汽修新手學徒如何記工具

⑴ 修車工具大全及名稱

修車工具名稱：

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

一、手錘：由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。

二、 起子：（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。

使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。

三、 鉗子： 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1 、鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

2、 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。

四、扳手：用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1、開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。

3、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。

5、扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

6、 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油、千斤項等。

1、火花塞套筒。 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。

2、活塞環裝卸鉗 。活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

3、氣門彈簧裝卸鉗。氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到*小位置，**氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。

4、黃油。黃油用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。 使用黃油*時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

5、千斤頂 。千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。 液壓千斤頂用於舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、 油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。 使用千斤頂前，用三角木墊好汽車。

在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，止在車下工作。 使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。

自行修車的注意事項：

1、半路停車維修的時候要注意人身安全。

有些時候，車子的一些簡單維護，車主都是可以自行去處理的，比如說車身打打蠟，洗洗車子，換換雨刮片之類的。但是有些時候車子半路拋錨，很多司機就會想著爬進車底去檢查，這個就要很注意安全了。所以如果一定要爬進車底檢查的話，一定要檢查清楚車子的制動，把手剎拉上，做好安全防備。

2、如果車子是開鍋了，一定不要隨便打開引擎蓋。

在正值三伏天，天氣炎熱，車子在高溫下行駛，很容易就會發生開鍋現象。這種時候，很多新手司機就會馬上打開引擎蓋來降溫了。但是因為車子內部的溫度非常的高，如果貿貿然打開引擎蓋，就很容易會被水箱的水蒸氣燙傷，非常的危險。

其實這種時候，我們應該是要把車子停在路邊，再把車子熄火，先讓它慢慢的通風冷卻，最好是直接打專業維修電話。這樣對車子，還有對車主都是最好的選擇。

3、在半路上停車維修一定要放上警示牌。

故障車輛停路邊一定要放上警示牌，這個是各位車主在考駕照科目一的時候就要求熟記的，但是現實中卻有很多車主嫌麻煩，不放警示牌。這樣其實是很危險的，因為畢竟是在公路上，周圍車來車往，沒有警示牌的話，難免會有司機沒有注意到你。這就無法提醒過往的車輛減速，很容易就會發生交通事故。

4、在室內車庫修車的時候，一定要注意通風。

有些車主有自己的室內車庫，在修車的時候難免要啟動發動機。如果室內的空氣不流通，就很容易堆積車子排放出來的尾氣。尾氣裡面含有一氧化碳，它無色無味，但是如果人吸過了就會頭暈，嚴重者會窒息致死。所以車主在室內修車的時候，一定要保持室內的通風，這樣才能避免吸入過多的尾氣。

⑵ 汽車維修部維修學徒要做什麼的

幫師傅打打下手。

開始並不懂維修技術，首先要了解汽車的一些構造。然後就會給一些小事做做，換個機油，給輪胎沖個氣，洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活，所以要想成為維修師父，必須要跟師父搞好關系，讓多教教。能夠成為汽車維修技師。

有師傅陪同的情況下會讓拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，臟活累活都是，技術活都是別人。

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1、能接受「臟」、「苦」、「累」的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。

2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。

3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。

⑶ 汽修學徒，老是記不住東西，怕被其他人嘲笑怎麼辦啊

汽修主要理論與實踐相結合，掌握方法技巧，注重理解知識點。笨鳥先飛，別人花一天能記住的汽修知識，你花十天去熟記。不恥下問，多請教老師，不用在乎他人的看法，把知識專為自己的財富最重要，總有一天你要會是汽修大咖。

⑷ 汽修學徒剛開始作什麼打雜多久才學東西

打雜本來就是一個認識汽車結構，各部位名稱的基礎知識學習。
通過給師傅搭下手，認真的看師傅是怎麼做的，怎麼拆卸零件的，怎麼維修的，怎麼判斷車輛故障來自哪裡的？在這個過程中，你有什麼不懂的，完全可以向師傅請教，和師傅處好關系，師傅肯定會告訴你的。
修車也是從簡單的維修，更換配件開始的，由簡單到復雜循序漸進的一個過程，當師傅覺得你能處理故障的時候，他就會讓你做的。

