㈠ 自动挡汽车齿轮油多少公里需要更换换一次大概多少钱
一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较少，一般为4-6万公里更换一次波箱油，更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元，手动波的需要800元（只供参考）。对于不同的变速箱，有不同的变速箱油更换周期。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油
其实变速箱油就是齿轮油用于变速器内，其可以通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏直接影响到变速器的操纵性能。车主们都知道变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，相应的变速箱油又可以分为自动变速箱油和手动变速箱油，其中自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，而手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液。
㈡ 风力发电机怎么换油
传统的换油方式
目前，有不同的系统用于风电行业来进行齿轮箱换油，包括一些“客户定制”的方法。有一种油桶方法及另一种使用加压罐的方法来把油从油桶或油袋中传送出来。两种方法都被证明效率低下并且很耗费人力。油桶系统一个很大的缺陷是它不能进行“四部分”换油。近些年来，风电行业已目睹了很多效率低、无效果的其他方法。但是专注于安全与高效的方法对这个行业的未来是最重要的。不考虑其他情况，安全与高效是最关键的因素。其他主要关注的方面是系统的封闭性——消除溢油的潜在风险。每次处理或传输油，都会有潜在的溢油风险及污染环境之虞。
机械式换油方式
解决换油问题的最新技术是地面换油服务（在地面而不是风塔上进行换油服务），采用机械式换油。这个流程关注到了安全、高效和封闭性。地面换油的方法提供了显而易见的安全好处，并极大地降低了溢油的几率。
通过实施由润滑油制造商（制造商当然比其他人更了解润滑油）设计的流程，齿轮箱可以以最大效率操作。使风机以保持高的运行速度，会带来更高的生产效率。因为这个流程高效、简单，这意味着风场停机时间更少，也意味着在半夜或周末进行风机换油切实可行。它已真正成为了一天24个小时，一周7天的服务。这个方法也允许换油可以在极端温度下进行，因为换油车中的油已经过加热，可在任何天气情况下更换加注。
润滑油必须以高效、可控的方式到达齿轮箱。从环境角度来看，整个换油过程润滑油可控，这一点非常重要。自从环境问题很受关注，溢油则不再被接受。流程的最后一步是确保废油被正确处置。
地面换油流程
一旦进行正确的换油流程，换油的难度水平就降低了。最为显着的一个特征是可以在换油车内加热润滑油。当环境温度较温暖，风机一直在运行，进行“四部分”换油可以花费不到三小时的正常工作日时间。配有油罐系统，换油车能够独立地存储、容纳、加热和保持1476升的油量。它可以容纳足够的油（新油、清洗油、冲洗油和废油）来为多台风机换油，而不必返回到运维部办公地点清空和重新存储新油。
使用客户定制的换油车进行地面换油可提供很多检查点来预防溢油。一个安全及流程检查清单可确保遵循所有的步骤。除了提供百分之百的润滑油封闭容纳，这个流程还有泄漏探测和油液过量警报，自动关停，阀门——泵互锁/导流管来预防软管过压，阀门互锁来防止油液交叉污染，排油和注油的流量控制，以及一个可调节的加仑计数器来预防“过量加注”齿轮箱。
其他的齿轮箱换油方法都有其各自的缺陷，而地面换油系统则真正消除了这些缺陷。对于工人安全的记录（将近10000次换油而无伤害）则是这种方法的最大的好处。不会像风电运维人员一样经常要中断去执行其他日常任务，这种地面换油服务快捷舒适，可重复进行操作。
齿轮箱换油的技术进步已对提高整个风电行业发电效率做出了重要的贡献。
换油效果监测：风机换油国际通行标准是残油率<3%，我们的方式可以达到<2%，人工方式>10%。
特固兰机械换油系统与传统换油方式的比较
特固兰引进的换油系统在国外的风电现场进行了不少于10000次的换油服务，比现有的传统换油方式有以下的优势。
序号
传统换油方式
机械式换油
对比效果
1
开放式环境
密闭式环境
避免了新油的污染；保护周边环境
2
只有不完全或没有冲洗
完全冲洗
使齿轮箱更加清洁
3
没有清洗
循环清洗
彻底清楚齿轮箱、油路的各种杂质
4
液压油内有大量气泡
液压油内有微量气泡
可节省8-12小时的停机时间
5
大约4人一天更换一台
3-4人一天更换三台
可节省大约一天的停机时间
6
一般在夏季换油
有伴热系统，不受季节影响
全天候工作
7
需长期不可预知的投入
长期递减的可预知投入
可控的
正确的换油流程
两步换油方式
要进行齿轮箱换油和冲洗设备投资，正如任何商业决定，必须考虑经济利益。对安装齿轮箱换油系统的拖车或卡车的投资，有一个简单、纯粹的数字分析。这个估计将齿轮箱换油系统与人工油桶换油相比较。传统办法更换80加仑的齿轮箱油4-5名工人12个小时完成，而使用机械换油需要2名工人2-3个小时。
“我们的第一套系统有两个油罐，进行两步操作，一步真空吸取废油，二步将新油泵送上风塔,”油威换油公司产品研发部副经理 Phil Seidenberger 说道。“客户想知道一天可完成多少台风机换油。完成得越多，就越容易证明购买设备的合理性。”
当人们关注齿轮箱寿命周期时，此行业出现了另一个重大的变化，显而易见，齿轮箱润滑油的清洁度和换油频率会造成齿轮箱故障频率和使用寿命的重大区别。
四步换油方式
