① 為什麼寶馬,賓士,路虎,二手車價格比新車價格便宜很多
答案很簡單，自己的東西永遠都覺得是好的，都尋思著賣個高價！殊不知價格不是由車主決定的，而是市場決定的。中國的車現在已經不少了，說不上家家戶戶都有，但是也總歸是過半了，強大的生產汽車能力，讓汽車更新換代的步伐加快，沒錯，當初你買的是那個價格，你落了幾千幾萬心疼不已，殊不知汽車更新換代新車的價格還低了，價格反而比新車都貴，這完全是一種忽視市場自己主觀臆斷的觀點
不要緊，肯定有便宜的，現在開二手車的無非都是新手，拿破車練好手再買新車，二手車貴就讓它貴去吧，反正年年貶值。
② 寶馬七系最低只要60萬，為什麼還是賣不過賓士S級
寶馬七系最低只要60萬，為什麼還是賣不過賓士S級？
現在生活好了有車都是一件很普通的事情，現在年輕人對於車的要求也越來越高，很多年輕人都喜歡寶馬或賓士，那寶馬七系為什麼還是賣不過賓士S級？
第四點賓士S級豪華舒適在中國人的認知中，賓士S級轎車具有很高的地位。此外賓士S級轎車的工藝設計更注重商務性和舒適性。寶馬7系的內飾設計確實不如賓士S級豪華舒適。賓士S的內飾強調豪華和科技，而寶馬7系則強調運動和時尚，因此賓士S更符合大男人的汽車。
③ 為什麼賓士寶馬在全國各地售價不一樣，而配置型號都一樣，有些地區比其他地區便宜很多！
各個地區的經濟發展狀況不一樣，車子入關後的運輸費用也不一樣一般發達地區豪華車子賣的快，價格也會稍低一些，算是薄利多銷吧而一般地區，車子出的慢，而日常營業費用又需要支出另外，車子賣的多的地方會有廠家的返利以及獎勵，所以發達地區出車快的優勢就更明顯
④ 為什麼寶馬賓士美規版比中國版便宜很多
主要是進口稅的問題，特別是中國政府對進口車的稅收的比較高，包括基本稅，增值稅，消費稅等，綜合加起來是原價的50%-150%，車越好，排量越大相對稅就越高，所以好多國際名車像法拉利，保時捷，蘭博，寶馬，賓士，在歐洲美洲價格比較便宜，一到中國得是原價的幾倍，希望對你有點幫助，謝謝。
⑤ 寶馬、奧迪的低配車越來越便宜，這是為什麼
寶馬和奧迪的低配車越來越便宜，其實不只是寶馬和奧迪，賓士的車也在降價。上個月的各地打折情況來看，奧迪的確優惠力度最大，但是賓士的優惠力度也不小，大家的日子都不太好過，一些車型越來越便宜消費者都不覺得有什麼大驚小怪。
除了上述原因促使低配車型降價的原因還有一個，那就是降價可以吸引很多粉絲，這也就是我們經常說的豪華車低配與二線豪華車對比，要鳳尾還是雞頭，消費者中不乏有很多人就是喜歡豪華車，底價的低配車型正好讓這樣的消費者如願以償。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：凌蕭風）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 為什麼賓士寶馬打折越來越狠了
賓士寶馬降價其實也就是打價格戰吧，因為現在汽車行業其實並不好做，所以說必須需要一些方法策略才能夠在激烈的市場競爭中存活下來。豪車降價雖然那麼多，但是也是非常正常的，因為可能它的出廠價就是挺低。可能是一種營銷策略吧，你看他降價那麼多可能感覺自己賺了，如果你不打價格戰，那麼汽車會越來越難賣，也就沒有後續的保養維修之類的。降價幅度大，但是其實它的利潤也還是有的。他可以在產品方面做一些手腳，但是其實車子的話一定要買安全的，其實降價的話也和普通車子差不多，所以在買球方面一定要考慮清楚再買。
⑦ 寶馬賓士等豪車品牌集體降價，我們的豪車夢更近了嗎
是的。價格特別合適，以後也可以直接去購買豪車了，不會特別昂貴，20多萬就可以買一輛好的。
⑧ 比寶馬更豪華的賓士為何在價格上卻一直拉不開差距
大家都知道賓士寶馬銷售量最好的車型無疑就是賓士的E級和寶馬的5系了，兩個車型當年價位幾乎一樣。
很多車友也說道：「如果是做生意或者商務用途的話，其實賓士更適合，因為賓士更加的具有商務氣息，並且黑色內飾也顯得很沉穩，而且乘坐起來也非常的舒適，所以賓士更適合購買。但也不是說寶馬就不好，寶馬的運動型可能更適合年輕的群體。但是賓士的內飾質量在經過十年左右的時間後確實要比寶馬看著更加結實和精緻，在這一點賓士是要優於寶馬的，寶馬的內飾感覺就比較簡陋一些，畢竟也是當年四五十萬的車，內飾還沒有現在十萬快的國產車內飾豪華。