⑴ 小鵬P7怎樣，動力表現怎樣
小鵬P7是小鵬公司的新力作，作為旗下新的一款超跑車型，動力方面，自然會配備強勁的動力，來展示作為超跑的氣質。該車的長寬高尺寸分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，已經是一款中大型級別的轎車了，定位自然不差。相比較於Model3，P7價格非常親民，預售價區間在24-37萬元，其驅動方式有後驅長續航版，後驅超長續航版，四驅高性能版。那在動力方面，單獨的兩驅是後驅驅動，是由永磁同步電機驅動。兩驅的電機最大功率為196kW，峰值扭矩為390Nm，百公里加速時間為6.7s；四驅的前後電機各自獨立控制，也都是永磁同步電機驅動，整車的綜合最大功率為316kW，峰值扭矩為660Nm，百公里加速時間為4.3s，動力表現非常強勁了。車身造型方面，看到P7的車身風阻系數非常低，僅為0.236，車尾採用「小鴨尾」造型設計，溜背感十足，底盤方面，配備了前交叉臂+後多連桿的獨立懸掛系統，搭載了iboost制動系統以及Brembo剎車卡鉗，讓車輛具有超跑的運動駕駛體驗同時，又保留了很好的舒適性。可以看到，P7在車身造型、三電系統、底盤系統，都可以為其駕駛做出了優異的貢獻，讓P7既擁有較高的顏值同時，又擁有強勁的動力，並能還能具備高續航里程，整車的性能表現出各種亮點。
⑵ 解決生產資質！P7是小鵬由代工到自產的轉折
小鵬旗下首款轎車小鵬P7將在4月正式上市，目前已開啟了預售。對於小鵬來說，確保P7的順利上市和交付，是2020年最重要的事。在此前的2017年小鵬宣布在廣東肇慶投資100億元興建工廠，首期投資40億建成年產能10萬輛工廠於2019年10月完工。現在，急迫需要解決的是生產資質的問題，也就是行業通常說的「准生證」。
為了能順利完成小鵬P7在工信部的產品公告流程，小鵬選擇通過對廣東福迪汽車100%收購方式，以獲得生產資質。這個事情，顯然籌備已久，讓事情浮出水面的是，3月19日，福迪汽車的股東方已變更為小鵬汽車旗下公司肇慶小鵬新能源投資有限公司，福迪汽車董事長、法人葉青，董事陳岩、沈振強、王殿武等均已退出，由小鵬汽車總裁夏珩擔任福迪汽車執行董事，小鵬汽車副總裁何濤擔任監事。
這意味著，小鵬找到了解決肇慶工廠生產資質問題的途徑。接下來的1個多月，將是小鵬推進由代工模式，進入自產模式的關鍵期。
可以預見，接下來小鵬將開啟一邊代工，一邊自產的模式，並至少貫穿小鵬G3整個產品周期。而小鵬P7的到來，一方面是小鵬在自建工廠生產上積累經驗，另一方面則有望為小鵬做大基盤做出貢獻。
小鵬P7定位純電高端轎跑，分為後驅長續航版，後驅超長續航版，四驅高性能版三種版本，其中後驅超長續航版3款車型綜合工況續航里程為568公里，後驅超長續航版3款車型工況里程為706公里和656公里，四驅高性能版2款車型工況續航里程552公里。這款車目前預售價為24萬元-37萬元。
小鵬P7的量產成功，和銷量情況，將直接影響小鵬汽車後續後展的態勢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 小鵬p7售價是什麼品牌
小鵬p7補貼後售價為22.99-34.99萬元，為小鵬汽車品牌。
小鵬P7將提供後驅長續航、後驅超長續航版和四驅高性能版三種種版本的車型，其中後驅超長續航版搭載最大功率為196kW（267Ps）的電機，續航里程超650km，四驅高性能版系統最大功率為316kW（430Ps），續航里程超550km。
小鵬P7擁有轎跑特有的流線外形，溜背延伸鴨尾造型、半隱藏式雨刮器、低風阻外後視鏡等細節處的低風阻設計，以及AGS主動進氣格柵、幾乎完全平整的低風阻底盤等，為其降低風阻系數，提升續航里程起到了關鍵作用。
(3)小鵬p7是哪個公司的產品擴展閱讀：
小鵬p7的介紹如下：
小鵬P7搭載了最新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kWh、能量密度高達170Wh/kg。同時，將電機、電控、減速器高度集成，組成高性能三合一電驅系統。
