⑴ 拼多多直通車多少錢
拼多多直通車的費用是可以自己設置的，對於新手來說，剛開始開車可以把握自己商品的單價設置的低一些，因為每一次的點擊都是錢啊，價格太高的話反而會沒什麼利潤了。如果自己商品的價格高，利潤還比較可觀的話，倒是可以把拼多多直通車設置的稍微高點，一到兩毛錢的樣子就差不多了。拼多多直通車這個玩意講究的就是開車要穩，切莫意氣用事。
舉個簡單的例子，比如說你有一個商品的價格在 100 元，利潤在 10 到 20 元左右，你要把這個商品上拼多多直通車，因為你的產品利潤還比較好，所以你的拼多多直通車價格可以定在兩毛左右，因為每點擊一次就可以賺取 10 到 20 左右利潤，而你至於要支付兩毛左右的成本了。但是你的商品價格比較低，比如 50 左右，利潤在 5 元左右，那麼你的直通車價格就要更低一些了，大概 1 毛或者 5 分，因為你的每一次點擊量都要付出成本的，其中還包括一些虛假的點擊，不是真的買你的商品。
⑵ 淘寶商品一個利潤50值得開直通車嗎
值不值，這個問題要看你個人怎麼想。如果只算直接的廣告收益比的話，如下：
如果你平時此款商品的轉化率為3%【是正常情況下的，不是通過非正常手段做出來的】。開車後，直通的轉化率應該和你平時轉化率差不多【可能會有波動，但相差不會太大】。如果開車的平均點擊花費為2元/次。這些條件假定好後。就好算了。
收益：3%【直通轉化率】*100【一百次點擊】*50【單件利潤】=150元
成本：2【平均點擊花費】*100【一百次點擊】=200元
按此數據，從表面上看是不合適開直通車的。
⑶ 網店做好直通車的基本功才是開車前要
想要做好直通車首先就要學好知識，只有足夠了解直通車了，才不會有翻車的情況。下面就和大家說說。
1.花費：指關鍵詞的總點擊下所花費的費用，幫助我們一目瞭然的看出關鍵詞的花費情況，有時候會發現日限額的一半以上花費集中在一兩個大詞上，如果這一兩個大詞投產不好的情況，即使收藏加購還可以，在我們的日限額不多的情況下，認為我們要考慮優先把這樣的大詞刪掉，把有限的日限額分配到其他關鍵詞上，這樣也會避免有的商家每天只能幾個小時，可能上午日限額就燒完了。所以合理分配我們的每個詞的花費，也可以讓我們花盡量少的錢多燒一些時間，多出一些展現點擊，這樣才可能有更多的成交的機會。
2.投入產出比：ROI=總成交金額/花費，投產也是很多商家比較頭疼的問題，我們做直通車，肯定是希望直通車能做到至少不虧的狀態。那麼投產做到多少就認為直通車是不虧的呢?
當我們的直通車花費=直通車成交利潤，我們就是不虧的。舉例說明：100元的T恤，利潤50%，日限額開500，那麼至少要賣500(100*50%)=10筆就是不虧的，此時算出ROI=10*100/500=2，也就是說投產做到2才能保證這個T恤直通車是不虧錢的。所以認為我們優化直通車也是要以投產做到不虧盈利為目標的，只有投產不虧我們商家才會更願意加日限額去加大推廣力度。
3.總成交筆數、總收藏筆數、總加購筆數：這三個理解起來就比較容易了，就是字面上的意思，提現了我們的直通車的收藏加購成交的情況，這裡面的總成交、總收藏、總加購都包含了一個直接和間接的成交、收藏、加購，直接的大家很好理解，就是通過直通車進來的，間接就是通過直通車所推款進而產生其他款的收藏、加購和成交，也就是說我們所推款對店鋪其他款也是有幫助和作用的，這也是直通車另外一個很重要的作用，帶動全店自然流量，通過做一到兩款引流，引導客戶進店後可能會產生的其他的成交以及連帶銷售。
