㈠ 有人说在月球背面发现了金字塔和飞机，是不是真的呢
月球上发现酷似金字塔的建筑物，以及飞机等，曾经在世界范围引起了人们的好奇和热议。但随着时间的流逝，很多事情最终还是水落石出，拨云见日。关于月球上有金字塔的情况，属于偶然现象，月球上的很多环形山和特殊地形在照片的某些角度来看，容易被误读成金字塔。
第六是月球正好都能挡住太阳，实现日月交替，从天体物理角度出发，太过于偶然。月球直径跟太阳直径的比例，和地月距离跟地日距离的比例完全一致，因此才会出现适合生物生存的地月交替模式，很多国外科学家质疑其存在人工设计的嫌疑。
第七是月球不可能穿过太阳系土星木星附近的小行星带，进而被地球俘获。这里说明一个事实，由于太阳的位置并非固定不变的，所以行星围绕太阳转动，并非简单的椭圆轨道，而是螺旋上升的轨道，中学教材的图片只是为了方便大家理解而已。中学教材上的原子核和电子的图片也是抽象的，其实不存在电子的运行轨道，只有量子跃迁，所以不符合实际情况。也就是说，月球是怎么来的，目前的科学理论没法理解。苏联航天工程的带头人更是直言月球是智慧生物创造的。
所以说，月球确实很神秘，值得人们好好研究和探索。
㈡ 金字塔的建造过程是怎样的（金字塔是怎么建造成的)
老是古埃及的国王，金字塔是法老的陵墓。法老为什么要建造金字塔？巨大的金字塔是怎样建成的？有人说金字塔是外星人造出来的，事实究竟怎样。
相传，古埃及第三王朝之前，无论王公大臣还是老百姓死后，都被葬入一种用泥砖建成的长方形的坟墓，古代埃及人叫它"马斯塔巴"。后来，有个聪明的年轻人叫伊姆荷太普，在给埃及法老左塞王设计坟墓时，发明了一种新的建筑方法。
他用山上采下的呈方形的石块来代替泥砖，并不断修改修建陵墓的设计方案，最终建成一个六级的梯形金字塔——这就是我们现在所看到的金字塔的雏形。
在古代埃及文中，金字塔是梯形分层的，因此又称作层级金字塔。这是一种高大的角锥体建筑物，底座四方形，每个侧面是三角形，样子就像汉字的"金"字，所以我们叫它"金字塔"。伊姆荷太普设计的塔式陵墓是埃及历史上的第一座石质陵墓。
左塞王之后的埃及法老纷纷效仿他，在生前就大肆为自己修建坟墓，从此在古埃及掀起一股营造金字塔之风。由于金字塔起源于古王国时期，而且最大的金字塔也建在此时期内，因此，埃及的古王国时期又被称为金字塔时代。古代埃及的法老们为什么要将坟墓修成角锥体的形式，即修成汉字中的金字形呢？原来，在最早的时候，埃及的法老是准备将马斯塔巴作为死后的永久性住所的。后来，大约在第二至第三王朝的
时候，埃及人产生了国王死后要成为神，他的灵魂要升天的观念。在后来发现
的《金字塔铭文》中有这样的话："为他（法老）建造起上天的天梯，以便他可由此上到天上"。金字塔就是这样的天梯。同时，角锥体金字塔形式又表示对太阳神的崇拜，因为古代埃及太阳神"啦"的标志是太阳光芒。金字塔象征的就是刺向青天的太阳光芒。因为，当你站在通往基泽的路上，在金字塔棱线的角度上向西方看去，可以看到金字塔象撒向大地的太阳光芒。
《金字塔铭文》中有这样的话："天空把自己的光芒伸向你，以便你可以去到天上，犹如拉的眼睛一样"。后来古代埃及人对方尖碑的崇拜也有这样意义，因为方尖碑也表示太阳的光芒。古埃及所有金字塔中最大的一座，是第四王朝法老胡夫的金字塔。这座大金字塔原高146．59米，经过几千年来的风吹雨打，顶端已经剥蚀了将近10米。但在1888年巴黎建筑起埃菲尔铁塔以前，它一直是世界上最高的建筑物。这座金字塔的底面呈正方形，每边长230多米，绕金字塔一周，差不多要走一公里的路程。 胡