相比傳統分散型電驅布局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內布置更規整、可靠性更強。整套電驅系統體積僅18.6L，功率密度達到行業領先的2kW/kg；通過系統優化匹配，電機系統最高效率>95%。
⑷ 小鵬汽車終獲生產資質，P7不再用海馬代工了
日前，工業和信息化部（工信部）發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱公告），小鵬汽車作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布。
這意味著，小鵬汽車的自建工廠生產資質最終落定，小鵬汽車也成為了新勢力中為數不多擁有生產資質、自建工廠製造生產能力的企業。
資質解決，P7將投產
小鵬汽車創建於2014年，總部位於廣州，受限於生產資質，小鵬汽車首款車型小鵬G3一直由海馬汽車代工生產。
G3於2018年12月正式上市，由海馬汽車代工生產。數據顯示，小鵬G3在2019年累計銷量為16608輛，穩居新造車企業前三。但是距離原計劃的4萬輛目標相差較大。再加上小鵬汽車第二款車型P7將於2020年二季度上市，因此有一家屬於自己的有資質的工廠已經迫在眉睫。
其實，早在2017年5月小鵬汽車肇慶基地已經敲定。小鵬汽車官方宣布，其與肇慶市政府共同合作規劃的百億級生產基地將在肇慶市高新區落地建設，2019年9月，各生產車間已經完成全面封頂，並開始進行預生產進行設備調試，已經跑通並驗證整個生產流程，只待生產資質到手。如今塵埃落定，小鵬汽車邁出了一大步。
據了解，肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園（小鵬汽車肇慶工廠）規劃總面積達3000畝，其中整車生產項目佔地面積1500畝，工廠廠區共設有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間，擁有 4 種不同車型總裝柔性生產線及 1 條柔性電池合裝線，共計設置 264 台智能工業機器人。此外，工廠內還建有覆蓋 18 種測試路面以及 NVH、操控制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。
重點是，小鵬的旗艦轎車P7將在自建工廠正式落產。作為年度旗艦智能轎跑，小鵬P7提供了3款車型、共計8個配置，補貼後售價區間為22.99萬- 34.99萬元，電池容量分為70.8kW·h以及80.9kW.h兩個版本，續航覆蓋552~706km。作為中大型純電動智能轎跑。目前市面上能買的同類車型實在是屈指可數。
海馬汽車或受影響
那麼小鵬汽車這次獲得生產資質後，對為其代工的海馬汽車有哪些影響呢？據了解，G3車型依然在海馬代工。但是也就是G3了，因為P7小鵬已經自己生產了。
這么說來，小鵬汽車獲取了生產資質，對於海馬汽車而言是十分不利的。據了解，海馬汽車今年1月份的產量為630輛，而這630輛的產量，實則為小鵬汽車的產量。這就是說，海馬汽車自家車子的市場競爭力還不如這么一個僅推出了幾年的品牌。此外，海馬汽車1月份的收益，估計絕大部分來自於代工之上了。
海馬汽車年報預披露，3月31日，海馬汽車發布2019年度業績公告，2019年度海馬汽車營業收入46.9億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤為盈利0.85億元，成功扭虧為盈。然而這盈利卻是，賣房所得，並藉此保殼。此外，2020年第一季度財報顯示，第一季度營業收入4.41億元，同比下滑37.85%，歸屬上市公司股東的凈利潤虧損9918萬元。2020年海馬汽車的日子依然艱難，2019年賣房救主業也毫無起色。4月份生產1418輛，同比下滑39.32%；4月份銷量1376輛，同比下滑48.08%。
由此來看，小鵬汽車自個兒獲取了生產資質，如果雙方合作不繼續深化的話，那麼海馬汽車在代工上的收益將會大幅度降低。
小鵬汽車這次獲得生產資質，也邁出了由代工方式轉向獲得生產資質的自有工廠生產的第一步，這種方式的轉變或許也意味著新勢力將面臨著新的一輪內部競爭的過程。
總結：
