『壹』 自動車床配件供應商哪裡做的比較齊全
自動車床配件是自動車床行業所需工具除外最重要的一個點，很多時候以為你一個配件的損壞導致自動車床無法正常運轉，而損壞的配件又很難找到，所以找一個齊全的配件供應商非常重要！寶佳聯昕切削刀具十餘年專注服務與自動車床工廠供應自動車床所需一切刀具配件！
『貳』 哪裡有機床配件批發市場
你好 ，機床配件的批發市場很多，不過我們是廠家，青縣立奇機床配件廠，我們從事機床配件生產加工已經30年了，主要是各種機型車床，銑床，刨床，鑽床，鏜床，等機型的機床易損件，刻度盤，手輪，工作燈，冷卻管，手球，等等，
『叄』 談談對車床的認識和了解
車床的認識和了解。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
車床發展
古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，並手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，並於1800年採用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車床。
車床類型
普通車床
加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。
轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。
自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。
多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。
仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
立式車床
主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。
鏟齒車床
在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
專門化車床
加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
聯合車床
主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。
發展方向
數控技術的應用不但給傳統製造業帶來了革命性的變化，使製造業成為工業化的象徵，而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(IT、汽車、輕工、醫療等)的發展起著越來越重要的作用，因為這些行業所需裝備的數字化已是現代發展的大趨勢。當前數控車床呈現以下發展趨勢。
『肆』 請問誰知道，機床上數控機床附件在那裡買呀，還有不是數控的機床，只要裡面所有的配件。
您好，沈陽機床廠銷售處有普車和數控的配件和附件，例如您說的機床工作燈、墊鐵、中心架、跟刀架、卡盤、齒輪、撥叉、電磁離合器、油泵等等，沈陽機床廠銷售處024---25655681或者加我號253475645
『伍』 普通車床主要組成部件有哪些
CA6140
普通車床主要包括下列部件：
1.主軸箱：支承主軸用，並安裝主軸的傳動、變速裝置，使主軸獲得各種不同的轉速，以實現主切削運動。
2.進給箱：又叫走刀箱，能使刀架獲得各種不同的進給量，以實現刀具的進給運動。完成加工各種不同螺距的螺紋或改變機動進給的進給量。它的運動是從主軸箱傳入，然後由絲杠或光杠傳出。
3.溜板箱：又叫拖板箱，是將進給箱傳來的運動傳遞給刀架，使刀架實現縱、橫向機動進給、車螺紋或快速移動。溜板箱與溜板相連，可沿床身導軌移動。
4.開關杠：用於控制機床的起動和停止。有些機床無開關杠，而是直接用按鈕起動或停止。
5.光杠：在車削內、外圓表面或端面時用於帶動大溜板的縱向移動或中溜板的橫向移動。
6.絲杠：在車削螺紋時，絲杠使溜板、刀架按要求的速度移動。
7.溜板：溜板共分三層，大溜板在下，依次為中溜板、小溜板。大溜板可沿床身導軌縱向移動，用於車削較長的工件；中溜板又稱橫溜板，用於橫向車削，如車端面；小溜板用於縱向車削較短的工件，如短錐形工件。
8.方刀架：用於裝夾刀具。
9.尾座：位於床身的尾座導軌上，可沿此導軌縱向調整位置。在尾座套筒孔內可安裝頂尖或鑽頭，用以支承工件或鑽孔。
10.床身：是機床的基本支承件，機床的各主要部件都安裝在床身上，並保證各部件間具有準確的相對位置關系和相對運動關系。
11.床腿：主要用於支承床身。有些車床的冷卻液箱、電機座、配電盤等也設計在床腿內，充分利用其空間。
12.其他部件或附件：如中心架、跟刀架等。
『陸』 車床製造的零件 客戶去哪裡找啊 就是一般都是通過怎樣的渠道來找顧客啊 知道的給點提示 謝謝了
通過熟人介紹，靠關系，靠質量，靠價格去佔領市場。
『柒』 普通車床由幾大基本部件構成各部件的功能是什麼
普通車床由床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。當然還有電氣、冷卻系統等部分組成。
1. 床身：車床的基礎零件，用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對於床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應注意維護保養。
2. 床頭箱（主軸箱）：用以支承主軸並使之旋轉。主軸為空心結構。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內錐面用來安裝頂尖，細長孔可穿入長棒料。
3. 變速箱：由電動機帶動變速箱內的齒輪軸轉動，通過改變變速箱內的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉速。
4. 進給箱：又稱走刀箱，內裝進給運動的變速齒輪，可調整進給量和螺距，並將運動傳至光桿或絲桿。
5. 光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用於一般車削的自動進給，不能用於車削螺紋。絲桿用於車削螺紋。
6. 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯，是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉運動變為車刀的縱向或橫向的直線進給運動；可將絲桿傳來的旋轉運動，通過"對開螺母"直接變為車刀的縱向移動，用以車削螺紋。
7. 刀架：用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動。
8. 尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內安裝頂尖，支承工件；也可安裝鑽頭、鉸刀等刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。
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『捌』 小型車床那裡有得買呀,一般小型車床是多小的,價錢是多少想要買一台小型車床來車一些小配件
小型車床一般用儀表車比較多，濰坊生產這個小車床的比較多，價格不到兩萬，非常成熟，用於加工小件非常合適了，在小的車床就是木工車床了，一般加工木製產品為主，價格一萬左右，看你需要哪種了，如果幹機械零部件，建議選擇儀表車，濰坊青州，臨朐等地做這個太多了，網上一收索能看到很多，希望可以幫助到你
『玖』 介紹c6140A車床得設備結構及各部件得作用
c6140A車床主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
（1）主軸箱。它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。
（2）床鞍和刀架部件。它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。
操作規程
1、車床開機前，首先檢查油路和轉動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，長發要帶防護帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。
2、開機時要觀察設備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設備本身的負荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉動刀架時要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰撞卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，並且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊後車床轉動前，須將吊具卸下。
以上內容參考：網路-車床