A. 公路運費具體怎麼計算的
載重和里程決定運價，當油價固定的時侯，油價的波動決定了公路的運價，但物流公司實際操作過程中，會適當搭
煤炭焦炭運輸運費計算方法：
鐵路車皮運費計算方式——
計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》，流程如下：
1、
查出發站至到站的運價里程
2、
從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號
3、
按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費
4、
依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用
5、
雜費按《價規》的規定核收
根據鐵道部規定，煤炭焦炭按5號運價執行，其發到基價為7.9，運行基價為0.036，電氣化附加費為噸公里
0.012，鐵路建設基金整車方式為噸公里
0.033，新路新價均攤運費整車方式為噸公里
0.011。
如果車行路段是電氣化鐵路並且是新鐵路則運輸費用最高，計算公式為：
鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程
根據鐵道部公布的鐵路數據，估計各位朋友很少會遇到新建鐵路，所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮，而電氣化附加費則根據實際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設基金則是必須要出的。
所以最佳的情況是：
鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.033)×運價里程
以太原到廣州為例（太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里），其噸運費為：
7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元
一列50節，一節60噸，一列載貨3000噸，因此總體運費為555,291元，即五十五萬五千二百九十一元。
公路汽運運費計算方式：
標準是按照噸公里計算，0.35元/噸公里，但是實際上汽運主要靠托運和承運雙方磋商，實際成交價格和選擇的運行路線，雙方的信任程度有很大關系。
配，輕貨與重貨搭配，降低成本。具體問題具體分析。只能這么說。
B. 貨車運輸貨物，怎麼收費
快運滴現在在全國各大城市已經開業了近70多家城市，每個城市的收費價格是不一樣的，具體的價格按照城市、車型、距離來計算，例如福州小麵包車5公里以內都是32元，超過的部分每公里3元；大麵包車5公里以內都是52元，超過的部分每公里4元；小型貨車5公里以內都是60元，超過的部分每公里4元；中型貨車5公里以內都是100元，超過的部分每公里5元；、大型貨車5公里以內都是136元，超過的部分每公里5元。
若您需要找車拉貨搬家，可直接在平台進行下單叫車即可，在下單界面選擇所需要的貨車車型，輸入起點和終點，系統就會計算出相對應的運費費用，確認好費用，確定用車時間點擊用車就可以下單了。
C. 制定運輸價格的基本原則
鐵路貨物運價是除按貨種別、距離別兩種基本形式有差別的運價以外，還包括水陸聯運運價、國際聯運運價、特定運價、地方運價 等。現行貨物運價制度關於計費問題的基本內容如下：(1)計算運費的貨物重量，一般按貨物實際重量計費; 按貨車技術裝載標准量(簡稱「技量」)計費和按貨車標記載重量 (簡稱「標重」)計費。目前，我國鐵路對整車貨物一般按標重計費，以噸為單位;零擔貨物按貨物重量計費; 集裝箱貨物按貨物按箱計費。(2) 運價里程。指貨物自發送站至到達站間的距離(不包括專用線、貨運支線的里程)，按發到站間最短徑路計算。在特殊情況下，按線路經由計算。(3) 貨物運價率。是計算貨物運費的重要依據。貨物運價率表包括運價號、里程區段和運價率三部 分。(4)貨物運費的計算里程錶是： 先按運價里程錶算出發站至到站間的運價里程，再根據貨物品名表查出所適用的運價號，然後根據運價里程和運價號，在運價率表中查出適用的運價率，用確定的計費重量和適用的運價率相乘，算出運費。計費規定有特殊指定的辦法以及水陸聯運、國際聯運等，按有關規定處理。
鐵路貨物運價對於國民經濟的發展具有重要作用，它不僅關系著鐵路本身的經濟效益和國家資金的積累，而且也影響到國民經濟各部門的經濟發展。因此，在制定運價時，必須貫徹國家經濟政策和價格政策，認真遵守下列原則：
(一)有利於促進工農業生產的發展；
(二)有利於促進各種運輸方式間的分工與協作；
(三)有利於促進合理使用鐵路運輸工具；