收藏加購成交也是作為我們後期優化關鍵詞，刪選關鍵詞的一個重要因素，比如一個關鍵詞點擊率再高，收藏加購很差，我們就要先把它刪掉，說明這個關鍵詞買家喜歡點進去，但是一般搜這個關鍵詞的買家都不會收藏加購成交，進一步說明這個關鍵詞可能是不夠精準的，買家點進來，發現與自己想買的不是這個東西，肯定就不會進行收藏加購了。
4.關鍵詞流量解析：這個工具可能有些商家還不知道在哪，每個關鍵詞點進去就可以看到，或者從工具的流量解析也可以看到。通過這個工具可以看到每個我們添加的關鍵詞的最近在整個行業里的展現指數、點擊率、轉化率、市場均價、競爭度，時間周期可以選擇最近30天，最長可以選擇最近一年，認為我們可以通過這個工具看到我們所選擇的關鍵詞的這些數據情況來對關鍵詞有一個初始判斷，比如通過看這個關鍵詞近期的行業均價，知道我們的出價算高還是比較低，看關鍵詞的近期點擊率，知道我們現在的點擊率是高還是低，只有點擊率高於行業平均，才能提升質量分，而這個高低標准，就是要通過流量解析來知道，不能自己想當然，一切以數據為准則。除了上面這些作用，剛開始我們選擇主推款或者選擇做產品的時候，也可以利用這個工具搜索核心關鍵詞，判斷我們選擇的產品在市場處於一個什麼樣的位置，是比較熱門還是冷門等。
⑷ 作為跨境電商賣家,你能接受的直通車推廣花費上限是多少
一天300元
【淘寶店做直通車推廣，一般情況下一天燒多少錢合適】
不一定，如果你的直通車投產比ROI是盈利的，那麼你一天有多少錢開多少錢都可以，每賣出一單扣除推廣費都有利潤，何必關閉直通車。
但是開直通車的運營裡面有百分之30能做到盈利就算很不錯了，大部分是虧損或者維持銷量的狀態。
怎麼樣知道自己的直通車是盈利還是虧損，可以參考下面公式
客單價/成本=保本的投產比
比如產品賣100元，你的成本50元（包括快遞費、包裝、人工等），那麼你的保本投產比就是100/50=2，當你的ROI等於2的時候是保本的，小於2的時候是虧損的。盈利的詞提高出價，虧損的詞降低出價。
降低PPC：PPC就是我們常說的平均點擊花費，直通車優化到後期，降低花費才是目的，假設A和B兩個賣家，都只有1000元推廣，A的PPC是1塊錢，B的是2塊錢，那A可以獲得1000個訪客，B只能獲得500個訪客。把直通車計劃的權重做上去，把質量分做上去，把點擊扣費通過「新版拖價法」安全穩定的拖下來！
⑸ 淘寶直通車的投入產出比多少正常
我們經常遇到這樣的問題，天貓淘寶京東拼多多以及所以電商的直通車投入產出比 達到多少才不會虧呢 ？
1、先直接告訴大家公式 ：
盈虧平衡的 直通車投入產出比 = 毛利 毛利率 投入成本
= 投入成本 毛利率 投入成本 （方便記憶，具體原因看後面的解釋，出現兩個投入成本不要以為我寫錯了 ，沒錯，就是這樣）
4、所以，為了大家好記憶，我這里把 公式里的【毛利】也換為 【投入成本】，因為數值都是一樣的 。
5、那麼 最後得出 剛好 盈虧平衡的 直通車投入產出比 = 投入成本 毛利率 投入成本 。
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比如
直通車 投入成本 100元 ，
毛利率 40％ ，
因為要平衡，
毛利也需要 100元，才能平衡
那麼 銷售額= 毛利/毛利率=100/40％
那麼 剛好 盈虧平衡的 投入產出比 = 銷售額 / 投入成本（100元）= 100/40％ / 100 = 2.5
那麼投入產出比 要大於 2.5 這個數值 開車 才不會虧損。
