A. 長安福特全車系配備ESP了嗎ESP有什麼具體作用
ESP 車身電子穩定系統
ESP和博世公司
車身電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利[1]。10年前，博世是第一家把電子穩定程序（ESP）投入量產的公司。因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP。在博世公司之後，也有很多公司研發出了類似的系統，如日產研發的車輛行駛動力學調整系統（Vehicle Dynamic Control 簡稱VDC）[2]，豐田研發的車輛穩定控制系統（Vehicle Stability Control 簡稱VSC）[3]，本田研發的車輛穩定性控制系統（Vehicle Stability Assist Control 簡稱VSA）[4]，寶馬研發的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control 簡稱DSC）[5]等等。
ESP概述
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪乎慧段，從而校正行駛方向。
ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是碧局當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳歲譽感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全;
長安福特只在某些款型號上有配備ESP
B. ESP汽車安全技術是哪個公司的發明
是德國博世的專利， ESP是駕駛安全領域革命性的進步，被安全專家譽為自安全帶之後最具潛力的汽車安全技術。它通過判斷車輛是否有側滑危險、並及時做出反應來保護駕駛者的安全。國際事故研究表明，側滑是導致交通事故發生的主要原因，而ESP能在早期判斷出車輛有側滑危險，從而避免最高80％側滑事故的發生。 所以在2012年5月，全球新車碰撞測試（NCAP）在於馬來西亞馬六甲召開的消費者安全組織年會中，為博世頒發了2012國際道路安全獎，以表彰博世開發和推出的電子穩定程序ESP�0�3為道路安全帶來的卓越貢獻。
C. 什麼是ESP，長安福特的車搭載了ESP嗎
你好，esp是車身穩定系統，長安福特大部分車型都配置有車身穩定系統。
D. ESC車身穩定系統是哪個公司的
廠家只有博世和TRW兩家Electronic Stability Control是電子汽車穩定控制系統和行駛脊跡安全性補充系統，可幫助避免芹搜發生危險，在快速轉彎或變道，車輛極不穩定時，通過車輪制動器或控制發動機扭矩，來補償車輛的穩定性。
車身穩定系統英文名稱並不僅是ESP這么一種名稱，ESP是德國博世公司搶先注冊的專利，實際上其真正的學名應該叫做ESC（Electronic Stability Control），但是ESP這個名稱叫習慣了，也就沒有改名了。其他的汽車廠商也有同樣功能的系統，但名稱各異，本田叫VSA，豐田叫VSC，日產VDC，寶馬叫DSC。
ESP的工作原理是以ABS制動防抱死、ASR牽引力控制系統為基礎所衍生出來的更高級功能，嫌野歷通過分布在車上的感測器來判斷汽車的行駛狀況，並對動力進行干預，它可以同時對單個或多個車輪進行分別制動，從而保持汽車行駛狀況的穩定和方向的可控性。
E. 對汽車非常重要的esp，到底是誰研發出來的
ESP是英文縮寫車身穩定控制系統，它的作用呢就是在車輛高速過彎的時候如果出現擾動，能保證車輛不產生側滑、甩尾、擺頭的這些車輛極端失控的這種狀態，它歸類應該歸入主動安全的信號分析車輛的行駛狀態，在汽車因為受離心力的作用下即將發生側滑的時候通過對部分車輪進行制動從而使車身保持穩定可控。說到底就是通過對部分獨車輪的制動來阻止汽車肆敗發生側也就把它當成了一個可有可無的配置。
F. 長安逸動怎麼樣
長安逸動配置不錯，空間寬裕，具備「勁、凈、褲侍靜」三大優點。
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(6)長安esp是用的哪個國家的產品擴展閱讀
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逸動獨創了「怠速啟停」智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關胡襪吵閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕鬆起步。