Ⅰ 现在冷库造价这么低,又能节省成本,千万别建冷库
想建造冷库的朋友们都想着怎么节省成本，其实简单的说，节省冷库安装的成本的方法就是降低无意义的支出和减少干扰。现在冷库造价这么低，又能节省成本，千万别建冷库银龙制冷那么怎么节省冷库造价成本呢？下面貌盛制冷小编简单的从四个方面给大家详细阐述一下：
冷库造价之——合理选择冷库降温范围
冷库设备
以上四点内容就是关于冷库造价怎么节省成本材料的知识，小编不知道朋友们理解了嘛，如果朋友们对于以上内容还有不理解的地方可以随时来咨询我们貌盛制冷，还有一点小编要提醒朋友们，要清除有害的因素，因为如果有时候冷库安装环境差，为了保证冷库的性能和生产效率不受影响，安装时要做好相应的防护措施，不然日后的冷库安装成本增加，而且冷库日后的运营成本也会较高。现在冷库造价这么低，又能节省成本，千万别建冷库银龙制冷本文转载自 www.ylcxzl.com
Ⅱ 想建个冷库用什么样的材料比较省成本呢
现在冷库用聚氨酯保温材料是最近十年内最低价，考虑到保温效果建议全喷，主要费用的话分这么几种：
1：土建费用
2：聚氨酯保温材料费用（含加工费和运费）
3：制冷机组费用（含排管安装费）
4：冷库门费用（含风幕或不要）
自己核算一下吧，如不明白可以继续追问或致电
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Ⅲ 如何调整制冷系统控制降低冷库运营成本
合理调整制冷系统运行参数，提高设备效能。
制冷系统蒸发压力及温度和冷凝压力及温度是主要参数。是进行操作与调整的重要依据，根据实际条件和系统变化，不断调整和控制运行参数，使其在经济合理的参数下运行，可保证机器设备和贮藏产品的安全，充分发挥设备效率，并节约水、电、油等。
1、防止蒸发温度过低
A、蒸发温度与库房温度的温差增大，就会使蒸发温度过低，这会导致制冷系数下降，能耗增加。据估算，在其他条件不变的情况下，当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电1~2%。另外，温差增大，还会使冷风机的除湿量增大，库房湿度减小，从而引起食品干耗增大，食品品质下降。
B、我国通常采用的蒸发温度。蒸发温度与库房温度之差一般为10℃，果蔬冷库的蒸发温度一般设计为-1010℃左右，冻结物冷藏间为-28℃，冻结间为-33℃，而实际运行中，许多果蔬贮藏库的温差在15℃左右，而欧洲等经济发达国家，蒸发温度与库房温度之差一般为3~5℃。
C、引起蒸发温度过低的原因及解决办法
(1)蒸发器(冷风机)过小
设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加，比如，拟贮藏苹果的冷库，用于贮藏蒜薹，由于一个产区的蒜薹采收期只有几天时间，无法做到同苹果那样每天的进货量按库容量的5%-15%，而是3~5天就要入满，因此，如要及时把温度降到适宜贮藏温度只能靠降低蒸发温度来实现。
应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。
(2)压缩机冷量过大
库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统最大负荷匹配的，而果蔬冷库的最大负荷是发生在货物入库阶段，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50%。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便形成了大马拉小车，温差增大，耗电量增大。
应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。
(3)蒸发器未及时除霜
蒸发器盘管结霜使其传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，在压缩机能量不变的情况下，会导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以要及时除霜。