如果比這個值 還小 ，那麼開車一定是虧損的 。
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最後你會發現 ，剛好 盈虧平衡的投入產出比 他只跟毛利率 有關系 ， 跟其他因素都沒有關系，
也就是大家通常跟你說的 ， 因為 每個類目的產品不一樣（ 其實是 毛利率不一樣），所以 盈虧平衡的產出比 要達到多少數值 也是不一樣的 。
不要聽他們搞得那麼神神秘秘的 ，用我的 公式去算 就行 ，不要 搞那麼復雜
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盈虧平衡的 直通車投入產出比 的公式 = 投入成本 毛利率 投入成本
⑹ 淘寶直通車盈利演算法是怎麼算的
你好，親，直通車後台的ROI指的是投入產出比，
比如直通車花費1元，通過點擊直通車進入店鋪的流量產生的成交額是2元，那麼你的ROI就是2/1=2。
注意，這里的數據只是單純的直通車的花費跟成交，並沒有計算親的產品價格。
如果ROI是1的話，說明直通車花費了一塊錢的廣告費，獲得了1塊錢的成交額，但是親的產品、運費就相當於是白送出去了，肯定是賠了的
⑺ 淘寶直通車，產品售價100，利潤30，怎麼看開車虧不虧錢看轉化率還是投入產出比怎麼算
不能這樣算吧 只能說開車就是燒錢尤其前期更是這樣 大部分開車就是一個月燒兩萬直通車淘寶就給你兩萬銷售額 這樣算虧嗎？我只能說對於業餘一點的淘寶賣家不算虧了 關繫到轉化排名展現會越來越高
⑻ 淘寶直通車前期必虧嗎
核心提示： 淘寶直通車應該說是淘寶最早的一個推廣方式之一，不過對於剛開始開店的新手來說，要不要參加淘寶直通車，是一個很矛盾的事情，上車了流量是比較明顯的，但是燒錢也是比較厲害的。那到底在還沒有賺到錢的情況下要不要去加入直通車嗎？還是來看看其他淘友的分析吧。
淘寶直通車應該說是淘寶最早的一個推廣方式之一，不過對於剛開始開店的新手來說，要不要參加淘寶直通車，是一個很矛盾的事情，上車了流量是比較明顯的，但是燒錢也是比較厲害的。那到底在還沒有賺到錢的情況下要不要去加入直通車嗎？還是來看看其他淘友的分析吧。
直通車的效果是好，可以直接展示自己的寶貝，直接帶來經濟效益。我做過一段時間，成交量和瀏覽量都是直線飆升。支持直通車。但是要說明的是，不是所有的寶貝都可以做。要有主題有創意有突出。這樣才有最好的效果。
一，店鋪好越壞看三個指標！
1.店鋪的流量，總指標
2.來源構成，附屬指標
3.所佔比例，判斷指標
一個店鋪的好與不好，這三個指標可以直接顯示出來，總體的流量及UV和pv，Uv值反應了店鋪的人氣，PV值則放映了店鋪受歡迎的程度。當然如果僅僅從這個指標來判斷那是不準確的，因為，店鋪的流量是波動的，每逢節假日或者重大事件之前，波動很嚴重。所以，需要個附屬指標來判斷，而這個附屬指標就是，來源構成。這個是反應了你店鋪總流量的來源渠道。每個渠道的總和構成了總UV，因此，通過來源渠道的判斷基本可以判斷你的店鋪是不是有問題或者降權中。當然，每個渠道都不同，渠道的所佔比重就成判斷店鋪是不是正常的一個依據。淘寶的站內推廣占的比重越高。就說明，店鋪的權重越高，推廣的比例越高就證明，投放的廣告費用就相對高昂。通過這三個指標基本可以判斷，店鋪是不是正常，而且還可以把握直通車和其他推廣所佔的比重，來維持總體的利潤。同時，通過三個比例的協調發展就可以讓自己的店
鋪健康的提高總流量即uv.
