很早以前河邊車水用什麼工具

❶ 我國古代水利灌溉工具有哪些

約西周時期，桔槔(jiégāo)、轆轤等具有簡單機械結構的提水工具開始出現。
（桔槔使用杠桿原理，用於提取地表水。轆轤則利用輪軸原理，實際上是一種起重機械，用於提取井水，在今天的一些地方仍有使用。）三國時，魏國馬均發明了灌溉工具翻車； 唐朝，發明了灌溉工具筒車和曲轅犁
,翻車，是一種刮板式連續提水機械，是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。《後漢書》記有畢嵐作翻車，三國馬鈞加以完善。翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。龍骨葉板用作鏈條，卧於矩形長槽中，車身斜置河邊或池塘邊。下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪，葉板就沿槽刮水上升，到長槽上端將水送出。如此連續循環，把水輸送到需要之處，可連續取水，功效大大提高，操作搬運方便，還可及時轉移取水點。我國古代鏈傳動的最早應用就是在翻車上，是農業灌溉機械的一項重大改進。

❷ 古代的灌溉工具有哪些

我國古代一直很重視農業灌溉。
著名的水利工程有戰國時期的都江堰，漢朝的，漕渠，白渠，龍首渠等。我國古代一直很重視農業灌溉。
著名的水利工程有戰國時期的都江堰，漢朝的，漕渠，白渠，龍首渠等。曹魏時期有翻車。
唐朝時期有筒車。
宋朝時期有高轉筒車（水力）。
明清時期有風力水車。

❸ 水車是誰發明的

發明人不詳，根據文獻記載，水車大約東漢時期出現。

水車是古代中國勞動人民，充分利用水力發展出來的一種運轉機械。水車作為中國農耕文化的重要組成部分，它體現了中華民族的創造力，見證了中國農業文明，為水利研究史提供了見證。水車的發明奠定了人民安居樂業、社會和諧穩定的基礎。

水車也叫天車，車高10米多，由一根長5米，口徑0.5米的車軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周展開。每根輻條的頂端都帶著一個刮板和水斗。

刮板刮水，水斗裝水。河水沖來，借著水勢的運動慣性緩緩轉動著輻條，一個個水斗裝滿了河水被逐級提升上去。臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農田裡。

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蘭州水車歷史悠久，外形奇特，起源於明朝，是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。

1、由於蘭州黃河水車當時的技術先進，成本低廉，是很好的水利灌溉工具，改變了黃河兩岸靠天吃飯的局面，因此具有依附性特徵。

2、由於外藩的遷入和軍隊駐扎當地屯墾戍邊，再加之黃河流域土地廣袤人口眾多，因而具有廣泛性特徵。

3、蘭州黃河水車是由段續宦遊西南諸省時，見當地用竹製筒車汲水灌溉，回蘭州仿製而成，因而具有模擬性特徵。

4、段續在製作水車時因地制宜，改用榆木、槐木、柳木等，所以具有簡朴性特徵。

5、自從水車創制以來，一直都屹立在黃河岸邊，隨著黃河水的流動和慣力，帶動水車的轉動，因此具有觀賞性特徵。

蘭州水車是黃河流域文化的重要組成部分，對蘭州及下遊人民的貢獻是巨大的，對蘭州社會的發展起到了不可估量的作用。

❹ 古代灌溉工具

龍骨水車是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。龍骨車，古書上都叫翻車，據《後漢書》記載，這一灌溉機械是東漢末年發明的。最初是利用人力轉動輪軸灌水，後來由於輪軸的發展和機械製造技術的進步，發明了以畜力、風力和水力作為動力的龍骨水車，並且在全國各地廣泛使用。根據動力的不同，龍骨水車有下列幾種。

人力龍骨水車 人力龍骨水車是以人力做動力，多用腳踏，也有用手搖的。元代《王禎農書》和清代麟慶的《河工器具圖說》中關於龍骨車的敘述比較詳細。它的構造除壓欄和列檻樁外，車身用木板作槽，長二丈，寬四寸到七寸不等，高約一尺，槽中架設行道板一條，和槽的寬窄一樣，比槽板兩端各短一尺，用來安置大小輪軸。在行道板上下，通周由一節一節的龍骨板葉用木銷子連結起來，很像龍的骨架一樣，所以名叫龍骨車。在上端的大軸的兩端，各帶四根拐木，作腳踏用，放在岸上的木架之間，人扶著木架，用腳踩動拐木，就帶動下邊的龍骨板葉沿木槽往上移動，把水刮上岸來，流入田間。龍骨板葉繞過上端大軸，又在行道板上邊往下移動，繞過下端的軸，重新刮水。這樣循環不已，水從低處源源不斷地被車上岸來。這就是龍骨車的構造和工作過程。

