㈠ 現在最耐用，最保值的汽車是哪一款你有哪些了解
汽車是一個很典型的消費品，其剩餘價值隨著年限的增長而遞減。殘存價值和新車裸車價的比值就是某個年頭上汽車的保值率。保值率是消費者購車過程中一個重要的參考點，畢竟誰都不想買來的汽車過快貶值，無形當中對後期用車成本有一個非常大的影響。
汽車保值率通常和幾個因素有關，一，產品質量可靠，二，市場銷量大。三，新車溢價。四，情懷和故事性。下面通過具體車型來看一下。
產品可靠型
豐田皇冠是這一類型的代表，雖然新車銷量低迷，月銷僅有三四千台，但二手車市場上皇冠絕對是個搶手貨。原因就在於整體品質高，小毛病少，同年頭的奧迪，寶馬基本上都已經漏成花了，但皇冠依然穩定可靠，品質不減當年，買回家還能開個三五七年，而且後期花費也用不了多少，正常保養加油即可。面子有了，經濟性還高，因此它的保值率也一直居高不下。
情懷型
很多人心中都有情懷，對過去的某些事物非常迷戀，而現在這些事物早已改變，這就是情懷。像賓士大G，路虎發現4，大眾R36,這些車型都有自己的故事，說起來都是滿滿的回憶。要麼外形經典，要麼性能強悍，它們身上總有能打動人心的一個點。而也有大批的人願意為了所謂的情懷買單。所以這些情懷之車也很保值。
㈡ 大眾旗下最可靠的3款車，價格厚道品質也良心，個個都是實力派
說起大眾大家一定不陌生，但要說起大眾最可靠的三款車，我想每個人都有自己的見解，但今天我為大家帶來的這三輛一定是公認的好，它們分別是途銳、邁騰和ID.3，接下來我們就一起來看看吧。第一款：大眾途銳
官方指導價：59.18-82.18萬
途銳的威名無需多講，雖然它的塊頭在大眾家族算不上最大，但其旗艦的地位至今無人撼動，從設計上來看，全新途銳一改老款車型的圓潤造型，轉而使用了更多平直的線條和銳角設計，前臉面積較大且自帶下沉效果的格柵風格大氣穩重，下方兩側還配有極具運動氣息的包圍組件，讓其看上去年輕不少。
寫在最後
作為大眾最具實力的三款車，途銳、邁騰和ID.3分別代表了旗艦、頂樑柱和發展趨勢，其中我最為看好ID.3，在電動化大浪潮下，它代表著大眾ID家族前進的方向，也將引領大眾走向新的未來。
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㈢ 國產車哪個牌子最好
國產車十強:紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、寶駿、中華、江鈴、哈飛。
紅旗:中國第一汽車集團公司，國內知名汽車品牌，中國500強企業。紅旗定位於高端乘用車。有許多產品，如CA72、CA770、紅旗名人、紅旗世紀星、紅旗史聖等。，這在國內外都很有名。紅旗著名車型:紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。
吉利:浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十大企業文化之一。自1997年進入汽車領域以來，憑借靈活的運營機制和持續的自主創新，實現了快速發展，總資產超過140億元。吉利著名車型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠景系等。
比亞迪:比亞迪現在有兩個產業集群:IT和汽車。公司IT行業主要包括充電電池、充電器、電聲產品、連接器、LCD模組、塑料機構、金屬零件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性印刷電路板、微電子產品、LED產品、光電產品等，以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務。比亞迪知名車型:比亞迪F3、唐、宋、元、明清等。
奇瑞:中國自主品牌的代表和精品。其兩家合資企業擁有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累計銷量突破600萬輛，成為中國第一家乘用車銷量突破600萬輛的乘用車品牌汽車企業。著名奇瑞車型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
長安:長安汽車是中國四大汽車集團的集團企業。2014年長安品牌汽車產銷總量突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。2017年，長安汽車入選央視「國家品牌計劃」，成為中國汽車品牌行業的領頭羊。在智能領域，我們掌握了智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60多項智能技術。長安經典車型:CS系列、歐諾、歐尚、CX70等。
