❶ 高德導航的簡介
2008年，高德集團宣布正式發布國內首款手機離線導航軟體——高德導航。高德導航在全程導航過程中無需耗費數據流量，地圖數據覆蓋全國。界面提示豐富，語音指引清晰，界面操作美觀，為用戶提供了全方位的優質導航體驗，打造出新一代手機導航軟體。
高德導航採用專業車載導航引擎、最智能的導航引導、最精準的地圖數據、最人性的設計理念，，搭載最前沿的AR導航、3D實景導航、豐富的地圖配色、完善的軟體及數據升級方案、實時動態路況顯示、雲端數據同步等功能。
新一代高德導航在搜索方面做了全新優化並首推了「全國搜」功能，同時支持網路搜索。在路線規劃時最多可設置多達5個途經點，全程規劃一次搞定。並有「最佳路線」、「高速優先」、「經濟路線」、「最短路線」的多種路線供用戶選擇。導航過程中，經過路口時的自動縮放、全新的高速模式，引導路徑的蚯蚓圖， 通過隧道的慣導，更加智能語音提示，都幫助你快速准確到達目的地。
❷ 高德地圖的發展歷史
高德地圖的發展史：
高德的創業團隊從20世紀90年代起就已開始涉足GPS領域的工作，2002年7月，高德軟體有限公司成立後，在高德創始團隊領導下，高德的研發團隊經過艱辛探索，根據當時國家基礎地圖數據的特點，歷經半年的時間，終於開發完成一套具有自主知識產權的數據採集工具和編輯處理平台。
技術的探索和創新給高德帶來了商業契機。2002年8月，高德與愛信AW、富士Ten等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司，開始致力於車載導航電子地圖銷售市場的開拓。
高德獲得導航電子地圖甲級測繪資質後，在進行導航電子地圖資料庫內容和導航引擎研發、積累的同時，致力於探索和創新商業模式，為客戶提供一體化解決方案，拓展業務領域。領先的核心技術和創新的商業模式使高德的產品服務在汽車導航應用、無線互聯網位置服務應用、政府和企業應用三大業務領域取得優異的成績，也確立了高德在中國導航產業的領先地位。
2010年7月1日，高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP，實現了公司發展新的歷史性跨越。
2014年4月，高德正式與阿里巴巴集團達成並購協議。阿里將以每股普通股5.25美元或每股美國存托股份(ADS)21.00美元的收購對價收購高德其餘72%的股份。
高德董事長兼首席執行官成從武表示：「相信本次交易是對高德股東利益的最大化。成為阿里巴巴的成員是高德員工和客戶的最好選擇。阿里巴巴將為公司提供豐富的戰略性資源和幫助，加速高德位置服務在中國移動互聯網生態體系中的滲透。」
(2)高德在什麼時候開始投入資源擴展閱讀：
高德地圖簡介：
基礎功能
最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，最高質量地圖效果、最 豐富數據信息、最快速操作體驗、最節省數據流量。專業地圖服務：實地採集、網路採集，行業領先。2000萬POI信息，每年四次信息更新
領先的地圖渲染技術：性能提升10倍，所佔空間降低80%，比傳統地圖軟體節省流量超過90%。專業在線導航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里。在線導航功能：最新高德在線導航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導功能。
AR虛擬實景：AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現給用戶，為發現和目標地點指引
豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎地理信息查詢工具。鎖屏語音提示，即使你的手機在鎖屏狀態也能聽到高德導航的語音提示，不用擔心一直開著手機屏幕費電了。
夜間導航HUD抬頭提示，打開高德導航並開啟HUD，把手機放到汽車擋風玻璃下，高德導航會把路線提示倒映到汽車擋風玻璃上，看起來特別方便，不用擔心低頭看手機影響駕駛了。
高德是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質「三甲」資質，其優質的電子地圖資料庫成為公司的核心競爭力。
公司2010年登陸美國納斯達克全球精選市場（NasdaqAMAP）。2014年12月，高德發布了「出行保障」計劃，宣布此項服務長期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋果在美國時間6月4日的蘋果開發者大會上，發布了最新的iOS 12操作系統，CarPlay支持高德地圖。
參考資料來源：網路-高德
❸ 高德的發展歷史
2014年2月，阿里擬11億美元現金完購高德。
2013年8月，高德旗下產品高德導航實行免費。
2013年6月，高德旗下產品高德地圖增加「Send2Car」（分享到汽車）新功能，打通手機和車載兩個屏端的服務，在「四屏一雲」的戰略上邁出重要一步。