⑸ 汽修學徒第一要學什麼

沒你想的那麼復雜，沒什麼，先是給師傅跑腿打雜，補胎，保輪，卸螺絲，也就這些，不過要想盡快接觸原理，學點本事，那就看你和師傅的關系了，哈哈~~你第一天去，不會讓你幹活，如果你比較勤快會，會有人教你。一般新學徒第一天到，師傅們會簡單的考你一下，大概的看你的思維方式，，這很重要，給你定位，你適合做什麼。會告訴你注意事項，第一項就是自身安全。比如在有人動車的情況下不要站在車前面。第二項車輛的必注意項。像剎車，輪胎 。方向。轉向器。必須裝配到位，螺栓必須擰緊，在自己沒把握的情況下要及時告訴師傅。你所維修車輛如果出廠了 有漏裝，漏緊的，一定要及時上報等。一般情況下一星期才開始正式學，從簡單的認識工具 ，扳手 儀器，再到汽車的零部件。都有大概的印象以後，在有師傅陪同的情況下會讓你拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，我反正是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，要不你就慘了，臟活累活都是你的，技術活都是別人的嘍。

⑹ 我是個汽修學徒，為什麼每次拆變速箱或者是拆散發動機的螺絲，總是記不住哪個螺絲是那一個，有什麼方法啊

從哪裡拆下來的就空帶到哪裡去
這樣就不會認錯了
（比如起動機拆下來以後等變速器拆下來就把螺絲帶到起動機螺絲孔里）

⑺ 汽修常用工具的認識和使用方法

汽車維護保養常用工具及其使用
01
1.呆扳手
呆扳手是汽車維護保養中最常用的工具之一。在保養中，只要有螺栓、螺母的拆裝就都要用到呆扳手。在使用呆扳手時應選擇合適的尺寸型號，如果不當容易使螺栓或螺母的稜角損壞而無法拆裝。常用的呆扳手有79、810、911、1214、17、1315、1719、1924、2427等尺寸型號(扳手上的尺寸數字為開口的毫米數)。

02
2.梅花扳手
梅花扳手也是汽車維護保養中最常用的工具之一。梅花扳手的工作部分是封閉的環狀，用起來對螺栓或螺母的稜角損害程度很小，使用起來比較安全。常用的梅花扳手有79、810、911、1214、1417、1315、1719、1924、2427(扳手上的尺寸數字為開口的毫米數)等尺寸型號。
使用呆扳手和梅花扳手時，扳手的平面一定要和螺帽平行且用力適度。在使用扳手遇到有過緊的螺栓或螺母時，不可用力過猛。需要注意的是，還要注意運動方向有沒有尖銳的物體，以防螺栓突然松脫，手撞到尖銳物體上而受傷。

03
3.套筒扳手
套筒扳手是使用最方便靈活且安全的工具。在使用中，螺帽的稜角不易被損壞，可以任意組合使用，特別是在使用空間較小的地方，只有使用套筒扳手才能解決問題。套筒扳手常用的尺寸為6～24mm。

04
4.內六角扳手
現代汽車上使用內六角螺栓的地方越來越多，因此維護保養現代汽車時，必須准備合適的內六角扳手。內六角扳手一般可以在五金商店裡買到。使用時，需要選用尺寸合適的內六角扳手，否則容易損壞扳手或螺栓。

05
5.活扳手
活扳手的開口尺寸在一定的范圍內可任意調整。在工具不稱手時，沒有活扳手是不行的，但在使用中應盡量使用呆扳手、梅花扳手或套筒扳手。迫不得已必須使用活扳手時，一定要調整好開口的尺寸，使之與螺帽稜角配合緊密，小心使用，以防損壞螺栓稜角。常用的尺寸型號有20024mm、30036mm等規格(200、300為扳手全長，24、36為最大開口尺寸)。使用活扳手時，扳手開口的固定端要在用力的一側，活動端要在支持的一側，否則容易損壞活扳手。

⑻ 汽修學徒學習步驟是什麼

我在修理廠和4S店都工作過當然也帶過很多徒弟，新來的徒弟第一步是知道規矩規范和安全，第二各種設備工具認識汽車零件認知螺絲分類，第三簡單的拆裝，再後就看學徒有沒有這方面的天賦修車了，師傅領進門修行靠自己。你想從事修汽車這個行業？希望更多能幫助到你

⑼ 當汽修學徒半年多了，師傅教的東西都記不住。經常被罵，該怎麼辦

拿個小本本記下來，拿手機拍下來。一個人學習什麼，首先要喜歡，才能有興趣，自然而然就記住了。才會自己動手動腦，探索更多問題，提高自己的水平。