(4)蒸发器中有润滑油
蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会使传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以应及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。
(5)膨胀阀开启过小
膨胀阀开启过小，系统供液量少，在压缩机能量不变的情况下，蒸发压力降低，导致蒸发温度降低。
应增加膨胀阀开启度。
2、防止冷凝压力过高
冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加。据估算，在其他条件不变的情况下，冷凝压力所对应的冷凝温度每升高1℃，耗电量将增加3%左右。一般认为较经济合理的冷凝温度比冷却水的出水温度高3~5℃。引起冷凝器压力升高的原因及解决方法：
(1)冷凝器选的过小。更换或增加冷凝器。
(2)冷凝器投入运行台数少。增加运行台数。
(3)冷却水流量不足。增加水泵运行台数，加大水流量。
(4)冷却水温度过高。补充低温水(自来水或井水);利用冲霜水;保证冷却塔的冷却效果，冷却塔是在室外安装，由于风机的作用，会有大量的灰尘、树叶、昆虫等进入塔内，时间长了会造成冷却塔填料、管道等的堵塞，另外使用时间久了，布水器喷孔也会被杂物或水垢堵塞，影响冷却效果，因而需对冷却塔定期清洗，保持清洁。当水温接近空气湿球温度时应关闭冷却塔风机减少电耗。
(5)冷凝器换热面积减少。充足的换热面积是冷凝器换热效果的重要保障。特别是采用压缩冷凝机组的制冷系统，因为这种机组的冷凝器兼有贮液器的功能，当冷凝器内液位过高时，严重影响冷凝器的冷凝效果，冷凝温度和压力升高，制冷压缩机耗电量增加，因此，操作时应注意液位变化，及时排放冷凝器中的冷凝液体，加注制冷剂时，严格控制加入量，确保冷凝器充足的换热面积。
(6)冷凝器布水不均匀。当布水不均匀时，部分管子内水流量最大，部分管子内的水流量小，将使传热效率降低，冷凝温度升高。良好的水流分布，应是水流沿管壁旋转流下，若水流从管子中间流下，则大部分水流起不到冷凝效果。因此当布水器布水不均匀时，应更换布水器。
(7)冷凝器管道上有水垢。冷凝器管道上的水垢导致热阻增大，传热系数降低，热交换效果下降，使冷凝温度上升。改善水质，及时除垢。
(8)冷凝器中有空气。冷凝器中的空气使系统中分压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使传热效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高。应及时放空气。
3、防止排气温度过高
排气温度过高，会使压缩机的润滑情况恶化，增加摩擦力，能耗增加;同时，排气温度过高还会使制冷剂气体与汽缸壁的热交换增强，导致压缩机效率下降。引起排气温度过高的原因及解决办法：
(1)压缩机汽缸冷却不良。增加冷却水，改善冷却条件。
(2)压缩机吸气过热度太大，改善吸气管保温或增加蒸发器的供液量。
(3)吸气压力过低。解决办法同“防止蒸发温度过低”。
(4)冷凝压力过高。解决办法同“防止冷凝压力过高”。
Ⅳ 控制和降低冷库经营成本的方法有哪些
，控制和降低冷库的经营成本，在机器设备的运行管理中，要围绕"油、氨、水、电"做文章;在库房管理中，要严把"冰、霜、水、门、灯"五关;在质量管理中，采用先进工艺和技术，提高产品的质量
合理调整制冷系统运行参数，提高设备效能。提高产品质量。
防止杂质进入制冷系统
及时清除热交换设备上的污垢、结霜等，提高热交换设备传热效率
正确选择和使用润滑油
保持压缩机处于完好状态
采用夜间或气温较低时段开机运行
冷库门要关闭严密不跑冷
库房照明控制，尽量减少进库人员数量和在库时间，合理减少或增加轴流风机开启台数和时间，合理堆码，提高库房利用率，保鲜与制冷技术协调是降低运营成本提高企业效益的重要保证