此行业开始意识到基本的两步换油工作流程并不能一定保证油的清洁。并且，使用油桶上下风塔会给新齿轮箱油的污染带来很大空间。当人们明白不仅仅需要基本的换油，齿轮箱还需要冲洗，使用齿轮箱换油系统就很有必要了。油威换油公司CEO Gary 说：“人工使用油桶进行换油，并对齿轮箱进行有效的冲洗，在操作上并不可行。”
Amsoil的Kevin Dinwiddie帮助开发了两阶段的两步冲洗步骤——排出废物和加注新油，以及四步冲洗步骤（排废油、冲洗、清洗和加注新油）。
“过去，风机公司依靠正常油样分析中铁的水平作为判断是否应该换油。看起来仅仅排出废油和加注新油就足够了。我们知道正常的ICP油样分析只能看出五微米及更小的颗粒物，而Analytical Ferrograhy可以探测出所有规格的含铁颗粒物，在这种情况下是一种更好的评价。
最近,在八台风电机上进行了现场检测比较研究，结果表明两步换油方法（仅仅排出废油和加注新油）会在齿轮箱内留下50%的颗粒物。此项研究比较了两种齿轮箱换油流程，两步换油流程和四步换油流程，正常的ICP铁分析，和Analytical Ferrograh 铁谱分析。四步换油流程留下了+0.1%的磨损颗粒，而两步换油流程留下了50%的颗粒。
当人们意识到冲洗齿轮箱的好处时，本来一座风机一次换油变成了两次或三次换油。在四步工作流程中，人们真空吸取废油、冲洗油、清洗油、最后加注新油，要进行多次换油。
自2007年起，客户从仅仅需要两个油罐的系统，到开始需要带冲洗功能的三个或四个油罐的系统。他们不仅仅关心能一天更换多少台，他们还想知道如果在多步骤的工作流程中使油尽可能清洁。客户不关心是否一天只能完成一台风机，只要他们最终在风机齿轮箱内换上清洁的油，业界从数量转向了质量。” Seidenburger说,“投资回报分析已经从“一天能为多少台风机换油”变为“在换油过程中使齿轮和润滑油保持的清洁度价值是什么？”
我们为风力发电行业开创了“四步换油法”-收集废油、冲洗、清洗、注入新油，为风电齿轮箱的换油作业提供了一种正确的换油方式，彻底解决了原来人工换油方式中的“高危险、低效率、油品二次污染”等问题。
当然，短期内关于齿轮箱内的维护已经发生了很多变化，从“油桶列队”的想法到使用齿轮箱换油车来进行四步的换油流程。无论下一个会是什么，毋庸置疑，人们会对延长齿轮箱的寿命投入更多的思考和关注。
㈢ 宏光换后桥和齿轮油需要多少钱分别多少公里换
您好 齿轮油 每两万公里更换一次 后桥油四万公里更换一次 。大概每项120元左右。希望可以帮到您望采纳
㈣ 换个齿轮油多少钱
这个需要看什么样的变速器？一般情况下，100多块钱就可以了，手动挡的。
㈤ 齿轮油换一次多钱
正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次，每一万公里换一次空气滤芯。一万五千公里换一次燃油滤芯，若老化断裂对发动机的损坏特严重，用户是考虑机油的可靠性和耐久行。如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千m公里换油可以给引擎最大的保护。
如果正常的话，5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外。3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8MM,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查，水货或是飞车党除外一般3个月换一次最好5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换，这才是最正确的。
汽车齿轮油如采用定期换油,换油期要根据油品质量和使用条件而相应作出规定;一般新齿轮第一次换油一般在1500km左右,以便及时放出初期磨损粒子;第二次是3000km左右;以后为16000-24000km左右。
㈥ 风机的齿轮油用哪种比较好
先确认一下，你说的是大型工业风机的轴承箱吧？
风机的载荷一般都比较小，转速比较高，所以会选用粘度低的机械油或轴承油，比如：32＃，或46＃，实在没有，也可以用液压油，但不要用齿轮油，因为风机轴承箱内一般没有齿轮。
㈦ 大型农业机械一次更换需要多少升齿轮油
混凝土搅拌车的减速机换一次齿轮油需要90升。
混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 其工作原理是通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵混凝土搅拌车，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小。
㈧ 电动汽车齿轮油多久换一次多少钱
最短两万公里，最长六万公里，一般一年换一次。齿轮油换一次不太贵，大概是100块钱左右。
齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。
汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
㈨ 一般换机油和齿轮油手工费多少
光换机油免费吧。虽然你自带机油机滤，但是费油他可以卖钱。他并不是学雷锋。当然换齿轮油要掏钱，不是15就是20忘了。
㈩ 风电设备用多少润滑油
风电齿轮箱根据功率大小，齿轮油的用量是不一样的。小的大概只要70KG，大的要一桶半左右，不等。除了齿轮油，还会用到液压油、通用润滑脂和特种润滑脂。换油周期为6各月至2年。根据所用油品的类别来确定周期。一般用合成油的居多。因为那个齿轮箱换一次油是很不容易的。