2013年5月，高德獲得阿里巴巴2.94億美元投資，阿里巴巴持有高德約28%股份。
2013年4月，高德為雅安地震定製高德導航（雅安版）並實行限時免費，為災區貢獻技術力量。
2013年1月，高德宣布旗下產品高德地圖用戶到達一億，成為中國微信、360手機衛士、UC瀏覽器第四個用戶過億的手機App。
2012年12月，高德正式與新浪微博達成戰略合作，嘗試LBS+SNS模式探索
2012年09月，高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。
2012年02月，高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務。
2011年12月，高德研發定製的三維全景採集車正式投入使用。
2011年05月17日，高德地圖（原迷你地圖）上市發布，由之前的純工具型產品升級成為綜合性移動生活門戶。
2011年03月，高德收購中國位置服務提供商、中國電信移動導航業務重要合作夥伴北京協進科技發展有限公司。
2011年02月，高德被國家發展改革委、工業和信息化部、商務部及國家稅務總局聯合認定為國家規劃布局內重點軟體企業。
2010年10月，高德與TomTom 在中國成立合資企業。
2010年09月，高德獲得國家測繪局頒發的《互聯網地圖服務甲級測繪資質》。
2010年07月01日，高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP。
2009年12月，高德開始建設並優化一個從數據採集、生產到產品和服務一體化的平台。
2009年07月，高德發布iPhone版高德導航。
2009年02月，高德承擔國家發改委衛星應用高技術產業化專項「導航電子地圖增量更新與應用服務及產業化」項目。
2009年01月，高德簽約成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。
2008年09月，高德與奧迪合作，在北京推出了中國首個商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務系統。
2008年01月，高德發布免費手機地圖產品迷你地圖。
2007年10月，高德開發完成具有3D功能及支持先進輔助駕駛系統的國際領先的導航電子地圖，開始向奧迪、寶馬提供三維導航電子地圖。
2007年10月，高德建成包含全國31個省/直轄市/自治區和香港、澳門兩個特別行政區的高端導航電子地圖資料庫。
2007年06月，高德自主研發的國內首個車載前裝導航軟體進入市場。
2007年04月，高德位於北京市昌平科技園區內的7900多平方米的數據生產基地投入使用。
2006年10月，高德收購北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測繪航空攝影甲級資質。
2006年10月，高德完成4000萬美元私募融資。
2006年09月，高德與中國移動合作，為其位置服務平台提供地圖數據。
2006年08月，高德兼並中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入互聯網位置服務市場。
2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。
2005年12月，高德與日本愛信AW簽訂供貨合約，開始向奧迪提供導航電子地圖。
2005年11月，高德與德爾福簽訂供貨合約，開始向上海通用提供導航電子地圖。
2005年09月，高德承擔國家發改委衛星導航應用產業化專項「車載智能多媒體系統」項目。
2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開始向寶馬、賓士、本田等車型提供導航電子地圖。
2004年06月，高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質，成為全國第一家獲得該資質的民營企業，並開始向上海大眾提供導航電子地圖。
2003年07月，高德開發完成具有自主知識產權的數據採集工具和編輯處理平台。
2002年09月，高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。
2002年08月，高德軟體有限公司成立。
❹ 高德導航是那國話發明的
高德導航是中國發明的，是由創始人成從武、姜德榮和肖軍創建而成的。於2002年08月，高德軟體有限公司成立，GIS服務商出身。
2000年我國提出將汽車製造作為國家支柱產業的政策，兩年之後又提出讓汽車走進千家萬戶的戰略。這兩項政策，公司在1997年就成為了日本導航協會在中國大陸唯一的會員，在該協會的幫助下，成從武於2002年成立了高德軟體有限公司，以對導航地圖進行產業化和商業化運作。
2004年06月，高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質，成為全國第一家獲得該資質的民營企業，並開始向上海大眾提供導航電子地圖。
