⑴ 清明節三天打算去寧夏中衛沙坡頭玩三天，求旅遊路線安排。
個人的一些小建議：
沙坡頭，顧名思義，以沙著稱，位於寧夏回族自治區中衛縣境內，大漠沙丘海拔高度1500m左右。由於竺可楨等人在這里首創麥草方格防風固沙工程，成果突出，包蘭鐵路幾十年通行無阻，加上黃河渡口，沙軟風平，綠洲凄凄，成為第一個國家級沙漠生態自然保護區。1994年被聯合國授予「全球環保500佳單位」的光榮稱號。
一、 交通：
到達中衛：
銀川至中衛：火車每天11趟，票價25，行程2個半小時，具體開車時間請查詢去哪兒網http://train.qunar.com/
汽車08:30-16:30平均每60分一班，在銀川旅遊客運站或南門客運站坐，票價分兩種，快客走高速2個半小時70元，慢車走國道3.5小時40元。
若想當天返回銀川有以下三種方法（感謝美麗芯）：
1、包車，車費450元，可坐4人，單程2.5小時。但必須在下午5：30前（即計程車交班時間前）回到銀川，否則要按晚到時間加價。
2、在銀川旅遊汽車站有旅遊包車往返，188元/人（包往返車票和景區門票）。必須在前一天晚上10：00前電話預訂或提前一天到旅遊汽車站內的沙湖旅遊接待處預訂。第二天會派車（麵包車或中巴）到酒店門口接送。
3、在南門汽車站有直達沙坡頭的旅遊班車，在17號窗口可購買車票和景區門票，往返車費100元。
蘭州至中衛：火車每天6趟，硬座票價47元，硬卧101元，行程5個半小時，具體開車時間請查詢去哪兒網http://train.qunar.com/
汽車蘭州去銀川 中衛已即寧夏方向的車在汽車東站發車 每小時一班。
中衛至沙坡頭：火車每天下午16點14出發，40分鍾到達，票價1.5元。
汽車在中衛汽車站乘坐，發往沙坡頭的專線車，每半小時一趟，車費5元，行程約40分鍾；也可以從中衛打的前往，單程車費約30元。
二、景區內景點及收費情況：
中衛高廟門票30元，沙坡頭大門門票90元，但沙坡頭主要還是好玩，所以得參加些娛樂項目才有意識，下面是收費明細：
（1）、南區——滑沙、索道項目
項目名稱線路票價（元）
滑沙滑沙下行+沙漠纜車或沙漠扶梯上行30元/人
沙漠纜車沙漠纜車上行20元/人
黃河飛索黃河飛索往返+沙漠纜車或沙漠扶梯上行80元/人
沙坡頭蹦極乘船往返+蹦極160元/人
跨黃河滑翔翼
跨黃河滑翔翼下行+飛索（短線）返回+沙漠纜車或沙漠扶梯上行100元/人
沙漠扶梯沙漠扶梯上行20元/人
（2）、南區——水上項目、沙漠乘駝、電瓶車
常規線路：
項目名稱線路票價（元）
快艇/皮筏往返鳴沙古渡—沙坡古渡80元/人
客輪/皮筏往返鳴沙古渡—沙坡古渡80元/人
快艇/皮筏往返鳴沙古渡—雙獅山九曲古渡—沙坡古渡—鳴沙古渡120元/人
特殊線路：
水上巴士往返鳴沙古渡——北長灘（20人以上）200元/人
快艇往返鳴沙古渡——北長灘（5人以上）220元/人
快艇往返沙坡古渡或鳴沙古渡——北長灘（5人以上）220元/人
南區電瓶車、駱駝線路
沙漠乘駝景區駝場→坡頂（單程）30元/人
沙漠乘駝景區駝場→坡頂（往返）50元/人
南區電瓶車鳴沙古渡（主大門）—→景區中心（單程）5元/人
