Ⅰ 特斯拉電池供應商是哪裡的
特斯拉電池供應商是日本著名電子產品製造商松下。
2020年9月，特斯拉在電池日活動上發布了旗下最新一代4680電池，這款電池將會成為特斯拉下一代高性能電池的扛鼎產品。4680的名稱來源於電池的直徑46毫米與高度80毫米，特斯拉4680電池擁有目前特斯拉電池5倍的能量密度，動力輸出功率足足提升了6倍，成本下降14%。
特斯拉4680電池採用無電極耳的反傳統設計，沒有內部發熱部件，因此有極低的內阻，最終實現了熱平衡的可控與安全。特斯拉4680電池工廠的產能有望達到100Gwh，是內華達工廠的兩倍，屆時將成為世界上產能最大的電池工廠。
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特斯拉充電系統支持三種充電方式：
1、超級充電樁DC快充
超級充電樁可直接輸出120KW對ESS進行充電，一個小時以內能充滿。
2、高功率壁掛充電
在後排座椅下面有兩個車載充電器，一主一從。主充電器屬於默認開放使用，功率10KW，差不多8小時能充滿。slave充電器的硬體雖然已經安裝在車上了，但需要額外支付1.8萬才能激活，可使充電能力翻倍。
3、220V家用插座充電
充電功率3kw左右，充滿電大概30個小時。把充電器放在車上，即使到了完全沒有充電基礎設施的地方也能利用普通家用插頭充上電。
Ⅱ 特斯拉成立於哪一年
01 2003年
特斯拉(Tesla)成立於2003年，是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。 總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。
特斯拉(Tesla)成立於2003年，是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV，於2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月 ，已於2017年末開始交付。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示 ，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。
2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受采訪時介紹，特斯拉（北京）科技創新中心設立在北京，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發等。 12月，特斯拉入圍2018世界品牌500強。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。2019年3月1日，特斯拉公司於美國當地時間周四宣布，該公司將把所有銷售活動轉移到網上 。2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。2020年1月13日，入選2020胡潤至尚優品獲獎名單。
Ⅲ 特斯拉電動車是什麼時候創立的
特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，創立於2003年7月。特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。
2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立特斯拉，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。
特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。
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特斯拉進駐中國的動作
入華以來，特斯拉的動作從未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。兩度換帥後，它終於掃清了在中國區的種種障礙。
通過在全國大舉建設50座超級充電站、700座充電樁，與聯通等運營商推動汽車信息化合作、打通新能源車免費上牌政策等一系列措施，特斯拉逐漸得到了來自政策環節的支持，也建立起了一張覆蓋全國的充電網路。
同時，這家野心勃勃的汽車公司，還計劃推出30萬元以內的中端車型，在普通消費者中進一步擴大市場。
2014年初，特斯拉曾預期當年銷量能達到4.6萬~4.8萬輛，中國市場有望達到1.4萬~1.7萬輛，佔全球銷量的30%左右。但到了年底在中國市場特斯拉出口量約4000輛，上牌量僅為1600輛，客戶群體也主要集中在高端消費領域。顯然，這一表現無法讓特斯拉滿意。
於是，近期它連續在北京、上海、杭州等地推出了舊車置換、免費上牌等系列活動，試圖帶動普通消費群體的熱情。
Ⅳ 特斯拉的汽車產品
全球首款量產版電動敞篷跑車，由坐落於美國加利福尼亞州矽谷的Tesla Motors生產。2008年二月，Tesla公司的創辦者之一埃倫馬斯科（Elon Musk）購得第一輛Tesla Roadster。 這是第一輛使用鋰電池技術每次充電能夠行駛320公里以上的電動車。該項世界紀錄（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲舉辦的Global Green Challenge上創立的。在美國最低售價為109000美元，在英國的最低售價為86950英鎊，在歐洲大陸的最低售價為84000歐元。身為電動車，Roadster在歐洲也有資格享有政府補貼。
特斯拉開發的第一款車Roadster，是在蓮花汽車公司（Lotus）的Elise跑車基礎上開發。電動汽車最主要的三項技術是電池、電機和傳動系統。特斯拉的傳動技術來自AC Propulsion公司；它的電池采購自松下生產的18650電池；它的電機，采購自台灣富田電機。這種交流電機的源頭，可以追溯到一百五十多年前的天才發明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。 由Tesla汽車公司製造的全尺寸高性能電動轎車，預計於2012年年中投入銷售，而它的競爭對手則直指寶馬5系。 該款車的設計者Franz von Holzhausen，曾在馬自達北美分公司擔任設計師。
