① 幾種登高工具的使用方法
電工高空作業必須要藉助於專用的登高工具.正 確選擇登高工具,熟練掌握各種登高工具的使用方法, 是確保電工安全作業的重要條件之一.常用的登高工 具有梯子、腳踏板、腳扣等,輔助登高工具有腰帶、保險 繩和腰繩,登高作業用品有吊繩和吊袋等.下面分別介 紹它們各自的使用方法、使用技巧及注意事項,供初學 者參考. 一、梯子 電工用來登高作業的梯子一般用木料、竹料或鋁 合金製成,常用的梯子有直梯和人字梯,直梯一般用於 戶外登高作業,人字梯一般用於戶內登高作業.為了防 止梯子打滑,在光滑堅硬的地面上使用時,梯腳應加橡 膠套;在泥土地面上使用時,梯腳應加鐵尖.鋁合介梯 子升高到需要位置後,應把升降繩在下腳梯檔上打繩 結固定,同時還應擂好梯子兩側的固定鎖卡.人字梯兩 腳中間應加裝拉繩或拉鏈,以限制其開腳度,防止自動 滑開. 在直梯子上作業時,最高安全位置在離梯頂lm處, 操作時應用一隻腳鉤住梯檔,這樣可擴大人體作業活 動范圍,不致於因用力過度而站立不穩發生危險,同時,地面上要有人負責扶正梯子,以保證安全操作.
② 做水電工需要什麼工具
水電工需要的工具有以下幾種：
第一：電筆、沖擊電鑽、角磨機、錘子，液壓鉗、電工刀、電工工具包、起子、活動扳手、鋼絲鉗、尖嘴鉗、絕緣膠布、20米移動電插座板、 彎管彈簧 、管 刀、剝線鉗等等。
還有很多小工具，在下面圖片中都能看到。
第二：卡尺水電工學徒要的工具基本都是這些、2個月都學得差不多了，自己單獨接活幹了
③ 高空作業工具
高空作業工具有電動吊籃、電動吊籃是一種能夠替代傳統腳手架，可減輕勞動強度，提高工作效率，並能夠重復使用的新型高處作業設備。建築吊籃的使用已經逐漸成為一種趨勢，在高層多層高建築的外牆施工、幕牆安裝、保溫施工和維修清洗外牆等高出作業中得到廣泛認可，同時可用於大型罐體、橋梁和大壩等工程的作業。使用本產品，可免搭腳手架。使施工成本降低，施工費用為傳統腳手架的28%，而且工作效率大幅提高。吊籃操作靈活，移位容易，方便實用，安全可靠。
④ 房子裝修登高作業用什麼工具
簡單便捷的就是自己釘上大板凳，後面可以拆了繼續用。再者就是梯子了，腳手架適合更高的，一般用在外牆和工裝中
⑤ 在高空中作業都需要什麼工具,它們都是怎麼使用的
最重要的是需要高空作業安全帶,還有就是處理電纜用的一些螺母破除器,電纜剝皮器等等.具體的使用不是很清楚我建議你去君偉凌鷹看看那裡畢竟有賣這些東西的.
