❶ 用什麼代替氣門芯扳手
拆卸氣門芯除了使用氣門芯扳手，還能用氣咀螺絲刀或氣門帽來代替。拆卸氣門芯，徒手是沒有辦法的，需要使用專門的拆卸工具，比如，氣咀螺絲刀。只需將氣咀螺絲刀插入氣嘴中，在反時針實行旋轉即可把氣門芯拆下來。
除此之外一種也可以用來拆卸氣門芯，那麼就是氣門帽。氣門芯的位置就在氣門嘴的主體內，用以避免內胎漏氣和實行氣壓的檢測、調整，在外面那麼就會設置氣門帽把氣門嘴內孔密封起來。
(1)氣門沒有工具怎麼拆卸擴展閱讀
「氣門芯」的主體是一小段上端中空，下端實心的柱體，在下端的側面開一個小孔與中空部分相聯通。氣門芯主要分為：英式氣門針，美式氣門芯，法式氣門芯，另外還有德式氣門針和意式氣門芯。
下面套上一段有彈性的細緣膠管就構成專門芯的總體。其實它就是一個單向閥門，當你給自行車胎打氣時，氣筒中的壓縮空氣由中空部分進入氣門芯，把有彈性的橡膠管「頂」起，空氣進入車胎；當不打氣時，彈性橡膠管收緊，蓋住側面的小孔，使空氣不能從車胎中迴流。
❷ 氣門的詳細拆裝步驟、安全操作規程和注意事項
你好車主，具體拆卸步驟如下，僅供參考:
1、確認氣門組位置
確認所需拆卸氣門組，認識氣門拆裝專用工具，選擇合適大小的氣門拆裝接頭和接桿。
2、壓縮氣門彈簧
拆下氣門調整墊片，拆下進、排氣門，使用氣門拆裝鉗壓縮氣門彈簧，先後拆下鎖片、彈簧座、氣門彈簧及氣門，使用尖嘴鉗拆下氣門桿油封。
3、吸出氣門中的鐵片
用吸棒吸出氣門鎖片，使用壓縮空氣和磁棒，拆下彈簧座平墊圈，拆下半圓鍵。
4、整理清潔
汽缸蓋分總成清潔。使用墊片鏟刀，從汽缸體接合面清除所有墊片材料，使用鋼絲刷，清除燃燒室積炭，使用氣門導管襯套刷和溶劑，清潔所有氣門導管，使用軟毛刷和溶劑，徹底清潔汽缸蓋。
注意事項：
不要把氣門座圈刮傷了，氣門油封要更換新的。
希望可以幫到你，希望採納，謝謝。
❸ 氣門組怎麼拆裝
氣門組拆裝分為拆卸和安裝兩個過程，具體步驟如下：
(1)汽車發動機氣門組的拆卸：
①拆下氣門調整墊片。
②拆下進、排氣門。使用氣門拆裝鉗壓縮氣門彈簧，先後拆下鎖片、彈簧座、氣門彈簧及氣門。
③使用尖嘴鉗拆下氣門桿油封。
④使用壓縮空氣和磁棒，拆下彈簧座平墊圈。
⑤拆下半圓鍵。
⑥汽缸蓋分總成清潔。
a.使用墊片鏟刀，從汽缸體接合面清除所有墊片材料。
b.使用鋼絲刷，清除燃燒室積炭。
c.使用氣門導管襯套刷和溶劑，清潔所有氣門導管。
d.使用軟毛刷和溶劑，徹底清潔汽缸蓋。
⑦清潔氣門，使用墊片鏟刀，鏟掉氣門頂部的積炭，使用鋼絲刷，徹底清潔氣門。
⑧拆卸氣門導管襯套。
加熱汽缸到80一100攝氏度，使用專用工具和榔頭敲出氣門導管襯套。
(2)汽車發動機氣門組的安裝：按照拆卸的相反順序完成氣門組的安裝。
①安裝氣門導管襯套。加熱發動汽缸蓋到規定溫度，然後用專用工具和榔頭將氣門導管襯套敲入。
②安裝半圓鍵。
③安裝氣門桿油封。
④安裝進排氣門。
使用氣門拆裝鉗，壓縮氣門彈簧，並在氣門桿周圍放人兩個鎖片。使用塑料榔頭，輕輕敲擊氣門端頭確保裝配合適。
⑤安裝氣門挺桿。
⑥安裝氣門調整墊片。給調整墊片塗一層薄機油，裝人氣門桿上。
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❹ 沒有專用工具怎麼拆氣門
我在門口修車，如果裝氣門的工具忘記拿的時候，懶得回屋拿，就用手把豆瓣放好，用手壓住隨便找東西震一下就裝上了，感覺技巧比力氣起的作用更大。不過我拆裝氣門不下於一千次了，你不妨練五百次，或許就可以了。別弄不好把彈簧弄彎了
❺ 13年五菱之光氣門怎麼拆卸
用專業工具拆除。
1、首先把工具給准備好，10號螺絲套筒，梅花螺絲刀，小活動扳手各一個。2、首先拆下進氣管道，然後把怠速電機鏈接卡扣與節氣門位置感測器卡扣給拔掉，再拆油門線。
不要盲目的噴射清洗劑，要把節氣門位置感測器必須往上的方向，不能往下，因為節氣門感器一旦遇到水就會失靈。
❻ 氣門頂座怎麼拆