南區電瓶車鳴沙古渡（主大門）←→景區中心（往返）10元/人
南區電瓶車鳴沙古渡（主大門）←→上涵洞（往返）10元/人
（3）、北區項目
項目名稱線路票價（元）
電瓶車大漠景區門口←→大漠駝場（往返）20元/人
電瓶車大漠景區門口←→大漠駝場（單程）10元/人
駱駝大漠駝場←→動感地帶（往返）80元/人
駱駝大漠駝場←→動感地帶（單程）50元/人
駱駝大漠駝場←→炳草溝（往返）150元/人
駱駝大漠駝場直達通湖草原（穿越）500元/人
動感地帶項目
沖浪車動感地帶周圍固定線路（長線）80元/人
沙漠越野車動感地帶←→炳草溝（限3人）300元/車
沙漠越野車動感地帶←→沙漠金字塔（限3人）500元/車
沙漠越野車動感地帶→通湖草原（限3人）1500元/車
沙漠勇士動感地帶周圍固定線路50元/人
沙漠勇士動感地帶周圍固定線路80元/人
沙灘車動感地帶周圍固定線路50元/人
沙漠動感精靈動感地帶周圍固定線路（5分鍾）50元/人
沙漠雪橇車動感地帶周圍固定線路80元/人
沙漠巴士動感地帶→沙漠金字塔150元/人
沙漠巴士動感地帶→通湖草原500元/人
沙漠戰車動感地帶周圍沙漠觀光游150元/人
沙漠CS野戰沙漠CS基地（2種作戰方式）80元/人
滑草滑沙北區滑草場15元/人
有種套票：
南區的羊皮筏子漂流至沙山、索道上沙山、沙山滑沙
北區的電瓶車至駝場往返，駝場往返動感地帶騎駱駝，越野車沖沙、滑沙。
好像就這些了，南北景區正好玩一圈，基本所有的項目都嘗試了，價格我記得是200多還是300，記不住了。
三、住宿：
中衛火車站附近是中衛住宿最集中的地方，選擇比較多，沙坡頭景區也有十多家住宿可以選擇，但因為交通方便，建議還是在中衛住宿吧，還可以順便參觀明代古剎高廟。
四、美食：
鍋盔
在海原有一種特色食品名叫鍋盔，很受人們的歡迎。成品鍋盔外表黃白相間，內瓤起層，入口細嚼，又酥又脆，甘美香甜，久存不壞，便於外出攜帶。
扒駝掌
駝掌即駝蹄，和熊掌一樣都是珍貴的美味。早在漢代就有「駝蹄羹」，並成為歷代宮廷名菜。明《本草綱目》載：「家駝峰、蹄最精，人多煮熟糟食。」在寧夏和甘肅地區都喜食用駝蹄。扒駝掌用駝掌和雞、鴨蒸、燒而成。成菜色澤深紅，駝掌軟爛筋糯，鮮味濃厚。
紅燒牛肉
紅燒牛肉是中衛地區各族人民都比較偏愛的一種佳餚，其味、色、香俱全，醇香可口，廣受青睞，製作方法有生燒和熟燒兩種。
羊雜碎水面
中衛入冬後，老羊塌膘，有趁膘宰殺的習慣。這時羊雜碎多，價格便宜，但洗滌加工較繁雜，因此有專門的作坊，在街面上擺攤出售。這是冬季味美可口的早餐，邊吃邊佐以土釀黃酒，既能耐飽，又增體熱。其特點是湯清肉爛而無腥味，湯內加蘿卜片，肥而不膩，吃時可以泡饃，也可摻入面。
臊子面
臊子面是民間傳統食品，以面白、韌細、湯紅、色鮮、味香而聞名。好臊子面的特色是「面好、湯香」，巧婦們十分注重面條製作和熗湯。面好，是指面白凈、擀得薄、切得細、有筋骨、不斷線。臊子湯主要用肉、辣椒油、時鮮蔬菜、豆腐及各種調料做成。看上去色澤鮮艷，聞一聞香氣襲人。
渾酒小炒肉
