㈠ 橋梁現澆防撞護欄施工多少錢一米
橋梁護欄安裝可以找專業的橋梁護欄廠家訂貨簽合同時候可以包含安裝服務，這樣可以為您省下很多環節，加快實施進度，確保項目早日竣工。
㈡ 高速公路鋼筋混凝土護欄（現澆防撞護欄）清包工多少錢一米
至2021年8月，如果包工包料，400到600元一米。
混凝土必須分層澆築，根據防撞護欄的設計特點，在施工時，分三層進行澆築。採用層疊式施工，第一層澆築到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆築到斜邊上角變點，第三層澆築到頂，由施工人員控制三層混凝土的入模時間及方量。
混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小於1min，不大於1.5min，防止振搗時間過長，為了盡量減少防撞護欄表面氣泡，在用震動器振搗時，用一個木錘或橡膠錘擊打模板的外壁，以減少防撞護欄表面的氣泡。
鋼筋混凝土施工注意事項
影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，想控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥標號和混凝土的水灰比。其次粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。
另外砂石質量必須符合混凝土各標號所用砂石質量標準的要求。混凝土強度只有在溫度、濕度在正常范圍條件下才能保證正常發展，應按施工規范的規定給予養護，夏季要防暴曬脫水，冬季保濕防凍害。
㈢ 如何保養金屬橋梁護欄
現在高速路上、大橋上用的橋梁護欄大多數都是金屬的，基本上都暴露在空氣中的。經過長時間的太陽烘烤、風吹、淋浴會導致護欄的腐蝕。因為橋梁護欄是在行人或者車輛在出現緊急情況下，阻止車輛行人穿越護欄的工具，所以長久下去極有可能造成堅固程度得不到保障。
作為金屬橋梁護欄存在，那麼首要的價值就是要經得起環境中所有天氣的考驗，再加上承受住暴力的侵擾，甚至從某種程度來講，要做到和牆壁超不多堅硬，牢靠，同時不管受到多大的沖擊力也要有所減壓和減緩。
所以在使用金屬橋梁護欄的同時需要對護欄進行保養，在對金屬護欄施工後需要對護欄刷一層防腐漆，這樣可以阻斷空氣和金屬產生氧化反應。並且需要每隔一段時間對金屬護欄進行一次護理，這樣可以延緩護欄的老化，同時也可以美化環境。
㈣ 橋防撞牆護欄怎麼支模澆築
一般都是用定型鋼模進行支護澆築的。
㈤ 現澆鋼筋混凝土柱、梁、牆、板的工具式鋼模板支模高度按層高3.6米編制。
你理解的對。
滿算完套好相應子目後，超過3.6M的部分要再計算套價
現澆鋼筋混凝土柱、梁、板、牆的支模高度（即室外地坪至板底或板面至板底之間的高度）以3.6m以內為准，超過3.6m以上部分，另按超過部分計算增加支撐工程量。
增加直接費=[實際支模高度（M）-3.6M]×支撐超高定額基價×模板全面積
你超過0.2M就是0.2]×支撐超高定額基價×模板全面積，不同構件的模板面積計算不同，你這里把超過3.6的沾灰面積算出來，然後分別算就行
㈥ 高空作業應該注意什麼
高空作業應該帶的安全設備：
1、移動式梯子：人字梯使用時，上部夾角以35—40度為宜，鉸鏈必須牢固，並應有拉撐措施；
2、馬凳：馬凳應應用金屬材料製成，高度應控制在2米以內，馬凳應有登高設施；
3、安全帽：安全帽外形應完整無缺陷，凡缺襯、缺帶、破損的安全帽不得使用，佩戴時要扣緊帽帶，低頭不脫落；
4、安全網：安全網在存放、運輸過程中必須通風、避光、隔熱。同時應避免化學物品的侵襲，安全網在搬運時禁止使用鉤子；
5、安全帶：安全帶應存放在乾燥、通風的倉庫內。不準接觸高濕、明火、強酸和尖銳的堅硬物品，也不能長期暴曬。
安全措施：
1、凡在離地面兩米以上進行的作業，都屬於高空作業。所有高空作業者，不論什麼工種，進行作業的時間、地點，也不論專業或臨時，均應執行本制度
2、從事高空作業的人員，必須進行身體檢查。凡患有高血壓、心臟病、癲癇症、恐高症及其他不適應高空作業的人，一律不準從事高空作業。
