⑴ 三菱4g18發動機正時皮帶如何安裝
（1）將凸輪軸正時記號與氣缸蓋的正時記號對准。如圖3所示。
(1)4g18m1正時工具怎麼用擴展閱讀:
發動機保養
1、在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。
2、行駛中盡量讓發動機轉速在轉速表的紅刻度以下區，避免發動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。
3、使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。
4、油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。
5、在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理。
6、定期保養發動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。保證發動機有暢通的進油、進氣通道。
⑵ 遠景4G18發動機正時怎麼對
1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
2、正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
3、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。哈哈！
4、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前十度，而不以時間為單位。
⑶ 三菱4g18s發動機正時皮帶怎麼掛
第一步：對正時皮帶
打開氣門室蓋，拆下火花塞；當活塞基本處於中部時，調整凸輪軸至第一缸的進排氣凸輪的頂點處於遠離搖臂的對稱的位置，然後把一缸活塞轉到上止點，換上正時皮帶就可以了。換好之後轉動曲軸，位置正確再起動發動機。
第二步：
把曲軸皮帶輪上的正時記號對准正皮帶罩上上止點後的那個記號，松開凸輪軸上的兩個正時齒把兩根凸輪軸後面缺口對齊用專用工具卡住把螺栓擰緊既可。
注意事項：
需要專用工具，最好找專業人員！
⑷ 吉利遠景4G18發動機正時怎麼對
CVV閥位置在發動機的左下方，用手可以把卡子拿下一個沒拳頭粗的圓柱體一般還是找4S店幫你弄，這個東西比較貴的，但是貴到什麼程度不知道了，一般不容易損壞，只是上面有污漬，很少情況會，把它取下用專門的清洗液就可以解決了。下面的工作原理：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下，可以保證發動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經濟性。 CVVT系統包含以下零件：油壓控制閥、進氣凸輪齒盤、曲軸為止感應器、凸輪位置感應器、油泵、引擎電子控制單元（ECU）。 進氣凸輪齒盤包含：由時規皮帶所帶動的外齒輪、連接進氣凸輪的內齒輪與一個能在內外齒輪間移動的控制活塞。當活塞移動時在活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置，進而改變正時的效果。而活塞的移動量由油壓控制閥所決定的，油壓控制閥是一電子控制閥其機油壓力由油泵所控制，。當電腦（ECU）接受到輸入信號時，例如引擎轉速、進氣空氣量、節氣門位置、引擎溫度等以決定油壓控制閥的操作。電腦也會利用凸輪位置感應器及曲軸位置感應器， 當發動機啟動或關閉時油壓控制閥位置受到改變，而使得進氣凸輪正時出於延後狀態。當引擎怠速或低速負荷時，正時也是處於延後的位置，比增進引擎穩定的工作狀態。當在中符合時則進氣凸輪在提前的位置，當中低速高負荷時則處於提前角位置增加扭矩輸出。而在高速符合時則處於延遲位置以利於高轉速操作。當引擎溫度較低時凸輪位置則處於延遲位置，穩定怠速降低油耗 網路一些
⑸ 吉利英倫4G18發動機正時鏈按裝圖
吉利英倫4G18發動機正時鏈條安裝圖如下所示：
正時系統的傳動件分為正時皮帶和正時鏈條兩種，正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加正時皮帶和正時皮帶附件（含正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器、水泵）都會發生磨損老化，所以到達一定里程需要更換；
正時皮帶重量輕、傳動阻力小，橡膠與金屬之間的摩擦也基本不會產生明顯的噪音。但最大的問題是會隨著時間的推移而老化，因此必須定期更換。
(5)4g18m1正時工具怎麼用擴展閱讀：
吉利英倫正時鏈條介紹如下：
裝有正時鏈的汽車類型可在其維修手冊中指出，正時鏈是終身免維護的。認為情況可能並非如此。定時鏈還需要保持定時鏈的傳動方式，具有較高的傳動效率。正時鏈條使用日久後，將出現伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等。
正時鏈條伸長量的檢查。用彈簧秤在鏈條三個或更多的地方測量鏈條的伸長量，若超過使用極限，應更換。用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時，應更換鏈條或兩年鏈輪。
⑹ 吉利4G18發動機正時怎麼對p
吉利4G18發動機對正時，首先曲軸，曲軸皮帶盤上的缺口對准正時蓋上的點，如果，找不到正時蓋或者曲軸皮帶盤上的點，可以拆開火花塞一缸的，用十字起子放進去，轉動曲軸，讓起子升到最高，就是一缸活塞上止點。凸輪軸，兩個凸輪軸，一個進氣凸輪軸和排氣凸輪軸，它的鏈條輪穩定銷，開口要朝上。這時就已經對好了曲軸和凸輪軸，直接套上鏈條，上好鏈條張緊器。這樣證實就已經解決，再轉兩圈，看是否對齊。能幫到你，請點擊採納，謝謝
⑺ 吉利遠景發動機4G18正時如何對
你好！缸蓋和曲軸上面有記號的。這簡單的。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！汽車大師與你同行！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】