基於其在地圖數據領域優勢及在地圖渲染、定位和搜索引擎方面多年的強大技術積累，高德地圖將免費在線導航、LBS交友系統、多種垂直生活服務頻道、 位置廣告系統等整合，打造出「移動生活位置服務門戶」，為國內移動用戶提供一站式的生活消費指南及位置交友服務。
(4)高德在什麼時候開始投入資源擴展閱讀：
高德地圖的基礎功能：
專業地圖服務：實地採集、網路採集，行業領先。2000萬POI信息，每年四次信息更新；
領先的地圖渲染技術：性能提升10倍，所佔空間降低80%，比傳統地圖軟體節省流量超過90%；
專業在線導航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里；
在線導航功能：最新高德在線導航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導功能；
AR虛擬實景：AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現給用戶，為發現和目標地點指引；
豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎地理信息查詢工具。
參考資料來源：網路-高德地圖
網路-顧從武
網路-高德軟體有限公司
❺ 高德地圖是那個公司的，在哪謝謝，給好評哦！
1、高德地圖是高德軟體有限公司一款提供數字地圖、導航和位置服務解決方案的軟體。現在是阿里巴巴子公司。
（1）2014年2月阿里集團擬以每股美國存托股票21美元的價格，對高德公司股票進行現金收購，總交易額約11億美元。交易完成後，高德成為阿里巴巴100%子公司，並融合進阿里生態體系基礎上發展。
（2）高德是中國領先的數字地圖、導航和位置服務解決方案提供商。高德軟體有限公司於2002年成立，2010年登陸美國納斯達克全球精品市場。高德具備國家甲級導航電子地圖測繪和甲級航空攝影的「雙甲」資質，其優質的電子地圖資料庫成為公司的核心競爭力。
（3）高德基於覆蓋全國的、優質的導航電子地圖資料庫，通過十年多的發展，形成了以下三大核心業務：汽車導航、政府和企業應用、互聯網及移動互聯網位置服務。
(5)高德在什麼時候開始投入資源擴展閱讀
高德軟體有限公司發展歷史：
2014年02月，阿里以11億美元現金完購高德。
2013年05月，阿里巴巴2.9億美元入主高德，成為高德第一大股東。
2012年10月，高德順利通過Automotive SPICE能力3級認證。
2012年09月，高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。
2012年06月，高德地圖杯中國位置應用大賽在北京開幕，再次掀起中國位置服務開發高潮。
2012年05月，高德參加全球移動互聯網大會，成功主辦「智領位置」高德專場論壇。
2012年02月，高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務。
2011年12月，高德導航取得iPhone暢銷應用軟體金榜「第一」、導航類軟體排名「第一」名的成績。
2011年12月，高德研發定製的三維全景採集車正式投入使用。
2011年10月，「高德杯」中國位置應用大賽頒獎盛典在北京國際會議中心完美落幕。
2011年05月，「高德杯」中國位置應用大賽在北京開幕。
2011年05月17日，高德地圖（原迷你地圖）上市發布，由之前的純工具型產品升級成為綜合性移動生活門戶。
2011年03月，高德收購中國位置服務提供商、中國電信移動導航業務重要合作夥伴北京協進科技發展有限公司。
2011年02月，高德被國家發展改革委、工業和信息化部、商務部及國家稅務總局聯合認定為國家規劃布局內重點軟體企業。
2010年10月，高德與TomTom 在中國成立合資企業。
2010年09月，高德獲得國家測繪局頒發的《互聯網地圖服務甲級測繪資質》。
2010年07月01日，高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP。
2009年12月，高德開始建設並優化一個從數據採集、生產到產品和服務一體化的平台。
2009年07月，高德發布iPhone版高德導航。
2009年02月，高德承擔國家發改委衛星應用高技術產業化專項「導航電子地圖增量更新
與應用服務及產業化」項目。
2009年01月，高德簽約成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。
2008年09月，高德與奧迪合作，在北京推出了中國首個商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務系統。
2008年01月，高德發布免費手機地圖產品迷你地圖。
2007年10月，高德開發完成具有3D功能及支持先進輔助駕駛系統的國際領先的導航電子地圖，開始向奧迪、寶馬提供三維導航電子地圖。
2007年10月，高德建成包含全國31個省/直轄市/自治區和香港、澳門兩個特別行政區的高端導航電子地圖資料庫。
