大學生如何調查交通工具

❶ 統計：下面是二（1）班同學調查本班同學最喜歡的交通工具統計表，請完成統計圖。

❷ 淺論當今大學校園代步工具和共享模式 校園代步工具

摘 要 當前大多數大學的校園交通問題日益嚴重，急需解決，本文初步探討了大學校園代步車工具設計及管理共享模式。關鍵詞 代步工具 交通 自行車隨著越來越多的高校在成交建起新校區，師生們在享受新校區帶來舒適的同時，擴大的校園也給我們的校內交通帶來一些不便。走半個小時才能到教學樓，大學里常常是這樣。於是乎很多同學為節省時間，紛紛購買自行車充當代步工具，甚至有一些經濟條件較好的同學購買了摩托車。
此外，隨著社會經濟的發展，在大學內任教的老師們的經濟條件提高的情況下，老師們也購買了汽車作為出行的代步工具。另一方面，大學的教學模式是更多的接受社會資金和研究以及解決更多的社會問題。這種情況下，進入大學校園內的汽車數量也日益增加，更加加重了校園內部的交通壓力。特別是在上下課的校園交通高峰期，學生人流、非機動車、機動車等都集中在校園內並不寬敞的道路上，極容易發生交通安全事故或者交通堵塞。由於非機動車和機動車數量的不斷增加，車輛的停放以及防盜問題也成了不能避免的麻煩問題。
現在的高校校園交通狀況通常表現在
（1）人車混行，機動車，非機動車，行人之間沖突明顯。校園交通不同於城市道路，校園內的交通組織通常不會專門設置自行車道，而且人行道在行人數量多的時候通常不能滿足需 求 這樣，我們在校園內可以看見，路面實際被各類機動車和非機動車和行人共同使用。尤其是在上下課高峰期時，校園內的交通往往非常混亂。
（2）慢行交通是校園交通的主體，機動車是嚴格限速的，校園交通的設計理念應符合慢性交通的原則。在校園內，大量的行人必然是主體，所以應首先應當尊重行人的步行權利。機動車在校園內通常是被限速的，如今各個高校校園都可以看見15km/h的限速標志，許多減速帶的設置也是為了在校園內控制機動車的速度。自行車，目前在國內的高校隨處都有，由於學校面積較大，很多同學選擇自行車代步完成宿舍區與教學區之間的聯系。 所以一些保障自行車在校園交通內的地位是有必要的，同時也應當注意自行車與行人之間的沖突。
通過觀察可以明顯發現 校園交通存在如下幾點問題：
（1）校園內機動車數量較多，在某些路段速度較快，當校園內通行情況較好時，駕駛員通常會下意識地提高車速，車速很難控制在15km/h 的限定時速之內 由於校園內道路比城市道路狹窄，建築物較多而且間距較小，樹木和灌木等景觀布置會對視線造成一定的影響，因此機動車以城市道路的行駛速度在校園內開行會存在安全隱患，尤其是當行人不多時，機動車容易加速，在一些視線不佳的地點 就會出現交通事故隱患
（2）自行車作為便捷的代步工具，在出行比例中佔了很大的成分，校園內減速帶的存在影響了自行車的順利通行，自行車在通過減速帶的時 候為了避免顛簸，一般會選擇路緣石與減速帶之間的縫隙通過，但是減速帶與路緣石之間的縫隙通常都比較狹窄，在自行車車輛數較多時，非常容易出現多輛自行車同時爭搶減速帶空隙的問題，從而發生碰撞事故，在機動車數量較多的時候還會給自行車的安全行駛帶來事故隱患
（3）某些人流較大的路，大家往往不願意在人行道上行走，人車混行的情況大量出現。這種情況 給校園交通的暢通和安全都帶來了一定的影響正式由於這些暴露出來越來越嚴重的高校校園交通問題，目前許多大學都在進行校園交通規劃管理、車輛限制、道路設施改善等措施，以緩解目前的校園交通狀況。作為交通問題中的主體，交通工具的改善和改進同樣能夠幫助解決一部分的問題，所以，大學生校園代步工具同樣需要改進。
而大學生作為校園代步工具的目標主體，因此代步工具理念的提出就必須依照大學生的消費觀念進行。由於目前社會正處於飛速發展的時期，各種文化、潮流的相互碰撞在思想前衛進步、接觸新鮮事物頻繁的大學生中最為激烈，各種文化和潮流影響下的大學生人群，他們的消費觀念與消費習慣也會相應的受到影響。於是，必須准確分析當前大學生普遍的消費觀念以確定所設計的校園代步工具的風格。
