A. 买辆大货车怎么经营才能赚钱
大货车经营分析具体如下：
1、开源，就是多找活干，特别是稳定运输任务，现在货车市场饱和度非常高，所以没有高利的活，主要是稳定，可以挂靠靠谱物流公司，同时接活。
2、节流，就是成本控制。司机、保养、燃油、食宿等费用的控制也关系到最终利润情况，所以老司机可能工资高一些，但保养少了、燃油少了，一样可以提高收入。
3、平安，安全是最大的财富，不会导致大量的资金流失。
4、拉物流最赚钱，要想创业一炮打响，跑长途，越长越好，要是吨位不够，那只能跑中短途，可以自己找做南北生意的老板，一生二熟。
5、看是否有货源，一般现在货源都是通过手机APP寻找货源，当地也可以寻找。
B. 货车运输成本
有人工费、车辆折旧费用、上险费、停车费、油费等等。
一部9.6米货车配两位驾驶员，每位驾驶员工资在7000元每月，一个月工资在14000元，按每日行1000公里，9.6米货车每公里人工成本0.5元，还要很多日常开销。
卡车运输在美国货运运输的主要形式，占美国年货运量的百分之七十五。主要的运输方式有铁路运输、水运、空运、卡车运输、管道运输。
C. 新能源货车会大大减少运营成本是真的吗
正常情况下，新能源货车 的运营成本来自于充电和维护；汽油车的运营成本来源于加油和维护。
抛开维护费用，按照每天行驶250km计算使用费用：
充电成本：快充1元/度，整车3.5T-4.5T行驶250km的电量约是70-80度，需要充电电量78-89度，快充费用约是78-89元。充电时间2-3小时。
加油成本：整车3.5T-4.5T行驶250km的耗油量范围在35-45L，按照油价6.5元/L计算需要227-292元。按照油价5.5元/L计算需要192-248元。
初步计算每天可以节约150-203元（油价5.5元/L节约114-159元）。
以上请参考。
D. 请问买辆大货车拉货一年能挣多少钱
货车平均工资都在4500到8000。
买车拉货的人，相比起赚工资的人，买车拉货的人是有亏本风险的，因为自己买车就相当于是老板，你需要考虑的不仅仅是如何把货物安全拉到目的地，关于车辆的维护、违章处理、员工工资、欠的钱和货都是需要你去解决的。
据一位货车司机透露，自己买车就花了将近50万，每年货车的开销和员工的工资就要十多万，一年也就挣个20万左右的收入，其中一半都花在货车成本和员工工资上了。
货车司机的工资可能大家想象的那么高
就算有人能做到月入上万，那也是用辛苦和奔波换来的，而且开大货车还非常的危险，我们也经常能看到大货车在高速路上发生事故的新闻。
要知道大货车的司机都是长时间驾驶的，有的司机甚至拖家带口带上车，在车的后座上布置床位，累了就换别人开，自己跑去后面休息，对于他们来说，就是一分耕耘一分收获。
E. 谁能够告诉我一辆大货车一年的运营成本是多少
我的自卸大货去年基本上没有过路费，管理费，不算折旧在绵阳去年支出六万多到七万
F. 6米8货车每天的成本是多少
500块左右。
6米8货车每天的成本主要是车辆的油耗，标载情况下通过高速公路，百公里油耗基本上是在20L，路况信息较为复杂的情况下，百公里油耗可能会增加一个油，到22L左右，大概一天得500块左右成本。
G. 我想买辆6.8米的货车跑运输不知怎么样，能赚钱吗请在行的师传帮我分析一下。
6米8货车，现在行情怎么样，一个月能赚多少钱
邳州小安
2020-11-01
6米8的货车现在行情到底怎么样？很多朋友都关注这个问题，
也有好多朋友给我留言。都在问货好不好找？运价怎么样？有很多朋友想入手。我今天和大家聊聊吧！
