⑴ 明朝沒有機械設備, 如何搬運300噸重的巨石
在今天的故宮保和殿後面，有一塊上面雕刻著龍、雲、山崖以及海水的御路石，這塊石頭被人們稱之為「雲龍石雕」。除了雕工精美以外，這塊石頭最為人們所稱道的是其接近300噸的重量，它，長16.57米，寬3.07米，厚1.7米，在整個紫禁城所用的石料當中是最大的一塊。
所謂旱船，就是人們用木材編在一起而成的木排，接著用人力以及畜力拉拽承載著這塊巨石的旱船，由於冰面上的摩擦力比較小比較滑，所以相對來說會容易許多，但是在勞動的過程當中，依然還是要用熱水做潤滑劑撒在冰面上，減少更多的摩擦力。
即使是用了這樣的方法，將這塊巨石運到紫禁城，一路上還是累死了很多騾子等牲畜，每天盡最大的力量也只能行進大概2.9公里，運輸難度可想而知。
⑵ 古人在修建長城時，是怎樣把重數噸的巨石運上去的呢
長城作為我們古代第一軍事工程，在抵禦北方少數民族的侵襲方面起了很大作用。作為是世界上的奇跡工程之一。建造長城是一項宏偉的工程，即使放在現在也不是一個容易的任務。在古代沒有現代大型機械的起重機和挖掘機，那麼我們的古人如何把幾噸重的石頭搬運放在長城之上的呢?
據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，占當時全國總人口的5%。當時沒有任何大型機械，全部勞動都由人力完成。
萬里長城，是橫亘在中國北方的古代軍事設施。秦朝秦始皇派大將蒙恬連接北方各國的長城抵禦北方游牧民族的入侵，在之後的歷朝歷代中對長城也多有修建。現在保存下來的長城比較有名的有秦長城、漢長城、明長城。我們經常提及的八達嶺長城是明長城中的比較有代表的一段。它的結構是，地基由石頭搭建，長城主體由城磚砌成。
主要是肩扛人抬，古人在運送修建長城所需要的石塊的時候，能兩個人抬的就兩個人抬，不能抬的就放在大大的竹筐里，兩人用杠子抬著走。當然，最原始的方法還有一種是很多人站成一排，靠著相互傳遞的方法把石料傳遞到目的地，但這僅限於其他方法不好操作，而且石料一人也能搬動的情況下。還有就是古人還用杠桿的原理，從低處向高處通過拉動繩索的方法運送石料。實現了只能從高處往低處滑的突破。