❶ 首鋼螺紋鋼市場上還有嗎
沒有了，首鋼總公司已經停止了所有的長材生產線，全部產品都是板帶材，包括首鋼遷鋼公司，首鋼秦板公司，首鋼京唐公司，順義冷軋公司等。後來合並的通話鋼鐵公司，長治鋼鐵公司，貴陽鋼鐵公司有螺紋鋼產品，不過還是各自打著自己的商標銷售。
❷ 首鋼遷鋼前景如何
即將迎接首鋼到來的唐山市，確實是發展鋼鐵工業的寶地：
背靠儲量40億噸的全國三大鐵礦石產地之一的冀東鐵礦；緊鄰年產量2900萬噸的以焦煤為主的開灤煤礦；又有京沈、大秦等四條鐵路干線橫貫東西。南端的80公里處的曹妃甸島是北方難得的天然深水大港，各項條件與正在爭取千萬噸級鋼鐵基地的湛江、防城港和寧德相比，均有過之而無不及。
唐山市發改委工業處胡世寧處長說：「以唐山市中心為圓心，以80里為半徑劃一個圓。冶金工業所需要的鐵礦石、煤炭和種種輔料，這個圓裡面全部都有。」
然而，良好的自然條件並不能減輕首鋼的煩惱，因為早有人捷足先登。
鋼材的利潤點燃了各路資本的投資慾望，上百家大小鋼廠在晝夜不停生產，為唐山創造了占河北省一半、全國十分之一以上的鋼產量， 同時也招致國家發改委和環保總局對盲目發展與生態破壞的強烈不滿。
因此，首鋼面臨的第一個現實問題就是：是先搬過來再考慮兼並整合河北的鋼鐵企業，還是先談好了合並方案再搬遷？
鋼鐵研究總院主任東濤一直傾向於後者，因為「這樣就沒有了重復成本」。
但是，現在看來，形勢正趨向於前者。因為種種利益關系難以平衡，首鋼、唐鋼的整體合並正在變得越來越遙遙無期。
雖然握有曹妃甸項目49％的股份，並與首鋼成立了聯合小組，但這只是唐鋼三張牌中的一張，而且是最後的一張。據唐鋼內部人士介紹，目前唐鋼正在實行「三極支撐」戰略，第一極是老廠區改造並形成1000萬噸規模；第二極是與民營外資合作，變競爭為合作；第三極才是與首鋼合資曹妃甸項目。
據悉，在三極中的第二極，唐鋼正准備與遷安的民營企業合作，在當地建設400萬噸的煉鋼項目。如果說以往的首鋼唐鋼還是井水不犯河水的話，那麼建廠遷安無疑擺出了一副「兵來將擋，水來土掩」的陣勢。
擁有28億噸鐵礦石儲量的遷安素來被視為首鋼的勢力范圍，雖然地處河北，並屬於唐山市轄區，但首鋼早在1958年就在此建立了礦業公司，並且200萬噸產量的煉鋼廠已經投產，加上正在建設的二期，首鋼在遷安要實現至少450萬噸的產能。
首鋼是遷安市鋼鐵業的龍頭老大，建廠遷安更是首鋼外遷產能的先聲。在是否合並尚無定論的時刻，唐山忽然打出這樣一張牌，實在讓人費解。
與此同時，經過多年的醞釀，河北省在今年5月份終於下定決心要把省內的六大鋼廠組建為南北兩大集團。北方的盟主就是唐鋼，唐鋼業已派出兩位副總出任了宣鋼和承鋼的董事長。
一位業內人士指出，這次河北省是動了真格的了，因為合並以後，省級財政收入在一段時期內將突然減少。
歸根結底還是分稅問題
「首鋼搬遷的問題，歸根結底還是北京和河北的分稅問題。」一位中國鋼鐵工業協會的高層對記者說。
現在，這個最敏感的問題還是沒有最後談妥。記者已經從不同渠道聽到了好幾個版本，有的說按投資比例分配，首鋼投資所產生的稅收交到北京，工業產值也計入北京；有的則說增值稅歸河北，所得稅（占總稅收的10%左右）歸北京。
