❶ 汽車質量問題可去哪個部門投訴
可以到車質網進行投訴，車質網是目前國內最大的汽車投訴受理處置平台，同時也是國家質檢總局下屬的產品缺陷管理中心重要的數據提供者。
在車質網投訴後會有生產廠家聯系你，同時行政部門會根據投訴情況描述可能聯系你。車質網的效率很高可以去看一下。
(1)貨車產品質量歸哪個部門管擴展閱讀：
汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：
第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。
家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。
第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。
經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。
❷ 車輛有質量問題應該找哪個部門投訴
汽車質量有問題可向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。
家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。
家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。
經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。
國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。
❸ 貨車質量問題可以向工商部門投訴嗎工商部門不是受理為生活消費的投訴嗎
《中華人民共和國消費者權益保護法》第二條「消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，其權益受本法保護；本法未作規定的，受其他有關法律、法規保護。」
貨車太多用經營，不屬於生活消費，故不屬於「消法」調整的范圍，你也不能以生活消費方面來向工商部門投訴。其質量問題可根據《產品質量法》、《合同法》等法律的規定，與生產銷售者協商解決。
對於生產銷售不合格產品的行為，可以到工商、質監部門舉報。
❹ 汽車質量有問題應該到哪投訴
汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：
第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。
家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。
第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。
經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。
(4)貨車產品質量歸哪個部門管擴展閱讀：
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：
第三十四條省級以上質量技術監督部門可以組織建立家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫，為爭議處理提供技術咨詢；經爭議雙方同意，可以選擇技術咨詢人員參與爭議處理，技術咨詢人員咨詢費用由雙方協商解決。
經營者和消費者應當配合質量技術監督部門家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫建設，推薦技術咨詢人員，提供必要的技術咨詢。
第三十五條質量技術監督部門處理家用汽車產品三包責任爭議，按照產品質量申訴處理有關規定執行。
第三十六條處理家用汽車產品三包責任爭議，需要對相關產品進行檢驗和鑒定的，按照產品質量仲裁檢驗和產品質量鑒定有關規定執行。
❺ 剛買的貨車有質量問題請問找哪個部門
給廠家投訴 消費者投訴可以採取電話、信函、面談、互聯網形式進行。但無論採取哪種形式，都要講清楚以下內容：一是投訴人基本情況。即投訴人的姓名、性別、聯系地址、聯系電話、郵政編碼等。二是被投訴方的基本情況。即被投訴方名稱、地址、電話等。三是購買商品的時間、品牌、產地、規格、數量、價格等。四是受損害的具體情況、發現問題的時間及與經營者交涉的經過等。五是購物憑證、保修卡、約定書復印件等。 受理 消協依法受理下列投訴： （一）消費者因《中華人民共和國消費者權益保護法》規定的權利受到損害的投訴。 （二）消費者對經營者未履行《中華人民共和國消費者權益保護法》規定的法定義務的投訴。 （三）農民購買、使用直接用於農業生產的種子、化肥、農葯、農膜、農機具等生產資料而其權益受到損害的投訴。 不受理 消協不受理下列投訴： （一）經營者之間的爭議； （二）沒有明確的被訴方； 1、被訴方無法查找 2、被訴方地址不詳 （三）經營者事前已向消費者真實地說明商品存在瑕疵等情況； （四）爭議雙方達成和解（調解）協議並已履行，且無新理由和相關依據的； （五）因投資、再生產等需要引發的爭議； （六）消費者提供不出任何必要證據的； 1、商品超出三包期或保質期，被訴方已不再負有違約責任 2、無購物憑證 3、消費者無法證實權益受到侵害 （七）有關行政部門、仲裁機構或法院已受理、處理的； （八）法律、法規或政策明確規定應由指定部門處理的； （九）消費者未按商品使用說明安裝、使用、保管或自行拆動而導致商品損壞或人身危害的； （十）其他不符合國家法律、法規及規章規定的。
❻ 貨車出現質量問題該找哪個部門
機動車新車出現質量問題的，可以向經銷商投訴解決，經銷商有義務解釋、解決所銷售商品的質量問題，經銷商沒有能力解決的會同生產廠家一道解決，還不能解決的，可以向當地消費者協會或質量技術監督局投訴解決。
❼ 營運汽車質量出現問題有哪些部門監管
營運汽車質量出現問題，消費者可以向當地質量技術監督部門(質量技術監督局)或工商、交通等行政部門進行申訴。
汽車質量問題找4S店的售後投訴，如果售後推三阻四不解決問題，還可以直接上目前汽車投訴平台投訴，目前三大平台解決問題比較迅速，包括全國汽車產品缺陷線索檢測協作網、車質網以及汽車投訴網，如果汽車出現了缺陷問題，都是可以在這三個平台上處理。
營運車輛指報告期末經主管機關核准，可參加營運的車輛。包括技術完好的、在修的、待修的、長期停駛的、以及擬報廢尚未經上級主管部門批準的車輛。但不包括企業的非營運車輛(如架線車、油罐車、貨車和善E它專用車輛)和借入的客運車輛。
管理
營運車輛(包括客、貨汽車，牽引車，掛車，半掛車)是汽車運輸企業從事運輸生產的基本工具。加強營運車輛的管理是充分、合理地使用車輛的基礎，是保證汽車運輸企業完成運輸生產任務的一項重要工作，同時也是搞好節能工作的主要基礎和先決條件之一，必須予以足夠的重視。
營運車輛管理工作的主要內容有：選擇車輛，編制車輛計劃，做好新車的接收、分配和投產前的技術作業與領證工作，保證車輛裝備完善，建立、健全車輛技術檔案，定期鑒定車輛技術狀況，根據需要和可能，進行車輛改造和改裝。
按照規定做好車輛的停放、停駛、封存保管、調撥和報廢等工作。同時還要加強車輛運行管理，提高駕駛人員的操作水平，實行嚴格的例行保養，進行愛車教育；加強車輛基礎資料的積累、統計、分析工作，掌握車況變化規律，及時採取措施，加強保修工作，提高保修質量。
❽ 汽車質量問題可去哪個部門投訴
汽車質量有問題可向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。
家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。
經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。
注意：仲裁是基於雙方簽訂的仲裁協議糾紛，消費者向約定的仲裁委員會提起仲裁申請。如果雙方沒有約定仲裁條款的，是不可以申請仲裁的。
根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第三十九條規定，消費者和經營者發生消費者權益爭議的，可以通過下列途徑解決：
（一）與經營者協商和解；
（二）請求消費者協會或者依法成立的其他調解組織調解；
（三）向有關行政部門投訴；
（四）根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁；
（五）向人民法院提起訴訟。
❾ 貨車的三包問題應該歸哪個部門管轄
廠商不管找工商局部門。
買的貨車貨箱出現質量問題，還在三包期內，貨箱廠不想幫我解決，應該叫工商局部門來說你可以打電話去工商局那裡投訴他。三包期內汽車有問題找4S店，但現實中總會有些問題得不到解決。這種情況下，消費者可以直接向縣市級地方技術監督局進行投訴，也可以在中國汽車三包網上進行投訴，三包網會轉給消費者所在地方質檢局來處理您的投訴。