3、高空作業前，應仔細檢查安全用具，如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等，如有不符合要求的應立即改進或拒絕登高作業。
4、所有高空作業人員，不準穿硬底鞋，一律使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤子掛在高的地方，而人在較低處進行作業。
5、電焊工在兩米以上高空進行焊接時，必須找適當位置掛好安全帶，確保安全操作。
6、進行高空焊割時必須先將下方的易燃、易爆物品移至安全地帶，還要採取相應措施，確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災事故。
7、電焊工所用焊條，應裝在焊條桶內，隨用隨取。用剩的焊條頭，應裝在鐵盒內或找適當的地方放好，待工作完畢後一同帶下。
8、高空作業人員不準從高空往地面拋擲物件，也不準從地面上往高空拋物件，應使用繩索、吊籃等傳遞物件。特殊情況下，如果必須從高空往地面拋擲物件時，地面應有人看管，以確保不傷害他人和損壞設備。
9、高空作業所用小型機具（如葫蘆、千斤頂等）應找適當位置放好，並用繩索、鐵絲捆綁牢。
10、站在跳板上工作時，不應站在跳板的端頭。同一跳板上站立作業人員不能超過2人。
11、高空作業區的沿口、洞孔處，應設置護欄和標志，以防失足踏空。
12、高空作業區的下方地面，嚴禁堆放腳手架、跳板或其他雜物，地面人員應禁止在高空作業區的正下方停留或通行。
13、嚴禁在高空作業時嬉戲打鬧。
知識拓展
相關操作規范及措施
一、懸空作業
一）模板支設、拆除中的懸空作業安全防護
1、支模應按規定程序進行，模板未固定前不得進行下道工序。嚴禁在連接支撐件上攀登上下，並嚴禁在上下同一條垂直面上操作，結構復雜的模板支、拆應嚴格按照施工組織設計進行。
2、支設高度在3米以上的柱子模板，四周應設斜撐並應搭設腳手架，低於3米的可用馬凳。
3、支設懸挑形式的模板，應有穩定的立足點，支設臨空構築物模板時應搭設支架，模板上有預留洞時，應在安裝後將其蓋沒。砼板上拆模後形成的洞口或臨邊，應按規定進行防護。
4、拆模高處作業，應配置登高用具或搭設支架。
5、模板支撐拆除前，砼強度必須達到設計要求，並經申報批准後拆能進行。
6、拆模是必須設立警戒區，並派專人監護，拆模必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。
二）鋼筋綁扎時的懸空作業安全防護：
1、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設腳手架或馬道。
2、綁扎圈樑、挑梁、挑檐和邊柱等鋼筋時應搭設操作台架並張掛安全網。懸空大梁的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架上進行。
3、綁扎立柱或牆體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3米以內的柱鋼筋，可在樓地面上綁扎，整體豎立，綁扎3米以上的柱鋼筋必須搭設操作平台。
三）砼澆築時懸空作業的安全防護
1、澆築離地2米以上的框架、過梁、雨棚和小平台時，應設操作平台，不得直接站在模板或支撐件上操作。
2、特殊情況下入無可靠的安全設施，必須系好安全帶並扣好保險鉤，或架設安全網。
二、臨邊防護
1、樓層臨邊防護
屋外架的屋面或樓層周邊以及基坑周邊，料台與挑平台周邊、雨棚與挑檐邊、水箱與水塔周邊等處，都必須設置防護欄桿。
2、樓梯、樓層、陽台臨邊防護
頭層超過3.2米的二層樓層周邊，無外腳手架的高度超過3.2米的樓層周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽台、分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨時護欄。
3、通道兩側臨邊防護
井架、外用電梯和腳手架與建築物通道的兩側邊，必須搭設防護欄桿
4、臨時防護欄桿的搭設要求：