胡世寧處長介紹，稅收分配方案還沒有定，因為國家現在只批了搬遷項目，等批下800萬噸的鋼廠項目後，再來解決稅收問題。「現在北京和河北正在談，河北省的談判原則有兩個，一是要合理合法，包括稅法；二要互惠互利，不會讓北京吃虧，但對河北也要有所照顧。」
北京要獲得部分的稅收，主要是用來負擔富餘職工的安置和彌補石景山的產業真空。
牛鳳瑞認為，雖然首鋼搬遷直接導致地方財政收入減少，但其所處的石景山的一大塊土地被置換出來，這些土地可能產生的潛在價值與實際減少的財政收入相比可能更巨大。所以首鋼搬遷對於北京市來說，利大於弊。
受沖擊最大的北京市石景山區也沒有感到緊張。據石景山發改委一位科長介紹，雖然首鋼的稅收占石景山地方稅收的50%還多，但首鋼搬遷後北京市財政會補貼石景山，財政收入不但不會降還會增長。首鋼搬出以後，石景山將打造成首都休閑娛樂區、建設數碼娛樂港。
對於河北省而言，雖然失去了一部分稅收，但其所獲得的發展機遇遠遠大於損失。首鋼的到來，意味著一座鋼城、一座石化城憑空而起，不但直接帶動河北的經濟發展，更奠定了河北在環渤海經濟圈中舉足輕重的地位，進可以輻射華北、甚至是三北，退也可以把唐山發展成為河北的經濟中心。
對於首鋼來說，無論稅收繳到哪裡，曹妃甸項目都是一個徹徹底底的翻身仗。
首鋼技術研究院的一位高層說：「96、97年以來，首鋼一直都想發展，但是被限制住了，什麼企業不發展都等於死一樣，十年不上新項目，首鋼必死。如果有曹妃甸這么一個機遇，首鋼不但能活，而且會發展得更好！」
據他介紹，曹妃甸鋼廠將成為中國第一座真正意義上的臨海鋼鐵大廠，是真正的面向21世紀的世界一流技術的鋼鐵企業。
人氣旺盛的曹妃甸
今年上半年，24歲的唐海縣委新聞科科長張丹平忽然發現街上冒出了不少賓士、寶馬，於是騎自行車跑遍了縣城裡大小賓館，發現家家爆滿，原來都是來曹妃甸談項目的。最後，他在縣公安局獲得了一個准確的數字，2004年全縣賓館只有9家，現在已經發展到了59家，而且還有十幾家正准備開業。
他為此感到興奮，寫了一篇《曹妃甸工程帶動唐海人氣空前旺盛》的報道。
去年8月份，記者來到曹妃甸和唐海縣時，這里還只能用神秘來形容，而事隔不到一年，已經是地覆天翻。那個只有一盞航燈的孤島曹妃甸變成了一片旌旗招展的工地，一條長40公里公路已經奇跡般地建立在了波濤洶涌的渤海之上，310平方公里的填海造地工程等於再造半個新加坡。
作為國民經濟中的一個支柱產業，一個鋼鐵項目的投產對當地經濟的拉動簡直難以想像。按照現在的規劃，首鋼的曹妃甸鋼廠近期將帶動10萬人就業，遠期為19萬人，帶動眷屬5至6萬人。
據胡世寧處長測算，2010年首鋼的800萬噸的精品板材的產值最少在600個億，工業GDP在300多億，相當於2004年唐山市全部工業GDP的1/4強，還不包括對其他產業的拉動。
在曹妃甸大鋼鐵、大石化、大電力、大港口這四大規劃中，首鋼的項目並不是最大的（見表1）。胡世寧說：「石化項目有可能超過鋼鐵，以後向下游延伸，能搞30多種產品，十年二十年都做不完。另外，冀東油田就在這里，產量已經突破每年100萬噸，曹妃甸海域又發現了儲量可觀的油田，估計能達到300萬噸的年產量。目前，中石油、中石化都在爭取投資這里的石化項目。」