⑥ 登高車的登高車的用途
登高車又稱高空作業車，它可用於路燈、園林、電力、石化、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、汽車、機械、電氣、計算機、自動化、攝影等諸多行業和領域。
高空作業車分直臂式和曲臂式兩種，直臂式高空作業車價格要比曲臂式高空作業車作業高度更高，且價格更高一些。它們的常規車型分別參考價格如下：
一、直臂式高空作業車
1、17.5米直臂式高空作業車參考價格：28.9-35.8萬
配置說明：採用江鈴底盤，單排前翻，橋車內飾，江鈴152馬力發動機，6擋變速箱，軸距3815mm，5.2噸後橋，7.50R16原廠鋼絲胎，原廠abs，帶動力轉向，原廠空調，離合助力，斷氣剎，電動玻璃，中控鎖。三節折臂，最大作業半徑：7.5m,最大作業高度：18m.360°回轉。最大起吊質量1000㎏，最大起吊高度8.3m。支腿跨距：單排駕駛室縱向X橫向（mm）：4840X3780，雙排駕駛室縱向X橫向（mm）：4020X3780。吊藍額定載荷≤200㎏。吊籃尺寸：1080X610X1100，外置拉桿機械調平，帶油缸鎖止功能，轉台和吊籃雙位操作，四支腿全部水平伸出，並可單獨調節。
⑦ 高處作業中的哪些工具和設施，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方可投入使用
1、高處及水上作業的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計。
2、施工單位應對工程的高處及水上作業安全技術負責並建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和個體防護用品，未經落實時不得進行施工。
3、高處作業今立達電動吊籃及水上作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。
4、攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施的人員，必須經過專業技術培訓，並必須定期進行體格檢查。
5、施工中對高處及水上作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。
6、施工作業場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
7、雨天和雪天進行高處作業時，必須採取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業的高聳建築物，應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登、懸空高處作業及水上作業。暴風雪及台風暴雨前後，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。
8、因作業必需臨時拆除或變動安全防護設施時，施工及安全負責人必須簽字同意，並採取相應的可靠措施，作業後立即恢復。
9、防護棚搭設與拆除時，應設警戒區，並應派專人監護，嚴禁上下同時拆除。
⑧ 電工登高作業所需工具有哪些（包括爬竿）
塔吊基礎為6300mm×6300mm×1200mm 的鋼筋砼，砼強度等級為C20，見塔吊基礎圖。
（一）基礎設計及基礎腳預埋
（1）塔吊基礎設計要根據其說明書提供的基礎資料，結合現場實際的地質情況進行。
（2）預埋腳採用原廠配件。澆築砼前，必須先將預埋腳用調平框固定在基礎鋼筋網上，保證好其水平度及相互間的距離。
（3）塔吊基礎澆築後要10~14 天或砼強度達到80%時方能正式安裝塔機。
（二）地質情況
1、 塔吊基礎位置
根據工程需要，塔吊安裝在3＃4#樓之間南面。
2、 地質勘探點地質情況（根據地質報告書）。
根據地質報告，第一層粉質粘土，地基承載力特徵值為180Kpa,其下第二層粉土軟弱，承載力特徵值僅為90 Kpa，建議基礎埋深不超過自然地坪1.2m為宜。
3、 地基承載力
按地質資料，用第一層粉質粘土作為基礎直接持力層，所以提供承載力特徵值fak=180Kpa 。
（三） 、塔吊基礎選用
1、 基礎尺寸及配筋
按廠家說明書，基礎尺寸：5700×5700×1200mm
配筋，下層（中部筋）：4Ф16
下層第一層：4Ф24
下層第二層：4Ф24
上層（中部筋）：4Ф16
下層第一層：4Ф16
下層第二層：4Ф16
3、 基礎砼強度等級，按廠家說明書C25。
4、 塔吊基礎參數
A、 有關技術參數，（詳見廠家塔機使用說明書）。
40B 塔吊受力性能表
工作狀態 非工作狀態
P1 P2 M MK P1 P2 M MK
57.5 1.2 47.2 11 53.5 4.1 41.46 0
表中P1——基礎所受垂直力， P2——基礎所受水平力，
M——基礎所受傾覆力矩 MK——基礎所受扭矩
四、塔吊安裝對現場的要求