五菱:中國汽車行業的知名品牌，這個標志已經全面授權上汽通用五菱。現在它已經成為中國汽車行業最有價值的品牌之一。五菱的文字商標和圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。五菱汽車以「品質驅動生活」為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來卓越品質的產品和熱情守信的服務。五菱著名車型:五菱榮耀、五菱之光、五菱洪光等。
寶駿:寶駿是上汽通用五菱於2010年創立的自主汽車品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用車寶駿品牌發布，2011年8月9日首款車型寶駿630上市。微型車樂馳是上汽通用五菱2003年投產的首款高性能微型車產品，多次獲得國際權威機構J D Power新車質量調查最佳得分。寶駿著名車型:寶駿310、寶駿510等。
中國:中國是集世界領先技術、時尚優雅設計於一體的中高檔自主汽車品牌。它擁有兩個系列的轎車和SUV中的十多種車型。繼華晨金杯與世界頂級汽車製造商寶馬合資之後，中國車型也搭上了順風車。中國著名車型:中國H330、中國尊馳、中國V5、中國接君等。
江鈴汽車股份有限公司是一家汽車製造公司，總部位於中國江西省南昌市，是中國重要的輕卡製造商。江鈴汽車url是中國商用車行業最大的企業之一，連續五年躋身中國上市公司百強。江鈴著名車型:江鈴宇晟、江鈴輕卡、江鈴皮卡、江鈴重卡等。
哈飛:哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司成立於2006年3月7日。下屬企業有哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電公司、深圳分公司、威海分公司。哈飛名模:哈飛路寶、哈飛賽寶等。
㈣ 汽車買什麼牌子好
我認為買車首先要根據自己的經濟實力與消費水平確定買哪個價位的車。一般工薪階層本著經濟實用，節能方便，耐用的原則。老闆則本著大氣高檔，豪華氣派，彰顯個性與實力。家用則本著舒適與經濟，美觀與大方的原則。不同用途與定為決定了買車的檔次與價位。
美系車品牌一般有三大公司的品牌車,分別是通用,福特,克萊斯勒。 通用GM的別克、雪佛蘭、凱迪拉克 福特FORD旗下的蒙迪歐、林肯等,萊斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龍等 美系車別克:榮譽、君威、君越、凱越、GL8、昂克雷、林蔭大道、英朗;雪福來:科帕奇、樂風、樂馳、克魯茲。別克的車子以馬力大、個性十足且比較實用的特性立足於汽車市場，其價格定位不高，普通人就可以用相對少的價格買到性能好且豪華的車子。福特汽車是全世界最大的汽車製造商之一，其歷史悠久，且車子性能也位居中等以上。
德系車，一直以來，德系車的品牌與質量都位於汽車市場比價高的位置。在國內，最主要的德系車為大眾和BBA系列車，各種層次的市場均被德系車占滿。比如，大眾佔領了國內一大半的平民階層的汽車市場，出門到處可見的大眾汽車；而賓士、奧迪、寶馬則佔領了比較高的層次市場，稍微有錢的人一般都是開這三種品牌的汽車。
德系車的優點很多，最突出的是其質量好，發動快，外形好看，工藝精湛。要說德系車的缺點就是其可用的燃油比較單一，大部分德系車都是以燒機油為主。
日系車，一直以來，日本人給外界的印象就是沉穩、踏實，他們所製造出的東西是比較靠譜的，在世界上都受到歡迎。日系車以其省油、輕巧靈便的特點受到廣大車主的歡迎。不過，日系車可能由於過於輕巧且車殼比較薄，開車的時候，如果速度過快或者下坡的時候，車子就會飄起來，造成危險的情況。
韓系車，前幾年，韓系車在國內是非常受歡迎的，比如現代。韓系車的特點是比較便宜，而且性能不差。
國產車通過不管的努力，漸漸打進國內市場，比價有名的可數吉利和哈弗了。近兩年的銷量越來越高，尤其是SUV銷量佔領了國內市場的大半。國產車主要以性能定價，比普通的外國品牌汽車價位低，適合一般人使用。
㈤ 想買個七八萬的車，買個啥樣牌子的，質量好還省油
我最近替我岳父選了台車，跟你預算一樣，我選車思路大致去下：
1車型上我建議三箱a級轎車，性價比高，駕乘性好，空間不錯。中國市場對SUV的鍾愛，SUV會貴一些，而且相對費油。
2試駕體驗國內三款車帝豪，奇瑞艾瑞澤gx冠軍版，長安逸動plus
，同時詢價。結果長安逸動駕駛性好，但最貴落地9.5萬，超預算pass，帝豪整車性能比較均衡，中配內飾很和諧，但自動擋變速箱邦奇，無液力變矩器，艾瑞澤gx1.5L.最便宜，內飾中控感覺硬湊的液晶屏，但空間比帝豪好，變速箱應用的是萬里楊7速，帶液力變矩器，所以最後選奇瑞艾瑞澤gx冠軍版。
這個價位的車選擇有很多，如果從配置的角度考慮，聯系選擇國產車，因為這個價位買不到功能配置滿意的合資車～
國產車這個價格就很多選擇了，建議關注下比亞迪
、吉利或者上汽的車，都是可以的～
配置方面建議:外後視鏡加熱；輪胎寬度在195以上；盤式剎車；ESP配置。如果有座椅加熱就更好啦