夫的金字塔，除了以其规模的巨大而令人惊叹以外，还以其高度的建筑技巧而着名。塔身的石块之间，没有任何水泥之类的粘着物，而是一块石头叠在另一块石头上面的。每块石头都磨得很平，至今已历时数千年，人们也很难用一把锋利的刀刃插入石块之间的缝隙，所以能历数千年而不倒，这不能不说是建筑史上的奇迹。 另外，在大金字塔身的北侧离地面13米高处有一个用4块巨石砌成的三角形出入口。这个三角形用得很巧妙，因为如果不用三角形而用四边形，那么，一百多米高的金字塔本身的巨大压力将会把这个出入口压塌。而用三角形，就使那巨大的压力均匀地分散开了。在四千多年前对力学原理有这样的理解和运用，能有这样的构造，确实是十分了不起的。 胡夫死后不久，在他的大金字塔不远的地方，又建起了一座金字塔。这是胡夫的儿子哈夫拉的金字塔。它比胡夫的金字塔低3米，但由于它的地面稍高，因此看起来似乎比胡夫的金字塔还要高一些。
㈢ 月球背面有“金字塔”吗月球背面究竟是什么
月亮对于人们而言是一种美好的象征，自古以来人们对于月球就有一种特殊的情感，在我国古代，经常有文人墨客会对着月亮吟诗作对，抒发自己内心的感受，当时还流传了很多有关月亮的神话传说。
当时的人类其实对月亮也是充满了好奇，但由于技术的落后，让人们对月亮更多的是幻想，后来，随着人类科技的不断发展，人类终于实现了登陆月球的梦想。在上个世纪六七十年代，美国的阿波罗计划将宇航员成功送上月球，打开了人类对太空的探索之路，同时让人们对月球也有了全新的认识。
“嫦娥四号”搭载了低频射电的频谱仪，可以填补射电天文领域在低频观测段的空白，将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。“嫦娥四号”的探索意义是非常重大的，取得了突破性的进展，让世界各国都对我国刮目相看。
㈣ 月球上的惊人发现是什么
1968年美国航空航天局公布了月亮上的异常细节，包括４个世纪的观测结果。这里仍有不少至今未解的疑团，诸如：移动的发光物体、能消失的火山口、以每小时４英里的速度加长的彩色深沟、时隐时现的某种“墙”、变换颜色的巨大圆顶，1956年11月26日还观测到庞大庞大(ｐáｎɡｄà)：巨大。的闪光物体，称之为“马尔泰十字架”等等。
1963年美国亚里桑纳州的福莱克斯塔夫天文台观察到在月球上有巨大发光移动的物体，长3英里，宽0．2英里。这种物体总共有31个，它们按严格的几何图形移动。它们之间还有小一些的移动物体。其直径也有约500英尺。
195４年，美国《纽约先驱论坛报》科学部编辑宣布了一个令人震惊的消息，声称他在月面的危海发现了一座巨大的桥形建筑物，全长近13英里，这一发现得到很多天文学家的确认。
英国着名天文学家、皇家天文学会月面研究所所长威尔金斯博士在ＢＢＣ广播公司的广播节目中发表了自己的看法：“那个桥形物似乎是建造而成。”进而他又对听众的疑问——“如果是建筑物的话，能谈得更具体些吗？”做了回答：“说它是建筑物，也就是说它是运用技术建造而成的。”威尔金斯博士又补充说，那座桥还在月面上留下了投影，看上去与一般的桥没什么两样。这位月球研究权威还告诉听众们，他甚至“可以看到照入桥下的月光”。这段新奇说法使听众们吃惊不小。在这次广播中，威尔金斯博士不仅只字未提这座桥是“自然形成的东西”，而且多次强调它“似乎是人工所成”。他曾经多次认真观察过月面的危海，对那里的情况了如指掌了如指掌(ｌｉǎｏｒúｚｈǐｚｈǎｎɡ)：了解的非常彻底，形容对情况非常清楚。，但过去那里并不存在这座桥，这是事实。正因为如此，这座桥很有可能是来自其他行星的“人神”在近年内建造的。此外这种智慧生物还陆续建造了四角形或三角形的壁状物，甚至还建造了圆顶状建筑物，在这里出现又在那里消失。这难道不是来自其他行星智慧生物的特意所为吗？
