㈠ 一噸原油能出多少產品
這個問題可以說是沒准確答案的
原油的轉化率受油品質量,雜質,工藝,催化劑等影響
好象我制備的ZSM-5分子篩,對烯烴類的選擇性大概能到20+,而對苯的選擇性只有5%
要是用Y型分子篩做裂化催化劑那選擇性又不同了
所以你說的轉化率一定要建立在一定條件下的,還要說明理論值跟實際生產值相差很遠
不過，總體來說，一噸原油大概能加工出0.6噸成品油
㈡ 1噸原油分別提煉出多少柴油和汽油
這要根據提煉技術和原油的品質來定。但一般的，每桶原油都可以提煉90%以上的汽油。1909年煉油技術獲得突破，以熱力分餾產生的合成汽油，使每桶原油可產生45%的汽油（原先煉油技術只可獲得15%至18%的汽油）；1930年代晚期發展的催化分餾精煉技術更可大量生產高級汽油；20世紀中葉，新的科技使一桶原油可煉制的汽油、柴油及噴射機燃料再提升至90%。在新技術有所突破的情況下，石油的出油率越來越高。如有新聞報道時說：一桶原油約可提煉42加侖的汽油。
㈢ 請問一噸原油一般可以提煉多少乙烯、丙烯
遠東區乙烯廠都是以輕油腦經化學反應裂解產生，一噸輕油腦約可煉制50%的乙烯，而一噸乙烯也僅產出50%的丙烯。丙烯原料現貨價目前每噸高達550美元，所以，導致煉油成本大幅提高。
㈣ 1噸原油能煉多少汽油
0.177~0.29噸
原油具體分類有輕質原油、重質原油、中質原油等。受到原油品質和加工技術的影響，各個地區提煉出來的汽油和柴油的比例也都不一樣，當前國際原油整體的煉化水平在40%-80%之間，我國煉油技術水平處於中等水平，大概在60%左右。
中石化1噸原油能提煉汽油0.177噸，柴油0.38噸，成品油率63.7%，從數據就可以看出成品油的提煉能力，主要是技術和設備，發達國家能提煉出80%的汽油，所以他們的汽車擁有率高於我國，但是污染小，除了汽車尾氣之外，每次加油都有汽油揮發，也是污染加大的因素之一。
㈤ 1噸原油能煉多少汽油
一桶原油159升，平均可煉出約80升汽油。原油一桶=0.1576千公升（立方米）一噸=7.3桶一公斤=0.3055加侖（美）0.2545加侖（英） 要看精煉的水平。好的地方可以達到50%以上剩下的大多就是提煉出來做其他用處。
資源分布
我國石油資源集中分布在渤海灣、松遼、塔里木、鄂爾多斯、准噶爾、珠江口、柴達木和東海陸架八大盆地，其可采資源量172億噸，佔全國的81.13%；天然氣資源集中分布在塔里木、四川、鄂爾多斯、東海陸架、柴達木、松遼、鶯歌海、瓊東南和渤海灣九大盆地，其可采資源量18.4萬億立方米，佔全國的83.64%。
從資源深度分布看，我國石油可采資源有80%集中分布在淺層（<2000米）和中深層（2000米-35 00米），而深層(3500米-4500米)和超深層（<4500米）分布較少；天然氣資源在淺層、中深層、深層和超深層分布卻相對比較均勻。
從地理環境分布看，我國石油可采資源有76%分布在平原、淺海、戈壁和沙漠，天然氣可采資源有74%分布在淺海、沙漠、山地、平原和戈壁。
㈥ 30萬噸原油能提煉多少汽油
大約是9.3萬噸汽油。
一般原油常壓拔出率在40%左右（受原油性質、加工工藝等影響），其中汽油10%左右，柴油30%左右，其餘為常壓渣油，常壓渣油如果直接進入催化裂化裝置，一般可得到35%左右的汽油，30%左右的柴油和15%左右的液化氣。如此算來，一噸原油可以煉化出0.31噸汽油和0.48噸柴油，所以柴油還相對多一點。
在我國行情一般是，按噸算汽油貴，按升算的話柴油貴，因為柴油的比重比汽油大，按經濟性來說柴油比汽油省。為什麼柴油價格還偏低些，主要還是消費市場上汽油需求更為旺盛決定的。
㈦ 1000公斤原油，能夠提煉出多少汽油和柴油呢
地球的資源種類非常多，除了很多金屬資源這外，還有一種液體資源更是豐富，它對人類文明的科技發展起到了重要的作用。這種資源就是石油，可能大家都知道石油，也知道汽車和柴油是從石油中提煉出來的，可是卻很少有人知道石油的提煉率是多少？1000千克石油能夠提煉出多少汽油和柴油呢？下面就讓專家告訴我們答案。
如果要問人們，人類走進科技時代之後探索發現的最重要資源是什麼？相信很多人都會回答是石油。沒錯，雖然石油這種東西在數百年前已經被人們發現了，但是那個時候的人們對於這種臭臭的液體物質根本不會提煉，更不會去利用，它們的價值遠不如古人發現的煤炭，因為煤炭可以直接利用。
如果沒有石油資源，很多的科技只能是空想而無法去實踐向前發展，可以說以人類目前的科技發展水平，石油就是重要的決定性資源，誰控制了石油，就等於控制了人類重要的發展基礎。
當然，石油的大量使用帶給了人類重要的發展之外，同樣也帶來了巨大的副作用，那就是生態環境的惡化。全球氣溫之所以不斷升高，是由於大氣中的二氧化碳不斷升高，而二氧化碳的重要來源就是工業生產帶來的，而工業生產利用最多的一種能源就是石油。
我們現在開的汽車，飛機等科技產品，基本都是依靠石油能源來推動的，而石油並不是一種環保能源，相反它的污染性是比較高的。所以現在地球的生態環境才會不斷惡化，只是人類現在的科技發展還離不開石油，所以我們也不可能停止石油的使用來保護環境，只能是在其它的方面讓石油的污染率降低。
㈧ 一噸石油能提煉出那些產品
可以得到大概5%左右的潤滑油潤滑脂等產品。所以一噸石油能提煉出50千克左右的潤滑劑。
原油可以提煉出什麼：
可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氫裂化等向後延伸的煉制過程，可提高石油產品的質量和輕質油收率。
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二、潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三、蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四、溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
中石化：全年加工原油13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸；
中石油：全年加工原油11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸；
中石化：1噸原油提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。
中石油：1噸原油提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。 國際水平：1噸原油提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。
總結：從和國際水平的對比，中國2家石油公司的提煉水平明顯低於國際水平很多，中石油稍好點而已。
希望對你有幫助O(∩_∩)O~
㈨ 一噸原油能加工出多少噸汽油
根據2004年數據：
中石化：全年加工原油13295萬噸，其中汽油2358萬噸，柴油5089萬噸，煤油636萬噸；
中石油：全年加工原油11077.5萬噸，其中汽油2386.6萬噸，柴油4363.4萬噸，煤油306.1萬噸；
中石化：1噸原油提煉汽油0.177噸、柴油0.383噸。成品油率60.8%。
中石油水平：每噸原油可提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。
國際先進水平：每噸原油可提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。
另外，也看到一個數據：100萬噸原油加工可產出：乙烯15萬噸，丙烯9萬噸，丁二烯2.5萬噸，芳烴8萬噸，汽油9萬噸，燃料油47.5萬噸。