二，直通車如何去開！
我相信很多人都關系這個問題，不知道我的直通車控制多少費用比較合理，通過我的分析和總結，我發現了下面的一個很有意思的關系。而這個關系，可以讓我精準控制投放費用，而且能合理計算利潤。為了讓大家更加自信的明白，我將一步一步給你解析關系！！
營業額-成本=利潤
營業額-成本（商品成本+廣告成本+其他成本）=利潤，我們假設，商品成本，其他成本（人員和日成本）是固定值。其中廣告成本僅為直通車成本，那麼，
那麼，當營業額不斷增加，成本不斷下降的時候，利潤就會不斷增加。
營業額=流量*轉換率*客單價，如果你這樣算，那麼你會犯迷糊。因為，流量和轉換率，都是變動的。
相反，每個店鋪都有一個利潤比例，比如說，營業額的15%就是利潤。這個很多人都知道的。
那麼，上面的公式就會變成，一下的公式只是簡單的寫下，親們可以直接跳到下面加粗的地方，下面是分析過程只是方便一些人拍磚頭用的。
營業額*15%=利潤，這樣就簡單了。
我之前說過，營業額等於，流量*轉換率*客單價，那麼公式就是
總流量*轉換率*客單價*15%=利潤，其中，客單價基本是固定的。
那麼，這三個公式裡面，流量，轉換率。就是動態的。回過頭看第一個公式，總流量=流量構成的總和。流量構成所佔的比重稱之為流量比重。那麼，公式就可以寫成
總流量*轉換率*客單價*15%=利潤，我們假設，店鋪轉換率，客單價是固定值，那麼，流量比重越高，整體流量就越大。利潤空間就越高。換句話說，直通車流量越高，整體流量就越高。整體流量越高其他值是固定的時候，成交額就越高，利潤空間就越高。如果，你到這看明白了，你就發現了。原來直通車的投放費用=平均點擊*流量。那麼，流量是固定的話，直通車的投放費用=總營業的比例。好了說了這么多，你可能暈了。我用一句話總結吧，那就是直通車的費用和你的營業額的利潤比重有直接關系。如果，你想你的直通車不賠錢，那麼一天需要多少的費用。在總流量和轉換率，即客單價不變的情況下。
如果，你一天營業額是100元，那麼，你的的利潤空間是10%，你的直通車費用沒有超過10元，剩下的就
是你的毛利結余。那麼簡單計算你的日投放金額，
就是你七天營業額的平均費用*你的利潤空間=日投放金額的最高值！這個可以比較簡單的計算你的日投放費用。當然。有的人一定很好奇，下面的一些人，包括我在內，為什麼，我的直通車一天燒幾萬，而且投放的寶貝都是虧錢的，我們還在不停的投放。淘寶裡面有個轉換數據，我從來都不看。為什麼，這就是利用這個公式。
總流量*轉換率*客單價*15%=利潤
總流量（來源渠道總和）*轉換率*客單價*15%=利潤
我只要控制好，總流量是不斷上升的，那麼轉換率，和客單價是不易變動的。那麼我的投放就是掙錢的
因為，總流量越高，我的營業額越高。總流量是有流量渠道總和。簡單理解就是我的直通車的流量越高，總體流量越高，我的營業就越高，自然我的利潤就搞了。所以我們怎麼投放都是掙錢的。量大無成本。
說了一大段，總結成一句話，利潤決定了直通車的速度。利潤越高，你的操作性就越強大。你的直通車就應該跑的更快，相反，你的利潤空間越小，應該降低自己的速度。就像，如果一個產品利潤是10元，你可以拿出來9元來做廣告，你的利潤只有2元的之後，你最多能拿出1元來做廣告。這也是為什麼，我和小賣家不能很好合作的原因，那就是他們沒有那麼足夠多的資金來加滿油，車當然跑不動。要麼是他們沒有足夠多的利潤，直通車不能加大馬力來飛奔一個道理。
所以，你不知道自己改投放多少錢的時候，不妨用上面的公式來計算下合理的速度。親，不要超車啊。
三，直通車應該採用更多的策略，而不是簡單的roi
這年頭，動不動就roi的人一定開不好車，比如，一個新店鋪，你的流量，沒有足夠多的時候，就不要考慮roi拉，完全沒有任何的意義。當你的流量足夠大的時候，你才應該去考慮roi，一天日流量幾十個，讓你投放100元，你當然虧的死死的。這些現象經常發生到一些小賣家上面，一天投放500元，問的人都沒有，急的的就像熱鍋的螞蟻，我能理解你的苦衷。但是，既然投放直通車，那就一定有效果的。至少你的流量上升了，記住，沒有足夠多的流量的時候，就不要談利潤，一個店鋪，一天100個人來問成交的比重遠遠沒有1W個人來問的高，如果，你的店鋪一天有1W個人在問，你沒有成交一單，我強烈建議你買塊豆腐撞死算了。我個人認為，如果你的日流量低於1000的話，基本不要考慮roi，先把日流量給拉上100.