在若干份与月球有关的报道中，以日本明治大学的托耀塔博士的发现最为奇妙。这份报告刊登在《每日新闻》上。据称，1958年9月29日，托博士在月面上发现了一些呈黑色的字母，它们构成了两个单词：ＰＹＡＸ与ＪＷＡ。遗憾的是直到今天这两个单词的含义也没搞清楚。威尔金斯博士则认为，这是“长时间观测月球的人容易产生错觉”的一例。他得出结论说，“直到人类降临月球之前，月球始终都是另一个世界，一切谜团都仍旧是谜团。”
1966年2月４日，苏联“月球”9号探测器在月面的风暴洋着陆。所谓“风暴洋”是月球始终朝向地球的一面上由灰暗的熔岩构成的圆形月海的一部分。在风暴洋拍摄到的照片显示出极像塔形的物体，它们整齐地排成一列。
苏联天文学家伊万·桑达森博士分析了这些照片后说：“这些类似机场跑道标志塔的物体等距离排列，似乎呈两条直线。”“这些塔状物与地球上的金字塔也许是同一渊源渊源(ｙｕāｎｙｕáｎ)：比喻事情的本原。。从事宇宙旅行的来自其他星球的客人，可能为了后来者提供目标方位才建造了这些塔状物。从这个意义上说，塔状物起着‘向导’的作用。”不过他说不清外星人在月球上建立金字塔的缘由，建造一座金字塔是不容易的，而在月球上建造金字塔又没有什么意义。但是，金字塔对地外生命来说，也许是有意义的吧。一位科学家推测，这些金字塔也许是引导宇宙飞船起飞和降落的“跑道”；或者不仅是将外星人的飞船引向月面，而且是引向月球内部的标志。
令人不可思议不可思议(ｂùｋěｓīｙì)：不可想象，不能理解。的是：在风暴洋的另一边，的确有一个被认为是通向月球内部的洞穴，它很有可能是进入月球内部的入口。威尔金斯博士认为，在这个入口内部还应开有其他几个洞穴，以便与月球表面的其他几个洞口相连。他本人曾发现一个名为“卡西尼Ａ”的环形山内部的大坑穴。这个环形山直径1．5英里，是一个较大的环形山，深入月球内部约660英尺，换句话说，相当于两个足球场长度之和。在《我们的月球》一书中，他这样写道：“在这个环形山内侧中间有一个直径约660英尺的洞穴，内壁像玻璃一样光滑。”
苏联人在月面上发现了“塔状物”，这对美国下至航空航天局，上至白宫政府，在某种意义上说，无疑是一次巨大的震动。然而，就在同年，即1966年11月20日，美国“月球轨道环行器1号”在执行月球探测任务时，也发现了月面“塔状物”。根据该环行器的观测，美国人称之为“金字塔”。发现的地点就在人类在月面首次留下脚印的“静海”。环行器是在离月面29英里的高度对月面进行拍摄时发现的。拍摄的照片显示，那些金字塔有些像埃及的金字塔。科学家们分析这些照片后得出了结论：这些金字塔的高度约在４0～75英尺。而苏联科学家对此高度的估计要大得多，比美国科学家估计的要高出3倍，即至少125英尺以上，相当于地球上一幢幢(ｚｈｕàｎɡ)：量词，房屋一座叫一幢。15层左右的大厦。地质学家法尔克·埃尔·巴斯博士则证实说，这些金字塔与地球上任何建筑物相比都要高出许多。
