露台
“钻石公主号”位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一。
5.嘉年华征服号 110000吨
嘉年华征服号(Carnival Conquest ) 是世界上最大的邮轮其中之一。邮轮船长度为290米 宽为38米。登记国家为巴拿马。首航日期是2003年,可以容纳3700个客人和1200名官员和职员，拥有大约2100间客舱
6.嘉年华光荣号 110000吨
嘉年华光荣（Carnival Glory）号邮轮总长度:952英尺,甲板楼层14层。首航日期2003/7/19日，全年开行加勒比海七日游航线。可以容纳2974位乘客。
7.星光公主号 109000吨
星光公主（Star Princess）邮轮总长度：951英尺， 船宽159英尺，高度201英尺。吃水深度26英尺，甲板楼层18层。此邮轮耗资约5亿美元建造，排水量近11万吨，她约294公尺长的船身，如果竖立的话，更是把最高的建筑物如共和大厦、大华银行大厦和华联银行中心，都一并“比了下去”。
8.嘉年华胜利号 102000吨
嘉年华胜利（Carnival Victory）号邮轮总长度:893英尺, 巡航速度: 22,甲板楼层12层。登记国家:巴拿马 可以容纳2758位乘客,客舱1379间及1100个乘员组,有三个橄榄球场的一个室外娱乐区域。“嘉年华胜利号”是荷美邮轮公司所属。于2000年修造，它的排水量为10万吨，是着名的泰坦尼克豪华邮轮的两倍。
9.超级邮轮“海洋独立号”
由着名的皇家加勒比公司历时2年（芬兰阿克尔造船厂）、耗费4亿英镑(约8亿美元)巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”，“海洋独立号”总长339米，船体高度达到了72米，共有18层楼、1817间客房、近2000个船舱，仅乘客区就有15层。邮轮的排水量达到了16万吨，可搭载4370名客人和1000名船务人员。
10.“海洋独立号”。
“海洋独立号”是美国皇家加勒比公司继“海洋自由号”、“海洋解放号”之后，推出的又一艘超级邮轮。“海洋独立号”已经取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为当今世界“最大超级邮轮”。不过“海洋独立号”的这一世界纪录不久又将被打破。据悉，皇家加勒比公司正在打造另一条超级邮轮“创世纪号”（Oasis of the Sea），它耗资7亿英镑，将比“海洋独立号”体积大出45%。“创世纪号”（“海上绿洲”）同样由芬兰阿克尔造船厂承建，预计将于2009年秋天建成并投入使用。它长360米，高73米，排水量22万吨，载客量5400人。届时，“海洋独立号”将不得不把“最大超级邮轮”的桂冠拱手相让。
11.超级游轮“海洋解放号”
世界上最大邮轮“海洋解放号”与其姊妹船“海洋自由号”均由芬兰阿克尔造船厂建造。排水量为15.8万顿吨的“海洋自由号”去年首航成功后，取代了此前着名的“玛丽女王二世”，成为世界最大的邮轮。而“海洋解放号”16吨的排水量打破这一纪录。“海洋解放号”由全球第二大邮轮公司美国皇家加勒比邮船公司耗资5亿多美元订造，2007年开始试航。“海洋解放号”体积巨大，相当于“泰坦尼克号”的3倍，身长更超过了着名的埃菲尔铁塔。载客量超过可容纳2620人的“玛丽女王二号”。
12.海洋自由号
海上自由号（Freedom of the Seas）是皇家加勒比海邮轮集团(Royal Caribbean International)的一艘豪华游轮。 它2006年取代玛丽王后号成为最大的海上游轮——比玛丽女王2号还要宽15米，但也短了6米。海洋自由号由阿克尔造船厂在芬兰土尔库港建造。阿克尔造船厂亦是海洋自由号的姊妹船海洋解放号的建造商，而第三艘海洋独立号也由该公司于2008年交付使用。
13. 玛丽女王2号
船长：345米（超过“泰坦尼克号”三分之一，超过法国新型航母“夏尔•戴高乐号”85米）
船宽：41米
船高：72米，相当于20多层楼房高度。
吃水：10米
载客量：2000多人（最高可载3090人）
船员：1000多人
动力：中央发电机组的总发电量相当于一座20万人口的城市供电量（比如说法国的波尔多）
油漆量：55万平方米的表面积需要300吨油漆覆盖
满载排水量：15万吨
14. “自由之船”