1、塔式起重機安裝前的准備工作
（1）、清理塔機安裝范圍內雜物，保證良好的安裝環境。選派有安、拆經驗並持有有效特種作業操作證的人員參加安、拆工作。安拆時應嚴格按本機安裝、拆除說明書中的要求進行。
（2）、安拆作業人員必須身體健康，無妨礙高空作業的疾病與情緒。
（3）、安拆作業人員必須分工明確，密切配合，堅守崗位，服從指揮，聽從信號，嚴禁違章作業。
（4）、安、拆作業前，應准備好所需的工具設備和輔助物件。准備工作請參照本方案《施工機具計劃表》要求配齊。使用前須先檢查，確保良好狀態，保證使用安全。
（5）、安、拆作業前，應全面檢查塔機的各部位，尤其要認真、仔細地檢查主機及傳動裝置；主鋼絲繩及剎車片的磨損情況。
（6）、電氣設備的檢查應由專業電工進行，必要時要求在地面做通電運轉測試，確保各電器部分、各限位裝置靈敏可靠。
（7）、液壓頂升系統的檢查應接通電源，檢查油箱的液壓油是否充分，有無變質及泄漏情況，油缸的活塞桿伸、縮是否靈活。
（8）、對即將安、拆的塔機作全面檢查，主要有：各焊縫有無裂紋;各連接銷軸及螺栓的完好程度;鋼材銹蝕程度等。
（9）、安、拆現場要求平整，安、拆前須清理塔機周圍的雜物，保證汽車吊及運輸車輛順利進出場及整個安裝過程的順利進行。
（10）、工具及機具（見附表）。
（11）、檢查砼基礎上預埋腳的間距，高度及水平度是否滿足安裝要求。
（12）、對安裝人員進行技術交底，並持證操作進行安裝。
2、安裝人員組織網路
塔機安裝施工負責人： 張慶偉
塔機安裝技術負責人：武英傑
塔機安裝安全負責人：楊文才
參加安裝人員：趙合領、張振國、張二民等
五、 塔式起重機安裝
塔式起重機的安裝順序為：
基礎節架→頂昇平台→頂升套架→回轉支承→塔頂→平衡臂架→回轉及起升電源線和控制電源線→安裝一塊配重→起重臂架→吊裝剩餘配重塊→穿繞變幅及吊鉤鋼絲繩→調試、頂升加節。
1、基礎節架的安裝
（1）、將基礎節架吊裝在塔吊基礎腳上，使用專用銷軸聯接，並穿好安全銷。
（2）、把油缸頂升梁安裝在第一節架內，使梁兩端的知動腳擱在最低一塊踏板上。
2、頂升套架的安裝
（1）、將外套架平台及各部件裝好。
（2）、把頂升套架套在第一節架上，用銷軸將活塞桿耳環與油缸頂升梁鉸點聯接好。
3、回轉支承的安裝
（1）、將回轉支承架，回轉機構平台，欄桿等部件組裝好。
（2）、將回轉支承吊裝到標准節頂部，用銷軸聯接好。
（3）、使用汔車吊將頂升套架提升到回轉支承下方，用銷軸將頂升套架與回轉支承架聯接好。
4、塔頂節架的安裝
（1）將塔頂平台，平衡臂拉桿2 根及起重臂拉板安裝在塔頂節架上。
（2）將塔頂節架吊裝到回轉支承架上用銷軸聯接牢固。
5、平衡臂架的安裝
（1）在地面裝上起升機構，電器櫃平衡臂拉桿、平台、擋風板、攔桿等部件。
（2）、將平衡臂吊起，用銷軸將其頭部與回轉支承鉸接好。
（3）、繼續抬高平衡臂尾部，直至將拉桿聯接好，放平平衡臂。
（4）、裝上一塊配重塊。
6、連接好回轉及起升電源線和控制線。
7、起重臂架安裝
（1）、清點好起重臂架和臂拉桿及銷軸。
（2）、准備兩個支承架或足夠的枕木塊。
（ 3 ）、按使用說明書規定順序組裝好起重臂架，並放到支承架或枕木上，然後在起重臂上拼裝好臂架拉桿。
（4）、將裝有小車檢修平台的變幅小車裝入起重臂下 兩弦桿上。
（5）、按每隔10 米裝上相應幅度指示牌，並檢查起重臂和起重臂拉桿所有銷軸及開口銷是否穿插牢固。
（6）、吊裝起重臂總成：先在地面試吊，掌握好重心，然後正式吊裝，用銷軸將其根部同回轉支承架側面鉸點接好。
（7）、用主卷揚鋼絲繩把拉桿拉起，汽車吊配合將臂架端部抬高，直至將拉桿與塔頂鉸點連接固定。
（8）、松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放下起重臂直至拉桿張緊。
8、吊裝配重塊
逐件吊起配重塊，放到平衡臂上，將支承軸插入配重塊兩側的連接板孔中，必須插入到位。直至額定值。
9、穿繞變幅鋼絲繩，吊鉤鋼絲繩。
10、檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。開動空轉觀察各機構工作情況。
六、 頂升加節
1、頂升准備
頂升前准備工作包括放好頂升所需要的各種附件，各種塔機型號所需要的附件均有具體規定。大多數附件在立塔時就安放就位了，而不是頂升前才安裝的。塔機安裝完畢後或增加高度時，均須進行頂升作業。液壓系統准備情況詳見說明書。
（1）、塔機頂升配平，塔機有兩種平衡方式：
1)、理論上，在指定的幅度處懸吊載荷。每種型號的塔機都可根據：塔身型號、起升捲筒型號的不同而得到理論平衡位置，本塔機的理論平衡位置30M 臂在距塔身中心線25M 處。
2)、實際操作中，需調節起重臂牽引小車的位置進行配平。
注意：在頂升中，應從兩個側面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建築物間的距離出現偏差。在提升頂升套架時，絕對禁止轉動起重臂，移動牽引小車以及提升或下降動作。