由於氣門座圈與氣缸蓋座圈孔是過盈配合的，因此，在更換拆卸氣門座圈時，要用專用的氣門座圈拆卸工具進行拆卸。將工具拉爪放入座圈內，視拉爪尖對准座圈高度的1/2處，用一隻手扶住拉爪座，一隻手轉動鎖緊手柄，使三個拉爪頂進座圈，然後扳動螺母，座圈就隨螺桿上升而拉出。只要氣門座圈內徑比氣缸蓋上進氣或排氣通道孔徑小2 mm以上的，或緊靠氣門座圈的孔壁上銑了兩個圓弧形缺口的都可以用氣門座圈拆卸器（或稱拉馬）拉出。在沒有專用工具的情況下，可利用報廢的舊氣門拆卸氣門座圈也比較方便。方法是，取一舊氣門將頭部外緣直徑磨小，略小於氣門座圈內孔，再對稱挖去兩塊材料。然後，在需要拆卸的座圈內孔邊緣上點焊一些材料（兩個焊點必須對稱），使氣門通過挖去的缺口能進入氣門座圈內為准。將舊氣門相對氣門座圈轉一個角度，使氣門頭部端面抵著氣門座圈上的焊點材料，然後用手錘敲擊氣門桿端部，把氣門座圈打出。也可用在氣門座圈內孔攻螺紋的辦法進行拆卸。先用絲錐攻出螺紋，再旋入帶螺紋的鏡具，從另一端將氣門座圈打出，注意千萬不要用絲錐打出氣門座圈，因絲錐淬火後硬度較高、較脆，容易損壞。
對於過盈量較大的氣門座圈，或本來就要求熱鑲的座圈，可將氣缸蓋（一般是鋁缸蓋）在機油中加熱到150∼ 180℃，然後再將需要更換的氣門座圈打出。
舊氣門座圈打出後，應對新氣門座圈仔細擦拭乾凈，與舊氣門座圈作比較，檢查壓入氣缸蓋後氣門的凹陷深度是否有保證；檢查氣門座圈與氣缸蓋氣門座圈孔的過盈配合量是否合格等。然後塗少許機油，用專用銑具將新氣門座圈壓入或打入氣缸蓋座孔內。打入時為了避免歪斜，最好採用帶有定心桿的專用鏡具打入。
但必須指出：利用舊氣門作為打入氣門座圈的工具是不對的，即使氣門座圈與座孔的配合過盈量不是很大，但因氣門上的力是通過錐面作用在氣門座圈上的，有使氣門座圈膨脹的趨勢，所以裝起來很費勁，容易將氣門座圈損壞。配合過盈量在0.20∼0. 25 mm的氣門座圈壓入時，須將氣缸蓋放在烘箱內均勻加熱，當溫度達到350∼400℃，再迅速壓入氣門座圈，然後包以石棉布使之緩冷。此外，還可以用乾冰或液態氯使氣門座圈冷卻後再進行裝配。
❼ 汽車輪胎氣門芯怎麼取下來
輪胎氣門芯使用不當或銹蝕後，將不易拆出。
拆卸氣門芯需要有專門的拆卸工具：氣咀螺絲刀，有了這個工具插入氣嘴中，逆時針旋轉即可拆下氣門芯。氣門芯又叫氣密芯，主要用於輪胎的進氣和防止輪胎漏氣。「氣門芯」的主體是一小段上端中空。
下端實心的柱體，在下端的側面開一個小孔與中空部分相聯通。氣門芯主要分為：英式氣門針，美式氣門芯，法式氣門芯，另外還有德式氣門針和意式氣門芯。
(7)氣門沒有工具怎麼拆卸擴展閱讀：
輪胎氣門芯介紹如下：
下面套上一段有彈性的細緣膠管就構成專門芯的總體。就是一個單向閥門，當給自行車胎打氣時，氣筒中的壓縮空氣由中空部分進入氣門芯，把有彈性的橡膠管「頂」起，空氣進入車胎；當不打氣時，彈性橡膠管收緊，蓋住側面的小孔。
中國用的氣門芯是英制的，其螺紋是英制螺紋，螺紋規格有5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。
❽ 沒有工具怎麼擰氣門芯
只能工具，不能只淘寶買一個[汽車問題，問汽車大師。4s 店專業技術員，10分鍾解決看看別人怎麼說。
❾ 輪胎氣門嘴怎麼取下來
親自動手拆換小汽車氣門嘴的話，要先把車胎的氣排掉，在氣門嘴安裝的部位把車胎壓下去，外露氣嘴基座，切掉原先氣嘴基座，拔出來氣嘴，那樣才能夠拆換。
補充
氣門嘴是一種獨立的閥體裝置，打開時讓氣體進入無內胎輪胎（tubeless tire）或內胎的空間，然後自動關閉並密封保存氣體而產生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內胎。除了實心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內胎皆需要使用此裝置充氣。
構造設計
依照結構的不同，氣門嘴可區分為下述：
美式嘴：應用得最廣泛的氣門嘴，常見於汽車、摩托車、自行車等車輛。
法式嘴：常見於自行車，尤其是公路自行車上。
英式嘴
氣門嘴的種類
1、按用途分：自行車氣門嘴，摩托車、電動車氣門嘴，轎車氣門嘴，卡車巴士氣門嘴，農用工程車氣門嘴，特種氣門嘴等。
2、按有無內胎分：內胎氣門嘴tube valve 和無內胎氣門嘴tubeless valve。
3、按裝配方式分：擰裝式氣門嘴 screw-on universal valve，壓緊式氣門嘴clamp-in valve 和卡扣式氣門嘴snap-in valve。
4、按芯腔大小分：普通芯腔氣門嘴ordinary core chamber valve和大芯腔氣門嘴large core chamber valve。
5、按氣門芯分：英式嘴 nlop/woods valve,美式嘴 Schrader valve，法式嘴 presta valve ,德式嘴和意式嘴。