㈥ 買什麼車比較好
買雷克薩斯比較好。
雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。
雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。
獎項榮譽：
2005年度美國汽車可靠性調查中，LX470名列頂級豪華運動多功能車類榜首。
2005年度美國汽車可靠性調查中品牌排名最高。
2020年7月28日，雷克薩斯名列福布斯2020全球品牌價值100強第77位。
㈦ 什麼牌子汽車好一點
推薦豐田威馳，絕對性價比很高的一輛家用車型。
第一，日本車，省油——經濟。對個人、家庭使用這是最重要的。
第二，返修率極低——安全。這也是必不可少的要素。
第三，外形小巧——方便。現在城市賭車現象嚴重，而且路窄，車位窄，很多因素都要考慮進去。
第四，駕馭感十足——舒適。車身小，空間並不小，試駕一下，真的很有感覺。
第五，結實。
買車主要看的參數性能：
1.車輛的動力性指標
汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。
（1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如乾燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中，由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。
（2）最大爬度在滿載無拖掛，在乾燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能通過的最大坡度。
（3）加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步後，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的
80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車並行的時間越少，行車的安全性越高。
2.汽車的燃料經濟性
汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。
3.制動性能
汽車保持良好制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到「跑得快，停得快」，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動性能，增強行車安全感。
4.汽車雜訊
汽車雜訊對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國現在開始十分重視噪
聲的環保檢測。 GB 7258-1997 標准提出：客車的車內雜訊級應不大於82dB（A）汽車駕駛員耳旁雜訊級應不大於90dB（A）。符號dB（A）符號中的A表示測量時儀器採用A計權網路，它對低頻雜訊衰減較大，而對高頻雜訊較為敏感，與人耳的聽覺特性相似，因而儀器判斷更接近於人的主觀感覺。
對原要求加速時車外最大雜訊值檢測，在新的標准中不作要求。
5.排氣污染
目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品：汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時可達廢氣總量的5%，柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約佔19%，它們大部分具有毒性，或有強烈的刺激性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害於人類健康。
在GB7258-l997 前言中提出：「為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用機動車排放標準的最新版本」。
汽車是流動的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調整和及時維修，千方百計控制有害氣體排放，為保護自然環境盡自己的一份職責。
簡單的說,扭矩代表爆發力,爆發力越大,加速越快,還有就是上坡表現也越好,載重和牽引力越強.
功率代表能力,功率越大,極速越高,也就是最高車速越高,你的時速表的最後一位數也越大.
但功率和扭矩也有一定的聯系,你可以簡單的理解為:扭矩X轉速=功率.
這說明在一定的功率下,扭矩越大,車速越低.
功率是一台發動機的屬性,可以簡單的認為是天生帶來的,不可改變的(其實在發動機的生產過程中功率也是可以設定的),但扭矩是可以調整的，望採納，謝謝！