1）防護欄桿應有上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0—1.2米，下桿離地高度為0.5—0.6米。坡度大於1：2.2的屋面，防護欄桿應高1.5米，並加掛安全網。除經設計計算外，橫桿長度大於2米時，必須加設欄桿柱。
2）欄桿柱的固定應符合下列要求：
a、當在基坑四周固定時，可採用鋼管打入地面50---70厘米深。鋼管離邊口的距離，不應小於50厘米。當基坑採用板樁時，可打在板樁外側。
b、當在砼樓面，屋面或牆面固定時，可用預埋件與鋼管或鋼筋臉上焊牢。
c、當在磚砌體上固定時，可預先砌入規格相適應的80*6彎轉扁鋼作預埋件件的砼塊，然後用上述方法固定。
3）欄桿柱的固定及其橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物體碰撞等可能時，應加大橫桿面或加密柱距。
4）防護欄桿必須自上而下用安全網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密、固定的高度不低於18厘米的檔腳板或40厘米的檔腳笆。當腳板與檔腳笆上如有眼孔，不應大於25mm.板與笆下邊距離地面的空隙不應大於10mm。
5）當臨邊的外側面臨街道時除防護欄桿外，敞口立面必須採取滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。
5、洞口作業安全防護
洞與孔邊口旁的高處作業，包括施工現場通道旁深度在2米及2米以上樁孔人孔、溝槽與管道、空洞等邊沿上的作業稱為洞口作業，施工現場因工程需要而產生的洞口，常見的有樓梯口、電梯井口、預留洞口、井架通道口，即常稱的「四口」。
1）不同尺寸的洞口防護
a 短邊尺寸小於25cm大於2.5cm的洞口防護
樓板、屋面和平台等面上短邊尺寸小於25cm但大於2.5cm的孔洞，必須用堅實的蓋板蓋嚴。蓋板應有防止移動的措施。
b 邊長尺寸為25—50cm的洞口
樓板面等處邊長為25—50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，可用木板蓋住洞口，蓋板須能保持四周均勻，並有固定其位置的措施。
c 邊長為50—150cm的洞口
邊長為50—150cm的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而形成的網格，並在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可採用貫穿於砼板上的鋼筋構成防護網，鋼筋網格間距不得大於20cm
d 邊長大於150cm的洞口
邊長150cm以上的洞口，四周應設防護欄桿，在洞口下方支設安全網
2）電梯井口的安全防護
電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門，電梯井內每隔兩層並最多10m設一道安全網。
3）洞口防護設施的要求
a 板與牆的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護設施。
b 鋼管樁、鑽孔樁等樁孔上口，杯形、條形基礎上口，未回填的坑槽，以及人控、天窗、地板門等處，均應按洞口防護設置穩固的蓋件。
c 施工現場通道附近的各類洞口、坑槽等處，儲設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。
d 垃圾井道和煙道，應隨樓層的砌築或安裝而消除洞口，或參照預留洞口作防護，管道井施工時，除按上款辦理外，還應加設明顯的標志，如有臨時拆移，須經施工負責人同意，工作完畢必須恢復。
e 位於車輛行駛道路旁的洞口、深溝與管道坑、槽蓋板應能承受不小於當地額定卡車後輪有效承載力2倍的荷載。
f 牆面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應加設開關式、工具式或固定式的防護門，門柵網格的間距不應大於15cm，也可採用防護欄桿，下設檔腳板。
g 下邊沿至樓板或底面低於80cm的窗檯等豎向洞口，如側邊落差大於2m的應加設1.2m高的防護欄桿。