比月面金字塔本身更值得关注的是它们相互所处的位置。美国波音飞机公司科学研究所的生物工程学博士威廉·布莱亚认为，这些金字塔完全按照几何学的原理进行排列。
1967年2月26日，美国《洛杉矶时报》刊登了布莱亚博士运用几何学原理进行分析并显示这些金字塔的位置关系。他是根据“月球轨道环行器2号”拍摄的照片拟出这张图稿的。对草图上金字塔的位置，布莱亚博士确信无疑，他写道：“这7座金字塔绝不是漫不经心漫不经心(ｍàｎｂùｊīｎɡｘīｎ)：随随便便，不放在心上。之作。”《洛杉矶时报》刊出的这份图稿中，3个顶点和2条底边构成了6个等腰三角形。显然，这样的位置构成是不可能自然形成的。更有说服力的根据是，这些金字塔的西边正好有一块长方形洼地。布莱亚博士进一步推测说：仔细观察这些金字塔的阴影部分后可知。那里构成了４个直角，很像是建有建筑物的基地。
苏联空间工程学家亚历山大·阿布拉莫夫也研究过“月球轨道环行器2号”所发回的照片，他认为这些金字塔的排列方式总在发生很显着的变化。他计算出这些金字塔的建造角度，运用几何学的原理进行了详细的分析，其结果令人震惊：这些金字塔与人们所熟知的“埃及金字塔三角”的排列方式完全一样，在阿布拉莫夫看来，月面上被确信为人工所为的建筑物，竟然与地球上考古学家和历史学家所熟悉的埃及金字塔的构成方式完全相同。这很难用“偶然”一词加以解释了。
美国史密森·尼安航空宇宙博物馆馆长法尔克·埃尔·巴斯先生根据几座金字塔在月面上的投影进行计算，“它们比地球上的任何建筑物都要高，也比其他任何塔状物都要高，如鹤立鸡群鹤立鸡群(ｈèｌìｊīｑúｎ)：比喻一个人的才能或仪表在一群人里头显得很突出。。”经过长期的观察和分析，巴斯先生进一步从这些建筑物的图形上做出了推断，他说：“这些金宇塔的颜色要比它们周围月面的颜色明快得多，显然，它们是由其他物质构成的，而不像是月面上的物质。”
这些金字塔的发现位于月球的静海，而后来“阿波罗计划”所选择的登陆点正是位于静海。这看起来不像是某种巧合。——美国航空航天局不会不知道月面金字塔所处的位置。这些金字塔的拍摄时间是1966年，比“阿波罗计划”早三年，航空航天局试图向公众表明，他们并不知道这些金字塔是自然形成还是人为建筑，并认为有必要进行研究，然而他们为何当时不公开这些发现呢？显然，“阿波罗计划”的登月点选择静海，便是试图揭开这个谜底。史密森·尼安航空宇宙博物馆馆长法尔克·埃尔·巴斯分析说：“美国航空航天局曾经秘而不宣地从事科学调查，他们还不准备把所有发现都公之于众。也许，美国航空航天局在实施‘阿波罗’计划过程中的确发现了什么。”
阿波罗计划中第一次载人登月成功的是“阿波罗－11号”，其载员是阿姆斯特朗、奥尔德林及柯柯：ｋē。林斯。当“阿波罗－11号”到达月球轨道时，机舱内只留下柯林斯，而登月舱“猎户星”将阿姆斯特朗和奥尔德林送上月球表面，通过双波双通道联系。其中一个主要通道伴有电视传真，第二通道为备用，同时美国航空航天局也可以接收到信号。这些信号澳大利亚及瑞士的无线电爱好者也同时可以接收到。当他们刚一接触月球表面，阿姆斯特朗在话筒里就叫喊到，他处在一个大的震荡之中。惟一来得及完成的是打开备用通道，并喊道：“见鬼，我真想知道这究竟是什么？就在我们面前，在旁边有一个火山口，有几个宇宙飞船停放在那里。飞船非常之大，而且在监视着我们。”接着他嘶哑嘶哑(ｓīｙǎ)：声音沙哑。地喊叫起来：“请发令给柯林斯，作起飞准备。”再说那位较为平静、不易激动的奥尔德林，他开动了主通道，着陆后抓起无色的月球土壤。他拍下16毫米的彩色影片，记下了所有的情节。奥尔德林用主通道转播了一切，并开动了备用联系通道。在备用通道里他说到：“我看见了某些自内发光的石块。”