隨著新能源汽車已經逐步進入市場正軌，新勢力企業開始被更多的消費者與更廣闊的市場環境接受，新勢力品牌旗下的產品將面臨著下一步的考驗，那便是工廠的效率、成本、質量的管控能力。
正如乘聯會秘書長崔東樹所說，"新造車企業一旦品牌起來了、量上來了還得有自己的工廠。工廠意味著效率管控、成本管控、質量管控，這是除了技術和產品外的第二重要競爭要素。"上述汽車投資分析師補充稱。"獨立生產就有土地廠房等固定資產，企業的資產規模大，貸款融資等都有些抵押物，企業抗風險能力更強。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 小鵬汽車是哪個國家的它的品牌實力怎麼樣大概在哪個檔次呢
小鵬汽車是我國國產汽車品牌，成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，品牌實力非常不錯。
小鵬汽車由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。
小鵬汽車的核心技術：
1、純電驅動系統，
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。
2、智能系統，
小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。
小鵬汽車所獲的榮譽：
1、2020年1月9日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，小鵬汽車科技以市值280億元位列第263位。
2、2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，小鵬汽車排名第70位。
3、2020年8月4日，小鵬汽車名列2020中國新型創新企業50強第23位。
4、2020年8月8日，小鵬汽車以62.93億元品牌價值名列2020中國品牌節年會500強榜單第237位。
5、2021年5月，小鵬汽車位列「2021福布斯全球企業2000強」第1906位。
以上內容參考網路-小鵬汽車
⑹ 小鵬P7是什麼牌子靠譜嗎
小鵬P7是小鵬汽車旗下的，在於小鵬P7靠不靠譜的問題，我覺得有點多餘。我們來看看，在軟體方面，P7搭載的是XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統，硬體基礎支持XPILOT 3.0，還能夠經過軟體升級到XPILOT 4.0版本。通過V2X萬物互聯，小鵬P7能夠實現與多種智能硬體連接。只要用手機藍牙虛擬鑰匙，用戶就能獲得解鎖、上鎖、遙控開啟後備箱、開閉充電口蓋板、自動泊車、車輛召喚智能化操作體驗!而NFC數字鑰匙也將在小米錢包，小米手機、手錶、手環NFC等獲得率先應用。P7上還搭載了「米家」應用系統，從而可以將車與智能家居相連，從而實現由車控制居家環境，通過家庭智能設備控制車輛比如實現預約充電這樣的互聯互通智能體驗。行駛在路上，小P則也能幫助用戶提供包括車位、導航路線、充電地點、智能駕駛、售後服務及OTA等多項智能服務，可以說滿滿的未來感。相比首款G3車型，P7實現了各個控制器、娛樂大屏的響應速度、攝像頭的清晰程度等方面質的提升。小鵬汽車靠譜嗎？可以說不管與G3還是國內其他新能源汽車，P7所運用的全新的平台、全新的硬體，以及其所具備的更為強大的計算能力，都讓P7在智能化方面達到了行業的頂級水準，即便是與特斯拉這樣的新能源汽車巨無霸的同類車型相比也毫不遜色
⑺ 小鵬汽車是那裡生產的
小鵬汽車目前在售車型G3在鄭州海馬三工廠生產，2020年即將上市的P7在肇慶小鵬工廠生產。
小鵬G3搭載一台最大功率145kW、最大扭矩300Nm的電機，百公里加速8.5s,動力充沛；最大續航520km，市內通勤充一次電使用一周完全沒問題；配備L2.5級自動駕駛輔助功能，可以實現全速段的自適應續航、一鍵自動泊車；星際造型設計前衛犀利，有光劍LED日間行車燈、全景式前擋風玻璃、一體式運動座椅；是現在市場上一款不可多得的A級電動SUV。
小鵬P7(圖片來自小鵬官網）
⑻ 小鵬p7是國產還是進口車
小鵬屬於國產車，近年來較熱門的新能源汽車品牌。