h 對鄰近人與物有墜落危險性的其他豎向洞口，均應予以蓋沒或加以防護，並有固定其位置的措施。
6、交叉作業安全防護
在施工現場的上下不同層次，與空間貫通狀態下同時進行的高處作業稱為交叉作業，交叉作業應做好以下安全防護
1）由於上方施工可能墜落物件或出於起重機把桿回轉范圍內的通道在其影響的范圍內，必須搭設雙層防護棚。防護棚的寬度，根據建築物與圍牆的距離而定，如距離超過6m，防護棚的打折寬度為6m，如距離不足6m的，應搭滿這之間的距離。
2）結構施工自二層起，凡人員進出的通道口（包括井架、施工電梯的進出通道口，以及施工人員進出建築物的通道口）均應搭設防護棚，高度超過24m的層次，應搭設雙層防護棚。
3）支模、粉刷、砌牆等各工種進行立體交叉作業時，不得在同一垂直線上操作。可採用位置交叉、時間交叉，如位置交叉時間交叉不能滿足施工要求必須採取隔離封閉措施後，方可施工。
㈦ 橋梁護欄價格多少左右
衡水廣通橡膠
有35的也有60的
橋梁護欄支架是需要圖紙的
按尺寸定製作的
有那種小支架
也有那種大型支架
你看你需要哪種
㈧ 橋樑上的防撞護欄支模，用的鋼模，請問監理人員主要注意那些地方，，還有台帽也是，在線等，
第一就是鋼筋數量是否正確，護欄鋼筋焊接情況怎麼樣，不過這些都是立模前要求檢驗的。立模後就是看看鋼筋保護層墊塊有木有，鋼筋有沒有緊貼模板的，現在對驗交的時候對保護層要求很嚴格。最後就是看看護欄的線型怎麼樣，有沒有折角啥的。台帽一個道理，有沒有漏漿什麼的。
㈨ 請問，建築物多高算高支模範圍，多高算超高支模範圍，超高支模和專家論證有是怎麼個概念，請細解 感謝~
建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則
1 總 則
1.1 為預防建設工程高大模板支撐系統（以下簡稱高大模板支撐系統）坍塌事故，保證施工安全，依據《建設工程安全生產管理條例》及相關安全生產法律法規、標准規范，制定本導則。
1.2 本導則適用於房屋建築和市政基礎設施建設工程高大模板支撐系統的施工安全監督管理。
1.3 本導則所稱高大模板支撐系統是指建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大於15kN/㎡，或集中線荷載大於20kN/m的模板支撐系統。
1.4 高大模板支撐系統施工應嚴格遵循安全技術規范和專項方案規定，嚴密組織，責任落實，確保施工過程的安全。
2 方案管理
2.1 方案編制
2.1.1 施工單位應依據國家現行相關標准規范，由項目技術負責人組織相關專業技術人員，結合工程實際，編制高大模板支撐系統的專項施工方案。
2.1.2 專項施工方案應當包括以下內容：
（一）編制說明及依據：相關法律、法規、規范性文件、標准、規范及圖紙（國標圖集）、施工組織設計等。
（二）工程概況：高大模板工程特點、施工平面及立面布置、施工要求和技術保證條件，具體明確支模區域、支模標高、高度、支模範圍內的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撐的地基情況等。
（三）施工計劃：施工進度計劃、材料與設備計劃等。
（四）施工工藝技術：高大模板支撐系統的基礎處理、主要搭設方法、工藝要求、材料的力學性能指標、構造設置以及檢查、驗收要求等。
（五）施工安全保證措施：模板支撐體系搭設及混凝土澆築區域管理人員組織機構、施工技術措施、模板安裝和拆除的安全技術措施、施工應急救援預案，模板支撐系統在搭設、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前後模板支撐體系位移的監測監控措施等。
（六）勞動力計劃：包括專職安全生產管理人員、特種作業人員的配置等。
（七）計算書及相關圖紙：驗算項目及計算內容包括模板、模板支撐系統的主要結構強度和截面特徵及各項荷載設計值及荷載組合，梁、板模板支撐系統的強度和剛度計算，梁板下立桿穩定性計算，立桿基礎承載力驗算，支撐系統支撐層承載力驗算，轉換層下支撐層承載力驗算等。每項計算列出計算簡圖和截面構造大樣圖，註明材料尺寸、規格、縱橫支撐間距。
