❶ 組裝一台這樣的自行車大概花多少錢
樓下的胡扯，一對XT輪組就近一千六七了，XT8000 22速中套接近2000，帶油碟近3000，捷安特這個架子價格不清楚，你最好給專賣店打個電話問問，畢竟假貨太多，網上的不敢信。變速套件中的鏈條和塔倫如果不是有信譽的店都可能有假貨。
你這套配平衡的話就是分4平均份，變速 油碟 把組三件套為一份，前叉可以小一份一點，車架一份，和輪組最好偏大一份，XT輪組現在算旁門輪組了，雖然是最低價的真空輪組，但是它的珠檔花鼓維護極其困難，就算禧瑪諾的東西再牛，得不到高級技師每年的保養，硬騎三年也得報廢。FOX氣叉一般都兩三千打底。帶智能鎖的似乎都3000多以上的，不帶智能鎖我寧可上速聯的REBA RLT或SID RLT（頂級的油控線的都不是很貴）。你這車子照1萬多點。這樣配的話，不如多加3000上碳纖架子了（4000以下的探險架子絕對不能買而且要進口或台灣正品大牌），輪組還是選擇有標准型號培林的輪組，日後培林壞了可以換培林就修復了，標准培林可以在五金買到的，節省了維修成本
❷ 自行車組裝多少錢
注意兩點：一是一定是在大自行車商鋪進行組裝；二是別妄想價格優惠，一般都明碼標價，在80—150不等，如果拆的太碎或者要補零件，錢還要另算。
❸ 自行車一套騎行裝備要多少錢
自行車一套騎行裝備的價格：
1、自行車300-10萬以上。不是發燒級的選擇2000-4000價位即可。
2、頭盔50-1500左右。正常選擇80-160即可。
3、騎行服180-3500左右。正常選擇200-300即可。
4、手套20-200左右。正常選擇30-100即可。
5、手電筒、各種車包、各種車燈、水壺等非必需品。300左右即可。
6、氣筒30-100、補胎工具10-30、修車工具30-120。
註：一組經濟型的入門級裝備大約3000-5000即可。或者代步級別的裝備1000-2000即可。
❹ 山地車的維修工具什麼牌子的好 一共要用多少件工具
山地車的維修工具什麼牌子的都可以使用。對於一般維修所須用到的工具主要有：活動扳手或開口扳手：一般五金店便可購得，開口扳手使用上較方便，但是購買時須注意一般自行車所用的多為公制螺栓；而有一支活動扳手，在許多工作上是必須的。內六角扳手：一般五金行均可購得，注意一般使用的均為公制。
螺絲起子：有一字與十字兩種，五金行即可購得。 拆胎桿：拆卸外胎時使用，可在車店購得。 補胎膠與補胎片：補胎用，可在車店購得。打鏈器：拆卸鏈條使用。 鋼絲扳手：調整輪圈鋼絲張力用。 潤滑油：雖不是工具的一種，但是是維護自行車時所必備的，要准備黃油、鏈條油、及一般滑潤油三種。
另外，還有一些特殊工具(非必要，但有最好) ：
套筒扳手：使用於拆卸曲柄的固定螺栓，一般為14mm或15mm的。曲柄拆卸器：用於拆卸曲柄或大齒盤。鏈條扳手：將飛輪的鏈輪分解使用。飛輪拆卸器：將飛輪拆下使用，不同廠牌的飛輪須用不同的拆卸器。花鼓扳手：為薄片狀的開口扳手，用來分解花鼓軸及軸承，一般為13mm至16mm。 前叉碗扳手：薄片狀的開口扳手，用於裝卸調整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。橡膠錘：用來敲擊卡住的零件，使其松脫。剪線鉗：鉗口呈圓弧形，剪內線時才不會散開。
BB工具組：用來拆卸調整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。工作台：用於將自行車架起，以便進行維修工作。調輪架：調整輪圈鋼絲張力使用。
第三手工具：用於夾住剎車皮，在調整剎車時很方便。洗鏈器：清潔鏈條使用很方便。
❺ 山地車長途騎行，基本的必備維修工具有什麼
補胎一套，膠皮最好買免膠水的。