頂升組件（油缸及套架）工作的完美要求是使被頂升部分的重心在油缸的軸心線上，必須注意在進行平衡操作之前，塔身節要放在引進導軌上。移動小車，必要時可以加適當載荷將其停在塔機說明書附表給出的平衡位置處。表中所列距離是理論上的，它們取決於平衡塊的實際重量，要注意到平衡重必須同平衡臂和起重臂的長度相符合，本工程採用43M 臂，平衡重4T。此外，決不可忽視風速對塔機平衡的作用，風速超過60km/h 不允許進行頂升。
（2）、塔機的平衡
1)、只能在回轉支承支腳脫開塔身尾板後，才可以進行平衡。
2)、將液壓泵站操縱桿推到「向上頂升」方向，向上頂升，直到回轉支承支腳剛剛離開魚尾板為止。
3)、檢查塔機是否平衡，必要時可牽引小車進行配平。
4)、可通過檢查回轉支承支腳與魚尾板是否在一條垂直線上，找到牽引小車准確位置。還可通過液壓泵站壓力表上所示的頂升所需最小壓力予以核實。
5)、可將起重臂牽引小車的平衡位置在起重臂斜腹桿上繫上布條作為標記，但要注意，該標記距離取決於起重臂長度，因此起重臂長度不同，標記距離也應不同。
2、頂升加節
（1）、注意事項
a) 檢查標准節引梁是否牢固，小車是否安全靈活。
b) 檢查液壓原站是否裝好，油箱是否充好油，然後進行調試和試轉。
c) 檢查頂升下橫梁是否踏穩。
d) 觀察塔機前後平衡後方可頂升。
e) 在頂升過程中，絕對禁止塔機作回轉運動，變幅小車作變幅運動及起升卷揚機構作起升或下降動作。
f) 塔機頂升時，除了自身安裝所需的吊裝外，不許進行其他的吊裝工作。
g) 塔機頂升工作應在風力小於四級時進行。
（2）、頂升加節
1)、頂起的塔機部份用棘爪支撐在塔身最後一個標准節的頂升耳座上，活塞桿幾乎全部伸出，在整個行程中，套架上的導輪不能超出塔身的固定部份。
2)、將標准節推向塔身。引入套架。
3)、將液壓系統操縱桿推向「起升」位置，使棘爪脫離頂升耳座。操縱控制桿使棘爪脫離塔身。
4)將液壓系統操縱桿推向「下降」位置，使標准節插入魚尾板，用個軸銷，安全銷和開口銷鎖定標准節。提起在鉸接的扶梯至上固定端，使扶梯的下部接頭插入下面一個標准節的扶梯端部。
5)松開引進小車在標准節上的4 個固定螺栓，並將其推出套架。
6)在導軌上吊掛第二個標准節,在此之前，必須將被頂起的塔機部從與下部塔身節聯結在一起。
7)、為此，將液壓系統操縱桿推向「下降」位置，直到回轉支承支腳（1）與最後一個標准節的魚尾板相連。
8)裝上面4 根安全銷，以代替銷軸。必要時可將配平重物放下，將塔機標准節吊鉤架掛到吊鉤滑輪組上,將安裝了通道的另一個標准節掛到引進小車上,提升至導軌上。必要時,重新吊起配平重物，將塔機配平,抽出銷軸。下一個加節程序即可開始，反復頂升加節，直至達到所需要高度。
注意：安裝最後一個標准節前，要裝上回轉支承通道平台，最後一個標准節必須下部與塔身連接，上部與回轉支承支腳連接。
七、 投入使用前的工作
塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，並在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。
（2） 部件檢查
為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。
a、 各部件之間的緊固連接狀況檢查；
b、 檢查支承平台及護欄的安裝情況；
c、 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機構和結構進行磨擦；
d、 檢查電纜通行狀況；
e、 檢查平衡臂配重的固定狀況；
f、 檢查平台上有無雜物，防止塔機運轉時下墜傷人；
g、 檢查各潤滑面和潤滑點。
（3） 安全裝置調試
塔機安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。荷載限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。
（4） 立塔後檢查項目（見下表）
檢查項目 檢查內容
底架 檢查地腳螺栓的緊固情況；
檢查輸電線距塔機最大旋轉部分有5米的安全；
距離並檢查臨時性電纜通過情況，以防損壞。
塔身 標准節銷的連接緊固情況。
套架 檢查與下支座的連接情況；
檢查頂升與標准節接觸的支承；銷軸的連接情況是否牢固可靠。
檢查走道、扶欄的緊固情況。
上下支座
司機室 檢查與回轉支承連接的銷軸緊固情況；
檢查電纜的通信狀況；
檢查與司機室的連接情況；
司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。
塔頂 檢查吊臂、平衡臂
檢查扶梯、平台、護欄的安裝情況；
保證起升鋼絲繩穿繞正確。
吊臂
檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性；
檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊固情況；
檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況
平衡臂
檢查平衡臂的固定情況；
檢查平衡臂護攔及走道的安裝情況，保證走道無雜物
吊具
檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠；
檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷；
檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號應符合要求；
檢查鋼絲繩的磨損情況
機構
檢查各機構的安裝、運行情況。
各機構的制動器間隙調整合適；
檢查牽引機構，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷
筒處鋼絲繩上至少應有3 圈餘量；
檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動
安全裝置
檢查吊臂、平衡臂拉桿的安裝情況；
檢查扶梯、平台、護攔的安裝情況；
保證起升鋼絲繩穿繞正確
潤滑
根據使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作。
（5） 塔機組裝好後，應依次進行下列試驗（每轉移一個工地都必須進行）
（6） 載荷試驗
各機構應分別進行數次運行，然後再做三次綜合動作運行，運行過程不得發生任何異常現象，否則應及時排除故障。
（7） 靜態超載試驗
空載試驗合格後，進行靜態超載試驗。根據不同種臂長，以及起升機構選用的不同方案，進行靜態超載在以上15 米和43 米，以最低安全速度將對應的吊重離地0.5 米左右，記錄下離地距離，保持10 分鍾，卸載後檢查金屬結構和焊縫質量情況及有無永久變形。
八、塔機運行控制
1、塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。為了確保工程進度與塔機安全，塔機須確保駕駛室內24 小時有塔機司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。
2、 各作業人員必須嚴格執行「十不弔」的規定：
a、 指揮信號不明不準吊；
b、 斜牽斜掛不準吊；
c、 吊物重量不明或超負荷不準吊；
d、 散物捆紮不牢或物料裝放過滿不準吊；
e、 吊物上有人不準吊；
f、 埋在地下物不準吊；
g、 機械安全裝置失靈或帶病時不準吊；
h、 現場光線暗看不清吊物起落點不準吊；
i、 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；
j、 六級以上強風不準吊。
3、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻鎖頻，使用人員無權調改頻率，在專機專用，不得轉借。
4、 信號指揮人員應與塔機操作人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗，交班必須當面交接。
5、現場所用指揮語言一律採用普通話，指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。
6、 指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼被指揮的塔機編號，塔機司機應答後，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。
7、 指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態，並發出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。
8、 起重工要掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。
9、 起重工在作業前、作業中、交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。
10、 加強塔機頂升的管理。與相鄰單位無影響的塔機要根據本單位的實際需要確定本塔的頂升高度和頂升時間，同時必須書面上報塔機指揮中心；塔機指揮中心用計算機輔助管理，各塔機必須按塔機指揮中心確定的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。
九、塔吊安裝時注意事項
1、作業范圍內應無任何障礙物。
2、作業人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提請討論，得到現場總指揮的同意後方可實施，不得自作主張和更改作業方案。