在Tesla汽車公司中，Model S擁有獨一無二的底盤、車身、發動機以及能量儲備系統。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大衛深夜秀》節目中 。 2012年2月9日，美國Tesla Motors公司發布了全尺寸純電動SUV車型Model X，其後門採用設計前衛的鷹翼門造型，而依靠動力強勁的電動機驅動，其0-96公里/小時加速時間為5秒內。 這款全尺寸純電動SUV在2015年量產。Model X 將MPV的大空間、SUV的優勢、電動車的優點融合在一起。這是一輛格調上乘，圍繞駕駛者建造的車。
2015年9月1日，Signature簽名版配置信息在官網公布，基礎配置為90 kWh 電池，240英里里程(EPA測算)，起售價13.2萬美元。 特斯拉Model S P85D配備全驅系統，最高時速可以達到155英里/小時，增設的雷達和攝像頭可以識別行人和路標，實現自動泊車、高速公路自動駕駛，堵車自動跟隨等功能。
新車型對於駕乘者而言最大的變化是由原來的兩輪驅動提升為四輪全驅，而這背後依託的是兩個電機，一個電機驅動後輪，配合另一個較小的電機驅動前輪。而這套四輪全驅的技術也將應用在2015年即將上市的特斯拉SUV車型Model X。
得益於裝載的全新四輪全驅技術，Model P85D的百公里加速較之前的版本提升至3.2秒。由此四輪驅動加上不輸汽油動力跑車的百公里加速度——這是目前汽車最快的成績了！新車型會比同型號的Model S續航歷程上提升10英里（16公里），即最大續航歷程可達到275英里（442公里）。
2015年7月20日，推出了三款車型，分別是旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D/Model S 90、和入門版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是雙電機四輪驅動的版本，Model S 90 則是單電機後輪啟動的版本。
Model S 此次的一大更新是搭載了密度更高的90 kwh 電池組，比先前的85 kwh 電池組增加了15 英里的里程，在65 mph 的時速下續航里程達300 英里。
而新推出的「Ludicrous Mode」再次刷新了超級轎跑的加速紀錄：可以在2.8 秒內從0 加速到60mph（相當於在2.9 秒內加速到時速100 公里），與去年推出的3.2 秒加速到60mph 的「Insane Mode」 相比，啟動速度提升了12.5%。
另外，最新入門版的Model S 70 售價7 萬美元，搭載70 kwh 的電池組，比先前的入門版便宜了5000 美元，進一步降低了購買特斯拉的門檻。
Ⅳ 特斯拉在哪裡買
特斯拉汽車僅可以在Tesla中國官網上面買到。
Tesla中國官網買車流程：
1、首先打開網路搜索，在搜索欄中輸入特斯拉官網中國，選特斯拉官方網站，並進入網頁。
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特斯拉中國公司曾在多個渠道公開明確表示特斯拉官方網站為新車唯一正規購買渠道，且從未委託其他平台或商家進行銷售活動。
在特斯拉與客戶簽署的購車協議中也有明示，任何涉及轉賣的訂單，公司有權單方面解除該協議。特斯拉中國提請消費者留意，參與任何非官方授權活動都將存在權益可能受損的風險。
另外，針對轉賣訂單現象特斯拉中國將堅持一貫原則，並保留追究相關方法律責任的權利。
Ⅵ 特斯拉為什麼叫特斯拉
特斯拉電動車是創始人為了紀念尼古拉·特斯拉而命名的。
特斯拉是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多。
2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為特斯拉汽車，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉產車歷程：
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV，於2015年9月開始交付。
特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利 。
以上內容參考網路-特斯拉
Ⅶ 特斯拉輪轂哪裡代工
特斯拉第三超級廠位於上海，這個大家都比較熟悉，也是建設最快的工廠，於2019年初正式投產。這個工廠對於特斯拉來說至關重要，在特斯拉最困難之時，中國上海出以援手，讓特斯拉在短時間內走上正軌。而且這個工程建設周期也是最長的，僅僅用了10個月時間，與正在建設的位於德國的超級工廠形成鮮明對比。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ；第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV，於2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。2021年3月24日，美國特斯拉官網宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購車的車企 。
Ⅷ 特斯拉全部車型有哪些
特斯拉車型有：
1、ModelX
ModelX是一款SUV，但重心比普通SUV要低。更像是一款介於SUV和轎跑之間的跨界車，類似於寶馬X6。
外部的主要特點之一是鷹翼門在後方。出於實際原因，特斯拉利用機身上的距離感測器，使鷹門根據兩側的距離自動開啟，可以在30厘米寬的空間內正常開啟。
此外，X型配備了醫用級HEPA過濾器，可以有效過濾空氣中的花粉、細菌、pm2．5和其他污染物或過敏原。空調系統還增加了一種生物武器防禦模式，可以增加車內氣壓，以阻擋外界的有害空氣。
2、MODELS
