Ⅰ 車輛報廢能給多少錢
家用非運營轎車補貼政策，每個城市報廢補貼規定都是不一樣。
對於轎車來說，在申請報廢後，都是要看車輛的排量來確定補貼金額的：
1、對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元；
2、對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000-12000元；
3、對於排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。
補貼公告
一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。
以上內容參考網路-車輛報廢補貼
Ⅱ 車輛報廢給多少錢價格
汽車報廢需要的手續：
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平台提出報廢老舊機動車政府補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平台申領政府補助。審核合格後，由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告
根據規定，現將2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告如下：
一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。
Ⅲ 報廢車給多少錢便宜
提前報廢獎勵補貼標准:
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元
8、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元
9、報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元
11、報廢1升以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
注意：以上車輛報廢補貼只適用於提前報廢申請，像那些因使用年限到了、車輛技術狀況不達標的，是沒有報廢補貼的，所以大家可以根據愛車的實際情況主動申請報廢，才有機會獲得補貼！
Ⅳ 汽車報廢能給多少錢
根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。報廢車具體補貼標准如下：
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
Ⅳ 汽車報廢需要什麼手續，能給多少錢
汽車報廢需要的手續：
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平台提出報廢老舊機動車政府補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平台申領政府補助。審核合格後，由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告
根據規定，現將2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告如下：
一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。
Ⅵ 一輛車報廢值多少錢
對於汽車的報廢來說，業內人士表示，普通車輛整車重量在900公斤左右，拋去其中15%左右的雜質，其實整車鐵含量已經不太高，按照市場估價廢鐵皮一般600元每噸左右，中型以上鋼鐵大約1000元每噸計算，整車價值也就700多元，其中拆解消耗氧氣乙炔以及人工和稅費等費用，基本實際價值也就300元左右，消息一出很多人感覺瞠目結舌。
報廢簡介：
報廢汽車是指達到國家報廢標准或者雖然未達到國家報廢標准，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車。
隨著經濟發展和人們生活質量的提高，汽車購買率逐漸攀升，機動車更新淘汰也已成為常態，因各種原因導致機動車長期無人使用、擠占公共資源的遺棄機動車明顯增加。這些長期不移動、無人使用、甚至無人認領的車輛，被稱為「僵屍車」。許多「僵屍車」車況極差、殘值很低，發生故障概率較大，幾乎沒有繼續使用的價值，按照規定應該通過車輛報廢程序報廢。
Ⅶ 現在汽車報廢補貼是多少錢
車輛報廢補貼幾千到幾萬元都有。不同排量，不同工種的車型，在申請報廢後，所獲得的獎勵補貼也是不同的。達到國家報廢標准或者雖然未達到國家報廢標准，但發動機或底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車，為報廢汽車。
【法律依據】
《道路交通安全法》第十四條
國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
Ⅷ 報廢車一般多少錢一輛
各地價格不一樣，一般是按重量計算價格，一般幾百到一兩千塊錢，牽扯到有資質的機構來登記注銷報廢，所以沒有廢品收購站給的價格高。
Ⅸ 一輛車拿去報廢有多少錢
一輛一噸多重的報廢小車的價格通常在500-800元左右，而依據車輛狀況及當地廢鋼鐵市場收購價格的變化。
報廢一台車才給這么點錢，為什麼不直接拆解賣零件？
原因讓人無法反駁，按照目前市場價格來說，報廢一輛汽車只給車主幾百元錢，這幾百元錢對於現在社會這個經濟水平來說，三個人吃一頓飯幾乎就所剩無幾了。
也有一些車主會問，為什麼不把車子上的零件拆下來賣掉？一輛車子大大小小的零件加一起，怎麼著也得有個萬數元錢，豈不比直接報廢劃算多了。
在我國收購汽車零件的黑心商家確實是有，但是我國法律明文規定，禁止將報廢車輛零部件拆卸進行倒賣，一旦被發現，必定會嚴格處理。
而之所以會出台這樣一項規定，其最大的理由是保障我們的車輛不會被盜，避免一些居心不良的人，為了倒賣零件將車輛拆得七零八落。
除此以外，每一輛車的零部件，都有其獨有的識別碼，這就像我們的身份證一樣，是綁定一個人的，所以我們的車也跟我們綁定在一起。
而如果你把零件倒賣出去，一經發生事故，就會查閱到其相應的識別碼，最後就會查到原車主的頭上，在此情況下，重罰肯定是少不了的，所以也沒人敢冒這個風險，還不如把汽車拿去報廢了。雖然只有幾百元錢，但勝在安心，不用因為倒賣零件而提心吊膽。
Ⅹ 現在報廢車的回收價是多少
以一輛普通轎車為例，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。
拆解1台轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元。
發動機、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元。
前後橋：143KG×0.9元/KG=128元。
電線： 7KG×10元/KG=70元。
拆解人工費：300塊左右。
汽車報廢回收
《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定：「報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。」即：報廢汽車回收企業，對收購報廢汽車的定價，需依據汽車本身鋼鐵含量，參照當地廢鋼鐵市場收購價格，加上合理的拆解、托運費用計價。
簡單理解：按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來後，最終歸宿只有一個，就是賣廢鋼。