(四)有利於促進生產力的合理布局；
(五)有利於人民生活水平的提高。
D. 公路物流運輸如何收費，公路物流運輸收費標准
一般來說公路運輸重貨按噸算,輕貨按立方算,具體的計算方法下如:一，總運費的計算：1，托運方將物品送到承運方的指定地點，由承運方將貨物從A地運到B地，收貨方應到B地指定地點收貨，此種運費只收單獨的承運費，不應有任何附加費！2，承運方到托運方所在地提取貨物，然後將貨物運達目的地，但是沒要求送貨，此種運費是物流承運費加上小車費（承運方提供到托運方提貨的車）3，托運方將貨物送達承運方地點，但到達目的地後要求送貨，運費應為物流運輸費加上送貨費，如要求承運方提供卸貨，應在運輸單上註明，相應卸貨費、上樓費應加上。4，托運方要求上門提貨，送貨上門，運費應是提貨費加運費，加送貨費，卸貨費與上樓費另算，提貨費與送貨費按路程遠近與貨物多少來計算5，特殊物品運費相對普貨高，（如鋼琴，精密儀器，設備，超大件，危險品等）二，運費的計算：1，運費一般重貨按噸來計算，泡貨按立方來計算2，標准重泡比=1:4，即1噸=4立方，〉=4為泡貨，﹤4為重貨3，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計價，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計價。
E. 如何確立公路運輸企業運輸成本
公路運輸成本包括：
一、固定成本：在一定的運量范圍之內與行駛里程和運量無關的相對固定的成本支出。
固定成本。
1、車輛折舊費
2、保險費
3、車船使用稅
4、管雜費
5、人員費用(工資/福利等)
6、司機通訊費
7、燃油費
二、可變成本：隨著行駛里程變動或運輸量而變動的成本。
1、
車輛常規保養、維修費
2、
車輛計提大修費用
3、
過橋、過路費
4、
燃油稅
三、聯合成本.
：
聯合成本是指決定提供某種特定的運輸服務而產生的不可避免的費用。聯合成本對運輸費用有很大的影響，因為承運人索要的運價中必須包括隱含的聯合成本，它的確定要考慮托運人有無適當的回程貨，或者這種回程運輸由原先的托運人來彌補。
四、公共成本：這類成本是承運人代表所有的托運人或某個分市場的托運人所支付的費用：公共成本，諸如端點站或管理部門之類的費用，具有企業一般管理費用的特徵，通常是按照活動水平，如裝運處理（如遞送約定）的數目之類分攤給托運人來承擔。
五、端點成本與線路成本
1、端點成本.在運輸過程的起點與終點產生的費用。包括固定成本和與運量有關的裝卸、收貨、存貨和發貨成本。
2、線路成本.在運輸線路上產生的費用。線路成本通常包括工資、燃油、潤滑油和運輸工具的維護成本。線路成本的兩個重要決定性因素是運距和運量。
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F. 公路的噸公里運費怎麼計算
運距公里數X貨物噸位數=噸公里數，噸公里數÷運費總額=每噸公里運費。
（一）計量單位
1、整批貨物運輸以噸為單位。
2、零擔貨物運輸以千克為單位。
3、集裝箱運輸以標准箱為單位。
（二）重量確定
1、一般貨物：無論整批、零擔貨物計費重量均按毛量計算。整批貨物噸以下計至100千克，尾數不足100千克的，四捨五入。零擔貨物起碼計費重量為1千克，重量在1千克以上，尾數不足1千克的，四捨五入。
2、輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物。
裝運整批輕泡貨物的高度、長度、寬度，以不超過有關道路交通安全規定為限度，按車輛核定載質量計算重量。
零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333千克計算重量。
輕泡貨物也可按照立方米作為計量單位收取運費。
3、包車運輸按車輛的核定質量或者車輛容積計算。
4、貨物重量一般以起運地過磅為准。
5、散裝貨物，如磚、瓦、砂、石、礦石、木材等，按重量計算或者按體積折算。
(6)如何確定合理的公路運輸價格擴展閱讀
汽車貨物運價有計程運價與計時運價兩種。
計程運價又按整車運輸和零擔運輸分別計算，整車運輸以噸公里、零擔運輸以公斤公里為單位計價，按貨物等級、一次托運重量、運距等分別制定。中國將汽車運輸的普通貨物,根據各類貨物運輸組織工作的難易程度不同，分為三等。
以普通中型噸位車輛在正常營運路線從事長途整車運輸一等貨物的運價為基本運價。
以基本運價為基礎，零擔、短途、二等貨物和三等貨物，以及一些專項物資或非營運路線單程貨物運輸和在特殊運行條件下運輸的貨物，運價在一定幅度內加成或減成。
對短途運輸貨物運價，按遞近遞增原則採取里程分段或基本運價加噸次（一噸貨物托運一次為一噸次）費的辦法計算。