附圖包括支模區域立桿、縱橫水平桿平面布置圖，支撐系統立面圖、剖面圖，水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖，梁板支模大樣圖，支撐體系監測平面布置圖及連牆件布設位置及節點大樣圖等。
2. 2 審核論證
2.2.1 高大模板支撐系統專項施工方案，應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字後，再按照相關規定組織專家論證。下列人員應參加專家論證會：
（一）專家組成員；
（二）建設單位項目負責人或技術負責人；
（三）監理單位項目總監理工程師及相關人員；
（四）施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全管理人員；
（五）勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員。
2.2.2 專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。
2.2.3 專家論證的主要內容包括：
（一）方案是否依據施工現場的實際施工條件編制；方案、構造、計算是否完整、可行；
（二）方案計算書、驗算依據是否符合有關標准規范；
（三）安全施工的基本條件是否符合現場實際情況。
2.2.4 施工單位根據專家組的論證報告，對專項施工方案進行修改完善，並經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人批准簽字後，方可組織實施。
2.2.5 監理單位應編制安全監理實施細則，明確對高大模板支撐系統的重點審核內容、檢查方法和頻率要求。
3 驗收管理
3.1 高大模板支撐系統搭設前，應由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收，並留存記錄。
3.2 高大模板支撐系統的結構材料應按以下要求進行驗收、抽檢和檢測，並留存記錄、資料。
3.2.1 施工單位應對進場的承重桿件、連接件等材料的產品合格證、生產許可證、檢測報告進行復核，並對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢。
3.2.2 對承重桿件的外觀抽檢數量不得低於搭設用量的30%，發現質量不符合標准、情況嚴重的，要進行100%的檢驗，並隨機抽取外觀檢驗不合格的材料（由監理見證取樣）送法定專業檢測機構進行檢測。
3.2.3 採用鋼管扣件搭設高大模板支撐系統時，還應對扣件螺栓的緊固力矩進行抽查，抽查數量應符合《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130）的規定，對梁底扣件應進行100%檢查。
3.3 高大模板支撐系統應在搭設完成後，由項目負責人組織驗收，驗收人員應包括施工單位和項目兩級技術人員、項目安全、質量、施工人員，監理單位的總監和專業監理工程師。驗收合格，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字後，方可進入後續工序的施工。
4 施工管理
4.1 一般規定
4.1.1 高大模板支撐系統應優先選用技術成熟的定型化、工具式支撐體系。
4.1.2 搭設高大模板支撐架體的作業人員必須經過培訓，取得建築施工腳手架特種作業操作資格證書後方可上崗。其他相關施工人員應掌握相應的專業知識和技能。
4.1.3 高大模板支撐系統搭設前，項目工程技術負責人或方案編制人員應當根據專項施工方案和有關規范、標準的要求，對現場管理人員、操作班組、作業人員進行安全技術交底，並履行簽字手續。
安全技術交底的內容應包括模板支撐工程工藝、工序、作業要點和搭設安全技術要求等內容，並保留記錄。
4.1.4 作業人員應嚴格按規范、專項施工方案和安全技術交底書的要求進行操作，並正確配戴相應的勞動防護用品。
4.2 搭設管理
4.2.1 高大模板支撐系統的地基承載力、沉降等應能滿足方案設計要求。如遇松軟土、回填土，應根據設計要求進行平整、夯實，並採取防水、排水措施，按規定在模板支撐立柱底部採用具有足夠強度和剛度的墊板。