“阿波罗－11号”宇航员们注意到跟随他们奔向月球的是火箭“土星”的最后一级，是它把他们推至轨道上的（当时他们是这样想的）。后来休斯敦发出校正指令，使宇宙飞船能调整方向对准月球飞行，“最后一级火箭”也同时调转方向。宇航员在值班日记中写道：至今我们还弄不懂，跟在后面的到底是我们的朋友，还是敌人。不明飞行物在飞船旁边擦过；热浪、光亮冲击了飞船，但飞船仍继续飞行。
这些现象是真是假，也许只有我们能够直接深入到月壳之中，一切谜底谜底(ｍíｄǐ)：答案。也将得以破解了。
㈤ 金字塔是怎么形成的
胡夫的金字塔是用上百万块巨石垒起来的，每块石头平均有2000多公斤重，最大的有100多吨重。被称为“西方史学之父”的希罗多德曾记载，建造胡夫金字塔的石头是从“阿拉伯山”(可能是西奈半岛)开采来的。
不过我们知道，石头多半是本地开采的，修饰其表面的石灰石，是从河东的图拉开采运来。
在那时开采石头并不容易，因为当时人们并没有炸药，也无钢钎。埃及人当时是用铜或青铜的凿子在岩石上打上眼，然后插进木楔，灌上水，当木楔子被水泡胀时，岩石便被胀裂。这样的方法在今天看来也许很笨拙，却是很了不起的技术。从采石场运往金字塔工地也极为困难。
如何建造的讨论已经盛行了几个世纪，一位学者提出了比较有说服力也比较客观的说法。他说的是螺旋式建造法，就是沿四面墙壁建成螺旋式的阶梯状，一边上楼梯，一边往上盖。这样就不需要用到杠杆，撬棍，起重机，这种提法也比较符合古埃及人的实际情况。
内部构造
埃及古代奴隶社会的方锥形帝王陵墓，塔内有走廊、阶梯、厅室及各种贵重装饰品。这个通道的横截面面积为58平方厘米，位于大金字塔的王后棺木停放室南墙上方大约65米。在这个通道的底部是一个石板，石板上有两个铜把手。
在这个石板后面到底隐藏着什么，至今没有人知道。但是，此次这个机器人从通道口进入后，所拍到的情况可能会使我们对这个位于吉萨高原附近的大金字塔有更多的了解。
㈥ 我解开了金字塔搬运的方法，并且利用金字塔搬运的原理想出一种制钻石方法。你们觉得这2个idea能卖多少钱
你有2个idea：1. 金字塔搬运原理，2. 制作钻石的方法
第1个原理，在目前人类活动比较少的区域，如沙漠、南极、未来潜在的新行星，很可能无法使用现代化器械，这个时候就需要用上你的原理。如果你的原理比较容易实现，这可能节省大量资源，粗略估算大概值2个亿。如果可以在遥远星系上使用你的原理，节省的火箭燃料费也是很客观的，这大概又能值2个亿。这样就是4个亿了。
第2个原理，钻石目前非常昂贵，但制作大的单体钻石很不容易，如果利用你的原理可以人工制作1克拉-3克拉的大钻石的话，应该会另很多商人激动的。这个 idea 在市场上，我想卖2个亿应该是不成问题的。但是考虑到钻石具有金融衍生产品的功能，在股市上运作一下，大概能赚20亿，但是这20亿不是给你赚得，因为你只是卖 idea 而已，如果没有十倍利润的话，很难说有炒家会接单，因此你只能按2亿的价格贱卖。这样算下来也是4个亿。
综上所述，你的这 2 个 idea 可以卖 8 个亿。
㈦ 金字塔怎么盖成的