特種貨物（長大、笨重、危險、貴重、鮮活等貨物）規定有特種貨物分類表，按不同級別實行幅度不同的加成運價。
專用運輸汽車(液罐汽車、冷藏汽車和其他專用車)運輸特定貨物和應托運人要求以小型車輛運輸貨物，也實行加成運價。
專用運輸汽車載運普通貨物按普通貨物運價計費。
計時運價以噸位小時為單位計價，適用於特大型汽車或掛車以及計時包車運輸(見汽車包車運輸)的貨物。此外，隨貨物運輸而發生的空駛調車、裝卸延滯、裝貨落空、停運(由於客觀原因)、保管貨物等事項，也都按一定的標准收費。
參考資料來源：網路—汽車運價規則
G. 公路運輸費用的計價標准
（1）計量單位
①整批貨物運輸以噸為單位。②零擔貨物運輸以千克為單位。③集裝箱運輸以箱為單位。
（2）重量確定
①一般貨物，按毛重計算；②整批貨物噸以下計至100千克，尾數不足100千克的，四捨五入；③零擔貨物起碼計費重量為1千克，重量在1千克以上，尾數不足1千克的，四捨五入；
4零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333千克計算重量。
（3）包車運輸按車輛的標記噸位計算
（4）散裝貨物按體積由各省、自治區、直轄市統一規定重量換算標准計算重量 。 ①整批運輸：元/噸.千米。②零擔運輸：元/千克.千米。 ③集裝箱運輸：元/箱.千米。④包車運輸：元/噸位.小時。
H. 請問公路運輸價格一般是多少怎麼算
1、基本費率$9.32/km，但100-200km部分減收15%，200km以上減收30% 。
2、空駛費加收70% 。
3、收送費$13/60kg(3km以內)，$18.2/60kg(6km以內) 。
4、裝卸費$73/ton 。
相關解釋
公路運輸（highway transportation）是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸。現代所用運輸工具主要是汽車。
因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發達的邊遠和經濟落後地區，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。
I. 物流公路運輸的報價方法有哪些
我國的公路運輸市場的報價方式有三種：
1．國家定價：
國家定價的公路運價，是由各級交通主管部門和物價部門按照運價分級管理許可權，制定的基本運價，固定的淵加或調減率．固定的加成率或減成率，運價率或費率。國家定價的公路運價是統一性的運價，除國家另有規定外，各地區．部門、運輸企業、個體運輸戶都必須執行。
2．國家指導價：
國家指導的公路運價是由各級交通主管部門和物價部門，按照運價分級管理許可權，對特定地區、線路、貨物、車輛和某些條件下運輸所規定的可以在一定控制幅度內調整的運價和費收，包括基本運價的上限或下限幅度、區間幅度、加減成率。國家指導的公路運價是統一性和靈活性相結合的價格形式。
3．市場調節價：
市場調節的公路運價，是在國家定價和國家指導的公路運價外，允許隨運輸市場運力、運量供求的變化而靈活變動的運價或費收。包括邊遠山區、農村道路條件很差的支線運價，某些指定的特種貨物、特種車輛、非機動運輸工具和特定運輸條件的運價或費收。市場調節價格一般可由承托雙方協商定價。
J. 公路運輸如何收費，公路運輸收費方式
不同的運輸方式的計費價格也不一樣：零擔貨物運費的計算;計時包車運費的計算;整批貨物運費的計算;集裝箱運費的計算。
第一、零擔貨物運費的計算公式：
零擔貨物運費(元)=計費重量(kg)×計費里程(km)×零擔貨物運價(元/kg.km)+貨物運輸其它費用(元)其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。
第二、計時包車運費的計算公式：
包車運費(元)=包車運價(元/t.h)×包用車輛噸位(t)×計費時間(h)+貨物運輸其它費用(元)其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。
第三、整批貨物運費的計算公式：
公路貨物運輸價格之整批貨物的計算：整批貨物運費(元)=噸次費(元/t)×計費重量(t)+整批貨物運價(元/(t.km))×計費重量(t)×計費里程(km)+貨物運輸其它費用(元)其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。
第四、集裝箱運費的計算公式：
重(空)集裝箱運費(元)=重(空)箱運價(元/(箱.km))×計費箱數(箱)×計費里程(km)+箱次費(元/箱)×計費箱數(箱)+貨物運輸其它費用(元)其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。