打氣筒，最好買能踩在地上打的，有氣壓表更好。
前燈、尾燈，一定要質量好防水的。
雨衣，最好是衣服+褲子的，雨披不行。沖鋒衣就更好了。防雨其實是次要的，主要是保暖！！！
一雙涼鞋，冬天再加鞋套。
一個組合工具。
手機！！！！！
貨架！！！！長途背東西巨累。
其它的就看情況了。。。裝包的時候，所有東西都要先裝入塑料袋再裝到包里，必須的，切記，不管你的包多少錢！！！
❻ 我想問下要自己買材料組裝一輛好的山地自行車大概要多少錢
在業余你也得說個預算啊。多少錢的都有。業余用的不如買成品。
自己組車次得零件看不上眼，稍微好點的加起來就4千了。你看看吧我前天剛算得。。前叉還得是硬叉。還是買成品吧。。自己裝就不想用次得。
車架 1200 美利達 冠軍 tfs
傳動 800 X7大套件
輪組 550 久裕培林
剎車 450 BB7
剎把 110 FR-6
腳踏 180 MG-1
車把 立把 坐桿 有錢就用碳的。。
車座 WTB 多少錢的都有。。
前叉 硬叉300就夠。。氣壓叉最便宜1000左右吧。 油壓叉就用D2就行。
車胎 200 瑪吉斯1.5光頭
內胎 40 正新。
❼ 組裝自行車
組裝車首先說工具：
我買的是台灣的400元的一套工具組合，但是買回後感覺沒想像中的好。所以不建議買。
認為可以自己單獨購買：
首先
必要工具：內6方，5元一套，得力牌的，不錯。
梅花螺絲刀，6元，鉗子13元，扳手12，長城牌的
翹胎棒，是我找人用鋁片做的，自己也可以想辦法弄。
調車條用的，調板。就是很常用的哪個調車條松緊的東東。
氣筒，我買的是西格碼的100元，但是買回來就後悔了，塑料做的，而且不好用，不如去土雜店買個10元的。
以上自己可以去5金商店買，下面是一些專用的工具
飛輪拆卸工具，要拆卸卡飛的就可以了，淘寶上買30左右，拆旋飛的工具不用要，要了也沒用，一是旋飛現在很少，二是到車店不用專門工具就能拆卸安裝，
中軸采卸工具，要同時能拆卸花鍵和方空中軸的，也叫拉馬，淘寶上35左右。其實就多了一個圓墊片。
鏈條拆卸工具，淘寶上25
其他工具就不用要了，要了也是多餘。總花費150左右，能弄套相當不錯的了。
然後說：構思，和型號搭配。
8000元以上的車我就不說了，有錢人嘛，掏點錢找車行組裝就可以了。能用啥好東西用啥好東西。
3000-8000，基本是一個檔次，這個檔次的東西基本是1000多的架子，1000多的叉，1000左右的輪組，1000左右的變速，然後加碟剎，也就不多說了，3000以上可選擇的東西很多，車裝出來也不錯。但是不是比較專業的沒有必要，在外地和裝車在萬遠以上的朋友交流時，其實就是在爬坡上有些優勢，其他感覺不明顯。
2000-3000，是一個坎，這種價位的車子，其實比較尷尬，為以後升級中毒埋下了隱患。因為他可升級的空間很大，而且在8-9速之間徘徊，隨著參加活動的深入，中毒也越深，但是大多數車友的車也在這個價位，所以要會克制自己，不然投資是無底洞。其實把自己的心態把握好，這種價位的車子是很使用，而且經濟，出去玩，比賽都不成問題。現在我說一下這種車子的配置，
在裝車之前首先要決定是裝8速的還是9速的，還有就是用V剎還是碟剎，如果上9速還有用碟剎就要上3000了，現在我從8速V剎說起。然後慢慢升級到9速碟剎。
首先要是架子，國內主流一般是美麗達和捷安特的架子，這也是裝車首選，大概在450左右。其他牌子如MOSSO，大貓，也不錯。架子的大小我認為身高170以下16寸，170-175，17寸，175-180，180寸就可以了。美麗達有16寸和18寸的架子，而17寸的很少見，捷安特有17寸和18寸的架，但16寸的很少見。MOSSO的架子型號比較全，還有15寸的。美麗達和捷按特的架子15寸的就很少見了，還要特別注意，捷安的的架子由於中管比其他的都粗，所以前撥直徑，和坐管的直徑都要大。和其他車架所用型號不一樣。