作為目前十一五計劃中最大的項目，曹妃甸項目正在成為一塊巨大的磁石，京津冀三地的相關產業都將被逐漸吸引到此。
首鋼搬遷的一小步正在成為京津冀一體化的一大步。
看不懂的擴張策略
換班休息的工人們都在水池邊釣魚，32歲的小李師傅卻一個人躲進了樹林里，背靠大樹，一臉茫然，他說：「如果能夠續約的話，不管搬到哪裡，都願意跟著。」
小李現在是首鋼第一建築安裝公司的安裝工，父親在58年大躍進時從遼寧海城來支援首鋼，自己在1991年時來京接班。妻子沒有工作，在老家帶著一歲多的孩子，就靠他每月1000多元的工資。而現在的合同是每年一簽，感覺很沒有保障。
「正常情況應該可以續吧，」小李面無表情地猜測：「我們其實除了知道要搬，什麼也不知道，也不願意想，想也沒用啊。我父親當年拋家舍業在這里吸了一輩子粉塵，我自己也把最好的時候都放這里了，總不會突然什麼都沒有了吧。」
目前，首鋼集團的職工總數是12至15萬左右，其中在北京地區近10萬人，而曹妃甸的新鋼廠的一線工人最多隻要1萬人就夠了，這還不包括唐鋼的幾千人。即使按照曹妃甸港區的規劃，首鋼要來6萬人，粗略算來，首鋼集團大概還有6萬到8萬人需要重新安置。
對於首鋼來說，這是最大的考驗。
盡管首鋼董事長朱繼民已經明確地宣布了職工的安置方向，但首鋼工會的一位人士告訴記者說：「這只是個大的原則，具體的辦法還沒有出台。」
迷茫的不僅是小李師傅，首鋼的擴張策略也越來越讓人看不懂。是專注於河北還是布點全國？
去年11月，首鋼突然與山西曲沃的一家民營鋼鐵企業宇晉集團簽署了框架協議，獲得了其控股權；今年4月底，首鋼又從貴州省國資委手中無償獲得了貴州水鋼集團的第一大股東地位。
山西素來缺水，不可能大規模發展鋼鐵工業。而水鋼偏居西南邊陲，目前只有180萬噸的產量，也很難擴大規模、施展拳腳。
在曲沃當地的調查中，記者發現，這個項目已經出了麻煩。宇晉集團董事長因涉嫌假發票而被審查一個月之久，現在剛剛回到集團上班，首鋼也開始變得舉棋不定。
在貴州六盤水，記者發現，首鋼董事長朱繼民在當地是一個家喻戶曉的人物。原來，朱繼民曾擔任水鋼集團董事長，並在任期內一舉將其扭虧為盈。據說朱繼民當時把自己的車都賣了，每天騎自行車上下班，苦幹了幾年，在全國鋼鐵業一片虧損的背景下，水鋼一枝獨秀，由此獲得了高層的賞識。當時鋼鐵業界有句話，叫「近學邯鋼，遠學水鋼」。
鋼鐵研究總院的東濤主任認為，首鋼的確是要打一張全國牌，首鋼本應與唐鋼合並，但沒談成，所以就找水鋼。水鋼也有優勢，中國西南地區的鋼鐵企業不多，產品競爭力小。另外，廣西將來是武鋼的天下，廣東、雲南首鋼也都進不去，所以只能進水鋼。
除了鋼鐵主業，首鋼大有發展汽車工業的趨勢。在湖南湘潭的香港工業園，首鋼旗下的香港首長寶佳集團計劃與江麓集團合資9.3億造重型卡車。
據江麓集團企業文化部的譚清紅部長介紹，原本說2005年1月1日就合作了，但直到現在首鋼還沒有來呢。這一直令他感到困惑不解。
❸ 在北京什麼途徑可以買到首鋼螺紋鋼
從經銷商那裡叫他們從廠家給你直發過去，價格相對來說便宜點。從廠家那裡直接定好像有點困難。
❹ 首鋼集團的公司產品