渾酒是用黃酒糟再次過濾而成（充分利用米酒營養素）。小炒肉用羊肉丁、蘿卜丁、粉條等燴制。吃時將渾酒、小炒肉佐以辣油，冬季還可加酸菜丁，蔥花煮開，再下入水餃。湯餃、米酒和鮮羊肉味混為一體，風味別致，既充飢耐飽，又驅寒取暖。
清蒸鴿子魚
用鴿子魚蒸制而成。成菜色澤潔白，魚肉細嫩，清淡味鮮。鴿子魚又名銅魚，以寧夏中衛至石咀山河灣為多，因它體形似鴿而得名，是寧夏地區一種珍貴的魚類。歷代朝廷曾在中衛設立「官漁」，按期奉魚進京，供帝王食用。
硬面干烙子
以發面2斤，乾麵10斤，溫水加鹼、葫麻油和成硬面。用木製模型做成1兩重的盆狀小餅，放在爐上，小火烘乾，翻轉烤熟。它的形狀美觀小巧，雪白而不焦黃，能長期存放而不發霉，不變味，不幹硬。吃起來香酥脆甜，耐嘴嚼，面味濃郁，易於消化，放入湯內不爛。
煎豬臟
為鮮豬血拌糯米久蒸而成。吃時將它切成片狀，和鹵豬頭肉用平底鍋煎制。米色紅潤光澤，脂肪滲入米內，肥瘦量靈活，滿足眾多顧客的口味。飯菜一盤即刻煎成，隨煎隨吃，熱氣騰騰，是最簡單的肉食快餐。豬臟入口肥而不膩，細細咀嚼，餘味不盡，可以下酒，也可以帶回家裡，吃時自煎。
滾粉泡芋頭
中衛的芋頭（土豆），個大，沙甜。先將芋頭蒸熟，捏爛去皮。放入碗內，再把粉芡攪成糊狀，配上各種佐料和時令鮮菜，燒成滾而鮮的粉糊澆在上面。吃起來酸辣滾燙，風味別致，物美價廉，為群眾最喜愛的早點。
素菜豆腐
以閻素萊製作的豆腐最有名，目前經營者為其第二代閻秉義。他家以祖傳技術點制的嫩豆腐，用香油炸後，體形膨大，皮柔而中空，容易入味，好似麵筋一般。再佐以菠菜、胡蘿卜片、辣椒油，紅黃綠各色相間，色香味俱佳，老少皆宜，是素食中暢銷品種。近年來，他家的油炸製品，已暢銷鄰近各縣。
燕面揉揉
燕面揉揉是一道民間小吃。燕面即莜麥面，且成品吃時口感柔韌有筋，故名。現多用於冷盤上桌。燕面揉揉色澤白亮，條細不斷，口感柔韌，配料講究。吃時可拌人熟韭菜、熟菠菜、蒜苗絲等配料。
希望可以幫到你，望採納，謝謝
⑵ 中衛的晚上九點左右 街上的行人還多嗎火車站周圍安全嗎
中衛的治安還是比較好的，平時有巡警，節假日還有武警巡邏，有走路的巡的，還有用交通工具，比如 騎摩托的 巡邏車 警車。晚上九點人很多，特別是火車站那裡，很安全。
⑶ 選哪種交通工具好
建議電動車，省油又安全，因為不會像燃油的那麼動力強勁，這樣反而不易速度突然過快。當然都還是駕駛員控制，但相對不那麼強勁吧（個人覺得）。
⑷ 中衛中衛市內的交通工具有哪些價格分別是多少啊中衛還有哪些娛樂設施啊,分別在哪裡
寧夏中衛城區內的交通以小公交汽車為主要的出行方式。另外，您可以可以在當地乘做由摩托車改裝的三輪載客車，費用一般：3到4元。另外，您可以乘夏歷計程車，也是相對比較便宜的。
⑸ 寧夏中衛沙坡頭有什麼好玩的項目滑沙、羊皮筏子、黃河飛索哪個更好玩
沙坡頭位於中衛市城區西部，黃河岸邊，騰格里沙漠的東南緣，古稱沙山，《明史·地理志》載，中衛「西有沙山，一名萬斛堆，大河在南」。??
沙坡頭景區集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，具西北風光之雄奇，兼江南景色之秀美。 ?