然後是前叉：選擇帶鎖死功能，行程100MM的，可選擇的比較多，350元一般搞定。也沒什麼型號限淛。我用XCM，不錯，RST的也不錯。
前面這兩樣一般固定的，800元一般剩不了多少，後期也不要考慮升級。如果你要這兩樣都升級的話，建議換整車。
然後說輪組，輪組比較麻煩，可以掏20元找人幫編，也可以在買編好的，一般車行都給編。車圈選SUN和ALEX牌子的比較多，一般一對150左右，花鼓用昆騰的，或者久欲的，建議無論裝V殺還是碟剎都選用碟剎花鼓，這樣以後可以升級就不用換花鼓了。昆騰的碟剎花鼓100左右是巢珠的，久欲的碟剎花鼓最便宜350能買到，是4陪林的，也就是軸承的。如果用V剎我建議最好用久欲的2陪林，210元就搞定。買花鼓的時候，要考慮和車圈搭配好，一般有32孔和36孔的，如果買的是32孔的花鼓就要買32空的車圈，車條用順利的就可以8角一根，外胎和內胎用正新的就可以，內胎10元，外胎25元。買的時候要注意型號，山地車內外胎的型號一般是1.50/1.75/1.95/2.15，數字越大輪胎越粗，我們一般的菜車輪胎型號是1.38的，你對比以下數字基本就可以知道外胎的粗細了。一般見到的山地都是1.95的，但是我建議用1.75的，因為我們平時騎的公路還是多些。這樣一對輪組的價格在350-600之間可以選擇。
更正一下：中軸采卸工具，要同時能拆卸花鍵和方空中軸的，也叫拉馬，淘寶上35左右。其實就多了一個圓墊片，
這個其實是牙盤拆卸工具。 還有專門的中軸拆卸工具，大概30左右。中軸有方空的，和花鍵的，對應的也有花鍵牙盤，和花鍵牙盤。配的時候要注意。
面談，變速系統：我一般只用西嗎若的的，其他牌子的如微轉的，和SARM的，我老感覺不太舒服。
變速注意一點就可以了，前撥一般要求不高，配置低點沒關系，後撥一般稍微高點，如果上9速就必須用DORE以及以上的後撥了，大概150左右把。我一般用LX的大概230，主要是因為心理作用，其實區別沒多大。關於指撥根據型號選配就可以了，沒什麼說的，在調整的時候其實我認為前撥比後撥調整困難，後撥調整參考一些帖子基本能搞定。但是前撥調整的時候有些難度，因為前撥的高度，角度都需要自己手動調整，而且上緊的時候還需要比較大的拉力，所以建議先初調，能騎行了，找車行或者有經驗的前輩幫調一下。關於管線和變速線，一般車店都能買到，很便宜都是一元一根，如果你要去專業車行就要10元一根，其實都一樣。
下面是傳動系統：選擇鏈條的時候要和飛輪搭配好，什麼樣的飛輪要用什麼樣的鏈條，如HG50-8的8速飛輪你最好搭配FH50-8的鏈條，有不少人用HG50-9的飛輪搭配HG-73的鏈條，雖然能用，但是需要精細調整的時候就比較困難，所以買的時候最好型號一致。牙盤我推薦用新瑞的，感覺不錯120元，中軸VP的就可以了30，中軸螺絲最好買防水的3元一個。
剎車系統：一般碟殺是BB5，400左右 和MX1，300左右。 V殺用M420就不錯了80元。
最後談談前叉的安裝，首先腕組配件要齊全，一般收二手車架的時候，都說含腕組，但是都不全。基本都缺梅花心，因為這個梅花心要敲進前叉的內管了，一般是取不出來的，還有一個就是套在前叉上管最下面的下碗檔，這個一般也少，所以買的時候要問清楚。安裝的時候其實沒什麼困難的，就一個字「敲」，所有的安裝都要敲就可以了，敲的時候找塊木頭墊著要均勻的轉著圈敲。我這里告訴大家一個私家秘籍，就是敲前叉下碗的時候，可以把坐管夾取下來，敲下時把他套在前叉上，直徑大小剛剛好。然後均勻的敲他，下碗片就很容易弄上去了。前叉上管的長度根據自己的情況可以加1-2個墊圈調節高度，然後長出來的部分截掉，外地的車行都幫截，或者自己找個5金加工店掏2元前，拿切割機切下來就可以了/