擁有從焦化、燒結、煉鐵、煉鋼到軋材，前後工序能力配套的生產體系，主體生產設備達到了國際同行業先進水平。成品鋼材年生產能力在320萬噸以上，其中普通熱軋盤條120萬噸，高速無扭控冷熱軋盤條200萬噸。主要產品是線材，可生產∮5.5-14mm規格的線材產品。按含碳量可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼，以及特殊用途鋼，包括冷鐓鋼、焊條鋼、預應力鋼筋、彈簧鋼等。還可以生產鋼窗線、鋼絲線、鋼鉸線、鋼釘、電焊條等。
❺ 誰知道秦皇島首鋼機械廠怎麼樣啊和首鋼板材是什麼關系該廠的待遇福利都怎樣
首鋼機械廠和板材都在建設大街409號,都在一個院內.院內東面屬於板材,西面屬於機械廠.機械廠效益不如板材好,但是從首鋼內部來看,地位是一樣的。現在首鋼提倡三秦一體化,其中三秦指的就是首鋼機械廠,板材,首秦.只有首秦在杜庄.還有,板材雖然是合資企業,但是內部管理都歸首鋼管理,從管理模式上看和國企無差別.首鋼機械廠的效益也還可以.
❻ 寶鋼，首鋼，河北鋼鐵及武鋼等主要鋼材種類（如板，管）及典型產品
武鋼：線棒材、型材、熱軋 、低合金、冷軋 、鍍鋅 、鍍錫 、彩色塗層鋼板等，典型的無取向硅鋼市場佔有率高；
寶鋼：冷軋、熱軋、酸洗、鍍鋅、彩塗、管材、鋼柸、線材等，寶鋼產品質量好，價格也高，典型的汽車鋼、家電板、鍍錫板，石油管，都是寶鋼附加值高的產品；
- 首鋼：冷軋、鍍鋅、熱軋、低合金、鍋爐容器板，線材，對了，華夏銀行是首鋼的；
- 河北鋼鐵：熱軋、冷軋、鍍鋅、彩塗、寬厚板、棒材、線材、型材、重軌、熱軋帶鋼、五五氧化二礬、釩氮合金、釩鐵合金等，幾乎所有產品都做。最簿0.16mm，最厚可干到700mm,唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼都是河北鋼鐵的，是我國最大的鋼鐵公司。家電板、汽車板、管線鋼、海洋石油用鋼市場佔有率高。
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❼ 首鋼總公司的鋼鐵都出口哪個國家
2000年5月通過ISO9002質量認證體系，出口業務遍及亞洲、歐洲、美洲、非洲、澳洲等全球30多個國家和地區，與韓國、美國以及歐洲等國家的受信額度高、信譽好的知名公司簽有長期合作協議。目前主要出口產品為線材、螺紋鋼、中厚板、造船板、鋼坯等。隨著首鋼產品結構戰略調整的實施和精品板材基地曹妃店項目的投產，從2007年開始，首鋼出口的產品范圍將擴大到熱軋薄板（卷）、冷軋薄板（卷）、熱鍍鋅板等高技術含量、高附加值的產品。
為構建首鋼鋼材產品的全球營銷網路，首鋼國際貿易部已在香港、韓國、美國、德國和中東地區建立了鋼材銷售分公司和辦事處，全球銷售網路布局不斷優化，為貿易部鋼材產品的出口提供了有力的保障。與首鋼國際有著長期良好合作關系的天津港、秦皇島港等港口為鋼鐵產品出口按時裝船、定期發貨提供了強有力的支撐。目前，首鋼國際貿易部年出口鋼鐵產品200萬噸以上，位居全國鋼鐵企業出口前三位。
❽ 首鋼在哪裡
首鋼原來在北京石景山區，現在搬到河北張家口的曹妃甸了。