MODELS價格續航里程76．68－132．49，純電池續航里程502公里，充電時間10小時左右，沒有國家補貼，可以說是市場上的熱門車型。車身尺寸4978＊1964＊1445mm，軸距2960mm，外形像跑車，吸引了很多人的注意。
室內設計非常簡單。中控台上的17英寸顯示屏包含了幾乎所有的按鈕，這不僅吸引人，而且操作起來也很簡單。這是該機型最大的亮點。
整個車的乘坐空間仍然很寬敞，只是後排沒有儲物間，太簡單了，兒童座椅的選擇是在後備箱里，這有點讓人擔心。
3、特斯拉MODEL3
從外觀上看，特斯拉Model3基本上是ModelS的縮小版，線條和車身比例都非常相似。Model3的正面完全集成，消除了傳統的格柵。隱藏的門把手等經典元素被保留了下來。
Model3的車身長4694毫米，比S型短285毫米，但軸距仍然是2870mm，只比S型短90毫米，所以車內應該有足夠的空間。
在內部，Model3是激進的。甚至沒有儀表盤，只有一個大觸摸屏。這種設計對用戶的使用習慣是非常具有挑戰性的。人們普遍認為Model3會增加一個較大的HUD，但這似乎只會發生在後續的模型上。
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特斯拉中國否認將推16萬元新車
據第一財經日報1月8日報道，有媒體報道稱，特斯拉上海超級工廠將生產一款三階衍生電動車型，價格預計在16萬元左右，特斯拉回應稱這一消息不屬實，但並未披露更多信息。
據多家媒體1月7日報道，特斯拉將在其上海超級工廠生產第三輛國產汽車，價格低於Model3，預計售價在15萬至20萬元之間。這款車可能會在2022年批量生產並交付給客戶。
對於駕駛員和乘客來說，新車型最大的變化是由原來的兩輪驅動升級為四輪驅動，四輪驅動由兩個電機支持，一個驅動後輪，另一個較小的電機驅動前輪。全輪驅動技術將用於2015年推出的特斯拉ModelXSUV。
由於採用了新的全輪驅動技術，P85D車型的100公里加速速度比前一款車型提高到了3．2秒。四輪驅動加上汽油動力跑車的100公里加速——這是汽車有史以來最快的速度！新型號將比S型增加10英里（16公里）的射程，最大射程為275英里（442公里）。
Ⅸ 特斯拉是哪年產的
第一輛特斯拉生產是在2008年。
2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑;第三款車產品是2015年9月交付的豪華純電動SUV Model X。特斯拉的下一輛車Model 3，於2016年3月首次亮相，並於2017年底交付。
2019年12月，特斯拉交付了其中超級工廠生產的第一批汽車。不到一年前，該公司在美國以外的第一家工廠破土動工。
2020年1月3日，特斯拉正式宣布，上海特斯拉超級工廠生產的首款量產車，國產特斯拉Model 3再次調價，低標續航升級版起價32.38萬元；包括補貼，裸新車實際售價約29.9萬元。
現在，特斯拉麵臨的挑戰將是增加產量。該公司表示，希望在明年年初之前每周生產3000輛模型車，將增加到每年50萬輛，兩到三年內平均不到100003354輛。根據該協議，早在2018年第一周就與中國政府簽署了該協議。
(9)特斯拉哪裡產品擴展閱讀：
特斯拉致力於用最創新的技術加快可持續交通的發展。特斯拉從技術上提供了實現可持續能源供應和減少全球運輸對石油依賴的有效途徑；通過開放專利和與其他汽車製造商合作，全球純電動汽車的發展得到了極大的推動。
與此同時，特斯拉電動汽車的質量、安全和性能達到了汽車行業的最高標准，並提供了最先進的技術，如飛行升級、完整的充電解決方案，給人們帶來了最極致的駕駛體驗和最完整的消費體驗。特斯拉汽車公司生產的幾種主要的S型車包括特斯拉跑車、特斯拉S型車、雙電機全輪驅動S型車和特斯拉x型車。
早在2018年7月，特斯拉就簽署了建造第三家超級工廠的協議，特斯拉上海建廠。在此之前，它在內華達州和布法羅市，建了兩家超級工廠。約州，紐特斯拉今年1月開始在上海建工廠。到10月份，該公司表示已經開始試生產汽車。
Ⅹ 特斯拉汽車是那個國家產
特斯拉汽車是美國一家公司研發生產的，公司名稱叫特斯拉，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備，總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto）。
2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。
創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。
(10)特斯拉哪裡產品擴展閱讀
特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。1991年，通用汽車研發出EV-1，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里。
由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣布放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。事後，參與EV-1項目的工程師艾爾·科科尼在加州創建了一家電動汽車公司AC Propulsion，並生產出僅供一人使用的鉛酸電池車T-Zero。
AC Propulsion公司的經營陷入困境時，一名來自矽谷的馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師為之投資了15萬美元。作為交換，他希望科科尼嘗試用數千塊筆記本電腦的鋰電池作為T-Zero的動力。換用鋰電池後，T-Zero行駛里程超過了480公里。
艾伯哈德勸說AC Propulsion公司為他造一輛這樣的車，但科科尼無意成立汽車公司。艾伯哈德於是決定自己來。矽谷工程師、資深車迷、創業家馬丁·艾伯哈德在尋找創業項目時發現，美國很多停放超級跑車的私家車道上經常還會出現豐田混合動力汽車普銳斯的身影。
他認為，這些人不是為了省油才買普銳斯，普銳斯只是這群人表達對環境問題不滿和想要做出改變的願望的的方式。於是，他有了將跑車和新能源結合的想法，而客戶群就是這群有環保意識的高收入人士和社會名流。