最後提醒一下，菜車的內外胎的型號是1.38，不能裝在山地車上。山地車內外胎的型號是一般是1.50/1.75/1.95/2.15 這幾種，買的時候要說清楚。
裝車的時候要注意型號搭配，主要有：
1.卡式花鼓要和卡式飛輪搭配，同時注意8速的花鼓要和8速的飛輪搭配。然後要搭配8速的鏈條，搭配8速的後撥，和指撥。
原因是，8的鏈條寬，9速的後撥導輪部分窄，8速的鏈條裝不進去，9速的飛輪輪盤之間的距離小，8速的鏈條也裝不上去。
2.前撥口徑以及坐管要和車架搭配好，注意直徑，其實就是捷按特車架的直徑比正常的粗些，所以，前撥直徑，和坐管直徑也要相應選擇大直徑的。
3.牙盤和中軸，要注意方空牙盤對應方空中軸
4.車架，前叉，和剎車，需要看清車架和前叉有無碟剎座，和V剎座。有的車架有V剎坐無碟剎座，有的有碟剎座無V剎坐，前叉也是一樣。
❽ 自行車組裝起來要多少錢
好麻煩哦 淘寶網自行車組建，新品和二手的都可以。 給你寫寫吧 把橫，把立，座桿。仿zoom的價格分別大概是15，35.，25元 前叉。RST旋鈕控制鎖死。370 車架子。捷安特7系的，Java，仿bmw。價格都在450元左右。 指撥。禧馬諾m410連體指撥8速200一對吧 傳送套。8速（牙盤，前撥，後撥，飛）就用禧馬諾m410套裝吧，分別是135,85，145，90元 鏈條。IG50就行，40元一條 中軸。VP或者青蒿的，25元一根。 前後輪組。DP20專用碟剎圈，昆騰或者玖欲4培林花鼓 分別是160/對和310/對。 V剎。禧馬諾m410套件的剎車，100車份吧。 如果是碟剎的話，BB5（我用過）300元前後 還有。。。 建大內胎，外胎瑪吉斯的就行，價格大概分別是25元一車份，150元一車份 車座，隨便選一個吧25元 有好看的。 還有腳踏，合金腳踏30元一對。 剎車線，管十幾塊錢的事~好說 還一個，把套20元左右。 可以裝副把大概40元一對，也可以不裝。 這樣算下來是兩千六百左右。再低沒有組裝件了，當然部分零件也可以考慮二手的。 迷糊了 要是純練手的還有一個 給你寫寫吧 把橫，把立，座桿。仿zoom的價格分別大概是15，35.，25元 前叉。rst初始級別無鎖死。180 車架子。捷安特6系的，Java，仿bmw價格都在350元左右。 指撥。禧馬諾310連體指撥8速100對吧 傳送套。8速亞盤，前撥，後撥，飛）就用禧馬諾310套裝吧，分別是75,35，85，50元 鏈條。IG50就行，30元一條 中軸。VP或者青蒿的，25元一根。 前後輪組。雙星圈，昆騰或者玖欲無培林花鼓 分別是100對和75對。 V剎。禧馬諾310套件的剎車，65車份吧。 還有。。。 內胎，外胎，。建大牌的就行，價格大概分別是25元一車份，70元一車份 車座，隨便選一個吧25元 有好看的。 還有腳踏，合金腳踏25元一對。 剎車線，管十幾塊錢的事~好說 還一個，把套20元左右。 可以裝副把大概40元一對，也可以不裝。 這樣算下來是一千三四百。再低沒有組裝件了。 其實旅遊要是想組一輛入門級別的車 至少也得4000塊 低的基本就不如買整車了 一時想不起來還有啥 有遺漏的請追問~ 淘寶網址我倒是有~ 天津的我一直在他家買東西 老闆娘很實在 你看看配置可以的話 追問我我給你網址~ 也可以加我 望採納~
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其他的類似壺架20多塊
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