『壹』 油價主要因為什麼因素變動
原油不同於一般的商品，它具有高度的經濟價值和戰略價值。這就決定了它除了具有商品屬性之外還具有其他屬性，比如經濟屬性、政治屬性。這些屬性的不同決定了它的價格受不同方面的影響。
原油的一般商品屬性，決定了它受到了普遍的供求關系的影響。油價的長期走向主要是由原油的基本供給決定的。原油是重要的不 可再 生資源，它的存儲量是持續下降的。現情下，如果沒有原油資源的新發現，或者更加先進的提煉處理技術，以原油產量基本穩定為前提，原油的價格還是受到全球經濟發展所需的原油供求量影響。
油價的形成是一個復雜的過程，它還受到投機因素、美元匯率、氣候狀況、人們心理因素等多個方面的影響，這也增加了人們對原油行情預測的難度。根據時期的不同，各個因素在油價變動中所佔比例也不盡相同。供求結構的變化是影響長期油價的根本原因，而油價在短期內的劇烈波動還是其他隨機性因素的作用更明顯一些。
『貳』 油價是根據什麼情況才作調整
中國國內油價的參考對象。國內油價主要還是以倫敦、迪拜、辛塔三地原油價格為依據。測算顯示，如果上述三地22個工作日的原油移動平均價格達到正負向破4%的升或降價必要條件，則國內就應該調整油價。事實上，權威人士早就對新成品油定價機制規定的調價條件做過解釋。中國石油總裁周吉平曾向本報記者表示，「國際市場原油連續22個工作日平均價格變化超過4%」只是調價的必要條件，而不是充要條件，國家會考慮綜合情況適時適當地調整國內成品油價格。所以中國石油大佬很牛叉，升的時候很積極，降的時候很消極！
『叄』 我國原油、成品油定價機制，現在我國參考哪三個國際市場價格進行調整呢請給最新的說法，謝謝！1
《石油價格管理辦法（試行）》全文
第一條 為完善我國石油價格形成機制，規范價格行為，根據《國務院關於實施成品油價格和稅費改革的通知》（國發[2008]37號）的有關規定，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱石油包括原油以及由原油煉制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。
第三條 在我國從事石油生產、批發和零售的企業，應遵守本辦法。
第四條 原油價格由企業參照國際市場價格自主制定。中國石油化工集團公司（以下簡稱中石化）和中國石油天然氣集團公司（以下簡稱中石油）之間互供原油價格由購銷雙方按國產陸上原油運達煉廠的成本與國際市場進口原油到廠成本相當的原則協商確定。中石化、中石油供地方煉廠的原油價格參照兩個集團公司之間互供價格制定。中國海洋石油總公司及其他企業生產的原油價格參照國際市場價格由企業自主制定。
第五條 成品油價格區別情況，實行政府指導價或政府定價。
（一）汽、柴油零售價格和批發價格，以及供應社會批發企業、鐵路、交通等專項用戶汽、柴油供應價格實行政府指導價；（二）國家儲備和新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格，以及航空汽油、航空煤油出廠價格實行政府定價。
第六條 當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。
第七條 當國際市場原油價格低於每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高於每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高於每桶130美元時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。
第八條 國家發展改革委制定各省（自治區、直轄市）或中心城市汽、柴油最高零售價格。汽、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，考慮國內平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤確定。國家發展改革委根據實際情況，適時調整有關成本費用參數。
已實行全省統一價格的地區，執行國家發展改革委制定的全省統一最高零售價格。暫未實行全省統一價格的地區，由省級價格主管部門以國家發展改革委制定的中心城市最高零售價格為基礎，考慮運雜費增減因素合理安排省內非中心城市最高零售價格。省內劃分的價區原則上不超過3個，價區之間的價差原則上每噸不大於100元。省際之間價差較大的應適當銜接。省級價格主管部門要將省內價區具體安排報國家發展改革委備案。
成品油零售企業可在不超過政府規定的汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。
第九條 國家發展改革委制定汽、柴油噸升折算原則。省級價格主管部門會同有關部門依據國家確定的折算原則制定當地汽、柴油噸升折算系數。在此基礎上，省級價格主管部門制定當地以升為單位的汽、柴油最高零售價格。