門票：
80元門票
285元沙坡頭套票，包括沙漠沖浪、滑沙、騎駱駝、自駕越野和羊皮筏子。
景區分為南北兩區，南區以黃河為主，可以體驗羊皮筏子漂流、黃河飛索。北區是沙漠區，有扶梯和纜車直接送達。
羊皮筏子
羊皮筏子是黃河中上游地區從古至今一直沿用的古老水上交通工具，直到上世紀四五十年代，羊皮筏子依然是人們的重要水運工具。
如今，乘坐羊皮筏子已成為來寧夏沙坡頭旅遊比不缺少的體驗，坐在羊皮筏子上渡黃河，領略大漠風情和黃河石林的粗曠壯美。
黃河飛索
約100元/人，膽子大的建議一定要體驗一番，相當驚險。對於有高血壓、心腦血管疾病等人群不建議嘗試。
圖片來自：游俠啞謎
天然滑沙場
名字叫沙坡頭，自然少不了滑沙項目。這里擁有中國最大的天然滑沙場，比騰格里的還要大好幾倍，設施也更加先進完善。
圖片來自：游俠左冷禪師
沙漠駱駝
當然了，你還可以體驗騎著駱駝穿越沙海，黃沙漫漫，聽著陣陣駝鈴，十分享受。路程雖短，但是駱駝行進速度較慢，需20分鍾左右才能抵達終點。
除此之外，還可以體驗自駕越野，3D玻璃跨河大橋和蹦極，驚險刺激。
⑹ 想買個交通工具,電動車,助力車和摩托車哪個好大家給推薦一下
簡單回答：
1、從交通法規上說：
A、除當地特別規定情況下，僅摩托車能取得牌照，可以上路。
B、我們口頭上所說的「電動車」、「助力車」，如果不能取得牌照，按交通法規，都是不能上路的機動車。
2、從日常耗費上說：
A、電動車的電瓶的年總體耗費不超過助力車、摩托車的一半，且電動車結構簡單得多，所以故障率相對也要小。
B、助力車與摩托車在本質上沒有分別，配件也完全通用，助力車一般因質量與調校方面要差一些，所以多數情況下油耗相對要高一些，每年要多幾百，但交管與保險方面的費用每年要少幾百。
3、高配電動車的價格一般為2500RMB左右，高配助力車的價格一般為3500RMB左右，中檔正規摩托車的價格一般為7000RMB以上。
*********以下是相關知識，有耐心可以看看**********
一、什麼是我們口頭上說的助力車：
1、我們口頭上說的助力車指的實際是拼裝摩托或山寨摩托，這種車除了是自行找摩托配件拼裝，或山寨小廠拼裝，沒有經過國家認證的車外，與正規摩托車在結構、性能上沒有根本不同。當然，因為是拼裝、山寨貨，質量與可靠度就不好說了。當然這類車中一些山寨廠的廠用料及外觀甚至實際質量也都還是不錯的，而價格一般是正規摩托車的一半，這也就是「助力車」存在的真實理由。
2、按相關標准規定（國家發改委的《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）》），只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，所以，拼裝摩托（山寨摩托）、電動摩托車（我們口頭上說的電動車）屬於機動車。反過來，如果你的車的車重與最大車速都符合要求，那麼，你的車是嚴格意義上的助力車，可以無牌無駕證騎行（不叫駕駛了），但請注意的是，即便這樣，你的車也只能在非機動車道上行駛。
3、我們口頭上所說的電動自行車，長相基本上很靠近自行車的那種，一般都符合車重低於40KG且最大車速低於20KM/小時的要求，這才是真正意義上的助力車，這種車可以不掛牌，但只能在非機動車道騎行。
二、助力車與牌照之間的糾結：
3、按《交通法》規定，只要是機動車就必須上牌，必須有駕照才能上路行駛。
4、按公安部的《機動車登記規定》的第九條「機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的」不予上牌。
5、所以，綜合以上兩條，簡單的說，就是拼裝車根本無法上牌也不能上路。這其實是很好理解的，如果亂拼台能跑的車就上馬路，以現在人的技術，可以搞出無限多種的千奇百怪的車，也許路上是百花齊放了，只是不知道要多出多少因交通事故掛掉的。
6、但是有特例，那就是中國國情了，在很多地方因為交警歷史上（2010年前發改委的助力車標准還沒出台，相關標准模糊，一度有排量底於50CC的車為助力車的說法）管理鬆懈，街面上有大量的拼裝摩托，基於法不責眾，又基於必須納入管理，很多這類地方在特定時期特定條件下可以為這些拼裝車掛臨時車牌，參照摩托車進行管理。你們那兒是否可以這樣，你要去問當地的交警或車管所。
