A. 生產者物價指數上升和下降分別意味著什麼包括消費者物價指數和零售數據。請分別講一下，另外講一下如何
這個講全面了要說很多，只簡單講下。ppi上漲，表示生產行業需求旺盛，價格上漲，預示經濟向好，但是不能太高，太高說明生產過熱，存在泡沫。現在ppi中國呈現負增長，這是因為需求減弱，全球大宗商品暴跌。cpi，它更能直觀反映消費情況，ppi較cpi有先導性。一般情況下，cpi為負表示通縮，正通脹。現在中國ppi已經為負，cpi也連續下跌，有通縮的跡象。通縮，央行會實行寬松的貨幣政策。對外匯的影響，要看該國的貨幣地位和匯率是否市場化。如果是美國，寬松的貨幣政策，會導致美元指數走低，即對外匯是利空的。
B. 10w40機油價格那麼便宜，動力衰退是不是也會比較快
便宜的半合成機油動力衰退會比較快。換品質好的全合成機油動力衰退期更長。朗逸換的是進口魔力紅機油，耐用度比普通全合成機油還更高，可以跑10000公里才到衰減期，15000公里換。而且是0w40標號的冷啟動的時候要順產貴很多，發動機不像原來有點聲響，動力強勁，油門踩著很順滑。
C. 現在市場上那些機油價格偏低的機油可靠嗎
渠道不到，各家店價格有區別的很足的，一般官方渠道買的話都沒什麼問題，我也是官方渠道買的GT魔力紅機油，銷售渠道把控得相對嚴格，品質更高，更長效，對發動機的保護更加到位，當然價格也略高。可以根據自己的駕駛需求和習慣來選擇合適的機油。
D. 機油價格是不是能決定機油的好壞呢
機油價格是品質越好價格越高，然後現在機油價格多還有原因是機油售賣渠道又多又亂，
價格就會多一些了，反正官方機油價格最貴，性價比最低吧。
要買性價比高的機油可能就要找售賣渠道比較少的機油了，價格會比較統一。
就像我現在在用的進口的GT魔力紅機油就是這樣的，售賣渠道有把控，價格也更統一，又不用擔心假貨，性價比還高。網路一下了解更多
E. 機油價格會不會經常變動
我買的這個機油價格算是比較穩定的，沒怎麼變動過，我用的是GT魔力紅，可能是因為就官網這唯一一個渠道在賣吧，所以價格也不可能一直產生浮動的，買這個牌子的機油也放心一些。其他品牌的機油價格具體情況我就不是很清楚了，你可以網上查下，現在機油基本上售賣渠道都會比較多的。
F. 10w40機油價格低跟機油流動性差有關
便宜肯定沒好貨啊，10w標號的機油一般都是礦物質油，基礎油差，雜質多，0w機油基本是全合成油，油更純，各方面性能都更加好，對發動機保護更到位。我用的PAO進口的全合成GT魔力紅這種PAO全合成油，綜合能力又比普通全合成更出色，質量成本也高，價格自然貴一些，不過外面的店買得買，你要自己去官網買，官網買的質量也有保障啦▫⋅
G. 石油價格下降說明了什麼
燃油價格下降和暫停燃油附加費應該是以下幾方面原因：
1、由於美國的次貸危機，使美國的經濟發展減慢（為什麼減慢因果關系分析起來比較麻煩）。經濟發展減慢，美國人收入減少或失業。而美國是全世界經濟發展的發動機。（比如中國的80%的GDP來自於出口。很大一部分出口產品到美國。）美國的麻煩影響到全世界經濟發展。經濟發展減慢意味著生產活動減少。能源需求減少。
2、作為石油出口國主要在中東，而中東亦基本上依靠石油生存。能源減少，使中東石油需求量減少，從而降價銷售。
3、中國大約有一半石油是進口的，進口石油價格降低了，自然賣石油價格降低了。還有就是，中國受美國次貸危機影響，出口受限，因此需要將經濟發展的寶壓在國內的人民消費上，（如果10億人，每人消費1元就是10個億。消費了10個億又可以用這10個億生產更多的產品供消費。美國經濟的80%是依靠國內消費帶動的。所以美國和歐州鼓勵消費和貸款。）鼓勵多買車，降低油價，多用油就可以帶動一部分消費了。
可能太粗了，希望你能了解。
H. 網上的機油報價那麼低是為什麼
現在國內機油市場確實比較亂，不過官方渠道買的話都沒什麼問題，我現在用的GT魔力紅機油就很不錯，官方渠道把控做的很好，沒有假貨問題，用著放心，機油品質也很不錯，四類PAO的基礎油配方，長效耐用，15000公里保養更換一次沒什麼問題，保養劃算。
I. 汽修店全合成機油的價格為什麼會比4s店便宜
4s店保養工時費高，汽修店人工費會便宜一點。我之前在保養全合成機油，消費確實挺高，而且車子跑得不是很久，用車時間多七千公里一更換。現在換的是進口的gt魔力紅機油，車子的保養周期一萬五公里做一次，四類pao機油要比普通的全合成機油長效很多，開車的感覺都會比之前順暢。網路了解更多。
J. 10w40機油價格為什麼這么便宜
10w40機油價格為什麼這么便宜。
因為，
10w40機油通用性強。
用量，
也比較大。
所以，
相對來說成本較低。
所以，
比其它規格的便宜。
物品的價格，
跟成本有關。
與供需關系，
有關。
另外，
機油的性能。
不是，
流動性好就好。
適合的粘度，
才是最好的。