人力龍骨水車因為用人力，它的汲水量不夠大，但是凡臨水的地方都可以使用，可以兩個人同踏或搖，也可以只一個人踏或搖，很方便，深受人們的歡迎，是應用很廣的農業灌溉機械。

畜力龍骨水車 大約在南宋初年，龍骨水車有了新的發展，出現了用畜力做動力的龍骨水車，這是龍骨水車發展的一個新階段。它的水車部分的構造和前面講的相同，只是動力機械方面有了新的改進。在水車上端的橫軸上裝有一個豎齒輪，旁邊立一根大立軸，立軸的中部裝上一個大的卧齒輪，讓卧齒輪和豎齒輪的齒相銜接。立軸上裝一根大橫桿，讓牛拉著橫桿轉動，經過兩個齒輪的傳動，帶動水車轉動，把水刮上來。因為畜力比較大，能把水車上比較大的高度，汲水量也比較大。

水轉龍骨水車 在元代《王禎農書》上還有水轉龍骨水車的記載，可知這一機械的發明應該在《農書》成書之前，大約在元初，也有近七百年的歷史了。它的裝置，水車部分完全和以前的各種水車相同。它的動力機械裝在水流湍急的河邊，先樹立一個大木架，大木架中央豎立一根轉軸，軸上裝有上、下兩個大卧輪。下卧輪是水輪，在水輪上裝有若干板葉，以便借水的沖擊使水輪轉動。上卧輪是一個大齒輪，和水車上端軸上的豎齒輪相銜接。把水車裝在河岸邊挖的一條深溝里，流水沖擊水輪轉動，卧齒輪帶動水車軸上的豎齒輪轉動，也就帶動水車轉動，把水從河中深溝里車上岸來，流入田間，灌溉莊稼。

如果水源比較高，可以作大的立式水輪，直接安裝在水車的轉軸上，帶動水車轉動，這樣可以省去兩個大齒輪。

在利用流水作動力的灌溉機械上應用了一對大的木齒輪，把水輪的轉動傳遞到水車的軸上，來帶動水車把水刮上來，進行灌溉，這是元代機械製造方面的一個巨大的進步，也是人們利用自然力造福於人類的一項重大成就。

❺ 水車是一種取水工具，古代的龍骨水車真的是用龍骨做的嗎

在古代，我國農田灌溉使用的是一種木製的汲水裝置——龍骨水車。這個奇特的名字是怎麼來的呢？它真的是用龍骨做的嗎？

東漢末年，漢靈帝不理朝政，喜歡大興土木，修建了繁華的宮殿和巍峨的城池。龍骨水車就是專門為都城洛陽郊外一條大路灑水的環衛工具。三國時期，發明家馬鈞改良了龍骨水車，使它變成了灌溉設備，廣泛地運用到了農業生產當中。

龍骨水車在我國有兩千年的歷史，對我國古代的農業生產起了不可估量的作用。今天，在南方的一些農村，我們還能看到它的身影。

❻ 古代的灌溉工具有哪些﹖

龍骨水車，又名翻車，一直到解放初期全國各地都在廣泛使用。根據動力的不同，龍骨水車分為：人力水車，是應用很廣的農業灌溉機械。畜力水車，水轉水車。
桔槔，長桿一端系重物，另一端系水桶，利用杠桿原理的人力提水的工具。 
轆轤，利用輪軸原理，實際上是一種起重機械，用於提取井水，在今天的一些地方仍有使用。
筒車亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。
戽斗，用柳條或竹、木製成的,兩側系有長繩的斗狀的人力提水工具。
唧筒，又稱「水龍」。古代唧筒也就是人力水泵。一種是水銃式唧筒，另一種是杠桿式唧筒。

❼ 古代水車隨處可見，可水車用來做什麼呢

灌溉農田。

水車外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木斗多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田六、七百畝，小的也可灌溉一、二百畝。水車省工、省力、省資金，在古代可以算是最先進的灌溉工具了。

水車是古代中國勞動人民，充分利用水力發展出來的一種運轉機械。根據文獻記載，水車大約東漢時期出現。水車作為中國農耕文化的重要組成部分，它體現了中華民族的創造力，見證了中國農業文明，為水利研究史提供了見證。水車的發明奠定了人民安居樂業、社會和諧穩定的基礎。

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其他灌溉工程：

1、鄭國渠：

是公元前246年，秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300餘里，灌溉面積達18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年，秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。

全長300餘里，灌溉面積達18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年，秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300餘里，灌溉面積達18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。

2、白渠：

中國陝西關中地區古代著名水利工程。白渠開鑿於西漢武帝太始二年（前95年），由於是趙中大夫白公的建議，故而得名白渠，也常與原有的鄭國渠合稱鄭白渠。

❽ 以前的灌水的農具叫啥

以前的灌水的農技，我們就叫那誰斗。