⑴ 攻螺紋用什麼工具
攻螺紋如果是手攻的話，可以用老虎鉗，攻絲板手，如果精度要高點，就用車床；如果想又快又好，那就用專用攻絲機。
⑵ 加工螺紋的工具叫什麼
加工內螺紋叫攻絲，使用的刀具是絲錐，加工外螺紋叫套絲，使用的刀具是板牙，小批量人工手動時它們安裝在鉸杠上使用。大批量的時候有時候都不需要絲錐和板牙，直接機床就幹了。
圖片從上往下依次是絲錐、板牙、鉸杠
⑶ 車削加工及其工具
常見的加工表面及刀具的配用主要有一下幾種；
1、車外圓——45°、75°、90°外圓偏刀；
2、車端面——45°外圓偏刀；
3、車外螺紋——與牙型角相符的外螺紋車刀；（如60°、55°、40°等）
4、車內孔——45°、75°、90°內孔車刀；
5、車內螺紋——與牙型角相符的內螺紋車刀；（如60°、55°、40°等）
6、切槽與切斷——切刀；
7、加工特型面——成型靠模刀具；
能想到的就這些了，不過在工作中，遇到特殊的活，還應多用心，設計適用的刀具，解決問題。刀具的研發與使用是沒有止境的，具體問題具體處理嗎。以上這些希望對你有所幫助。
⑷ 簡述加工螺紋可以採用的加工方法
1 螺紋切削
指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法，主要有車削、銑削、攻絲、套絲、磨削、研磨和旋風切削等。車削、銑削和磨削螺紋時，工件每轉一轉，機床的傳動鏈保證車刀、銑刀或砂輪沿工件軸向准確而均勻地移動一個導程。在攻絲或套絲時，刀具(絲錐或板牙)與工件作相對旋轉運動，並由先形成的螺紋溝槽引導著刀具(或工件)作軸向移動。
在車床上車削螺紋可採用成形車刀或螺紋梳刀(見螺紋加工工具)。用成形車刀車削螺紋，由於刀具結構簡單，是單件和小批生產螺紋工件的常用方法;用螺紋梳刀車削螺紋，生產效率高，但刀具結構復雜，只適於中、大批量生產中車削細牙的短螺紋工件。普通車床車削梯形螺紋的螺距精度一般只能達到8~9級(JB2886-81，下同);在專門化的螺紋車床上加工螺紋，生產率或精度可顯著提高。
2 螺紋銑削
在螺紋銑床上用盤形銑刀或梳形銑刀進行銑削。盤形銑刀主要用於銑削絲桿、蝸桿等工件上的梯形外螺紋。梳形銑刀用於銑削內、由於是用外普通螺紋和錐螺紋，多刃銑刀銑削、其工作部分的長度又大於被加工螺紋的長度，故工件只需要旋轉1.25~1.5轉就可加工完成，生產率很高。螺紋銑削的螺距精度一般能達 8~9級，表面粗糙度為R5~0.63微米。這種方法適用於成批生產一般精度的螺紋工作或磨削前的粗加工。
3 螺紋磨削
主要用於在螺紋磨床上加工淬硬工件的精密螺紋。
螺紋磨削按砂輪截面形狀不同分單線砂輪和多線砂輪磨削兩種。單線砂輪磨削能達到的螺距精度為5~6級，表面粗糙度為R1.25~0.08微米，砂輪修整較方便。
這種方法適於磨削精密絲杠、螺紋量規、蝸桿、小批量的螺紋工件和鏟磨精密滾刀。多線砂輪磨削又分縱磨法和切入磨法兩種。縱磨法的砂輪寬度小於被磨螺紋長度，砂輪縱向移動一次或數次行程即可反螺紋磨到最後尺寸。切入磨法的砂輪寬度大於被磨螺紋長度，砂輪徑向切入工件表面，工件約轉1.25轉就可磨好，生產率較高，但精度稍低，砂輪修整比較復雜。切入磨法適於鏟磨批量較大的絲錐和磨削某些緊固用的螺紋。
4攻絲和套絲
攻絲是用一定的扭距將絲錐旋入工件上預鑽的底孔中加工內螺紋。
套絲是用板牙在棒料(或管料)工件上切出外螺紋。攻絲或套絲的加工精度取決於絲錐或板牙的精度。加工內、外螺紋的方法雖然很多，但小直徑的內螺紋只能依靠絲錐加工。攻絲和套絲可用手工操作，也可用車床、鑽床、攻絲機和套絲機。
5 螺紋滾壓
用成形滾壓模具使工件產生塑性變形以獲得螺紋的加工方法。螺紋滾壓一般在滾絲機。搓絲機或在附裝自動開合螺紋滾壓頭的自動車床上進行，適用於大批量生產標准緊固件和其它螺紋聯接件的外螺紋。
滾壓螺紋的外徑一般不超過25毫米，長度不大於100毫米，螺紋精度可達2級(GB197-63)，所有坯件的直徑大致與被加工螺紋的中徑相等。滾壓一般不能加工內螺紋，但對材質較軟的工件可用無槽擠壓絲錐冷擠內螺紋(最大直徑可達30毫米左右)，工作原理與攻絲類似。冷擠內螺紋時所需扭距約比攻絲大1倍，加工精度和表面質量比攻絲略高。
