『壹』 農用三輪車半軸怎樣卸
拆下農用三輪車半軸，需要使用專用工具，使用尖嘴鉗子將固定半軸的卡簧捏開，將半軸的卡簧拿下來；具體的操作步驟如下：
1、使用尖嘴鉗子將固定半軸的卡簧捏開。
『貳』 普桑的半軸怎麼拆
1)舉起汽車，並將其可靠地支承起來。
2)拆卸左前車輪。
3)將2個車輪螺母(輪胎螺母)臨時裝回到制動盤上。
4)將一根撬桿或鋼棒的錐形端插入制動盤的一個通風槽內，並使此桿上部頂到盤式制動器的固定板上，從而使制動盤不能轉動。
5)旋松並拆下輪轂固定螺母。將此螺母報廢。
6)拆卸橫向穩定桿連桿的螺母，並使用轉向橫拉桿端頭拆卸工具使橫向穩定桿與連桿分開。
7)拆卸將轉向橫拉桿端頭固定到轉向節上的開口銷和帶槽螺母。將開口銷報廢。
8)使用轉向橫拉桿端頭拆卸工具將橫拉桿端頭與轉向節分開。
9)拆卸將下控制臂固定到轉向節上的夾緊螺栓和螺母。
10)使用一根撬桿或類似的工具，將下控制臂球節從轉向節上拆下。
警告：千萬不可使用一把錘子將半軸從前輪轂上敲出來，否則會造成螺紋或內部機件的損壞。
『叄』 汽車怎樣使用使用驅動軸拆卸工具
汽車的使用。按照正常的保養去維修。只要不間斷的保養。就可以維持汽車正常使用壽命，關於驅動軸的拆卸。不使用驅動軸拆卸工具也可以。使用翹板也可以將驅動中拆下。如果有驅動軸拆卸工具，最好。使用驅動軸拆工具。不會傷到驅動軸和驅動軸油封。希望我的回答能幫到您。
『肆』 拆卸軸承或者是齒輪的本工具叫什麼名稱
首先得有拔輪器，這是往下卸的時候用的，再個就是需要一個比軸大一號的管子，裝的時候把軸承砸進去，還有錘子，螺絲刀，和卸電機的扳手
『伍』 半軸怎麼更換
首先准備需要的工具 ：鐵錘,32的扳手，尖嘴鉗，內卡鉗，除銹劑，千斤頂，自製的半軸拉碼。
第一步： 用千斤頂把後面的輪子支起一邊。
第二步： 把穿在半軸上的傳銷去掉， 用除銹劑噴一點在螺絲上（沒有的話也可以不噴，噴了只是好拆一點），用32的扳手把螺絲下掉。
第三步：用鐵錘對著這個半軸對准，要求快穩准，猛敲幾下，感覺半軸和剎車鼓松動了就可以把輪框取下來。
第四步： 在軸承哪裡有個卡簧，用內卡鉗夾就可以把它取出來。
第五步： 把自製的拉碼套在半軸上，在用螺絲鎖上，螺絲一定要扭進去一點，防止卡不住絲，然後用錘撞擊拉碼尾部，就可以把半軸帶出來了。
以上操作就可以把半軸拉出來了，通常取半軸所遇到的問題有半軸牙齒打爛，半軸槽爛，牙包齒爛，更換半軸軸承，這些需要拆出半軸。裝上新的便可完成。希望能幫到您，望採納，謝謝!