0的時候，在考慮roi，新開的店鋪經常搞些特價來吸引人。廣告界有句話說，投出去的廣告80%都是沒有用的，但是親，別忘了還有20%，所以在投放的時候，100個流量當中，至少有80個都是無效的。要有這樣的心裡，才能好好開車。所以，在前期開始的時候，應該想辦法提高整體流量。在想辦法增加其他渠道，在保持整體流量不變化的時候，降低直通車的比重，這大概就是投資吧。當你沒有足夠多的流量的時候，roi實際上是個無意義的數值，你想通過直通車來掙錢，只有一個渠道，那就是你的利潤空間特別的高。一個產品500個利潤，你直通車可以燒400元，但是大部分的利潤都是在幾十塊錢，所以，通過，利潤來拉升roi基本沒有戲，只有通過整體流量來拉升，總體利潤大於單個寶貝利潤的時候，你的直通車才能越開越快，流量也會飛速的上漲，等你上升的一定周期的時候，你就覺得你的直通車費用低，我的客戶一天花2W，他覺得少，的原因在這里，這也是為什麼，很多寶貝天天排名第一，投放的寶貝的寶貝基本不賣，還天天掛到哪裡，不賠錢賠死了嗎？原因也就這，因為整體的利潤遠遠大於直通車的費用，所以，排名首頁的寶貝基本不變的原因。說白了，直通車用於都是跑流量的工具，一味的追求ROI只能限制直通車，能通過大局來控制直通車才是高明的策略。直通車關鍵不是如何去開，而是誰去開，如何去開。！！
⑼ 直通車投入產出比多少正常
直通車投入產出比能做到3左右，另外把日限額加到了每天燒一百元左右。在這個直通車不虧本的階段，投得越多掙得越多。
(9)利潤一百的產品直通車開多少擴展閱讀：
1. 什麼是持平投產比？
在淘寶運營過程中，利潤是我們最終所追尋的目標，而直通車持平投產比是衡量我們直通車推廣盈虧的重要依據，我們可以通過持平投產比來判斷你的直通車盈虧狀態。
要計算持平投產比，首先需要知道以下幾個核心數據：
2. 產品平均運費
4. 產品總成本
6. 最近7天直通車總成交額
1. 產品成本=10元 平均運費=5元 平均包裝及其他成本=2元 產品總成本=10+5+2=17元
一．首先需要算出直通車最近7天賣產品總成本，公式如下：
示例產品A：26*17=442元
二. 計算直通車最近7天的利潤是多少，公式如下：
示例產品A：1000-500-442=58元
三．計算直通車持平投入產出比，有兩種情況，公式如下：
直通車持平投產比=（直通車總成交金額+直通車虧損）/直通車花費
直通車持平投產比=（直通車總成交金額-直通車虧損）/直通車花費
⑽ 淘寶店做直通車推廣，一般情況下一天燒多少錢合適
【淘寶店做直通車推廣，一般情況下一天燒多少錢合適】
不一定，如果你的直通車投產比ROI是盈利的，那麼你一天有多少錢開多少錢都可以，每賣出一單扣除推廣費都有利潤，何必關閉直通車。
但是開直通車的運營裡面有百分之30能做到盈利就算很不錯了，大部分是虧損或者維持銷量的狀態。
怎麼樣知道自己的直通車是盈利還是虧損，可以參考下面公式
客單價/成本=保本的投產比
比如產品賣100元，你的成本50元（包括快遞費、包裝、人工等），那麼你的保本投產比就是100/50=2，當你的ROI等於2的時候是保本的，小於2的時候是虧損的。盈利的詞提高出價，虧損的詞降低出價。
降低PPC： PPC就是我們常說的平均點擊花費，直通車優化到後期，降低花費才是目的，假設A和B兩個賣家，都只有1000元推廣，A的PPC是1塊錢，B的是2塊錢，那A可以獲得1000個訪客，B只能獲得500個訪客。把直通車計劃的權重做上去，把質量分做上去，把點擊扣費通過「新版拖價法」安全穩定的拖下來！