Ⅳ 怎样节约冷库运行成本
控制和降低冷库的经营成本，是每一个商家用户都关心的话题，在冻库设备的运行
管理中，要围绕“油、氟、水、电”做文章；在库房管理中，要严把“冰、霜、水、
门、灯”五关；在质量管理中，采用先进工艺和技术，提高产品质量。
专家指出，制冷系统蒸发压力及温度和冷凝压力及温度是主要参数。是进行操作与
调整的重要依据，根据实际条件和系统变化，不断调整和控制运行参数，使其在经济
合理的参数下运行，可保证机器设备和贮藏产品的安全，充分发挥设备效率，并节约
水、电、油等。
Ⅵ 如何有效降低冷库日常运行的成本
1、冷库温度调至合理范围，满足货物储存温度即可，无需追求低温；
2、避免频繁开门，可以减少主机运行时间；
3、制冷主机定期维护保养，提高工作效率。
Ⅶ 让冷库节能省电的方法
冷库节能省电能降低粉尘、烟尘和二氧化碳等温室气体的排放，让企业更好的管理冷库。冷库节能方法有以下几种：
1.优化昼夜温差运行。
地域的差异性造成昼夜温差较大，通常海洋性气候地区昼夜温差为6~10℃，大陆性气候地区昼夜温差可达10~15℃。
冷库在淡季运行时，由于冷藏间存放的货物较少，压缩机运转是“大马拉小车”，浪费了电能。因此，在淡季时可将几个冷藏间内的货物按贮藏温度及时并库，以减少能耗。
6.准确及时调节制冷系统
制冷系统在实际运行中，由于工况条件是不断变化的，只有依靠冷库管理人员的精心操作并准确地调节制冷设备的运行，才能使制冷系统始终处在最理想的工作状态，达到高效节能的效果。
7.冷库蒸发器的合理调节与及时除霜
一般而言，冷库蒸发温度每提高1℃，可节能2%~2.5%。因此，在能够满足产品制冷工艺的前提下，可通过调整供液量，尽量提高蒸发温度。
霜层的热阻一般比钢管的热阻大得多，当霜层厚度大于10mm时，其传热效率下降30%以上。当管壁的内外温差为10℃、库温在-18℃时，排管蒸发器的制冷系统运行一个月后，其传热系数k值大约只有原来的70%左右。
冷风机结霜特别严重时，不但热阻增大，而且空气的流动阻力增加，严重时将无法送风，所以要适时对蒸发器的表面进行除霜处理。
在大中型冷库的制冷系统中，一般不采用能耗高的电热融霜方式，而小型氟利昂制冷系统为简化管路，可采用电热融霜方式，但是应根据霜层融化所需的热量配置适宜的电热功率。
Ⅷ 冷库的造价这么高，有没有可以节省成本的材料
一、优化冷库安装方案。
1、合理选择冷库降温范围。
冷库的降温范围即决定了冷库的使用范围，也对安装成本存在很大影响。冷库安装的设计温度越低，对制冷设备的要求就越高，冷库安装的成本就越高。合理选择冷库降温范围，对控制冷库安装成本，降低投资浪费有很大帮助。例如，水果保鲜的温度一般不低于0℃，只有少数品种要求达到-1℃，而且很多热带水果的适宜保鲜温度在5℃甚至10℃以上，所有水果保鲜冷库的一般以最低温0℃来设计，如果觉得没问题的话也能以5℃为设计温度。
2、制冷机组数量和成本的关系。
冷库安装是非常灵活的，我们可以通过配置不同类型和不同数量的机组来达到同样的制冷效果。在中小型冷库中，单机组的成本一般比多机组低，但是当冷库制冷量达到一定程度后，对设备的要求较高，单机组的价格反而会比多机组高。所以大家在选择冷库方案时不要一味以并联机组更稳定、更节能或者多机组更方便的想法来选择方案，而是综合安装成本、运营成本等方面来考虑。
3、适当设计库房高度。
若库房高度高于5米，为了保证库顶结构不损坏，冷库安装需要使用吊件等材料加固库顶，会使安装成本和人工费增加，也可能产生一些机械的使用费用（如吊车）。若条件允许，场地空间足够大而且不会产生其他费用时，不妨考虑通过增加地平来维持冷库总容积不变和达到降低库房高度减少安装成本的效果。
4、有效利用自然资源。
水冷式机组对冷却水的要求不算很高，比较洁净、不存在杂质和腐蚀性的水都可以使用。若冷库安装场所靠近自然水源或是位于船舶、工厂等本身已有供水系统的场所，可选用水冷式机组，直接利用已有的供水系统。水冷式机组的价格比风冷式机组低，若无须配置水泵、水管等设备，冷库安装成本还可降低一截，这种做法即可降低安装成本，也可提高冷库制冷效率。