4.2.2 對於高大模板支撐體系，其高度與寬度相比大於兩倍的獨立支撐系統，應加設保證整體穩定的構造措施。
4.2.3 高大模板工程搭設的構造要求應當符合相關技術規范要求，支撐系統立柱接長嚴禁搭接；應設置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐，並與主體結構的牆、柱牢固拉接。
4.2.4 搭設高度2m以上的支撐架體應設置作業人員登高措施。作業面應按有關規定設置安全防護設施。
4.2.5 模板支撐系統應為獨立的系統，禁止與物料提升機、施工升降機、塔吊等起重設備鋼結構架體機身及其附著設施相連接；禁止與施工腳手架、物料周轉料平台等架體相連接。
4.3 使用與檢查
4.3.1 模板、鋼筋及其他材料等施工荷載應均勻堆置，放平放穩。施工總荷載不得超過模板支撐系統設計荷載要求。
4.3.2 模板支撐系統在使用過程中，立柱底部不得松動懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動扣件，也不得用作纜風繩的拉接。
4.3.3 施工過程中檢查項目應符合下列要求：
（一）立柱底部基礎應回填夯實；
（二）墊木應滿足設計要求；
（三）底座位置應正確，頂托螺桿伸出長度應符合規定；
（四）立柱的規格尺寸和垂直度應符合要求，不得出現偏心荷載；
（五）掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規定，固定可靠；
（六）安全網和各種安全防護設施符合要求。
4.4 混凝土澆築
4.4.1 混凝土澆築前，施工單位項目技術負責人、項目總監確認具備混凝土澆築的安全生產條件後，簽署混凝土澆築令，方可澆築混凝土。
4.4.2 框架結構中，柱和梁板的混凝土澆築順序，應按先澆築柱混凝土，後澆築梁板混凝土的順序進行。澆築過程應符合專項施工方案要求，並確保支撐系統受力均勻，避免引起高大模板支撐系統的失穩傾斜。
4.4.3 澆築過程應有專人對高大模板支撐系統進行觀測，發現有松動、變形等情況，必須立即停止澆築，撤離作業人員，並採取相應的加固措施。
4.5 拆除管理
4.5.1 高大模板支撐系統拆除前，項目技術負責人、項目總監應核查混凝土同條件試塊強度報告，澆築混凝土達到拆模強度後方可拆除，並履行拆模審批簽字手續。
4.5.2 高大模板支撐系統的拆除作業必須自上而下逐層進行，嚴禁上下層同時拆除作業，分段拆除的高度不應大於兩層。設有附牆連接的模板支撐系統，附牆連接必須隨支撐架體逐層拆除，嚴禁先將附牆連接全部或數層拆除後再拆支撐架體。
4.5.3 高大模板支撐系統拆除時，嚴禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應有專人傳遞至地面，並按規格分類均勻堆放。
4.5.4 高大模板支撐系統搭設和拆除過程中，地面應設置圍欄和警戒標志，並派專人看守，嚴禁非操作人員進入作業范圍。
5 監督管理
5.1 施工單位應嚴格按照專項施工方案組織施工。高大模板支撐系統搭設、拆除及混凝土澆築過程中，應有專業技術人員進行現場指導，設專人負責安全檢查，發現險情，立即停止施工並採取應急措施，排除險情後，方可繼續施工。
5.2 監理單位對高大模板支撐系統的搭設、拆除及混凝土澆築實施巡視檢查，發現安全隱患應責令整改，對施工單位拒不整改或拒不停止施工的，應當及時向建設單位報告。
5.3 建設主管部門及監督機構應將高大模板支撐系統作為建設工程安全監督重點，加強對方案審核論證、驗收、檢查、監控程序的監督。
6 附 則
6.1 建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理，除執行本導則的規定外，還應符合國家現行有關法律法規和標准規范的規定。
㈩ 聊城做橋梁護欄的廠家有多少
主要看你圖紙用什麼規格和材料，一般橋梁護欄都是定做的。有不銹鋼304橋梁護欄、不銹鋼201橋梁護欄，或者鋼板的橋梁護欄等等，種類很多，所以你這樣問誰都沒辦法給你答案。