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美國在中東搞了多少石油 2024-04-27 02:05:58

正時皮帶盤拆裝工具怎麼用

發布時間: 2022-07-05 08:12:09

① 朗逸新款1.6排量雙凸輪軸正時皮帶專用工具怎麼使用

對朗逸新款1.6排量雙凸輪軸正時皮帶,不需要使用專用工具,只需要丁字套筒和眼鏡扳手,對朗逸新款1.6排量雙凸輪軸正時皮帶具體的操作步驟如下:

一、擰下正時皮帶蓋板螺絲

② 科魯茲1.8正時安裝專用工具怎麼使用

您好,可以用專用工具,也可以自己動手用角鐵做一個,卡到凸輪軸槽內,如下圖所示

③ 老款郎逸1.6正時專用工具怎麼用

老款朗逸1.6正時專用工具的使用與校對的具體操作步驟如下:

1、旋轉發動機凸輪軸至11點鍾方位,對號正時點。

④ 15s4c正時工具怎麼用

你好,一)正時系統部件的拆卸
正時系統部件的拆卸步驟和方法如下。
1.正時皮帶、張緊器彈簧及正時皮帶張緊器的拆卸
(1)用鉗子夾住張緊器彈簧伸長端(如圖10-22中箭頭所示),將它從機油泵殼體限位塊上拆下,然後拆下張緊器彈簧。

(2)拆下正時皮帶張緊器。
(3)如果正時皮帶還要重新使用,則應在皮帶上用粉筆畫上箭頭來表示它拆下前的旋轉方向。這在重新使用時可確保正時皮帶正確安裝。
2.凸輪軸鏈輪螺栓的拆卸
(1)使用圖10-23所示的專用工具將凸輪軸鏈輪鎖定在相應的位置。

(2)擰松凸輪軸鏈輪螺栓。

(二)正時系統部件的安裝
正時系統部件的安裝步驟和方法如下。
1.凸輪軸鏈輪螺栓的安裝
(1)使用圖10-24所示的專用工具將凸輪軸鏈輪鎖定在相應的位置。

(2)擰松凸輪軸鏈輪到規定的力矩。
2.正時皮帶張緊器、張緊器彈簧的安裝
(1)將正時皮帶張緊器鎖定在圖10-25所示位置。

(2)如圖10-26所示,將張緊器彈簧的一個伸長端鉤在正時皮帶張緊器的鉤形部(如箭頭所示)。並將張緊器裝到機油泵殼體上。

(3)夾住張緊器彈簧的另一伸長端,並如圖10-27中箭頭1所示,將它鉤到機油泵殼體凸耳上。

(4)如箭頭2所示方向移動正時皮帶張緊器,臨時漲張緊皮帶。

3.正時皮帶的安裝
(1)如圖10-28中箭頭所示將凸輪軸正時記號與汽缸蓋的正時記號對准。

(2)將曲軸正時記號與前殼體上的正時記號對准,如圖10-29中箭頭所示。

(3)使正時皮帶的張緊側保持張緊,並將正時皮帶依次裝入曲軸正時輪、凸輪軸正時輪和張緊器皮帶輪,如圖10-30所示。

(4)如圖10-30所示,擰松張緊輪安裝螺栓1/4-1/2圈,使張緊器彈簧的張力作用到正時皮帶上。

(5)以正常的旋轉方向(順時針)旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否對准。
(6)固定張緊器皮帶輪安裝螺栓。
注意:這種方法利用凸輪軸驅動力矩均勻地將張緊力作用到正時皮帶上。必須如上述方向旋轉曲軸,不得反向旋轉曲軸。

⑤ 別克英朗正時專用工具怎麼用

英朗正時凸輪軸皮帶輪上各有一個點,把曲軸那個記號對好(圓點對缺口)在看凸輪軸皮帶輪上兩個點是不是距離最近,如果不是就在搖一圈,是的話就可以了此時先把進氣凸輪軸皮帶輪把專用工具卡在中間,在把排氣側放進去就可以拆正時皮帶了。

拓展:

1、正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

2、正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力!

3、正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

⑥ 長安銳翔的正時皮帶怎麼拆裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水,必要時用干凈的白布擦拭清潔。 3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後,按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件,擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ;帶輪上已作了裝配標記,裝配線裝配改為按記號裝配。 5、將正時皮帶合件依次按圖示順序(即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪)要求套進各傳動皮帶輪,要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針),皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm),保證皮帶端面在同一平面內。 6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上,用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定,但暫時不擰緊,確保漲緊輪合件能夠運動自如,裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生,在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

⑦ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

裝的時候和拆的步驟相反(先拆後裝嘛),只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好(注意曲軸齒的擋板正反面,別裝反哦),先裝上張緊輪(固定螺絲先別上緊),掛上時規皮帶,注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒,這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了,最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。