三、駕無牌機動車（不管是汽車、摩托還是其它特種車）的後果：
7、讓交警抓住的處罰規定：罰款200至2000元人民幣（該罰多少視交警大哥的心情），可扣車（無法規支持沒收的說法，但你得找個有牌照的車把它載回，不能駕走，因為它不能在路上行駛），可處15日內的拘留（交警如果想要你這車，你不給，不排除它們用這招罰你）。
8、在公路上出交通事故時的責任：當事人如駕無牌機動車，無論當時情況如何，先行承擔30%左右的責任，因為駕無牌機動車就是一種嚴重的過錯。且無牌車不可能有保險，所以，相關責任得當事人自行承擔，所以駕無牌車要加倍小心，注意安全。
⑺ 中衛去青海湖自己開車合適還是租車合適
青海湖是國內絕佳的自駕游線路，當然是自駕游最合適。
一、交通方便。
從中衛出發，沿定武高速向西南方向出發，到景泰縣轉入蘭營高速，到蘭州後轉入京藏高速向西到達西寧。繼續前行到湟源縣，進入315國道，然後實現環湖 旅遊 。整個環湖線路基本上都是國道。通行條件良好，可以很好的享受自駕游的樂趣。
二、環青海湖自駕游體驗度很高。
整個青海湖環線游，就是一個很大的景區，整個景區湖光山色，景色獨特而美麗，高原、雪山、戈壁、荒漠、草地、鹽湖、天空之鏡，隨處可見的瑪尼堆經幡，高原精靈氂牛在白雲下吃草，民族風情等等，都是值得去欣賞、體會的。
三、自駕游更率性隨心。
自駕游最大的好處就是隨心所欲欣賞沿途的風景，享受自駕的樂趣。沿315國道經過海晏縣、剛察縣，進入206省道環湖西路，轉入109國道後，到茶卡鹽湖欣賞「天空之鏡」，然後折返回109國道向東沿青海湖南岸行駛，欣賞青海湖的落日和日出，夜宿湖邊觀景房，妙不可言，絕對是獨一無二的體驗。一切行程不受時間的限制，多好啊！
中衛到青海湖距離不到700公里，當然沒有必要租車了，就自駕吧！
一、中衛至青海湖沿途風光優美，這一路段的自駕本來就是旅行的一部分，邊走邊欣賞途中美景，朝辭中衛暮達湖，不亦樂乎！
二、如果採用公共交通工具到達青海湖，也許到達目的地時會感覺更累。而抵達還得想法到租車公司臨近以及辦理租車手續，其實也要浪費一定時間。
三、租車公司的車輛由於行程多及眾多旅客愛護的原因，車況並不能保證每輛都非常好。本人上個月從成都航班到西寧，在機場租的奧迪A6，費用大約600多一天繞行青海湖，盡管車型亦屬新款但剎車嚴重發抖且異響厲害，一路駕駛均需小心翼翼。
四、如果駕駛技術及經驗不夠老練和豐富，對租車公司不同於自己常開的車型，會有一段時間的適應過程。甚至會一直感覺別扭。
五、租車一般會信用支付二萬元人民幣左右的押金，須備信用卡。處理違章時也要等段時間。沒有自己的車感覺自由。
以上建議僅供參考。
中衛到青海湖建議自駕游，走走停停看看，出去玩風景都在路上，環湖自駕，周邊都可以轉轉玩玩。我上禮拜剛走了一趟。
推薦包車，理由如下：
1.路況比較復雜，老司機熟悉路況，更靠譜；
2.距離比較遠，長時間駕駛容易疲勞，增加風險；
3.青海適合慢悠悠的晃，去體驗，自駕就不會有這樣的心情了；
4.包車師傅還能夠提供不少遊玩建議，遇到問題幫助解決，省心不少。
青海湖比較大，自駕比較好，沿途風景都挺好。
如果只有一個司機，要長時間駕駛，出於安全考慮，還是坐車到西寧租車吧，租車很方便，就在西寧站旁邊有神州租車，還車、坐火車挺方便。
⑻ 黃河上最古老的交通工具「羊皮筏子」，為何成為當地的致富工具
夏秋兩季生意最旺時，坐羊皮筏子的人會在黃河邊上排起長隊，時常還有一些外國遊客。" 一年下來，可掙上七八萬元人民幣。" 童進定說。
" 九曲黃河十八彎，筏子起身闖河關。" 隨著陸路交通的快速發展，羊皮筏子快速退出歷史舞台。" 原以為我們家就會從此告別羊皮筏，沒想到 20 多年後，羊皮筏子成了我們家的致富工具。" 望著舊得發黃的羊皮筏子，想著日漸紅火的生活，童進定感慨萬千。
他說，明年開春再投入幾只羊皮筏子，把經營規模擴大。" 我要把羊皮筏這種古老的水上工具作為一種黃河文化，世代傳承下去。"