螺紋滾壓的優點:①表面粗糙度小於車削、銑削和磨削;②滾壓後的螺紋表面因冷作硬化而能提高強度和硬度;③材料利用率高;④生產率比切削加工成倍增長，且易於實現自動化;⑤滾壓模具壽命很長。但滾壓螺紋要求工件材料的硬度不超過HRC40;對毛坯尺寸精度要求較高;對滾壓模具的精度和硬度要求也高，製造模具比較困難;不適於滾壓牙形不對稱的螺紋。
按滾壓模具的不同，螺紋滾壓可分搓絲和滾絲兩類。
搓絲 兩塊帶螺紋牙形的搓絲板錯開 1/2螺距相對布置，靜板固定不動，動板作平行於靜板的往復直線運動。當工件送入兩板之間時，動板前進搓壓工件，使其表麵塑性變形而成螺紋。
滾絲 有徑向滾絲、切向滾絲和滾壓頭滾絲 3種。①徑向滾絲:2個(或3個)帶螺紋牙形的滾絲輪安裝在互相平行的軸上,工件放在兩輪之間的支承上,兩輪同向等速旋轉，其中一輪還作徑向進給運動。工件在滾絲輪帶動下旋轉，表面受徑向擠壓形成螺紋。對某些精度要求不高的絲杠，也可採用類似的方法滾壓成形。②切向滾絲:又稱行星式滾絲，滾壓工具由1個旋轉的中央滾絲輪和3塊固定的弧形絲板組成。滾絲時，工件可以連續送進，故生產率比搓絲和徑向滾絲高。③滾絲頭滾絲:在自動車床上進行，一般用於加工工件上的短螺紋。滾壓頭中有3~4個均布於工件外周的滾絲輪。滾絲時,工件旋轉，滾壓頭軸向進給，將工件滾壓出螺紋。
⑸ 用車床給螺母車絲用什麼刀具
用螺紋刀具，內螺紋的用內螺紋刀具，外螺紋的用外螺紋刀具。直徑小且數量少的，一般用板牙和絲攻
。
⑹ 車螺紋最好用什麼車刀
要看你在什麼樣的材料上加工螺紋，車鑄鐵材料上的螺紋用YG類硬質合金，車鋼件材料用YT類硬質合金。材料硬度高的吃刀深度可選擇小點，螺紋截面尺寸大時可採取小刀架趕刀的方法。對於刀具角度也有講究，刀尖角一般應比牙型角小半度，副後角等於主後角加螺旋升角。對刀時刀尖中心高等於工件中心高，刀尖角平分線垂直於工件軸線。
根據題意分析；材料硬度不是很高的韌性材料，主切削刃上的切削用量過大導致切削不能斷屑，這種情況下可在主切削刃上磨出R1.5深1的斷屑槽。
⑺ 車螺紋要用甚麼刀具和量具
梯形螺紋牙規測量刀具。達到刀具磨的精準，刀具磨精準後測量就很簡單了，螺紋深度和寬度。寬度最好量，深度達到了也就差不多。
工具：螺紋車刀。
螺紋：內螺紋和外螺紋。
方法：根據不同牙距選擇相應的齒輪配合，並且根據螺紋大小分幾次加切削量，最後注意退刀要迅速，以免撞到卡盤。
⑻ 怎樣車螺紋
車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分）
1、車螺紋前對工件的要求：
1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。
螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p
2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。
3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑。
4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p
2、調整車床：先轉動手柄接通絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。
3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。
4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。
5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車准備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm。
六、螺紋的測量：
