① 陳慧芳：橡膠原料對輪胎成本影響到底有多少
提起橡膠產品，很多人可能第一反映就是輪胎。的確，因我國70%的橡膠都用於生產輪胎，輪胎行業將直接影響著我們的橡膠行業的興衰，那橡膠原料對輪胎成本影響又能有多少呢？
圖1
從2013年賽輪股份公布的年度報告中輪胎成本的構成比例情況中我們看出，原材料在輪胎成本構成中達到80%左右，也就是說輪胎原料的成本將直接影響著輪胎行業盈虧。因此，對於一個輪胎企業的采購部門來講，自然對原材料也就特別關注。
那輪胎的原材料到底由哪些構成部分？為何大家對三膠的關注度會超過其它產品呢？我們從興源輪胎集團有限公司2013年度第一期短期融資券募集說明書中了看下該公司的原材料采購情況。
表1 2012年1-6月末興源輪胎生產原材料采購量情況
主要原材料名稱 采購量(噸) 佔比（%） 采購均價(元/噸) 采購金額(萬元) 金額佔比（%）
天然橡膠 46185 25.57% 21047 97206 43.61%
合成橡膠 18348 10.16% 22120 40586 18.21%
鋼簾線 23953 13.26% 13193 31601 14.18%
炭黑 92153 51.02% 5807 53513 24.01%
從表中我們可以看出，2012年上半年，天然膠、合成膠的采購量占輪胎原材料佔比中35.73%，而采購金額卻佔到61.82%，此外，據卓創資訊了解，由於橡膠價格波動頻繁，特別是這幾年大起大落的行情對輪胎盈利影響巨大。因此對於廠家來講，大家對橡膠的關注度自然會更高一些。
隨著這幾年橡膠價格的下滑，大家重點關注的三膠對輪胎還有這么大的影響力嗎？接下來，我們將以全鋼胎為例，重點為大家分析下三膠在一條輪胎中的佔比變化情況。由於各家輪胎配方略有不同，因此，我將從這幾年做廢輪胎經驗來分析，根據我們對900以上廢舊鋼絲胎分解後的比例從理論上大致估算。
表2膠粉生產產品構成
原料 產品 產品比例
900以上廢舊鋼絲胎 膠粉 60-65%
毛絲 18-23%
口圈 17-20%
據卓創了解，廢舊輪胎切割下來的口圈也即對應輪胎的鋼絲圈膠和三角芯膠，主要以再生膠、炭黑和口圈鋼絲為主，天膠和合成膠的比例不大。此外我們還知道，由於輪胎報廢下來，正常情況的話，多為花紋磨損，也就是說以天然膠為主的胎冠胎的比例會相應有所下降。因此，我將膠粉比例取最大值，口圈比例取最小值來初步測算，因此我們得出三膠（天膠、丁苯、順丁）約佔全鋼輪胎重量的40-45%。然後，我們再按全鋼胎均重60公斤左右，換算為一噸約為17條輪胎來測算。
圖2
圖3
從圖上我們可以看出，在膠價與輪胎價格的下滑通道中，三膠在單條胎中的成本佔比也有所變化。具體來看，三包輪胎中，三膠從50%左右的比例下滑至現在的30%左右。而不三包輪胎由於價格戰表現的更加激烈，特別是近兩年以來市場價格下滑更加明顯，其中三膠在單條輪胎的成本佔比中仍達到40%以上。
因此我們認為，在同質化嚴重，中低端輪胎產品甚行的今天，橡膠原料對輪胎成本的影響力仍不可小視。
② 再生膠和再生膠粉哪個更適合生產橡膠板
在工業生產中，天然橡膠的高昂成本和市場波動性促使橡膠板製造商們尋求更經濟的替代品。再生資源中的再生膠和再生膠粉成為了關注焦點。如何在兩者間作出選擇，以生產出性價比更高的工業膠板呢？
首先，我們要明白，再生膠和再生膠粉雖然價格低廉，但他們在工業膠板配方中的運用卻大相徑庭。再生膠粉，作為硫化膠的粉碎產物，以其彈性粉末形態，更適用於簡化生產工藝和環保要求。而再生橡膠則是廢舊橡膠經過深度處理後的產物，其與橡膠的共混性能更優，但工藝過程相對復雜一些。
配方揭秘：</
- 摻用再生膠粉的工業膠板：天然橡膠40%+充油丁苯橡膠60%+120份再生膠粉+其他添加劑，總計389份，適用於降低生產成本。
- 摻用再生橡膠的膠板：天然橡膠40%+順丁橡膠60%+180份再生橡膠+添加劑，總計463份，膠與橡膠的融合更佳。
- 並用再生膠粉和再生橡膠：40%天然橡膠+60%充油丁苯橡膠+60份再生橡膠+60份再生膠粉，總計388.5份，兼顧成本節約和性能提升。
為了降低成本，無論是再生膠粉還是再生橡膠，關鍵在於選擇適合特定技術指標的產品。企業需合理控制廢橡膠資源的使用，調整配方，以實現膠板性能與成本的雙重優化。這不僅有利於提高生產效率，還能顯著提升廠家的經濟效益。
當然，深入理解和運用再生膠與再生膠粉在工業膠板生產中的技巧，需要對工藝配方有深入研究。如果你需要更多實用的配方建議和原料選擇策略，不妨通過私信的方式進一步探討，讓我們共同探索環保與效益的完美結合。