第十條 成品油批發企業銷售給零售企業的汽、柴油最高批發價格，合同約定由供方配送到零售企業的，由省級價格主管部門按最高零售價格每噸扣減300元確定；合同未約定配送的，最高批發價格由省級價格主管部門在扣減300元的基礎上，再考慮運雜費因素確定。成品油批發企業可在不超過汽、柴油最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。當市場零售價格降低時，批發價格也要相應降低，合同約定配送的，保持批零價差每噸不小於300元；合同未約定配送的，扣除運雜費後，保持批零價差每噸不小於300元。凡合同約定配送的，不得另外收取運雜費；未約定配送的，不得強制配送。
成品油生產經營企業供給符合國家規定資質的社會批發企業汽、柴油最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對社會批發企業供應價格相應降低，保持批零價差每噸不小於400元。
第十一條 鐵路、交通等專項用戶用汽、柴油最高供應價格，在全國平均最高零售價格基礎上每噸扣減400元確定。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。當市場零售價格降低時，對專項用戶供應價格相應降低。
專項用戶是指歷史上已形成獨立供油系統的大用戶，具體名單由國家發展改革委確定。
第十二條 國家發展改革委制定國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格以及航空汽油出廠價格。
第十三條 本辦法第八至十二條汽油、柴油、航空汽油價格均指標准品價格。
國家發展改革委制定成品油標准品與非標准品的品質比率。省級價格主管部門按規定的品質比率制定汽、柴油非標准品最高批發價格和最高零售價格；成品油生產經營企業按規定的品質比率制定國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油非標准品供應價格，供應社會批發企業、鐵道、交通等專項用戶汽、柴油非標准品最高供應價格，以及航空汽油非標准品出廠價格。
第十四條 乙醇汽油價格政策按同一市場同標號普通汽油價格政策執行。
第十五條 國家發展改革委按與國際市場接軌的原則制定成品油生產企業銷售的航空煤油標准品出廠價格。非標准品出廠價格由生產企業按標准品出廠價格和規定的品質比率自行確定。
第十六條 成品油批發、零售企業要在顯著位置標識成品油的品名、規格、計價單位、價格等信息。銷售企業在銷售成品油時，不得以其它名目在國家規定的成品油價格之外加收或代收任何費用。
第十七條 國家發展改革委在門戶網站公布按噸計算的汽、柴油標准品最高零售價格，國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格，專項用戶用汽、柴油最高供應價格；省級價格主管部門在指定網站公布本地區汽、柴油標准品和非標准品最高批發價格和最高零售價格；主要成品油生產經營企業通過所在地新聞媒體公布本公司的汽、柴油具體批發價格和零售價格。成品油生產經營企業調整汽、柴油出廠價格、供應價格、批發價格和零售價格的同時，將調價具體方案抄報國家發展改革委和有關省級價格主管部門。
第十八條 價格主管部門依法對成品油生產、批發和零售企業的價格活動進行檢查，並依照法律法規規定對價格違法行為實施行政處罰。
第十九條 本辦法由國家發展改革委負責解釋。
第二十條 本辦法自發文之日起試行。
『肆』 年內油價最大幅上漲將至，成品油是根據什麼漲幅的
成品油根據2016年開始實施的《石油價格管理辦法》，依據國際原油價格的漲跌幅度每10個工作日調整一次。
其實我們國內的原油資源，並不豐富。隨著國內原油消耗的增長，我們國內原油對外的依賴程度正在快速增加。截止到現在我們國家消耗的原油70%都需要依賴進口。所以我們國家成品油的價格，早在2016年就已經和國際原油的價格接軌了。同時為了保障國內成品油行業的穩定發展，油價也是設定了“天花板價”和“地板價”。
其實成品油的價格，不僅不能過高，過低也是不行的。雖然國際原油價格很低以後，不僅可以減少石油進口的成本，也能降低石油的供應成本。但是，石油不僅關系著普通百姓的日常生活，也關系著國家的能源戰略安全。即使國際原油價格很低的時候，我們使用的石油也不能都依靠進口。我們為了國家能源的戰略安全，依然需要自給的能力。在這樣的情況下，就需要執行“地板價”。
我們國內成品油的價格，在國際油價降低到40美元一桶的時候，就不再下降了。同時成品油未調整的價差部分，也是需要納入風險准備金的。
各位，對於國內成品油價格的調整方法，您有什麼看法，可以在評論區留言。
『伍』 新一輪油價即將調整，油價的價格是根據什麼來定的
油價主要還是根據國際油價來定的。
這主要與全球物價上漲有關
新冠肺炎疫情直接導致全球商品價格進一步飆升。雖然之前油價沒有大幅度上漲，但主要還是和美國打壓頁岩油價格有關，但是這種情況不可能永遠持續下去。曾經有人預測油價上漲，表示可能從40元漲到120元。與此同時，與石油相關的各種能源價格將進一步上漲，這已經是必然的事情了。現在人們不再擔心汽油是否會上漲，而是擔心汽油會上漲到什麼價格。對於我們普通開車族來說，加滿一箱油，可能會多花10元左右。
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『陸』 原油價格影響因素有哪些
原油作為重要的能源與基礎性產品，素有「工業血液」之稱。原油價格影響因素有哪些?