1、單向測量法：
1） 頂徑的測量：螺紋頂徑的尺寸，一般都允許有較大的誤差，外螺紋頂徑可用游標卡尺或千分尺測量，內螺紋頂徑可用游標卡尺測量。
2）螺距的測量：螺距一般可用鋼尺測量，
3）中徑的測量：（1）用螺紋千分尺測量螺紋中徑。（2）用三針法測量螺紋中徑。三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。
2、綜合測量法：綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規進行綜合性的測量
七、安全生產：
1）車螺紋前檢查車床正反車操縱機構及開合螺母等，以防操作失靈。
2）在吃刀時注意不要多搖進一圈，否則會發生車刀撞壞，工件頂彎或飛出等事故。
3） 不能用手模螺紋表面，更不能用棉紗去擦正在旋轉的螺紋工件，以防發生事故。
普通車床上加工螺紋一般是用螺紋車刀進行加工。加工的螺紋質量取決於加工者的技術水平、機床的精度和螺紋車刀刃磨的質量。
螺紋梳刀是螺紋機床上常用的刀具，其製造精度較高(一般情況下，螺紋梳刀的螺紋齒由螺紋磨床磨出)，普遍用的是4個一套。在汽車製造等機械行業中應用較多，消耗量也較大。因為螺紋梳刀是成套使用，只要其中損壞一個，就要全套報廢，造成浪費。
螺紋梳刀實質上是多齒的螺紋車刀，它既有切削部分又有校準部分，所以螺紋梳刀要比用螺紋車刀加工出的螺紋質量好。由於螺紋梳刀在大規模生產中消耗較多，就可在報廢的螺紋梳刀中選一個較好的平體梳刀(也稱平體板牙)按圖所示加工出梳刀夾持器，將平梳刀夾持其上，用在普通車床上加工長螺紋零件。即使操作者技術水平不高，機床精度較差，也能容易加工出較滿意的螺紋。當螺紋導程是1mm左右時，一次走刀便能成型，刀刃的磨損也很均勻。這樣做，既能很快加工出較高質量的螺紋，又能充分利用報廢的螺紋梳刀，同時操作者也不必要求具有較高的技術水平或等級，實屬一舉多得。若有條件利用本方法，既能保證加工零件的螺紋質量，又能節約成本，特推薦使用。
按以上方法推理，在加工螺紋時，只要螺紋的導程和螺紋長度合適，使用螺紋切頭上報廢的圓體螺紋梳刀或使用報廢的螺紋銑刀，只要配以事先加工出合適的圓梳刀或螺紋銑刀夾持器也可達到以上效果。圓梳刀或螺紋銑刀夾持器設計可參考圓樣板車刀夾持器。以上加工螺紋方法，也可在簡易(經濟型)數控車床上使用。
⑼ 汽車螺絲用什麼工具，怎麼測量
汽車螺絲測量工具有捲尺，板尺，卡尺和千分尺。
⑽ 車床車螺紋怎麼搞！
在普通車床上加工普通米制和英制螺紋並非難事，但如果要加工錐螺紋等有特殊要求的螺紋時就顯得吃力一些，然而還有一些螺紋在普通車床上根本無法加工，變螺距螺紋就是這樣一種在普通車床上無法加工的螺紋。
隨著數控機床的普及，很多原先由普通機床完成較吃力或根本無法完成的任務都交給了數控機床來完成。在數控車床上進行螺紋車削加工似乎顯得特別有優勢，通過幾條簡單的指令就能完成錐螺紋和多線螺紋的加工，普通螺紋更是不在話下，然而這些都是恆螺距的螺紋，但如果要在數控車床上完成變螺距螺紋的加工就有難度了。
拓展資料：
車床加工螺紋的注意事項：
1.中徑不正確：經常測量中徑尺寸、正確使用刻度盤
2.螺距不正確：在工件上先車一條很淺的螺旋線，測量螺是否距正確、調整好主軸和絲杠的軸向串動量和開合螺母間隙、用重物掛在開合螺母手柄上防止中途台起
3.牙型不正確：正確刃磨和測量車刀角度、裝刀時用樣板對刀、合理選用切削用量並及時修磨車刀
4.表面粗造度大：用高速鋼車刀切削時，應降低切削速度，並加切削液、增加刀桿截面積，並減小伸出長度（因為刀桿剛性不夠，切削時容易產生震動）、減小車刀縱向前角，調整中滑板絲杠螺母間隙（車刀縱向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大容易產生扎刀）、高速切削螺紋時，最後一刀的切削厚度，一般要大於0.1mm，並使切屑垂直軸線方向排出（高速切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，容易拉毛螺紋牙側）、選擇合理的切削用量