『陸』 比亞迪e5半軸怎麼拆
1)舉升汽車前部，並用舉升器支撐。然後拆下車輪及輪胎總成。
2)拆下制動鉗總成。
3)從驅動橋拆下開口銷。
4)用一桿件防止車輪轉動，松開輪轂螺母。
5)用拆卸工具HT2520000或相應工具，從轉向節處拆下轉向橫拉桿球頭銷。
6)拆下控制臂與轉向節、球頭銷的固定螺母，並使球頭銷與控制臂分離。
『柒』 拆卸軸承用的液壓工具具體叫什麼、怎麼用、工作原理是什麼
學名叫拉拔器。分為機械式的和液壓式的。
液壓式的拉拔器通常適用於用機械方法拆卸不方便的軸承。使用時將油嘴擰在軸上的油孔內，然後啟動液壓泵，等內部油壓達到一定壓強時，軸承就從軸上退下來了。
液壓泵主要是靠油壓的增大，使軸承內圈與軸（或者推卸套）分離。
『捌』 長城酷熊半軸拆裝需要什麼工具
、車輛離地前，松開外球籠的固定螺母
有裝飾蓋的要先用一字螺絲刀撬下輪轂裝
飾蓋
，擰松左右前輪輪胎固定螺栓，舉升車輛至合適高度。
（註：舉升機必須有專人操作，注意安全。
、拆除內球籠固定螺栓（內六方）
（可通過轉動車輪拆除不同方位的）
、取下外球籠的固定螺母，將兩前輪輪胎拆下
（拆輪胎時留一條螺栓，
可防止輪胎掉下來，
用手扶住輪胎，取下最後一顆螺栓）
、拆轉向橫拉桿球頭（松球頭螺母，敲擊球頭沉孔側面，待球頭松動時，取下螺母，脫開
球頭）
、松開下擺臂球頭
、向外掰動轉向節，即可取下半軸。
『玖』 大眾桑塔納半軸怎麼拆
大眾桑塔納後橋的拆卸方法如下：1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；2、半軸的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開並擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅...
大眾桑塔納半軸怎麼拆
大眾桑塔納後橋的拆卸方法如下：
1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；
2、半軸的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開並擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離後，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，並緩緩轉動半軸，使半軸並行移出，不致將半軸油封損壞，也預防半軸掉地扎傷人；
3、主減速器總成的拆卸：卸下後制動軟管與三通接頭；用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與後橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調整臂總成；
4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調整螺母；稍稍轉動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內圈，待外軸承內圈松動後，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內圈不要摔壞；
5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成。 大眾全新寶來2020款
大眾新寶來2020款已經在2019年9月份上市了，性價比還是那麼高：
1、外觀方面簡介：寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前後及側向防擦條，輪拱較大。前後懸長度協調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統，整體觀感中規中矩，稍顯保守，但細看亦凸顯結實、厚重的德國特色；
2、內飾方面簡介：新款大眾寶來採用雙炮筒設計儀表台，帶白色背光，立體感陡增，信息屏幕可以顯示行駛里程、瞬時及平均車速、瞬時及平均油耗、行駛時間、續駛里程等及各種報警信息；而中控台從音響控制區域到換擋區域一氣呵成。新寶來在老款車型基礎上對部分車款配置進行升級，其中1.5L時尚型增加真皮 方向盤 和電加熱外 後視鏡 ；1.5L和1.4T舒適型增配了迎賓踏板、胎壓監測、副駕駛席安全帶未系提醒功能；1.5L和1.4T豪華型則增加無鑰匙進入和啟動、電動折疊外後視鏡（帶倒車自動調節功能）；
3、動力方面簡介：全新寶來1.4T發動機，最大功率為131馬力動力方面，2018款大眾寶來仍提供兩種動力選擇，其中1.5L自然吸氣發動機可輸出105馬力（77kW）的最大功率，峰值扭矩達到155N？m，與其匹配的是5速手動及6速手自一體自動變速箱；另外還有1.4TSI發動機選擇，最大功率為131馬力（96kW）。 大眾桑塔納半軸怎麼拆 @2019
『拾』 賓士R400拆半軸用什麼工具
把車子頂起來，輪胎拆掉，拆掉下擺臂和車架的連接螺絲，再拆掉下擺臂和避震的連接螺絲，最後拆下擺臂和羊角的連接螺絲就好了，拆的時候輪胎可能會向下壓，你要用一個千斤頂把輪胎頂起來，不是很好拆，要費點力氣。 拆的時候注意，固定好方向盤，...