3、作業人員必須戴好安全帽，系好安全帶，作業前要接受安全技術交底。
4、起重機進行起吊作業時，吊件下方嚴禁站人。
5、安裝好平衡臂後應立即將起重臂安裝好，方可休息，不得使塔身單向受力時間過長。
6、塔機進行爬升作業時，應嚴格遵守程序，超過四級以上風速嚴禁進行安裝作業。
十、安全技術措施
1、現場施工、技術負責人對塔吊作全面的檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案，塔吊司機對塔吊各部機械構件進行全面檢查。
2、參加人員必須持證上崗作業，進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。
3、及時收聽氣象預報，如突遇四級以上大風或大雨時應立即停止作業，並作好應急防範措施。
4、凡參加作業人員應正確戴好安全帽，上高按規定系好經試驗合格的安全帶（包括在操作平台上作業），一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。
5、高空作業時所有工具必須放在工具包內，不得隨意亂放，工具用細繩系紮好，扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢後才能放手，不得任意拋擲。
6、嚴禁無防護上下立體交叉作業，安裝人員嚴禁酒後上崗。
7、登高作業人員應具備良好的心理素質、較高的工作技能、高度的責任心，工作中要膽大心細，確保安裝工作的萬無一失，凡有影響作業疾病者一律嚴禁上高。
8、安裝作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20 米，掛起示警牌，嚴禁任何人進入作業區域或四周圍觀，現場安全監督員全權負責安裝區域的安全防護工作，起吊臂下嚴禁站人。
9、服從統一指揮，明確所採用的聯絡方法和信號，高空作業嚴禁向下拋擲物體。
10、所有參加安裝人員必須精力充沛，高度集中思想，認真對待每一個細節問題（特別是登高作業人員）
11、所有作業人員必須嚴格執行高空作業、安全用電、氣割防火等有關規定。
12、安裝作業中還需注意對塔機自身洞口臨邊的防護。
13、安裝作業前對全體安裝作業人員進行分工並認真做好分工記錄。
⑨ 高空作業都有什麼工具啊 ( 安裝類型的)
腳手架、井架、龍門架、施工用電梯和各種吊裝機械設備
⑩ 高空作業工具和安全防護設備有哪些
腳手架高空作業安全防護措施： 一、腳手架搭設或拆除人員必須由符合勞動部頒發的《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》經考核合格，領取《特種作業人員操作證》的專業架子工進行。 二、操作人員應持證上崗。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。 三、大霧及雨、雪天氣和6級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。雨、雪天後作業，必須採取安全防滑措施。 四、腳手架搭設作業時，應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設，矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向兩個方向延伸搭設。確保已搭部分穩定。門式腳手架以及其他縱向豎立面剛度較差的腳手架，在連牆點設置層宜加設縱向水平長橫桿與連接件聯接。 五、搭設作業，應按以下要求作好自我保護和保護好作業現場人員的安全： （一）在架上作業人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業的安全，腳下應鋪設必要數量的腳手板，並應鋪設平穩，且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時，用於落腳或抓握、把（夾）持的桿件均應為穩定的構架部分，著力點與構架節點的水平距離應不大於08m，垂直距離應不大於15m。位於立桿接頭之上的自由立桿（尚未與水平桿聯接者）不得用作把持桿。 （二）架上作業人員應作好分工和配合，傳遞桿件應掌握好重心，平穩傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要相互詢問並確認後才能進行下一道工序。 （三）作業人員應佩戴工具袋，工具用後裝於袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。 （四）架設材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。 （五）每次收工以前，所有上架材料應全部搭設上，不要存留在架子上，而且一定要形成穩定的構架，不能形成穩定構架的部分應採取臨時撐拉措施予以加固。 （六）在搭設作業進行中，地面上的配合人員應避開可能落物的區域。 