原油作為一種特殊的商品，影響國際原油價格的因素很多，主要有原油的商品屬性、原油庫存、匯率、世界經濟發展情況、突發事件與氣候狀況、國際原油投機因素、預期等因素。
原油價格影響因素分析：
(一)原油的商品屬性——供求關系決定油價方向
決定原油價格長期走勢的主要是原油供需基本面因素。由於原油是不可再生性資源，因此原油短期供給彈性較小，所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時，影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況。
(二)原油庫存——影響油價波動預期
1.何為原油庫存
原油庫存分為商業庫存和戰略儲備，商業庫存的主要目的是保證在原油需求出現季節性波動的情況下企業能夠高效運作，同時防止潛在的原油供給不足;國家戰略儲備的主要目的是應付原油危機。
各個國家的原油庫存在國際原油市場中起到調節供需平衡的作用，其數量的變化直接關繫到世界原油市場供求差額的變化。在國際原油市場上，美國原油協會(API)、美國能源部能源信息署(EIA)每周公布的原油庫存和需求數據己經成為許多原油商判斷短期國際原油市場供需狀況和進行實際操作的依據。
2.原油庫存與油價
原油庫存和需求數據公布後，WTI油價選擇向上或向下波動的方向，從而直接影響倫敦和新加坡布倫特油的走向，帶動油品價格向上或向下波動。原油庫存對油價的影響是復雜的，當期貨價格遠高於現貨價格時，原油公司傾向於增加商業庫存，減少當期供應，從而刺激現貨價格上漲，期貨現貨價差減小;當期貨價格低於現貨價格時，原油公司傾向於減少商業庫存，增加當期供應，從而導致現貨價格下降，與期貨價格形成合理價差。
(三)美元匯率因素——影響油價的實際高低
由於國際原油交易主要以美元為標價，因此美元匯率也是影響原油價格漲跌的重要因素之一。當美元升值時，國際上黃金、原油、銅等大宗商品原料價格有下跌的壓力;反之，當美元貶值時，此類大宗商品的價格將上漲。
(四)世界經濟發展狀況——促進油價階段性調整
全球經濟的增長會通過改變原油市場的需求量影響原油價格，經濟增長和石油需求的增長有較強的正相關關系，它們之間的比例關系一般用原油消費對GDP的彈性系數來表示。
然而，經濟增長率的變化不只可以用來解釋中長期的油價上升，短暫經濟衰退導致的油價回落也可在經濟數據的變化中顯現出來。圖4-2顯示，1999—2008這十年中總體油價趨勢是上漲，其間至少有三次明顯的階段性回調，一次是2000年美國NASDAQ泡沫破裂後美國經濟短暫下滑導致的需求下降，由全球經濟增長率與國際油價的對比變化情況，可以清楚地看到全球經濟下滑對油價的影響。第二次則是2006
年中空閑產能的短暫回升在短時間緩解了市場壓力所致。第三次始於2008年中以來的油價深度回調更是與經濟危機密不可分。
(五)突發事件與氣候狀況——使油價波動更加不確定
原油除了具有一般商品屬性外，還具有戰略物資的屬性，其價格和供應很大程度上受政治勢力和政治局勢的影響。近年來，隨著政治多極化、經濟全球化、生產國際化的發展，爭奪原油資源和控制原油市場已成為油市動盪和油價飆漲的重要原因。緊張的地緣政治強化了國際原油市場對供給收縮的預期。針對原油設施的恐怖襲擊、原油工人罷工、產油國政局動盪等地緣政治因素都會對國際油價帶來沖擊。目前，伊拉克恐怖襲擊事件頻發，原油設施經常遭受破壞。美國領導的阿富汗反恐活動「越反越恐」，阿富汗的局勢不但至今未得到有效控制，反而不斷升級，並逐步蔓延到巴基斯坦、伊朗等地。伊朗是世界重要的產油大國，在其核問題懸而未決，再加上「恐怖活動」添亂，國際原油的「恐怖溢價」也將日益高漲，並通過投機活動而進一步放大。局部的政治動盪或戰爭都會刺激油價的上漲。
(六)國際原油投機因素——加劇油價的短期波動
目前在國際原油期貨市場上，國際投機資本的操作是影響國際油價不可忽略的因素。原油市場的投機與市場預期往往加大了原油價格的波動，國際原油市場中投機因素對原油價格有著10%-20%的影響力。尤其是某些突發性事件發生的時候，大量的投機資本便在國際原油期貨市場上進行操作，加劇了國際原油價格的動盪。