二、清除有害因素。
若冷库安装环境较差，为了保证冷库的性能和生产效率不受影响，安装时就要做好相应的防护措施，会使安装成本增加，而且冷库日后的运营成本也会较高。反过来，如果我们在安装冷库时把这些有害因素清除，就可以起到降低安装成本和运营成本的做好。
下面是常见的操作方法：
1、冷库安装选在较阴凉的位置，可避免冷库制冷负荷增加使保温和制冷部分的费用增加。
2、冷库安装避开或清除发热源、腐蚀性物质、易燃易爆品等有害因素，就无须投入较多费用布置防护设施或选用强度较高的材料。
3、冷库安装在室内，就无须投入设置遮阳棚和保护设施的费用；最好是把冷库建在通风良好的室内场所，库体和机组都能放在室内，还能节省管线等材料的支出。
简单来说，节省冷库安装的成本的方法是降低无意义的支出和减少干扰。
Ⅸ 冷库的运营成本与哪些因素有关
冷库运营成本影响因素如下：
1、在隔热材料上，也就是我们的保温材料或者是冷库板的选择上，这一点也是非常的重要的。因为这是关系到冷库的温度是不是能够很好的稳定，另外我们冷库板就是关系到冷库的整体的稳定性的一个因素了。最后一个方面就是在冷库的制冷系统这个方面了，一个冷库所使用的制冷系统是不是很好是关系到冷库的整体的降温的效果的。
2、冷库储藏温度和冷库库房利用率，不同的果蔬储藏温度不同，每种果蔬也都有适合其储藏的温度范围。在不影响果蔬品质的情况下，冷库应选用较高的储藏温度。冷库库温高了，制冷系统的蒸发温度也相应的提高，制冷机的制冷量就会有所提高，循环效率也当然的提高了。提高冷库库温更重要的是还可以减少通过库体向外的传热量。
3、冷库围护结构，冷库通过围护结构的跑冷量与冷藏库围护结构单位热流量成正比。因此，应多在减少冷库的冷藏库围护结构单位热流量指标方面下功夫。要降低围护结构单位热流量，一是保温材料热导率要小，二是围护结构层要厚。但厚度一般不宜太厚，否则会出现增加建造成本和浪费空间等问题。因此，要在合适的厚度范围内选取保温材料。
4、阳光的照射，会让冷库的外墙吸收一些热量，这些热量会传递进冷库的里面导致冷库内部的温度发生变化。为了维持冷库的温度，这个时候冷凝器就需要再加大运行的马力来完成这件事情。这样的话，最直接的影响就是运营成本方面的增加了。
Ⅹ 如何解决冷链物流运输成本过高的问题
冷链物流一直被看好，但是与其相伴随的是冷链成本较高，盈利甚少，这成为冷链行业发展的最大阻力。现在就各个环节进行成本的分析。
养殖户在供货的时候就需要进行保鲜的，如捕捞业的生虾时打捞时需要加氧，运往保温船，再搬运到保温车中。而为保证成活率，捕捞到销售要保持在两个小时之内，如果天气情况恶劣，则产生的消耗更大些。同时，批发商需要收取养殖户或种植户的中介费用。
再看批发商，批发商主要销售给当地摊位或者是饭店，而在收货转货的过程中存在缺乏冷藏或者冷藏不达标的情况。
再看车队和司机这一环节，冷藏车的成本油、工人费、司机费、路费、以及可能出现的超载罚款费用，再加上季节性的费用不平衡等因素，司机的利润不高，如果是运输活鲜，则还需要打氧、低温等各环节不能出错，由于冷藏车车停制冷不能停，因此在市区运输时会产生更多油耗。同时客户运输运量难以控制、生鲜运输等时效性较强这些问题也给冷链运输带来了巨大的成本消耗。
在冷库等冷藏体中，中国冷库温控无分级或分级不严格，有可能不需要冷藏冷冻的货物放到了冷冻库，需要冷冻的又放到了冷藏库，造成生鲜的电力的损耗。
而如何解决成本高的问题呢？首先需要实现产业规模化，只有形成了产品的完整产业链，则会形成规模效应，冷链物流的相关物流成本则会下降并且稳定下来。其次，实现产品的集中送货和约定送货，这样减少了冷藏车的空载空置问题，也可以实现产品的及时和新鲜。再次，对冷库的技术改造和冷藏车入冷库装卸货，实现冷藏产品的按温度等级分类放置，同时冷藏车入库可以减少装卸货这段时间产品的损耗问题。而通过这样方法，冷链物流的成本才会真正的降低下来。