六、架上作業時的安全注意事項： （一）作業前應注意檢查作業環境是否可靠，安全防護設施是否齊全有效，確認無誤後方可作業。 （二）作業時應注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面上規整清潔，不要亂放材料、工具，以免影響作業的安全和發生掉物傷人。 （三）在進行撬、拉、推等操作時，要注意採取正確的姿勢，站穩腳根，或一手把持在穩固的結構或支持物上，以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，應採取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。 （四）當架面高度不夠、需要墊高時，一定要採用穩定可靠的墊高辦法，且墊高不要超過50cm，超過50cm時，應按搭設規定升高鋪板層。在升高作業面時，應相應加高防護設施。 （五）在架面上運送材料經過正在作業中的人員時，要及時發出「請注意」、「請讓一讓」的信號。材料要輕擱穩放，不許採用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。 （六）嚴禁在架面上打嗣戲耍、退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳，相互避讓時應注意身體不要失衡。 七、在腳手架上進行電氣悍作業時，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以防火星點著易燃物。並應有防火措施。一旦著火時，及時予以撲滅。 八、其他安全注意事項： （一）運進桿配件應盡量利用垂直運輸設施或懸掛滑輪提升，並綁扎牢固。盡量避免或減少用人工層層傳遞。 （二）除搭設過程中必要的1--2步架的上下外，作業人員不得攀緣腳手架上下，應走房屋樓梯或另設安全人梯。 （三）在搭設腳手架時，不得使用不合格的架設材料。 （四）作業人員要服從統一指揮，不得自行其是。 九、鋼管腳手架的高度超過周圍建築物或在雷暴較多的地區施工時，應安設防雷裝置。其接地電阻應不大於4Ω。 十、架上作業應按規范或設計規定的荷載使用，嚴禁超載。並應遵守如下要求： （一）作業面上的荷載．包括腳手板、人員、工具和材料，當施工組織設計無規定時，應接規范的規定值控制，即結構腳手架不超過3kN／m2；裝修腳手架不超過2kN／m2；維護腳手架不超過lkN／m2。 （二）腳手架的鋪腳手板層和同時作業層的數量不得超過規定。 （三）垂直運輸設施（如物料提升架等）與腳手架之間的轉運平台的鋪板層數和荷載控制應 按施工組織設計的規定執行，不得任意增加鋪板層的數量和在轉運平台上超載堆放材料。 （四）架面荷載應力求均勻分布，避免荷載集中於一側。 （五）過粱等牆體構件要隨運隨裝，不得存放在腳手架上。 （六）較重的施工設備（如電焊機等）不得放置在腳手架上。嚴禁將模板支撐、纜風繩泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。 十一、架上作業時，不要隨意拆除基本結構桿件和連牆件，因作業的需要必須拆除某些桿件自連牆點時，必須取得施工主管和技術人員的同意，並採取可靠的加固措施後方可拆除。 十二、架上作業時，不要隨意拆除安全防護設施，未有設置或設置不符合要求時，必須補設或改善後，才能上架進行作業。 十三、腳手架拆除作業前，應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。並對參加作業全體人員進行技術安全交底，在統一指揮下，按照確定的方案進行拆除作業，注意事項如下： （一）一定要按照先上後下、先外後里、先架面材料後構架材料、先輔件後結構件和先結構件後附牆件的順序，一件一件地松開聯結，取出井隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎捆後吊下）。 （二）拆卸腳手板、桿件、門架及其他較長、較重、有兩端聯結的部件時，必須要兩人或多人一組進行。禁止單人進行拆卸作業，防止把持桿件不穩、失衡而發生事故。拆除水平桿件時，松開聯結後．水平托持取下。拆除立桿時，在把穩上端後，再松開下端聯結取下。 （三）多人或多組進行拆卸作業時，應加強指揮，並相互詢問和協調作業步驟，嚴禁不按程序進行的任意拆卸。 （四）困拆除上部或一側的附牆拉結而使架子不穩時，應加設臨時撐拉措施，以防因架子晃動影響作業安全。 （五）拆卸現場應有可靠的安全圍護，並設專人看管，嚴禁非作業人員進人拆卸作業區內。 （六）嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區域，保持現場文明。 十四、腳手架立桿的基礎（地）應平整夯實，具有足夠的承載力和穩定性。設於坑邊或台上時，立桿距坑、台的上邊緣不得小於lm，且邊坡的坡度不得大於土的自然安息角，否則，應作邊坡的保護和加固處理。腳手架立桿之下必須設置墊座和墊板。