⑴ 什麼叫出口貨物離岸價
出口貨物離岸價就是說：由你承擔貨物在上客戶指定的船之前的一切費用以及一切風險，那麼你的貨物價格是多少?
⑵ 出口貨物中的離岸價是怎麼確定的
離岸價英文縮寫FOB，是一種貿易術語：
1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。
2、 適用運輸方式：海運和內河運輸。
3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。
4、 賣方的主要義務
A、 負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，並給予買方充分的裝船通知。
B、 負責取得出口許可證或其他核准證書（商檢證，原產地證等）辦理貨物出口手續（報關、出口訂倉等）。
C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）。
D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）。
5、 買方的主要義務
A、 負責按合同規定支付貨物價款。
B、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費），並給予賣方關於船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，並要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。
C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核准證書，並辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切海關手續。
D、 負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以後的）
E、 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
6、 實際業務中的注意點
A、 貿易合同中註明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）
B、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。
C、 船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。
D、 裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。
E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。
F、 和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。
⑶ 貨物出口報價中主要考慮哪幾個因素
1、匯率
在貨物出口報價中，匯率是一個很嚴重的問題。要知道，一般在國際的進出口貿易過程中，各種價格和費用都是以美元來進行結算的，而美元和人民幣之間又存在著兌換問題，這就是匯率。別看這些匯率的變化只有幾角或者幾分，但是如果基數很大，差別也是不小的。因此，在貨物出口報價的時候，一定不能對這些匯率掉以輕心。要知道，如果未來匯率大跌但是出口商又沒有考慮到，那麼很有可能會導致出口商的收益減少，甚至還會導致虧損問題。因此，在進行貨物出口報價的過程中，一定要對結匯時候的匯率進行預測，並且將這個波動也考慮到具體的價格中去。
2、價格條件
價格條件說白了就是指運輸和費用的問題，在實際的工作中，由於交貨的地點不同，因此貨物出口所產生的費用也是有所差別的。現在市場上較為常見的交貨方法主要有以下幾種：
1）、FOB：FOB指的是在國內的碼頭進行交貨。如果使用了這種交貨方式，那麼貨物出口報價的時候就應該在貨物的價值上再加上貨物在國內的一些運雜費。比如在FOB SHANGHAI的條件下，報價的時候除了要計算貨物本身的價值以外，還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上所產生的各類雜費。
2）、CNF：CNF指的是在國外的碼頭上交貨。在這種交貨方式下，貨物出口報價的費用應當在FOB的基礎上再加上遠洋的運費，比如說CNF NEW YORK，就是指進出口雙方約定在美國紐約交貨。在這種條件下，報價上就應該算上貨物本身的價值、國內的一些運費、報關出口手續費以及將貨物運到美國紐約的海洋運雜費。
3）、CIF：CIF也是指在外國碼頭交貨，只不過另外還給貨物購買了保險。所以在CIF下的報價，就需要在FOB上加上遠洋運費和保險費，或者在CNF上加上保險費。
3、退稅
另外，很多國家也都會鼓勵貨物的出口，因此在稅收上都會給與一部分的獎勵和減免。所以在貨物出口報價的時候，還可以對這部分的優惠也充分考慮進去，這能夠使得出口商所給出的報價更具有吸引力。當然，各行各業的出口退稅稅率還是有所不同的，具體退稅多少還是應該根據自己的實際的出口情況。
⑷ 出口貨物有哪些費用
出口商品成本=出口商品購進價值+國內運費+加工整理費+包裝費+經營管理費+雜費+商品損耗+稅收
式中：
出口商品購進價值，就是用收購出口商品的數量乘其購進單價。工業產品進貨價款就是交給進出口公司的產品出廠價格；農副土特產品購價款由收購價格、收購單位手續費、收購單位利潤、其他費用所構成。
國內運費是指從出口商品購進地點運至出口裝運地點的碼頭、機場或車站，所發生的一切運輸費用。
加工整理費是指對出口商品進行挑選、加工、整理所發生的一切費用。
包裝費是指對出口商品進行包裝所發生的費用。
經營管理費是指在經營出口商品過程中所發生的管理費用。如工資、辦公費等。
雜費是指除以上各項費用之外所發生的費用。
商品損耗是指在運輸和保管過程中所損耗的商品。商品損耗應攤入出口商品的出口成本。
稅收是指按照國家規定向稅務部門交納的有關稅金。
(4)出口物資價格是哪裡定的擴展閱讀：
出口商品的成本核算主要有兩個經濟效益指標：
1、出口商品換匯成本
（換匯率）
該指標反映出口商品每取得一美元的外匯凈收入所耗費的人民幣成本。換匯成本越低，出口的經濟效益越好、計算公式為 ：
出口換匯成本=出口總成本（人民幣元）/出口外匯凈收入（美元）
這里的出口總成本，包括進貨（或生產）成本，國內費用（儲運、管理，預期利潤等，通常以費用定額率表示）及稅金。出口外匯凈收入指的是扣除運費和保險費後的FOB外匯凈收入。
例：某商品國內進價為人民幣7270元，加工費900元，流通費70O元，稅金30元，出口銷售外匯凈收入為11O0美元，則：
出口總成本=727O十9O0+7O0+30=8900元（人民幣）換匯成本=89O0元人民幣/11O0美元=8人民幣元/美元
2、出口商品盈虧率
該指標說明出口商品盈虧額在出口總成本中所佔的百分比，正值為盈負值為虧。
出口商品盈虧率=（出口人民幣凈收入-出口總成本）/出口總成本 X 100% 其中:出口人民幣凈收入=FOB出口外匯凈收入 X 銀行外匯買入價
盈虧率和換匯成本之間的關系為：出口商品盈虧率=[1－出口換匯成本/銀行外匯買入價]X 100%
可見，換匯成本高於銀行買入價，盈虧率是負值。換匯成本低於銀行外匯買入價，出口才有盈利。
⑸ FOB價，出口貨物完稅價格，出口貨物成交價格，有什麼聯系
完稅價是含稅的是海關徵收關稅所依據的價格。演算法是：出口貨物完稅價格=（FOB中國境內口岸）/（1+出口關稅稅率）
成交價是指該貨物出口時賣方為出口該貨物應當向買方直接收取和間接收取的價款總額。
聯系是，完稅價組成中包括成交價。
⑹ 貨物出口價格可以比采購價格低嗎
比采購價格低不合理，就如同高價買低價賣，明顯的賠錢，如果能解釋的通還好
⑺ 寄售 出口報關 貨物價值如何確定
做出口退稅時，必須保持報關單和發票上的單價一致，實際收匯時會允許一定的金額差異，不知道你一般收匯金額大概多少，如果1W美金，500美金以內時沒有問題的，你出售的產品不會價格浮動很大吧？