美国“自由之船国际公司”打算建造一艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。这艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”名叫“自由之船”，是由美国“自由之船国际公司”的总裁兼设计师诺曼•尼克松设计，它长1400米，宽230米，而船体的高度则达到110米———相当于普通的37层楼高，排水量达到300万吨。
15. “海洋迎风”号
2008年02月20日上午，美国皇家加勒比邮轮公司属下的巴哈马籍超大型豪华邮轮“海洋迎风”号(Rhapsody of the Seas)首航中国，并正式开通香港－越南－三亚－香港定期航线，这是目前开通的亚洲航线中最大的超大型豪华邮轮，5天航程人均消费约由4,700元至11,700元，而4天航程人均消费则由约3,100元至11,000多元。
耗资近一亿、号称世界上最大内河超五星豪华游船“世纪钻石”号昨晚从重庆港出发。该船长110米、宽17米，共有6层甲板，是目前世界内河上航行的最大超五星游船，静水航行速度26公里/小时。该船设计采用“静音罩”，降低主机发动机噪音，使用“避振穴”降低螺旋桨振动，采用“浮动地板”降低了整个地板的振动，在世界游船领域已处于顶尖水平。该船核定载客人数264人，共有132个房间。
只找到前15的
D. 日本钻石公主号、威士特丹号、歌诗达分别是哪个国家的
一年多了看到这个问题的回答给更正一个问题。歌诗达不是邮轮的名字，是意大利的邮轮公司名，其旗下有威尼斯号 赛琳娜号 等10多艘邮轮，都是意大利的~！
E. 钻石公主邮轮船东是谁
属于公主邮轮公司，公主邮轮隶属于嘉年华邮轮集团旗下
F. 世界顶级豪华游轮“钻石公主号”上发生的疫情，究竟该由谁负责
作为位列全球十五大最豪华游轮之一的钻石公主号，一直是无数旅游爱好者最为向往的世界顶级豪华游轮。作为普通人的我们，如果能够登上这艘堪称移动的海上五星级酒店的豪华游轮，自然堪称梦幻之旅。然而，谁也没有想到，当“肺炎”抗击战在中国大陆打响的同时，除了中国大陆以外，“钻石公主号”居然成为了此次肺炎疫情大规模爆发的另一处疫情重灾区。
据媒体报道，截至2月18日晚上11点，这艘邮轮上确诊的新冠肺炎患者已经达到了542例，而整艘邮轮上的乘客、船员，仅有3700多名。也就是说，近15%的人成为肺炎的感染者。自2月4号至2月19日，在这一场为期14天的邮轮隔离中，“钻石公主号”已经彻底沦为了世人眼中的恐怖邮轮。那么，这场发生在钻石公主号的疫情到底该由哪个国家负责呢？
游客被隔离时的饭菜
除此之外，这艘邮轮的船籍是百慕大，游轮当属英国管辖；另一方面，这艘邮轮又属于美国嘉年华集团公司旗下。这样一来，在疫情暴发的当时，应当是美国或者英国出面买单，为这些游轮上的游客、船员提供突发疾病保险，保障他们的衣食住行。然而截至目前，仍然没有国家、公司、个人去承担这一场突如其来的灾难。所以到底何人该对这场灾难承担直接责任，或许只有当灾难过去以后，才能够得出答案。
G. 日本钻石公主号邮轮多大长宽高各是多少
全长：290米
全宽：38米
全高：62.5米
吃水：8.05米
吨位： 116000吨
航速：22节
甲板楼层：18层
最大载客：2670人
船员总数：1100人
H. 钻石号邮轮为什么单独标注
钻石公主号邮轮因一个来自香港的消息而被隔离，在1月25日从香港下船的80岁香港男子，于2月1日被确诊感染了新冠病毒。
钻石公主号邮轮是2004年在日本长崎建造的，当时花了5亿美元;2019年12月份重新完成了改造，成为一个5五星级豪华邮轮。钻石公主号邮轮虽然从横滨港出发，但是这艘邮轮隶属于全球最大度假公司嘉年华集团(美国)，而且邮轮运营权也并不属于日本，而是属于英国。这艘邮轮上有来自56个国家和地区的2666名乘客，加上邮轮本身1000多名船员，船上共计3700多人。所以本身钻石公主号是外来船只，船上的游客又是不同国家的，责任划分上有出入，日本不想承担责任，所以不能算作日本本国感染人员，需要单独统计;
日本政府做出反应，要求邮轮返航，回到横滨港，返航后部分年纪大的，80岁以上或有基础疾病等情况的人员，在病毒检测结果阴性的情况下，已经部分转移到日本政府准备的设施中。而其他人仍然需要继续在邮轮隔离14天，隔离期间所有的物资全部由陆上提供。