经过粗略估算，修建大金字塔需要500万吨石头，需求量虽然庞大，但吉萨附近就可以供应大部分。采石场在金字塔建筑地点南面，约有1500名采石工人在那里工作。由于铜是古埃及人当时掌握的最硬的金属，因此每名采石工人会配有一把铜制凿刀。他们用铜凿刀将巨石凿开小孔，打入木楔，并在上面浇水，木楔浸水膨胀的力量就可以将石块胀裂。但铜凿刀敲击数十下后就会变钝，因此需要另一组人用火将钝凿软化，磨利后过水降温，以便石匠们再次使用。
每块开采下来的石头的重量都超过了1吨，有的甚至重达两吨半，如何运输是大问题。吉萨当地产一种很特别的黏土，在黏土铺就的路面上洒水，沉重的石块就可以在上面滑行，但水量的控制很重要，如果水量不够反而更加费力。在不适宜洒水的地方，工将匠们就在路面上铺圆木，让巨石在圆木上滚动前进。
巨型石块集中到金字塔现场后，就由专门的石匠切削加工，并根据每块石头上标注的记号嵌入应该放置的地方。他们仅使用简单的三角板和铅锤，就可以把每块石头切削打磨得光滑平整，使得石块之间衔接紧密，如同用水泥粘合一样，甚至在经历了数千年的风雨侵蚀后仍然屹立不倒，直到现在，人们也很难把锋利的刀刃插入石块之间的缝隙。
胡夫金字塔一共建造了20年，雏形逐渐显现的时候，已经花费了十多年的时间。这时候就需要建造长长的坡道，以便工人把石块继续运到高处。劳工们使用吉萨天然的沙土，用矿石膏和灰泥黏合，堆成长长的斜面，将巨石拉上金字塔。考古学家估计，斜坡的长高比例大约在10：1，这是保证运输方便和使用最少建筑斜坡材料的最佳比例。但当金字塔逐渐变高，这种长长的斜坡就不能适用，因为如此计算，通往塔顶的斜坡长度将达到惊人的4800英尺，所需的建筑材料也将是大金字塔的三倍之多。因此在最后的加高工程中，建筑师们会选择建造较省材料的螺旋型坡道。
尽管吉萨当地就出产大理石，但以大金字塔的体积来说，仅凭手工制作200多万块的巨型石块，仍然是项巨大的挑战。古埃及人究竟如何在建造期限内找到数量如此之巨的石材，一直是未解之谜。后人在金字塔南面找到的线索，为这个疑问提供了一个可能的答案。
距离地面30英尺处有个开口，是19世纪的探险家使用炸药炸开的，这里是唯一能看到金字塔内部的地方。可以看到，里层的石头比外表看到的粗糙许多，而且都由大小不一的石块组成，有些甚至小如瓦砾。也就是说，在金字塔整齐的外层石块和内层墓室之间，填充进了不合规格的石料。这也许就是古埃及人加快建造速度的方法。
随着金字塔不断长高，建筑师必须考虑金字塔内部墓室的安排，并预留出通往墓室的廊道。胡夫金字塔内部有三个墓室，第一个在修建地基的时候就开始建造，因为它深入地下600英尺。第二个在金字塔内部约100英尺高的地方，就是所谓的“王后墓室”，自发掘以来便空无一物。公元前2474年，第三个——最高也是最重要的——陵墓开始动工，这将是胡夫王最后的安息之所。通向墓室的大廊道也同时开始搭建。大廊道全长达153英尺，内壁使用巨型的磨光石灰岩板紧密接合。
大金字塔开始建造后的十几年，一艘驳船载来了一些来自250公里外亚斯文采石场的特别货物：9块巨型花冈岩。每一块的重量超过50吨，需要200人才能挪动。在建造大金字塔的数百万石块中，它们是最重要的。神圣的墓室是金字塔的中心，必须加强保护。在法老的墓室完工之际，这9块花冈岩将用以建造墓室上方的屋顶。建筑师会在每块花冈岩上用红赫石画上中线，以便将巨石置中对齐。但如此巨大的重量如何平均分配？巨石的体积和重量带来了很大的难度。如果直接摞放，花岗岩就会破裂。最后，为了分散层叠巨石之间的巨大压力，建筑师在每层花岗岩之间都垫上了三角形的楔子，使重量往外分散而非向下压。九块岩石最终使用了五块，并留出了之间的四个空隙。这些空隙高3.5英尺，可以让人爬行通过。因此当时参与建造金字塔的劳工们得以在空隙间的墙壁上留下了一些涂鸦，随手拼出的一些人名，有的地方还能看到红赫石描出的参考线。
