1. 地鐵票價怎麼算的
我國各個地區的演算法不同，有的票價是按里程增加，里程越長越優惠，有的是按站與站之間最短運營里程收費，還有的是分段計價。以廣州地鐵為例：
廣州地鐵線網票價按里程分段計價：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統（簡稱APM線）實行票價2元的單一票制。
此外，地鐵普通儲值票可享受9.5折優惠。單程集體乘車30人或以上的，乘坐地鐵可享受9折優惠。
地鐵的運營方式
城市軌道交通系統的運營方式主要分為3種。
1、由政府或自治團體來營運，被稱為公營，在中國大陸較常見。
2、由民營企業營運，是為民營，在亞洲除中國外的國家較常見。
3、由公營團體出資，民營企業經營，在歐洲較常見。
以上內容參考 廣州地鐵官網--票務規則
2. 北京地鐵收費怎麼計算的
軌道交通價格調整為：6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。
3. 北京地鐵使用車票及定價規則
北京地鐵採取分段計價的方式（現行標準是自2014年12月28日起執行）：
0-6公里，票價為3元；6-12公里，票價為4元；12-22公里，票價為5元；22-32公里，票價為6元，32-52公里，票價為7元，52-72公里，票價為8元；72-92公里，票價為9元（目前最長的俸伯至燕山站也未達72公里），另：北京地鐵下屬的首都機場線、大興機場線單獨計費，不計入分段計價的里程；北京公交集團下屬的西郊線也是單獨計費，但採用地鐵的分段計費價格，線路會出現在地鐵的運行圖表中，目前巴溝站至香山站最長計費區間里程處於6-12公里的長度內，因此其最高價格為4元。
4. 蘇州地鐵票價計算辦法
蘇州軌道交通票價採取里程分段計價方法，實行「遞遠遞增」，起步價2元可乘6千米，6至16千米每1元可乘5千米，16至30千米每1元可乘7千米，30千米以上每1元可乘9千米。乘車超過120分鍾，須補交全程票價的超時費用。
優惠政策
1、殘疾軍人、因公致殘警察、盲人免費乘車，需憑有效乘車證件。
2、市區離休幹部可攜帶一名陪護人員免費乘車，需憑有效乘車證件。
3、市區的70周歲以下殘疾人、70周歲以上老人、持有E卡通的義務教育階段學生免費乘車。
4、市區的60至69周歲老年人以及高中、中專、技校、職高學生刷卡享受5折優惠。
5、每位成年人可免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，超過一名按超過人數購票。
6、普通乘客刷卡乘車可享受單程票票價9.5折優惠。
(4)地鐵標准時鍾系統價格如何計算擴展閱讀：
車票種類
1、單程票：在發售站當日乘車有效，出站回收，遺失的按照無票處理；乘客可以憑單程票在目的地車站出站前領取發票；單程票未進站使用的，可在發售站當日辦理退票。
2、計次月票：價格為50元/20次、75元/30次、120元/50次；不記名、不掛失業、可充值；自然月結束時，計次月票內當月未使用的次數作廢。
3、旅遊票：分為一日票15元/張、三日票35元/張，自首次進站後48小時或72小時內無限次乘坐，限單人使用，不記名、不可掛失、不可充值。
4、紀念計次票：根據節日或有紀念意義的活動會發行，一般為定次票，在規定的有效期內有限次數使用，不計里程、不回收、不可掛失、不可重復充值。
5、蘇州市社會保障·市民卡：是蘇州市政府免費發放給市民，用於辦理相關個人社會事務和享受公共服務的多功能、復合式的智能IC卡，亦可在包括蘇州軌道交通在內的各類公共交通工具上使用。
5. 請問北京地鐵怎麼收費的
北京普通地鐵6公里(含)內3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
機場快軌單獨計費單一票價25元。
拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。
6. 武漢地鐵價格模式
武漢地鐵票價規則如下：
9公里以內(含9公里)2元/人次，9-14公里(含14公里)3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2公里，以此類推。
9公里以內(含9公里)2元/人次;
9-14公里(含14公里)3元/人次;
14-21公里(含21公里)4元/人次;
21-30公里(含30公里)5元/人次;
30-41公里(含41公里)6元/人次。
乘車限時 每次進閘到出閘限180分鍾。
7. 地鐵如何計費
上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
上海地鐵優惠政策：每月滿70元後打9折，次月重新開始計算。例如：某人每次4元往返則需要8元，以每月工作日21天計算，一個月固定花費為168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月來計算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是說花費180元可以便宜11元。
累積優惠注意事項
A)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。如：當月已消費67元後，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.9=2.7元
B)累積優惠可在BOM上人工重置，即當累積金額因設備故障清零後，可在BOM上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
以上內容參考：網路-上海地鐵
8. 西安地鐵收費標准
西安地鐵票制為「里程計價制」。
票價為起步價2元6千米（含6千米）。
0-6千米2元；6-10千米3元；
10-14千米4元；14-20千米5元；
20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。
(8)地鐵標准時鍾系統價格如何計算擴展閱讀：
西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。
據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。
據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。
2016年，西安地鐵線網總客運量達到40815.75萬人次，日均客運量111.52萬人次，同比上年增長19.32%。 截至2017年10月，西安地鐵日最高客流量出現在2017年9月30日，達223.33萬人次。