當代大學生出於種種原因，在消費觀念和消費行為中所表現出來的超前和新潮。調查中發現，當代大學生的消費觀念就使人們耳目一新。 「在消費中學習生活和學習做人。」回顧改革開放以來的社會消費發展歷程，可發現一切新的消費文化形式和內容往往都是最先出現在大學生群體中。因而，大學生消費觀念與消費方式更具有代表性，他代表著一種潮流、一種趨勢，代表著一種現代消費文化和生活方式的發展方向。
大學生群體因受到來自各地文化的影響，家庭教育環境導致消費觀念各自不同，但由於大學生文化程度和思想程度相近，所以大學生的消費心理仍然有一定的一致性。
① 個性化：在這個崇尚自由的時代，大學生(尤其是高年級)開始不喜歡集體性活動，而追求個性獨立，充分張揚自我，力求與眾不同。大學生正處於追求個性發展，自我意識增強，樂於接受新鮮事物的年齡階段，面對五彩繽紛的消費市場，他們追求獨特和自由，消費行為開始向理性化轉變，出現較為成熟的價值取向。
② 時尚性：時尚即流行。大學生作為社會的前衛群體在消費過程中總樂於接受流行，領先於時代，各式各樣的品牌充斥於校園每個角落。
③ 從眾性：大學生生活的社會性，使得他們的消費心理在社會環境和社會群體的影響和壓力下產生相互作用和相互影響，並呈現出「趨同」的現象，以使自己保持與社會群體的一致性。
④ 攀比性：人們總是選擇他人作為自己的參照標准。大學生在生活、學習、人際交往及休閑娛樂中，總是有意無意的與他人作比較，以求得心理平衡，獲得自我認同。
大學生又是是一個獨立的消費群體，說他獨特是因為這個群體既有青年消費群體的一切特徵，又是一個經濟上未獨立的特殊消費群體。隨著社會科技的飛速發展和人們物質生活水平不斷提高，當代大學生的消費水平也不斷提升。除有少部分學生不具備正確的消費觀念外，多數學生能認清國情，擺正自己的消費地位和消費心態，明確大學生活根本任務，傳統「節儉」觀念在他們頭腦中還是比較根深蒂固的。在這個重視消費的時代，當追求高質量的生活越來越成為大勢所趨時，「勤儉節約」作為一種精神，仍然得到大學生的充分肯定，表明以往社會主導文化強調的這一觀念仍然得到當今大學生的認可。作為一種具有道德規范作用的價值觀念，「勤儉節約」表現出了意識的一定獨立性，並不受人們生活富裕程度的直接決定而隨即發生改變。一直以來，大多數大學生的消費是理性的。

❸ 假如你是大明,你對班裡50名同學上學的交通工具做了一個調查，請用英文寫一篇短文，介紹同學們如何上學。

Hi,everyone！i`m Daming.I have done a survery about what kind of transport students like taking.

Five students go to school by car .They think they go to school by car quickest .Fifteen students go to school by bus .It is the most comfortable for them to go to school by bus.Twenty students go to school by bike . It can be shown in facts and figures that cycling is the most puplar, the most convenient, and most environmentally desirable form of transport in towns.Ten students go to school on foot .Walking to school is the cheapest, the most exercise.This is the survey summary。Thank you.