当大金字塔建造至约100米高时，最后三分之一高度的材料已经无法从主斜坡运送，因此建筑师们倚大金字塔，修建了一条螺旋而上的“盘山”坡道，以避免加高主坡的额外庞大工程。四棱锥体形状的顶石的处理和搬运比其它石块都谨慎，因为它的侧边非常光滑，于是石匠专门在下方做了个向外突出的石栓，工人们旋转石块，就可以让石栓与下方石块的沟槽契合，将顶石固定。
顶石放好后，金字塔实际已经搭建完成，但外部塔身仍然需要最后的修整。外围的螺旋坡道需要撤除，并加上斜面的石板，使金字塔的外表光滑平整。当大金字塔最终完成时，四面已经磨平打光，在阳光的照射下看来非常炫目，与我们今日所见的金字塔非常不同。而现在看到的金字塔已经没有了外围的斜面石块——因为中世纪建造开罗城的时候，这些石块被取走，作了建筑材料。
公元前2460年，不朽的坟墓建成。大金字塔东边的一条大石子路通往位于尼罗河边的一座庙宇。那里将作为胡夫法老遗体的暂放之处。法老的木乃伊转移到金字塔内部后，根据古埃及的礼俗，会先放在地下墓室，随后移至第二层墓室，最后才将棺木移到第三个墓室，放进石棺。
大约在第二至第三王朝的时候，埃及人产生了国王死后要成为神，他的灵魂要升天的观念。在后来发现的《金字塔铭文》中有这样的话?quot;为他（法老）建造起上天的天梯，以便他可由此上到天上"。金字塔就是这样的天梯。同时，角锥体金字塔形式又表示对太阳神的崇拜，因为古代埃及太阳神"啦"的标志是太阳光芒。金字塔象征的就是刺向青天的太阳光芒。因为，当你站在通往基泽的路上，在金字塔棱线的角度上向西方看去，可以看到金字塔象撒向大地的太阳光芒。
多少年来，人们公认的说法是，埃及金字塔是由埃及的奴隶们在公元前三千多年手工建造的，但这种说法却在今天受到了考古学家们的挑战。根据金字塔的建造规模，有关专家估计，在修建大金字塔时，埃及居民至少应有五千万。然而，据历史资料统计，在那个时期，世界总人口才有二千万，这是一个多么惊人的矛盾。更令人不解的是，建造金字塔的石块都是从很远的地方运到吉萨沙漠去的。这些石块大的有50吨，小的也有2。5吨，仅胡夫大金字塔就用了230万块这样的石块。按埃及当时科技水平来看，还没有能力运输如此又重又多的大石块。因此，有人大胆设想，石块是以陆地或水上运输的，而是由宇宙来客在空中运输的。这种大胆设想或许被认为似乎太荒谬了
㈧ 月球上有金字塔吗，埃及金字塔是外星人飞碟停靠的基地吗
自古以来，中国就有传说“嫦娥奔月”，月亮上有天宫等等。把这些年来，由于人们的科技越来越发达，在阿姆斯特朗成为第1个人登上月球以后，人们终于揭开了对月球的秘密，月球也不再变得神秘。在月球表面充满着各种各样的陨石坑，而月球上面是没有金字塔的。说到金字塔，我们必须想起埃及的金字塔。埃及金字塔被誉为世界八大奇迹之一，有些人猜想埃及金字塔是外星人建造，其实答案并不是。
还有最后一个原因可能是金字塔，金字塔它是一个四棱锥的造型，而我们在科幻片中所看到的外星飞碟，它们的造型大概是一个飞盘型的造型。也正是这样，让人不免觉得金字塔如此庞大的造型可能和外星飞船的停靠有相应的关系。