现在的货源多数都来自平台，除非自己有固定的货源还好一点。现在在平台上基本上都是3~4块1公里。像6米8的车，过路费大概在一块左右。油钱就不好讲了，加中国石化的油，那就是将近一块1公里，加私人加油站的油只划成7毛1公里，我们就按中国石化的油来算，就是说成本在两块左右。比如说500公里的活，基本上是在1500~1700左右。如果全程高速过去，成本就是1000块钱，只能赚个500~700块钱左右。如果要是不走高速的话，可以把高速费省点下来。这个价格只是说按到平原的大概价格。如果在山区的话，价格会高一点。不过山区的底路不好走，要走高速。那样的话成本就会高一点。如果要是在大的城市，500公里给1200~1500的也很多，那样的话只能跑低速，跑高速就剩不了钱了。像大城市车子比较多，货运价格就压的很低，不过去的时候是赚钱的，回来的时候价格就低了。这就是网上经常说的（回头车），有的回头车只够本钱就跑，你不跑有人跑。现在在大城市平台上一出来活分分钟就没了，根本没有考虑的机会，货就被人家订走了。想买车的朋友，最好身边有在开车的朋友可以打听打听，或者说跟他跑几趟，看一看行情到底怎么样再入手。一辆车20多万，买到手没有活干，卖掉就会赔钱。像我基本上都是从浙江沪那边跑广东这边。来的时候还要走一点低速才赚不到3000块钱，回去的时候只能赚1500左右，一个来回大概是5天左右。一个月大概能跑个5趟左右，大概就是2万块钱一个月。但是跑这边比较辛苦，要走不少低速。如果全程高速的话，也赚不了多少钱。想买车的朋友考虑清楚再入手，一辆6米8的车赚的不到1万的也有，15,000的也有，2万的也还有，2万多的也有，这主要看个人能力了，有的人愿意干活，有的人他不愿意干，有的人一个月他干半个月的活，有的人一个月他能干二十八九天，这个赚钱都是不一样的，主要看个人。以上内容都是实话实说，不喜欢的朋友勿喷。
H. 买辆大货车跑运输能赚到钱吗
跑运输能否赚钱，要看具体情况，不同的地方，投入的成本不一，业务范围、能力好坏都对最终的收益有影响。
就目前来说，城市一般都是成品蔬菜水果，大件工程机械设备，建材装饰材料等业务；村镇主要是建筑材料，农业机械，农副产品等运输业务。相对来说城市运输业发展迅猛，竞争激烈利润低；村镇运输业发展较慢，毕竟重型卡车或半挂车价格不菲，村镇购入量小行不成规模运输，故利润方面稍高于城市。
小型货车正常油耗与车型，驾驶习惯，路况和载重有关，一般小型货车空车10L/百公里。常见小型货车的百公里油耗信息如下：
空车一般：CYBZLQ的10-12升／百公里；玉柴4110的11-13升／百公里；锡柴4110的12-14升／百公里。
3-7吨货一般：CYBZLQ的14-18升／百公里；玉柴4110的14-17升／百公里；锡柴4110的15-18升／百公里。
重载时：CYBZLQ的20升以外／百公里;玉柴4110的18升以外／百公里；锡柴4110的19升以外／百公里。
首先，自GB1589新规实施以来，一部分货车不再符合政策要求。有些司机积极的换了车，可总有些心怀侥幸的人就是不换车，这时候货主也处于观望状态，运费说涨却没有多大的波动。换车的司机面临运营成本过高问题，在竞争中渐渐处于劣势，自然觉得吃了亏。
以上内容参考：网络-大型货车
I. 6.8米运营成本
6.8米货车运费一般都是按趟收费计算，同样的路程，运输方向和载重不一样，6.8米货车运费也有差别，比如跑1000公里装10吨比装2吨的运费要高。
6.8米货车运费多少钱一公里除了运输成本，驾驶员还要盈利，毕竟司机也要赚钱不能白干，所以6.8米货车一公里运费在4.5元到5.5元属于正常行情，当然这是专程车运费。
部分的运货方向能找到6.8米回程车运费会便宜一些，具体6.8米回程车运费多少要以实时货源，运货方向和重量才好谈。