在低油價時期， 投機基金的規模比較小， 對國際事件在原油期貨價格形成中的作用放大能力有限。隨著原油價格的逐步上升，
原油期貨市場吸引了越來越多的投機基金， 投機基金的規模變得越來越龐大，「羊群效應」也越來越明顯，任何敏感數據的出爐和事件的發生，
如原油庫存變化、油田爆炸、地緣政治關系、工人罷工以及氣候變化等，在大規模投機基金的作用下，其影響都會驟然放大，加劇油價的波動。
(七)地緣政治因素
石油是一種稀缺的不可再生資源，是國家生存和發展不可或缺的戰略資源，其對國家的經濟、軍事、安全等有著重大的影響。國際原油的市場價格的變化往往會受到地緣政治和產油國政局因素的影響。
作為世界上最重要的石油輸出國組織——OPEC，在世界上具有很強的石油定價權。該組織為了維護各成員國的利益，對各成員國實施嚴格的生產上限制度，並且每當國際油價下跌的時候，該組織各成員國將施行減產的政策，以達到維護高油價，獲取高額利潤的目的。
(八)人們的預期——心理因素助長油價波動
近幾年，對美元貶值以及通貨膨脹的預期使得大量的投資基金選擇長期投資原油以規避通脹風險。短期內又有大量的投機資本進入原油市場利用各種預期或題材炒作，放大了油價上漲的趨勢。投機資金藉助於經濟波動或一些突發事件，引導和利用人們的預期，在現貨和期貨市場上大肆炒作。預期的變化和投機行為互相影響，現貨價格和期貨價格互相推動，使得油價向上或向下突破關鍵價位後出現了類似於「超調」的特徵，加劇了原油價格的波動。
(九)利率因素
在標准不可再生資源模型中，利率的上升會導致未來開采價值相對現在開采價值減少，因此會使得開采路徑凸向現在而遠離未來。高利率會減少資本投資，導致較小的初始開采規模;高利率也會提高替代技術的資本成本，導致開采速度下降，進而導致原油價格上漲。
影響油價的各種因素交織在一起共同作用，增加了人們准確預測油價的難度。除了供求這一主要因素外，其他因素是隨機的、不確定的，而且在不同時期所呈現的強度也不盡相同。這些因素單個或者多個發生變化都會影響國際油價。從國際石油供需結構格局的變化中可以預見油價將長期在高位波動，而一些隨機因素的變動則會引起油價短期的劇烈波動。
『柒』 國內成品油價格調控依據是什麼
中國現行的成品油定價調整機制是國家發展改革委根據迪拜、辛塔和布倫特等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格並向社會發布相關價格信息。
『捌』 我想知道國內石油價格是誰定的定價的依據是什麼
成品油價格形成機制是由中國國務院職能部門國家發展改革委（簡稱發改委）牽頭於2008年11月25日前後擬定並獲審批的國內成品油價格形成機制改革方案。
我國原油定價機制：目前國內現貨市場多數採用的是做市商的交易模式，也叫分散式櫃台交易現貨原油是做市商的交易模式，在大宗商品交易上，做市商制度表現出更強勁的競爭力和適應力。
做市商是指在證券市場上，由具備一定實力和信譽的證券經營法人作為特許交易商，不斷地向公眾投資者報出某些特定證券的買賣價格（即雙向報價），並在該價位上接受公眾投資者的買賣要求，以其自有資金和證券與投資者進行證券交易。
(8)原油調倉價格的依據是什麼擴展閱讀
具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油，已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油，硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。
有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精製後可生產輕柴油與專用柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數在90以上，是生產內燃機油的良好的原料。
『玖』 發改委制定原油價格的依據是什麼
真正的原因是只要提高油價,就有人給他錢,甚至是他們的親朋好友當中就有經營汽油這種東西的,所以說還是利益啊。
依據：
1，漲價時，依據是國際油價價格，說要和國際接軌。
2，降價時，說是中國國情決定的。