2007年06月，高德自主研發的國內首個車載前裝導航軟體進入市場。
2007年04月，高德位於北京市昌平科技園區內的7900多平方米的數據生產基地投入使用。
2006年10月，高德收購北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測繪航空攝影甲級資質。
2006年10月，高德成功完成4000萬美元私募融資。
2006年09月，高德與中國移動合作，為其位置服務平台提供地圖數據。
2006年08月，高德兼並中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入互聯網位置服務市場。
2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。
2005年12月，高德與日本愛信AW簽訂供貨合約，開始向奧迪提供導航電子地圖。
2005年11月，高德與德爾福簽訂供貨合約，開始向上海通用提供導航電子地圖。
2005年09月，高德承擔國家發改委衛星導航應用產業化專項「車載智能多媒體系統」項目。
2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開始向寶馬、賓士、本田等車型提供導航電子地圖。
2004年06月，高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質，成為全國第一家獲得該資質的民營企業，
並開始向上海大眾提供導航電子地圖。
2003年07月，高德開發完成具有自主知識產權的數據採集工具和編輯處理平台。
2002年09月，高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。
2002年08月，高德軟體有限公司成立。
❻ 高德公司現狀怎麼樣阿里收購後，人員狀態如何
阿里巴巴UC移動事業群總裁俞永福正式以高德員工的身份亮相，宣布高德專注地圖服務，不做「團購導航」等O2O商業化形式，並稱高德不再背負上市公司的業績目標。
此舉不僅標志著高德過去多年向移動互聯網轉型的努力破產，更標志著自被阿里巴巴集團14億美元收購後，從高德自身來說，也在經歷財散人去的陣痛。
今年7月，阿里集團宣布高德私有化完成，阿里CEO陸兆禧將兼任高德控股CEO，原高德控股CEO成從武出任高德控股CEO特別顧問。
分析人士指出，盡管成從武仍留在高德，但CEO特別顧問明顯是虛職，成從武還留在高德一定程度上是為穩定高德原有人員的軍心。
在高德退市後，高德組織架構也進行了相應調整。張勤擔任COO，負責導航、數據生產等業務，俞永福作為成立移動互聯網事業群總經理，兩人向CEO匯報。
張勤自06年起擔任高德CFO，於2010年7月帶領高德在納斯達克成功上市，自2013年8月起張勤擔任高德公司董事，總裁兼COO。從職權看，張勤不再擔任新高德的總裁職務。
進入9月以來，高德進一步遭遇人員流失陣痛，原高德CMO（首席市場官）金俊離職，原高德向移動互聯網轉型的操盤手、高德副總裁郄建軍也將掛帥而去。
知情人士向騰訊科技爆料，自8月以來高德裁員，出現大量員工離職現象，基本只有技術方面相對穩定。高德被阿里巴巴集團全資收購後，很多職務也顯得沒有繼續保持的必要。
對離開的人來說，不在原位並非是壞事，如，網路收購91支付19億美元，阿里收購高德也支付14億美元的代價，很多人獲得財富後也開創了新事業，如王微已開始二次創業。
高德的高管也不例外，金俊離開後也實現人生又一跳，其加盟特斯拉中國區，擔任全球副總裁、大中華區CMO，其與特斯拉中國區負責人、全球副總裁吳碧瑄還是前同事。
從未來趨勢看，高德將跟幾年前的那個高德完全不同。一位業內大佬對騰訊科技表示，隨著考核體系發生改變，高德越來越不會是獨立公司，而是更多在阿里巴巴體系內發展
❼ 高德地圖是哪個國家的
中國
高德地圖自2002年成立以來，經過12年的不懈努力和艱苦奮斗，積累了雄厚的技術力量，在地圖行業中構築了高壁壘。公司在各項業務取得重大發展的同時，已成為行業領導者。
2010年，高德地圖提出了向移動互聯網轉型的戰略。依託汽車導航市場的領先地位，在產品、服務和商務模式上繼續不斷創新，迅速構建起支撐各類產品和服務海量用戶的「地圖雲服務」平台，力爭實現「四屏一雲」的「移動生活位置服務門戶」戰略。
2013年5月，高德獲得阿里巴巴投資2.94億美元，雙方達成戰略合作協議。
(7)高德在什麼時候開始投入資源擴展閱讀：
高德地圖的定位：
高德地圖的定位是出行領域的一個開放平台。一方面，它連接了現實世界的關鍵要素，如人、車、路和風景名勝。另一方面，與交通管理、旅遊共享、汽車製造、旅遊服務、生活服務等政府機構建立合作關系，幫助用戶解決交通擁堵，多樣化出行方式，提升出行體驗，以及其他核心問題。
高德地圖目前已積累了海量的交通大數據，可提供全國360多個城市和所有高速公路的實時交通路況，並實現了分鍾級更新，實時路況的准確率超過90%。高德地圖還與阿里雲一起聯手打造了「城市大腦·智慧交通」，並在多個城市落地，目標是未來三年，讓合作城市的擁堵下降10%—20%。